Ma sem valósult meg a polgármesteri elképzelés - továbbra sem tartják be a helyi rendelkezést ( - kudarc)

Megbukott a polgármester szándéka a lakosság hétvégi korlátozásának elképzelésével, mivel a piacon ma sem tartották be azt.

Reggel 7 óra 30 percig senki nem korlátozta a polgármester által meghatározott 65. életévüket betöltöttek, vagy az annál idősebbeket a piaclátogatási elképzelésükben.  A nyugdíjas korosztály ma is korábban kelt a polgárőröknél és a múlt héten ismertetett közteresek csapatánál.   

Hiába erősítette az önkormányzat a közterület-felügyelők számát, ha nem éri el vele azt a célt, amit a hivatal és a város elvár.   Hiába vannak hárman, és lépnek fel kollektíven, ha ezt nem szükséges időben , helyen és alkalom során teszik. Így kidobott pénzé válik a rájuk fordított közösségi költség.  Amíg a városban továbbra sincs kontroll a városi rendelkezések betartása és végrehajtása feltett, addig semmi értelme a rendeletalkotásnak és a túlerő biztosítanak.  

 
 A piacfelügyelő szerint a koronavírus hajnali nyitástól a félnyolcas megszállásig nem terjed, így ott sem ellenőrzésre, sem pedig korlátozásra nincs szükség.  Ezt Ócsa éber lakossága is igyekszik kihasználni.  A korán kelő nyugdíjasaink szombaton se tétlenkedtek és időben megkezdték a vásárlási körmozgásukat.  A piacon is több 65 éven felülit lehetett látni "rollerozni", vagy a sorok közt botorkálva a bevásárlásukat végezni.  Némelyikükre maga az eladó szólt, vagy kérdezett rá, de erre csak legyintettek.  Sőt volt aki közölte, hogy amik ezek a mihaszna "maskarások" kiérnek, addig ő mindent elintéz.

És lássuk be a nagyobb élettapasztalatuk által igazuk van ebben az idősebbeknek.  A mostani hivatali szolgák csak a megmutogatásért és a pénzes pótlékokért jelentkeznek bejárásra. Ehhez pedig nem kell sem a nyugdíjast megelőzve, sem pedig időben kelni.  Számukra az is elég, amit ezzel a látszattevékenységgel produkálnak.  Számukra mindez csak annyit ér, mint az útvonal-nyilvántartás. Az egész a havi elszámolás végett szükségeltetik.  Amúgy meg nem számít semmi.

Egyedül a polgármester szándéka, és erőfeszítése csorbul az általa elfogadott kiszolgálószemélyzet teljesítménye folytán.  Mindez semmi mást nem képez, csak azt a gyengeséget, ami a mögöttes kiszolgáltatottságában lakozik. 

 A helyi hatalom semmi másra nem képes, csak a lakosság megszorongatására. Amúgy meg ugyanolyan szerencsétlen és tehetetlen, mint más halandó, akit még ez a vezetés is súlyt. 

*

Mire jók a rendeletek - mennyire tartják tiszteletben és miként ellenőrzik mindezt Ócsán ( - betart a nép)

Mindet jogszabály annyit ér, amennyit betartanak, vagy betartatnak belőle. 

Különösen fontos és érdekes ez a jelen járványos vészhelyzet idején.

Ócsán sincs ez másként.  Tegnap tette közzé a polgármester kormányfelhatalmazás alapján az e hétvégére vonatkozó külön szabályozásait, ami természetesen összhangban van az amúgy érvényben levő előírásokkal. A mostani csak amolyan apró finomításokkal foganatosított szigorítás.

Mindezek ellenére azt tapasztaltuk, hogy a helyi piacon még 7 órakor a vásárlók fele nem tartja be az előírásokat és azt senki sem ellenőrzi, vagy kéri számon.   Több 65 év feletti vásárló állt jó helyi szokás szerint keresztbe fordított kerékpárral a kiszolgáló pultok előtt.  Éppen az éléskamra feltöltésének érdekében, vagy  a vasárnapi ebéd alapanyagainak beszerzése céljából vásárlásukkal igyekezték áthágni a polgármesteri elképzelést. És legyünk őszintén ez sikerült is azoknak, aki szartak az egészre.  A piacon senki nem szól a maszkot nem viselőkre, vagy a korhatáros szabályozást be nem tartókra.  A piacot üzemeltetőnek ez úgy tűnik nem áll érdekében, ezért egyfajta néma ellenállóként fogadta az idősebb korosztály vásárlási rohamát.

Az árusok becsületére legyen mondva ők inkább igyekeztek a szabályozás betartására, mert közülük mondhatni mindenki láttunk szájvédőt, ha nem is éppen a megfelelő helyen, de legalább a fülükre akasztva a nyakukba lógott.   Így volt ez egészen 7 óra 20 percig, amikor mondhatni nagy erőkkel és legalább 3 gépkocsival 6-7 fős létszámban megjelent a "közeg".  A teljes ócsai közterület-felügyelői állomány, és vagy 3-4 polgárőr csoportosan lépett elő a "főbejáratnál".  Ezt követően kezdték csak felvenni a pozíciójukat úgy, hogy először hárman, majd ketten az első bejáratnál képeztek őrposztot, ahol már szólni kezdtek a piacról távozó és érkező szabálytalankodóknak.  Többeknek sikerült maszkot is biztosítani általuk. Ez, ha nem is sterilt, de legalább valami szájvédelmet és előírás szerinti környezeti látványt kezdett felvenni.  A maradék "csapaterő" közterületesek és polgárőr elindult a piaci soron, ahol szembetalálkozott számos szabálytalankodóval. Ezek hol elmentek mellettük, hol pedig szóba elegytek velük.  Igazából nagyon nem szereztek érvényt a polgármesteri szándéknak, mert a kijáró idősebbek többsége élelmesen fürgébb volt a hatósági embereknél.  A későn érkező közterületeseink és polgárőreink többnyire csak az eddig elkövetett szabálysértések beálltát tudták megtapasztalni mihaszna mód, hiszen a városvezetés szándéka éppen ennek kivédése, azaz elkerülése lett volna.  Persze nem tudni, hogy miért csak fél 8 előtt érkeztek ki az egyenruhások, amikor köztudott, hogy a piac sokkal korábban ébred.  Nem hinnénk, hogy a szolgálatosok elaludtak volna. Azt sem feltételezi senki, hogy egymást bevárva elkávézták volna az időt. Lehet, hogy a reggeli csoporteligazítás húzódott csak el. Azt pedig feltételezni sem merjük, hogy ők is csak amolyan kényszerből jártak el és ugyanúgy nem kívántak ezzel most sem foglalkozni, mint más látható napi szabályszegéssel a város területén.

Mert ahogy most a pici bevásárlás során nem értek el  hatékonyságot járvány terjesztésének megakadályozása céljából kihirdetett polgármesteri szabályozás érvényesítése érdekében, - legalábbis fél 8-ig, - úgy a közterületi parkolások és a megállókban történő dohányzások, a közterületi tisztaság terén sem.  

Ócsán ahogy elmennek a rendszám nélkül lerakott autók, a nehézgépjárművek, vagy a forgalmi nélküli vontatmányok közterületi tárolása mellett hosszú hónapok, sőt évek során, ugyanúgy a dohányosok buszmegállóban, vagy a vasútállomás környéki közterületi dohányzását, csíkelszórását sem tudták megzabolázni.   

Mindez nem csak az itt élők nemtörődömséget, hanem a velük azonosuló "szintén zenész" feladatellátók  munkásságát illetve hatékonyságát and hatástalanságát is visszaigazolja. 

Az ócsai ember ugyanis szeret betartani.  Na, nem éppen a jogszabályi környezetet, vagy a polgármesteri rendelkezéseket, hanem éppen annak ellenállva a hivatali szándékkal ellentétesen lép fel és tart be másoknak.

Így volt ez a korábbi húsvét adta hosszú hétvégén is. Jól illusztrálja a helyzetet, hogy a közösségi együttélés helyi rendeleti szabályozása ellenére is képesek voltak össznépi biztatással, amolyan kisebb egységi ellenállással úgy betartani a másiknak, hogy többen is arra biztatták az egyiküket, hogy nyugodtan álljon neki flexelni  a feltámadási ünnep alkalmával.

Többen nem csak biztatták, hanem egyenesen lelkesítették is a szabályszegőt. Sőt még a budai várnegyedben lakó helyi polgárőrség köreiben ismert OPSZ-tag lánya is Budapestről adott tanácsokat a vétekhez.

Jól érzékelteti a mindezt a közösségi oldalak bejegyzései, ahogy a reptéri tűzoltó (gépkocsivezető) és a helyi önkéntesek parancsnoki posztjába emelt alak milyen trágár arroganciával képes köcsögözni és b@szakodni.

Ugyanez a trágár és a polgárőrséget is sértő, mondhatni lejárató kormánypárt-ellenes ocsmányság olvasható ki az OPSZ címzetes tagjának napi bejegyzéseiből is.

Ezek után nem is érti a normális helyi ember, hogy a polgármester korlátozó elképzelései, a vírusellenes fellépése, vagy a már korábban elfogadott és általánosan jegyzett önkormányzati határozatok, rendeletek miként nyernek érvényesítést az ilyen és hasonszőrű közt-feladatot ellátó egyének sorai közt? 

Hiába 10, 20, vagy 100 jó szándékú és tisztességes polgárőr, vagy becsületes közterületes, ahogy tűzoltó is lehet, ha mindezek közül akár egy is képes az egész állomány leminősítésére csupán a személyes megnyilvánulásai, közösségi publikációi nyomán.

Lássuk be, a mostani hétvégére vonatkozó polgármesteri intézkedés annyit ért, amennyit a hozzá rendelt közfeladatot ellátó személyek betartatni szándékoztak.  Ha mindezt komolyan veszik, akkor időben és megfelelő hatékonysággal lépnek fel, nem pedig akkor, amikor már a korlátozásra kényszeríteni szándékozottak nagyja bevásárolt.  Így ők sem különben annál a rossz tűzoltónál, aki csak azért gyújtogat, hogy ezzel igazolja munkája szükségességét, hogy olthasson.

Szerintem felesleges a tűzet szítani, betartani, majd aztán látványos semmittevést bemutatni.   A mai piaci erődemonstráció egy ilyen látványos, de már semmi haszna pótcselekvés volt, hiszen a polgármesteri célkitűzést nem sikerült megvalósítani. Ahhoz túl későn és értelmetlenül álltak szolgálatba azok, akiktől azért ennél többet várhatna el a város(vezetés).

*

Önkormányzati gaztermelés a fák helyén - a Városháza előtt nem ellenőriz a közteres ( - hallgatag összjáték)

Több millió van beágyazva már azon a gazos területen, amit sokan csak polgármesteri csikidam térként említenek.

A csikidam egy új stílus a "mindegy, csak süssön a nap" érzésére utal. ami a régi hippi korszak, a kicsit dallamos  latin-amerikai muzsika, a funky és a keményebb rockos ritmusok találkozása Ócsa városvezetőjének fiatalkori discós megjelenítésében az átellenes utcai fronton. Ez az a városvezetői érzés, ami létrehozta Ócsán azt a teret, ahol korábban még épületek álltak. Ez ma a városi csikidam tér.

Mostanság a városvezetés itt ünnepelteti magát. A volt (27 + 13 milliós) Tsz Iroda oldalágán egyfajta közösségi teret akartak alkotni a város központjában, aminek torzója az a (kb 5 millióért) térkövezet négyzetes placc a szabadon növekvő zöldes földterület előterében, amit a polgármester előszeretettel csak Templomtérként nevez. Az ócsai ember azonban találóan csikidam-térként említi, ezt a rendezetlen területet, hiszen semmitmondó vegyes jellege ugyanazt a semmitmondó szerepet tölti be a város életében, amit a polgármesteri fantázia híján képvisel. Csupán az évenkénti csikidam-bulik azok, amiért ebbe milliószám fektették a közvagyont. 

Régebben itt még fák álltak, ami árnyékot vetett a pénzszórásra, de aztán ezeket is eltüntették, hogy szabadabb legyen a "vásár". Így az éves rendezvény színpadját semmi nem árnyékolhatja be azon túlmutatóan, hogy mennyire fontos a városvezetésnek ez a lepusztult semmi a hivatallal átellenben.

Ma ott. ahol a fák által, csak a gaz sarjadzik, és nem a kultúrkincs élet.  Az a térkövezet terület, aminek közeiben a fák nyújtottak némi árnyast, ma egy olyan kikövezett sivárság, ahova még kisétálni sem érdemes.  A rendezetlenséget, a gazt és a terület gondozatlanságát az idelátogatók is megcsodálhatják, sőt a két közteres akár túrákat is vezethetne erre, de a Városházán ebből mit sem látnak, mert az ablakokba helyezett muskátliktól nem látják az orruk előtt növekvő gazságot.

A polgármester és a jegyző becsületére legyen mondva, hogy az ő ablakaik nem erre az utcafrontra néznek. Ugyancsak védelmünkbe kell venni a két főfelügyelőt, aki napjában járja kutakodva a várost, hiszen ők olyan vakok, hogy még azt sem látták, hogy télen a haverok nem takarították a járdát. Ha ezt két jó embert ha nem vezetik kézen-fogva a tetthelyre, akkor csak azt sem tudják, hogy itt ilyen is van. Az éves jelentésükben ugyanis soha nem kerül be az, ami igazán foglalkoztatja a várost. 

Most sincs ez másként. Ezért sem jut el a lényeg a szeretett polgármesterünkhöz, hogy intézkedjen. Mert ugyebár nélküle semmi nem történik és jön létre a városban. Talán még a gaz sem képes csak úgy magától nőni, hacsak nem a fantom-ellenzék ültette el oda, hogy aztán legyen mibe belekötni miért szólni. 

*

Megvan miért nem dolgoznak - Ócsán nem akarják zavarni a lakosságot a hóeltakarítás zajával ( - jó kifogás)

Mint tegnap kiderült, nagyon kegyes az önkormányzat a lakossággal szemben Ócsán, hiszen nem trehányságból, nem  nemtörődömségből és nem is a mögöttes korrupció okán nem takarítják el a közutakról a havat Ócsán.

Bár a blog sokat foglalkozott ezzel a problémával, és már azt is felvetette, hogy a közterület-felügyelet a polgármesteri baráti kört kiszolgálva engedi el a szankciókat, valamint nem jár el azokkal szemben, akik nem takarítják az előttük levő járdaszakaszokat.

Mint ahogy tegnap megtapasztaltuk, valóban van fék a közterületis Suzukin, mivel látható mód most nem száguldott át városon mert a Bajcsy Zsilinszky utcán a Halászy Károly általános iskola mellett található P&P (Kati mama péksége) előtt meg tudott állni és ott jóízűen beszélgetni, de a szomszédos iskola előtti járdaszakasz sikosságmentesítésével járó letakarításával már nem tudott, vagy nem akart foglalkozni. 

Persze az is elképzelhető, hogy az önkormányzatban szóltak az ismert közterület-felügyelőnek, hogy az iskola előtti járdaszakaszért ne szóljon, ne büntessen, ahogy más ismert haver előtt levő gyalogjárdáért sem.  

Sokan hinnék, hogy ez is egyfajta korrupció, pedig dehogy!  Csupán arról van szó, hogy ezzel a hóeltakarítással nem akarják Ócsa lakosságot zavarni.  

A történet Budapest XX. kerületére nyúlik vissza, ahol már a munkába indulók előtt, hajnalban nekiálltak a megállók takarításának, hogy mire megindulnak az emberek a közlekedési gócpontok, a megállóhelyek csúszásmentesek legyenek.  

Erre aztán a kerületi hírportál, a Pesterzsébet ittlakunk.hu  vetette fel egy olvasói beküldés kapcsán, hogy a hajnali hóeltakarítás zavarja némely ott lakó nyugalmát. 

 

Ezért feltételezzük, hogy Ócsán ezért már hozzá sem nyúlnak a lehullott, majd megolvadtan visszafagyott hóhoz az utak mentén, nehogy ezzel valakinek a komfortzónáját megzavarják.  Mert mint ismert, ebben a városban mindig a lakóközösségi többség volt a célkeresztben az első és legfontosabb.

Így nem véletlen, hogy a Damjanich utcában nagyon sok ingatlan előtt még tegnap is lefagyott, takarítatlanul csúszós útszakasz található. Ugyanez látható a Székesi utca vasúthoz vezető szakaszán a régi piac oldalán, de ez is mindig elmarad, mert az ingat gazdája illetve kezelője szintén városszerte ismert személy, aki jó üzleti kapcsolat köt a városvezető személyéhez. Ő hozzájuk pedig nem lehet polgármesteri hozzájárulás nélkül csak úgy szólni, netán eljárást kezdeményezni, ahogy az ismert fuvaros is megmondta  hogy a kamionjának közterületi tárolását ki engedélyezte. A polgármester azóta sem cáfolta az ugyancsak ismert vállalkozó ezzel kapcsolatos bejegyzését.

A baj mégis csak az, hogy a magányos, a baráti körből kieső, nem sörfocista és senkihez sem tartozó,  szürke embereket, az egyszerű adófizető állampolgárokat molesztálják csak ezzel, míg a különböző jogon ismert személyeket, a gondnoktól a piaci emberig ismert polgári alakokat pedig nem. A közterületes ezért nem szol a Retro előtti járhatatlan szakaszért, az iskola előtti járda csúzosságáért, vagy a vasúti átjáróhoz vezető szakaszért, ahogy más ismerősnek sem. Ez a cinkosság végigkísérhető Ócsa közigazgatásán, a polgári szolgálaton át a közterületek felügyeletéig. Ezért ilyen gyalázatos a város közállapota mind külső és belső mivoltában, mind pedig megítélésében. Ebben a havas, járhatatlan gyalogjárdák csak a felszíni látszata annak a kórképen, aminek a mélyén a jéghegy 2/3-a tespedve lapul. Ez rejtve együtt úszó tömeg az, ami mindezt a felszínességet biztosítja. Egészen addig, míg el nem olvad.

Vagyis amíg ez a városvezetés van, addig hó is lesz az utakon, ha esik,  ha nem, és míg ez fel nem enged, el nem olvad akár a dölyfös fideszes fölény. 

*

Továbbra sem törődnek Ócsán a hóeltakarítással - a helyi közterelület-felügyelő se foglalkozik a gyalogutakkal

Ma hajnalra ismét havazással kezdődött a nap, ami több balesettel és számos késéssel járt.

Hiába harangozták be napokkal korábban, hogy országos havazás jön, mégis arra ébredtünk, hogy takarítatlan a városunk. Mintha senki nem értesült volna róla az illetékesek közül, hogy ma reggeltől havazni fog.

Ócsán a az eddigi takarítatlan járdaszakaszokat továbbra sem sikerült letakarítgatni. A gyalogosok számos helyen az úttestre kényszerültek. Megint „váratlanul” csapott le a városunkra a hó, igaz, napok óta tele volt a sajtó az időjárás előrejelzésekkel. Városkánkban a havazás nem túl lélekemelő dolog, inkább csak nyűg, de arra mégis csak jó, hogy sok mindent költséget ellehet erre hivatkozással számolni. A hó pedig majd elolvad az idő enyhébbre fordultával. Addig pedig így marad, mert itt ez rendszeresített.

Szeretett polgármesterünk kaján mosollyal nyugtázza a helyzetet - a két közterületes nem ösztökél a rendre ( - tőlük nyakát törheti a melós)

Igaz nemrégiben jelentették be, hogy a vasútállomás környékét a városüzemeltetés fogja takarítani. A történet hátteréről azonban semmi konkrétumot nem kapott a lakosság. A MÁV-gyalogos aluljáró tisztán-tartását évekre visszamenőlegesen sem voltak képesek rendezni. A szomszédos ívók törzsközönsége nyilvános vécéként használja az átjárót. A köznép pedig a sínekre kényszerül. Ma sem takarították le az oda vezető sávot, csak a nemzeti dohánybolt előtti részt.

Aztán érdekes mód a Damjanich- Falu Tamás kereszteződésében a vasútállomás előtti zebra egyik fele sem került csúszásmentesítésre, ahogy az említett vasúti aluljáró előtti szakasz egyik fele sem. Az ivó előtt és mellette el volt seperve a hó. Viszont a gyalogátkelő nyomvonala és a túloldali Retro előtti járdaszakaszon maradt ismét a hó, amit csak az ott áthaladókkal tapostatott a vétkes haszonleső.

Csak nyáron nincs hólepel a Retró és a zebra előtt

Ugyanaz a hó volt a járdán ma is

A közterület-felügyelőt délután is láttuk vidáman autózni a Bajcsy Zsilinszky utcán az önkormányzat irányából a Sarokház fel, és boldogan integetett, meg fénykürtözött a kék Suzukival a haveri ismerősöknek, csak éppen a feladatkörébe tartozó közterületi járdaszakaszok hómentesítésével nem foglalkozott.  A Bajcsyn végig haladva magunk is tapasztaltuk, hogy alig van olyan járdaszakasz, ami az iskolán túl takarítva lenne. Sem a zebra, sem pedig a buszmegállók környéke nem kap különösebb figyelmet.  A vasúthoz vezető járdák is nélkülözik az Ócsai önkormányzat közterület-felügyelőjének törődését, mivel ezek egyiket sem kötelezik letakarításra. A gyalogos közlekedés biztosítása, a síkosságmentesítés úgy tűnik, nem lényegi szempont a városi közterületek és annak felügyeleti szerve számára. 

Szereti a Suzukit használni a felügyelő 

Mindebből az is levezethető, hogy a takarítatlan járdák gazdáinak bírságolásáról lemond a városvezetés, holott a mi számításaink alapján közel milliós bírságot lehetni kiszabni a szabálytalankodókkal szemben.  A városházán azonban inkább a kollektív büntetésként a lakosságra terhelt kommunális adó bírságát alkalmazzák, amiért még annyit sem érdemel a lakosság, hogy normális közállapotokat teremtsen.  

Ócsán a kommunális adó beszedése ellenére külön kell fizetni a szemétszállításért, miközben ez más településeken már benne foglaltatik ebben a díjtételben, de van ahol ez ingyenességet élvez, hogy ezzel is kíméljék a természetet. Ezeken az ismert helyeken az illegális szemétlerakást is sikerült felszámolni. Nem így Ócsán.  Itt még a gyalogosközlekedésre biztosított gyalogutak hóeltakarítása, csúszásmentesítése sem biztosított a városvezetés és a fizetett közterület-felügyelet által.

Csak az idősebbek takarítják maguk előtt a járdát - régi beidegződés

Ócsán a közterület-felügyelő csak úgy autókázik a közösség pénzéből vásárolt autóval, ahogy a polgármestert is teszi. A település tisztasága, a havas járdafelületek csúszásmentesítése egyiküket sem érdekli. 

*

Ócsán kit nem zavar a hó - nem is takarítják mindenütt és a közteresek sem foglalkoznak vele ( - bírság nincs)

Évről évre visszatérő probléma a hó és annak eltakarítása Ócsán, bár egyesek szerint ez sokat hoz a konyhára.  Kérdés, hogy kinek.

Ócsán kevés az egybefüggő járda és a vasúthoz, meg a buszmegállókhoz is alig vezet gyalogút. Azonban azon keveseket sem takarítják az illetékesek, mert az erre hivatott önkormányzat hátterében a városüzemeltetés és a jegyző szárnyai alatt ténykedő közterület-felügyelők szelektálnak a szükséges intézkedéseik során. Egyesek szerint nem következtessek, mások elmondása alapján pedig nagyon is. Mert hivatalosan büntethetnének, de ennek nyoma nincs, csak a hónak. Vagyis nem szólnak és nem követelik meg a járdák csúszásmentesítését.  Ezt abból lehet kikövetkeztetni, hogy a járdákat Ócsán rendre nem takarítják egyesek és ennek évek óta szó nélkül teret engednek. Miért is?  Miért éri meg ez az önkormányzatnak, a járdatulajdonosnak és a közterület-felügyelőnek? Ez itt a hófedte rejlő kérdés.

Aztán ha nem is vak és nem is hülye az aki a korrupcióról hallva ezt-azt feltételez akkor, amikor napjában látja a közterület-felügyelők kék Suzukiját átszáguldani megállás nélkül az Üllőin, majd vissza a Székesin, Damjanichon és a Falu Tamáson át úgy, hogy egyetlen egyszer nem szállnak ki dokumentálnak és fényképeznek a havas járdaszakaszok mentén. Nem szólnak  a vasútállomással szembeni Resti üzemeltetőjének, hogy az előtte levő járdaszakaszt a Falu Tamás sarkjától a Damjanichon levő zebra előtti részig tisztítsa meg a hótól és tegye csúszásmentessé vagyis biztonságosan használhatóvá. Állítólag azért nem, mert a polgármester egykoron kedvenc kávézóhelyén személyes ismeretség köti a közterület-felügyelők kezét. Ugyanez a gond a Szüle nyerges szerelvényének a kivilágítatlan lakossági P+R parkoló közepén hagyása esetén, hiába balesetveszélyes és szabálytalan az egész, hagyják, mert megmondták, hogy a polgármester engedélyezte számukra ezt. Ki tudja mit fizet ezért a fuvarosné. Csak majd ha egyszer valaki beleütközik a sötét parkoló közepén hagyott nehézgépjárműbe, ami amúgy nem is tárolható közterületen, akkor majd lesz-e annyi vér a felek pucájában Szüle-től Bukodin át a Kovácsig és Breczig, hogy magukra vállalják az esetleges visszaéléssel járó büntetőügyi börtön-fenyegetettséget?  Mert az sem titok, hogy a Székesi régi piaca mentén húzódó és a vasúthoz vezető járda takarítását is hasonló elvtelenség alapján hagyják el évről évre. Talán egészen addig, míg valakit ennek okán el nem ütnek a közúton, vagy elcsúszván ki nem töri a nyakát a takarítatlan járdán.  Akkor majd a blog évről-évre történő visszaigazolásai lesznek a mögöttes vádirat maglapozott bizonyítékai arra, hogy ezt következetesen és sorozatosan nem kell letakarítani. A városlakó meg élje túl kéz és lábtörés nélkül.

A baj megelőzhető a hó ellapátolásával, a jeges járda felszórásával. Ehhez azonban a közterület-felügyelőknek partnerként a városlakók érdekében kéne fellépniük. Azonban a Berecz-Kovács járőrpáros nem hajlandó kiszállni a városi Suzukiból és végig gyalogolni azt az utat, amit a kommunális adóval terhelt városlakó napjában legalább kétszer is megtesz. 

Hiába nem esik a hó napok óta és enyhül az idő napközben, majd lehűl a levegő és fagy estére, ami komoly jegesedéssel jár, az önkormányzati közterület-felügyelet fittyet hány az egészre.  

Persze lehetne ez másként is, ha nem ilyen vezetése lenne a városnak. Más helyeken a lakóingatlan tulajdonosára komoly bírságokat  lehet kiszabni az elmaradt hóeltakarítás és a balesetveszély okán, de ezzel itt nem élnek, mert annyira jól áll a költségvetés, hogy erre ugyanúgy nincs szükség itt, mint a járható közterületre. Még az egykori mádenciás Károly is megmondta, hogy nekik eddig is jó volt így, minek is változtatnának rajta. Karácsonyiéknak a vasúti átjáró is megfelelő volt, csak a focipálya nem. Azt kaptak is másikat, meg újat, a lakosság pedig semmit.   

Így vannak most a hóval is. Nosztalgiáznak felette és őrzik, mint az Árpád-kori városi ereklyét. Még az olyan kiemelt közterületeken is elhagyják a síkosságmentesítést, mint a buszmegállóhoz vezető útszakaszok, vagy a vasúhoz vezető gyalogutak.

Valójában az önkormányzatok saját rendeletben szabályozhatják, hogyan büntessék azokat, akik nem takarítják el az előttük lévő járdákról a havat. Ezt azonban a közterület-felügyelőknek kell ellenőrizni. Ez a feladtuk és hatáskörük része. Csak Ócsán nem foglalkoznak ahogy kell, vagy éppenséggel nem megfelelően. 

Budapesten, Zuglóban például 200 ezer, illetve 2 millió forint a bírság legfelső határa, ezen túl még milliós perek elé nézhetnek, akik nem ragadnak hólapátot, ha valaki a síkos járdán elesve összetöri magát, az ugyanis kártérítést kérhet a felelőstől.

Kérdés, hogy most a hétvége beállta előtt miért nem jártak el és intézkedtek az önkormányzati közteresek a hóeltakarítás ügyében  Ócsán?   Kiadott felmentést nekik a feladat ellátása alól? 

Mennyiben felelős a jegyző és a polgármester mindezért a felelőtlen hanyagságért? 

*

Nemtörődöm Ócsa - senkit nem érdekel semmi ( - az élősködők bármit véghezvihetnek, beletörődtek az itt élők)

Visszatérő motívum városunkban az a jelenség, mely egyfajta depresszív állapotra utalásként van jelen. Ez nem másban, mint abban közönyös nemtörődömségben fedezhető fel, mely körülveszi, átöleli, és uralja a várost. Az itt élő emberek sótlan közömbössége egyfajta mélabú és kilátástalanság, mely abban leledzik, hogy közönyös, beletörődöm elfogadójává váltak az őket érintő eseményeknek a közéletnek, a sorsuknak. 

Itt a rossz állapotok ennyire nem érdekli a választókat, hogy az már fáj a normális értékrenddel bíró kisebbség számára. Az igénytelen közömbösség és a közöny már annyira eluralkodott, hogy többségében az ócsai emberekben lakozik.  

Itt ők azok, akiket nem érdekel a városuk, a fejlődés, a közélet. Ők azok, akik mindent elfogadnak úgy ahogy van. Akik szerint a másik sem lenne jobb. Akik szerint a mostani már legalább összelopta magát és nem olyan mohó, mint az újdonsült jelölt.  

Minek is ide bármit cselekedni, amikor azt szajkózzák, hogy régen is így volt, akkor is jó volt, most meg minek bolygatni. Ők azok a fejlesztések, a fejlődés ellen szólnak, akik elfogadják a korrupt városvezetést, a semmit felmutatni nem tudó, csak adósságot halmozó állapotukat. Számukra nincs szükség gyors munkába jutásra, korszerű vasútra, több buszra, kulturált közlekedésre. 

És érezhetően ez a többség. 

Igénytelen és színvonaltalanság - senki nem emel szót ezért ( - egyszerű dolgok megoldására nem képesek mit is várhatunk)

Aki nem szól semmiért.  

Hosszú hónapok óta hátrahagyottan - feltörték (- senkit nem zavar)

 A Tesco parkolójában nem is tudom mióta áll egy magára hagyott Suzuki. Szabályosan parkol a felfestések közt, nem úgy mint az a vállalkozó, aki nem a számára kijelölt helyen az út közepén állítja le nyergesvontatót, annak ellenére, hogy közterületen nem is tárolhatja. Nem, itt látszólag minden rendben. A kisáruház napjában bezár leengedi a sorompót, majd kinyit és hetek, hónapok telnek el úgy, hogy a piros Suzuki nem mozdul. Minden este bezárja a bolttal az amúgy nyitott parkolót a biztonsági szolgálat embere, majd másnak a bevásárló kocsik kiláncolásával kinyitja azt. A személygépkocsink meg csak ott áll gazdátlanul. 

Ócsa közömbösségét, az emberek közönyét miként is mutathatnánk be másként mint ezzel az esettel amikor mindenki szó nélkül megy el a jelenség mellett. 

Az idő múlik, az autó egy helyben áll.  Télből tavaszra, majd nyárra vált az idő, de a Suzuki csak állja a sarat. Pár bátor ember, akik kívül esnek az átlag ócsai polgárok körén, látva a semmitevést, akcióba lendült, és nekiállt az autó bontásának. Elsőként a külső elemeket kezdték el csemegézni, majd feltörték és más a belsőt prédálják.

Az ócsai ember, meg csak jár-kel a Tescóba, leparkol, bevásárol és elmegy az otthagyott, ma már  megkezdett Suzuki mellett.  Úgy vannak vele, minek szólni bárkinek is, amikor a polgárőrség és a rendőrség emberei is ide járnak vásárolni?  Mindenki a másikra vár. Az egyszerű ember a polgárőrségre, az pedig a rendőrségre, az utóbbi meg a bejelentésre. Így aztán senki nem tesz semmit, egészen addig, amik a rendszámos Suzukinkról el nem tűnik minden kézzel fogható érték és nem válik hasznavehetetlen számrendszeri ronccsá. Na majd akkor lesz közteres, meg rendőr, és számos okoskodó, aki majd megmondja a frankót. 

A jelenség ismert és elfogadott a városon belül. 

Ugyanez van más esetben. Ott van például a régi és az "új" piac területe. Most mindkettő maga a pusztulat. A város nem foglalkozik vele, az üzemeltető pedig szintúgy. A piaci napokon a  Vasútállomás környéke a Damjanich utca érintett szakaszával katasztrófa sújtotta területnek számít.

Az állomás melletti és az előtti ivókba érkező járművek semmivel nem törődve foglalják ki a felfestett gyalogátkelőt és a kereszteződés egy részét. Kit érdekelnek a közlekedési szabályok, amikor csak az egyéni boldogulás számít?

Ez a járdaszakasz vezet a vasúthoz - rendezetlen, ápolatlan, járhatatlan

Karcsi a piacot nem istápolja, de a helyfoglalási pénzt mindig beszedi. Az új piacot nem fejleszti, a régi környezetét meg nem tartja rendben. Mindig csak alkalomszerűen jelenik meg és vágatja le a gazt, cirkusz, vagy búcsú alkalmával, akkor amikor bevétele származik az egészből. Amúgy meg jöhet tél, vagy nyár, a terület melletti járdaszakaszt ugyanúgy nem gondozza, ahogy a mást sem.  

Épp a minap került szóba Búzáné Icsó Zsuzsanna méltatlankodása, melyben 9500 embert hibáztatva írja le, hogy helyettük kénytelen embereket foglalkoztatni, közmunkásokkal dolgoztatni.

Azonban arról senki nem beszél, hogy a gyerekes szülők,  a babakocsis anyukák, mozgássérültek nem képesek az alapvető elvárásoknak megfelelően közlekedni a városon belül. Így nem csak a régi piac melletti terület gondozatlansága folytán nem lehet a járdát használni, hanem a buszmegállókat sem lehet normális mód megközelíteni, ahogy a vasúti aluljáró sem alkalmas normális átvezetésre.

Mindezek a jelenségek, - akár városvezetési és üzemeltetési hibák - szótlanul hagyása mutat rá arra a nemtörődöm  hanyagságra, ami ebben a kisvárosban uralkodik. Mindez a közömbösség alakult át egy olyan társadalmi közönnyé, ahol az emberek semmiért nem szólnak. Ebben az ótvarban a politikai pártok képviselői, a küldöttek, és a várományos jelöltek mind együtt lapítanak szótlanul. Mind megcsömörlött. Legfeljebb csak a saját karrierjük, politikai túlélésük és a következő választási szereplésen való megmérettetés érdekli mindet. A köztes ciklusbeli időszak történései nem. Vallásuk szerint arra nincs felhatalmazásuk. Csak a kampányidőszakban jönnek és szónokolnak. A szürke hétköznapok során mind eltűnik az itteni posványban.

Lehet itt közpénzes környezetszennyezés, több tízmilliónyi értékvesztés, önkormányzati túlkapások, közéleti korrupció, átjárhatatlan város, bejárhatatlan közlekedés, sorozatos késések, vagy kimaradások, magára hagyott és szétszedés alatt álló Suzuki, út közepén parkoló kamion, szoborként csúcsosodó törmelékhalmaz, az ócsai nép emel szót ezért. Legfeljebb csak a Facebook zárt csoportjában egymásért és egymás közt kezdik ki a másikat a józanul gondolkodót, az így nem közéjük valót, mint valami idegent, és száj-karatéznak a semmin, ahogy teszik és tették eddig is.

Ezért lehetséges ebben a városban bármit megtenni. Legyen az becsapás, bűncselekmény, vagy más kártevés. Senkit nem érdekel. 

Ez az a nemtörődömség, a közöny, mely a városban lakozik, az emberekben él és virul. 

Ezért is lehet itt bármit megtenni.

*

Internetes felületén méltatlankodik Ócsa városüzemeltetési kft-jének ügyvezetője - 9500 ember végett dolgozik

"Sajnos lakótársaink egy része nincs tisztában vele, vagy nem akarja tudomásul venni, hogy a telke előtti járdaszakasz és árok karbantartása, rendben tartása mindenkinek a saját feladata. Ezt nem a jelenleg foglalkoztatott 2 férfi és 7 nő közmunkásnak kell 9500 ember helyett elvégezni." - panaszolja Buzáné Icsó Zsuzsanna, egykor volt polgármester jelenlegi városüzemeltetési fő mufti.

Azonban az általa panaszoltak nem teljes mértékben fedik a valóságot.  

A városüzemeltetés Ifája a már lezárt hulladéklerakóba viszi az önkormányzat által ledózerolt Lakatos-ház bontási törmelékét - bontásért amúgy vállalkozóknak közel egy milliót fizettek

Búzáné tévelygésének egyik legnagyobb hibája, hogy általánosít, amikor azt állítja, hogy 9500 ember - ócsai lakos - helyett kell elvégezni a munkát. Vagyis helyettünk és minket kiváltva próbálják tisztán tartani, takarítani a járdaszakaszokat az árkokat, és úgy cuzammen a közterület. Nos ez így nagyon nem igaz! Ráadásul roppant méltatlan is a drága ügyvezetőtől a lakosság irányába, hiszen egyfajta ellenségképet vizionál és kelt mindannyiunkkal szemben amikor az össz ócsai lakosság számát felhozva egységbe foglaltan hivatkozik arra, hogy utánunk, vagy éppenséggel helyettünk kell munkát végeznie.  

Hát, kedves Zsuzsa! - helyettem és sokunk helyett ugyan nem kell mást foglalkoztatni és munkát végezni. Nem mi végettünk kell elszenvedni a négyszázezres havi fizetséget, mert akár ott is hagyhatja a posztját, és más kevesebbért is tisztességgel látná el azt a feladatot, amiért most az interneten sóhajtozik.  Azt tolmácsolja, hogy két férfi és 7 női közmunkás próbálja a maga nevében tisztán tartani a várost. Arról azonban nem szól hogy ezek együttes járandósága sem éri el talán az ön havi jussát. Álságosnak tartom mindezt a ajvékolást, akkor, amikor az önt tevékenysége sem olyan felhőtlen, mint azt láttatni szeretné. 

Az alsópakonyi lakónegyed kialakításához szükséges víz- és csatornázási munkálatok hátrahagyott hulladékát sem az ócsai lakosok "csinálták" - Búzáné ekkor is csendben volt

 A város szennyezettsége kapcsán nem csak a lakosság, hanem az átutazók, az önkormányzat és a közterület-felügyelet is felelősségre vonható. Nem minden a lakosság akkor, amikor a saját önkormányzata a polgárőrség és a közterületes orra előtt hordatta tele építési törmelékkel a Székesi erdő alját. Ön akkor nem írt, nem üzent, ahogy a külterületi tisztaságért támogatásból létrehozott lovas tagozat sem. Akkor sem szól, amikor a belvárost trágyáztak ugyanezek. A közterületi gondok kapcsán pedig igen csak felelősség terheli. Sokkalta inkább, mint a lakosságot. Elvégre Önt ezért foglalkoztatják és fizetik, jó részt a lakosság munkája során levont adó forintokból.

Eközben az Ön városüzemeltetési csapata még arra sem képes, hogy a város egyetlen gyalogos aluljáróját napjában legalább egyszer kitakarítsák, és ezzel emberi használatra alkalmassá tegyék. Ezt maga is beismerte már évekkel korábban egy önkormányzati ülésen, amikor lakossági panaszra adott válaszában elmondta, hogy nincs embere aki reggelente erre felkeljen és elvégezze a munkát.

A méteres gaz szinte beborítja a vasút felé vezető utca környékét -  talán erről is a lakosok tehetnek  (- a városüzemeltetés mivel foglalkozott eközben)

Aztán a ott van régi piactér melletti járdaszakasz, amit évek óta nem takarít senki. Sem az ismer haszonélvező, sem a városüzemeltetés. Továbbá az ezt követő útszakaszon sincs kialakított és takarított gyalogösvény a vasútállomáshoz.

Nem messze ettől a vasútállomás és az ócska piac környéke szintén kiesik a szórásból, vagyis Icsó Zsuzsika látóteréből.

Évek óta egyfajta szürreális szoborként tornyosul a betontörmelék a gaz közt a szemünk láttára amit szintén nem tesz rendebe senki. Sem helyettünk, 9500 ócsai lakos helyett, sem pedig más illetékes helyett nem teszi ezt rendbe városüzemeltetés. Még akkor sem, ha ezért szintén nem mi (a lakosság) vagyunk a felelősek.

Ehhez sincs sok köze a lakosságnak - ha csak annyi nem, hogy élvezhetik a látványt a semmirevalók nyomán

És ugyanígy sorolhatnánk a többit. Szóval nem kell a fellengzős duma, a megjátszós szöveg és a másra mutogatás. Főleg nem az itt élő lakosság hibáztatása, aki mindezt a hivatal és a városüzemeltetés okán kénytelen elviselni, és átélni, miközben fizet (adózik,) hogy a várost üzemeltessék, rendben tartsák. Ez a dolguk. 

Ezt vállalták.

A városüzemeltetés vezetése legszívesebben a lakosságra testálná a feladatokat, amiért a finanszírozást kapják

Ehhez minden adott az önkormányzati tulajdonú városüzemeltetés számára. A hivatali háttér, a közterület-fenntartókkal (felügyelettel) és más önkormányzati támogatású szervezetekkel. Nem kell mindjárt általánosítani és 9500 ócsai hibáztatni. Tessenek a szemét, a szemetelők és a rendetlenkedők nyomába járni. Járjanak el azokkal szemben akik az autóikból kidobálják a hulladékot, akik leteszik a lomokat, járművekből kiszerelt törött alkatrészeket. Keressék fel azt aki kamion parklót létesít a P+R parkolóból, és úgy teszi tönkre, olajozza össze azt. Aztán utána mehetnének azoknak, akik az egyetlen lepusztult játszóteret is elviselhetetlenül koszolják, és ezért használhatatlanná teszik. Vagy a szemben levő zugkocsmát üzemeltetővel is elbeszélgethetnének, hogy a részegek ne ott ürítsenek. Ugyanez vonatkozik a MÁV állomás Nemzeti Dohányboltjának árnyékában árnyékszékelőkkel szemben is, de őket nem baszurgálja. 

Ön a közzétettekben a többségében dolgos, normális helyieket kezdi ki emberi mivoltukban. Azokat a sérthetetlen állampolgárokat akik ebben vétlenek, sorolja azon brigantik közé, akiket jó páran úgy kedvelnek, hogy velük szemben nem hogy eljárni, de felszólalni sem mernek. 

Minderre szolgálatot csak példát a másokra mutogatással, a lakosság pellengérezésével.  

A szemetes közterületekért is lehet felelőst találni - csak az önkormányzaton belül

Kedves Zsuzsanna! - kérem, legyen aranyos elsőként a saját szemétdombján rendet tenni és önmagát tisztába rakni, mielőtt nekivág a teljes ócsai lakosság hibáztatásának. Próbáljon meg úgy gazdálkodni a pénzzel és az humán erőforrássokkal, húgy a városüzemeltetés eredményességi mutatói javuljanak, ne pedig csak a panaszáradatot szórja. A kiemelt fizetését megtarthatta annak ellenére, hogy a közétkeztetést is elvették már Öntől. Ezzel nem csak idő, hanem energia is szabadult fel, amit igazán nem panaszkodásra, hanem a városi jobb létre, munkahelyi cselekvésre kéne fordítani, ahelyett, hogy a lakosságot hibáztatja ország-világ előtt.

Tessenek dolgozni! 

Megdolgozni a pénzükért. 

Értünk. 

Legalább 9500 ócsai lakosokért.

*

Nem mindenkinek és nem mindehol kell eltakarítzani a havat - Ócsán vannak kivételek ( - ma reggelre is esett)

Amikor havazik, akkor a városüzemeltetésnek a dolga a közterület, köztük az önkormányzati utak és a járdák rendbetétele. A közterület-felügyelet pedig az egész városra kiterjedően kell(ene), hogy felügyelje a közterületek rendjét.

Ócsán azonban ez sem működik megfelelően.

Évek óta dokumentálja a blog, hogy Bukodi városvezetése alatt nem takarítják a járdát - közterületfelügyelet bábjátéka

A Székesi utca szinte egyetlen és leghosszabb járdája az, ami a vasúthoz vezet. Ez az a hely, ahol a cirkuszt és a búcsúkat tartják. Ekkor és erre mindig megvan a megfelelő ember, a gazda. 

A lakosok joggal dühösek, és köztük a Bukodi hívők is, de ezzel senki nem foglalkozik - minden hóesés után ez van

Érdekes, hogy amikor nincs ilyen-olyan pénzes esemény, akkor a terület a senki földje. A mellette húzódó járdát, soha nem takarítják.  Az ócsai közterület-felügyelők napjában autóznak el mellette szó és intézkedés nélkül.  Hagyják és tűrik az áldatlan állapotokat, évek óta.

Ilyenkor felmerül az emberben, hogy minek ez a mihaszna, közpénzből eltartott bagázs, ha még arra sem képes, hogy a vasúthoz vezető egyetlen járdát megtakaríttassa azzal, akinek ez a kötelezettsége? 

Vajon ki és mi tartja vissza őket az intézkedéstől - miért hagyják és nézik el sorozatosan a már említett és kifogásolt dolgokat

 
A közterületfelügyelő kötelezettsége nem erre terjed ki? Vagy tán ez is személyes alapon kerül elhatározásra, vagy döntésre?

Mert ha igen, akkor ez is csak azt támasztja alá, hogy korrupt a banda és a mögöttes városvezetés.

*

Ócsán az önkormányzat és a közterületfelügyelet sem sokat tesz a polgárért - egyesek korrupcióról beszélnek

Nincs annál bosszantóbb, amikor tudatos állampolgárként normálisan adózva, mást sem teszel, csak a városvezetés igényeit elégíted ki. Teszed ezt akkor, a mikor a bevezetett kommunális adót, a súlyadót, és az egyéb hülyeségeket fizeted az önkormányzatnak, amit többnyire nem a megnevezett célra és nem specifikusan költik el.

Ócsán uralkodó és egymást anyagilag segítő fideszes képviselők

Egy fórumon kérdezték a polgármestert, hogy a kommunális adó befolyt összege hova kerül és miként érvényesül a kommuna fejlődésében, amire a városvezető azt mondta, hogy ez bekerül a nagy kalapba és aztán a városgazdálkodás folyamatában érvényesülve kerül felhasználásra. Vagyis az önkormányzat vezetése arra költi, amire akarja. Így juthatott a költségvetésből hatmilliós autóhoz a polgármester évente további egy-másfél millió külön juttatáshoz, aztán a szintén egy millióhoz az alpolgármester és végül a képviselőtestület tagsága is még egy-két millióhoz.  

Közben a városi utak egyre romló állapotot mutatnak, járda inkább csak lakossági kalákában, mintsem önkormányzati beruházásként épül, hogy más fejlesztések elmaradásáról most szót ne említsünk.

A fideszes helyi lelkész/képviselő és a hasonszőrű önkormányzat testületi tagságának összejátszásának eredményeképpen dönti romba a reformátusuk egykori presbiterei házát, ami ráadásul műemléki védelem alatt áll - mondván nincs pénz az állagmegóvásra ( - közben a díszkivilágításra és önmaguk finanszírozására többet költenek)

Pedig a legegyügyűbb választópolgár is álmodozik arról, hogy az életben egyszer az önkormányzat vezetése is elégítse ki a vágyait. Azonban az még sem várható el, hogy a polgármester ezt személyesen és egyesével tegye meg. Kevés helyi embernek jutott ebben még része. Igaz halottunk már ezt-meg azt, de többnyire csak a szép korúakat, az időseket keresi fel a városvezető egy-egy alkalommal. Ez is inkább csak a bizonyos életkor betöltése utáni virágos pózolásban merül ki, mintsem a hétköznapi gondoskodásban.

Ócsán a közterületfelügyelők csak az egyszerű embereket vegzálják - a MÁV illetékeseit nem baszurgálják a súlyos hiányosságokért sem  ( - gyom és parlagfű a területen végig)

A mindennapok során bizony a városi többség ott szitkozódik munkába menet, amikor a hófedte utakon a latyakos kátyúban felüt az autó.  De Ócsán a gyalogos sincs jobb helyzetben, mivel annyira nincs egybefüggő járdahálózata a városnak, hogy javarészt a járműveknek kialakított közutakat használva zajlik a gyalogosforgalom. Hát persze, hogy szapulja a városvezetést a némber, amikor a mellette elhaladó jármű televeri a sáros hólével. 

A közterületfelügyelők számára tabu ez a terület - nem szólítják fel a tulajt

De ott sincs jobb helyzetben a tudatós adózó Ócsán, ahol épített járda húzódik, mert ebben a városban azt is elhanyagolják.  Székesi utca az, amelyik rávezeti a forgalmat az egyik legforgalmasabb vasúti kereszteződésre. Ez vezet az állomásra is, ahol a legtöbb gyalogos áthaladás történik. Itt van a régi piaci terület, ahol napjainkban is olyan jelentős események zajlanak, mint az éves cirkuszi produkciók bemutatása, vagy a búcsú látványossága.  Ismert a terület kulcsárnoka és hasznosítója.  Csak az nem ismert, hogy az ingatlan rendbetétele, parlagfűmentesítse, vagy a téli hónapokban a hozzátartozó járdaszakasz takarítása miért marad el?  Nem tudni, hogy az önkormányzat és a neki segítő  városüzemeltetési társulat, valamint az égiszük alatt eltartott közterület-felügyelők miért nem szólítják fel, vagy büntetik szarrá azt, aki itt nem képes az ingatlanhoz tartozó járdát napokkal, vagy hetekkel a havazást követően sem letakaríta(t)ni?  Mi ez az egész, ami évek óta fennáll, visszaköszön és minden alkalommal csak bosszantja a normálisan befizető polgárt?

Minden télen ez van - soha nem takarítják ezt a járdaszakaszt ( - közismert Ócsán a jelenség)

Ilyenkor mindig elgondolkodik az ember, hogy mi a kurva anyját csinálnak azok, akiknek az a dolguk, hogy rendben tartsák a várost?  A közterületesek szinte naponta autóznak el ott, ahol a polgármester is rendszeresen megfordul. Láthatják és látják is, hogy nincs takarítva az a fontos járdaszakasz, ami a vasúthoz vezet. Egyikük sem képes szólni, vagy intézkedni. Pedig jól ismert a probléma, mert minden évben ez van.

Hiába esek évente csak egy-két alakalommal a hó soha nem kell itt eltakarítani - érdekes, hogy az út már száraz ( - miért nem büntetnek ezért a közteresek)

Hiába esek csak pár napot egész évben a hó, az hetekig, vagy az olvadás beálltáig a járdán marad. Ott maradhat, mert erre nincs hivatalok. Igaz van közterület-felügyelet, de azt csak az érdekli, ha éppen felújítasz és sódert rendelsz a ház elé, hogy azt tüntesd el, vagy fizess közterület-használati díjat érte.

Teljesen jogszerűtlenül és szabálytalanul hasznosítja a területen a haveri vállalkozó - érdekes, ahogy a közteresek a városvezetés neki ezt is megengedi ( - az idős nyugdíjasokat kevesebbért is felkeresik, zaklatják)

 Érdekes ez, mert attól a fuvarostól, aki a telephelye előtti közterületet több éve elfoglalva használja, még egyszer sem kértek ilyen díjtételt. Pedig a helyi rendelet szerint nem lehet nehézgépjárművet közterületen tárolni. Az önkormányzatunk vezetése és így a kézivezérlésű közterületfelügyelők azonban elnézők egyes esetekben. Így egyeseket nem büntetnek.  A jelentésekben is inkább azt olvasni, hogy a magánszemélyeket vegzálják. Többnyire az idős nyugdíjasokat, vagy az egyedül élőket. Hol a lakóingatlan előtti rész túlburjánzása okán, vagy fű levágása végett, esetleg a ház előtti vízelvezető árok megtisztítása okán.  Az, hogy ez sok helyütt be lett építve, vagy el sem készült, az már nem foglalkoztat senki. Ahogy az sem, hogy a Damjanich utcában a piac és a vasútállomás közt évek óta ott tornyosult egy betonhalmaz építési törmelék.  

Ezért a szemétért sem szól senki - a közterületfelügyelet és az önkormányzat is eljárhatna ez esetben ( - évek óta hagyják)

És akkor nem értjük, hogy miért sorolják egyre többen, hogy magas a korrupció?  De mit is mondhat más a polgár, amikor ezt tapasztalja?  A várost ellepi a szemét, a takarítatlan kosz. Az Eu-s finanszírozásban épített P+R parkoló veszélyes hulladékát az erdős önkormányzati ingatlanon ásták be, amiről a közterületfelügyelet sem értesült, mivel azt nem nézte, vagy talán pont azért nem, mert a  városvezetés boltolta le ezt. A haveri vállalkozó kamionja évek óta kifogja a más célra épített parkolót, és  vasúthoz vezető járdát sem takarítják ugyanezen időszak alatt, de az önkormányzati képviselők a polgármestert és alfelét külön javadalmaztatják és az viszont. Mindezért persze senki nem szól. Ez legalább olyan természetes jelenség, mint a velünk élő korrupció. 

A korrupció Magyarországon is megakasztja a gazdasági fejlődést – ha elismeri a Fidesz, ha nem.

A bátorság és a pofátlanság csinnadrattája, ahogy a félpótkocsit az éjszaka kivilágítatlan  területen hátrahagyják - ezért már nem csak a közteres, hanem a rendőr is jogszerűen büntet - normális körülmények közt ( - ma is így parkol az ismert vállalkozó)

És amikor azt olvasni, hogy Ócsán is a mindennapok része a korrupció, már senki nem csodálkozik,  hiszen a leírt jelenséggel napjában találkozik.

*

Szinte használhatatlan az M5 Ócsánál az állandósult torlódás, a balesetek végett - városunk szívja meg ( - gond)

Folyamatos a visszatorlódás az autópályán Felsőpakony magasságában Budapest irányába, ami nem csak Ócsáig, hanem azon túl is képes beállni.  

M5 - M0 találkozási csomópontja, a bonyolult és kis áteresztőképességű le- és felhajtókkal - alultervezett, balesetveszélyes

A mostani megnövekedett forgalmat a 2x2 sávos pálya még képes lenne lebonyolítani, csak az a baj, hogy a Gyáli csomópont egysávos kivezetése alkalmatlan arra, hogy az M5 délről érkező dupla-sávos forgalmát egy sebességkorlátozott kihajtón átvezesse a 2x3 sávos M0 autópálya észak-keleti és dél-nyugati irányba. A kutya ugyanis itt van elásva.  Ezért állandósult a  torlódás, és alakul ki jelentős balesetveszély, ami időről-időre be is következik.  Az autópálya-kezelő és az Utinform tud a hibáról és ismeri a jelenséget, de az adott autópálya szakaszok hibás tervezéséből fakadó hiányosságokat, akár mint tervezési hibákat (alultervezett, elfuserált,) nem tudja megoldani, a jelenséget feloldani.

Torlódásra kell számítani Ócsa térségében, a Budapest felé vezető oldalon. 
Szalagkorlátnak ütközött egy személygépkocsi az M5-ös autópályán, a Budapest felé vezető oldalon, Ócsa térégében, a 29-es kilométernél. Az első hírek szerint nincs sérültje a balesetnek, amelynél a dabasi hivatásos tűzoltók végzik a műszaki mentést.
Az érintett sztrádaszakaszon egy járható sávon nagy volt a torlódás.

A baj mégis csak az, hogy a kialakult helyzet okán a közútkezelő még nem rakott ki a torlódásra figyelmeztető táblákat. A következmény pedig kettős, mert amennyiben nem oldják fel a beduguló autópálya átvezetést a Gyáli csomópontban, akkor az adott szakaszra előbb vagy utóbb sebességkorlátozást lesznek kénytelen bevezetni, hivatkozásul a baleseti statisztikákra. Holott a balesetek nem a nagy sebesség, hanem az autópálya-csomópont helytelen vonalvezetése, kis áteresztőképessége, vagyis a kialakítása folytán visszatorlódó és sávváltoztatásra kényszerülő ütközések következtében történik nagyrészt.

Az Útinform már napjában torlódásokról számol be.

Közben Ócsára egyre nagyobb teher nehezedik, amit senki nem képes kezelni. Már nem csak a nehézgépjárművek, az un. kamionok, hanem a járatos buszok is képesek az ócsai lehajtón át bejönni a városba az Üllőin és a vársóközponton keresztülhajtva nem csak az útjainkat tönkretéve, hanem füstgázt maguk után hagyva, balesetveszélyes helyzetek tömkelegét okozva átszáguldanak a lakóházak, a templom, a rendőrség, a Városháza és az általános iskola előtt is.

Mindez olyan káros következményekkel járó napi jelenséggé nőtte ki magát, amivel most itt senki nem kíván foglalkozni.

Az ember elsősorban a rendőrség közbeavatkozását várná, de az ócsai rendőrőrs vezetője nem foglalkozik ezzel. Nem csak azért nem , mert az állomány nagyon foghíjas, és kevés a járőr is, hanem azért is, mert különös kapcsolatrendszere nem képes olyan összehangolt működésre, mely a helyi polgárőrséggel közös szolgálatot adva megfékezze, vagy akár szankcionálja a behajtási tilalom alatti járművek áthajtását.

Sajnálatos, hogy a város polgármestere, a mögöttes hivatallal, a közterület-felügyeletével és az általa támogatott polgárőrséggel együtt sem képes fellépni az Ócsára zúduló káros forgalmi jelenséggel szemben.

Úgy tűnik a város mindegyik fél sorsára hagyta. Hosszú hetek, hónap telnek el úgy, hogy a napjában kialakult torlódások, vagy más ok folytán az Ócsára behajtók büntetlenül károsíthatják a várost.

A Polgármesteri Hivatal nem kéri fel a közterület-felügyelőt, a rendőrséget és a polgárőrséget, láthatóan hagyja a dolgok szabad folyását, ahelyett, hogy összehangolást kezdeményezne, segítséget nyújtana és a szakhatóságokkal a káros jelenség felszámolásán, az tiltott behajtások megszüntetésén fáradozna.

*