Polgárőréknél behavazott - ma nagy megvilágosodással járt a szórványos hóesés ( - piaci összefüggések Ócsán)

Ma estére az Országos Polgárőr Szövetség ócsai aranyfokozatú embere is megvilágosodott és egymaga rádöbbent arra a maga állította nagy igazságra, miszerint: "a foci és a vasút" tökéletesen tükrözi egy ország állapotát. A felfedezéssel közös nevezőre hozta a focit és a közlekedést az ország állapotával.  Példátlan összefüggést talált az okos polgárőr.

A polgárőrszövetség oszlopos tagja piaci alapokra helyezné a dolgokat - igaz ő a Kis hableányt is kirántotta (csáklyázta) volna a vízből

Igaz ezt GDP-ben kifejezve már nem részletezte és a felfedezésének vélt igazságtartalmát  sem bontotta, vagy támasztotta alá.

Ócsa esetében is a polgárőri tézis tükröződik

Ebben a mostani polgárőri megvilágosodásban közös az, hogy piaci alapokra helyezné a focit és a vasutat.  Vagyis ezek szerint ha az érveit a polgárőri tevékenységre fordítjuk, akkor nekik sem kéne költségvetési támogatás, hanem azon a piaci alapon állhatnának, amelyiket a jobblét érdekében elvárna. Így a helyi focimeccsek polgárőri biztosítására fizetett költségvetési pénzeket sem kéne az egyesületnek másra felhasználni, mint a polgárőreinek a meccsek biztosítására fordított órák kifizetésére. Ugyanis ha szerinte a focit piaci alapokon kéne mérni és nem költségvetési támogatásból biztosítani, akkor a polgárőri tevékenységet is ezzel egyező mód kéne kezelni. Mert milyen dolog az, hogy a szolgálatosok miközben ingyen állják a sarat, addig a vezetés elkönyveli pénzt és a saját vízfejét élteti belőle. 

Ugyanezt érti a vasútra és áttételesen a közlekedésre. Vagyis már nem kell abrakra sem pénzbeli támogatás, mert az őrség máris piaci alapokra helyezi az ország gazdasági jólétét. Márpedig ebbe beleértendő a lovastagozat állatállományának piaci alapon történő eltartása is.   

Ahogy a MÁV, a foci és a polgárőr közös pénzügyi alapon vélhetőleg magára talál úgy az ország is minden bizonnyal nívósabbá válik. 

Most akkor ez sem jó piaci alap - csak nem a szocializmust szeretné magának vissza

Köszönjük az OPSZ emberének a közösségi bölcseletet. 

*

Nem mindenkinek és nem mindehol kell eltakarítzani a havat - Ócsán vannak kivételek ( - ma reggelre is esett)

Amikor havazik, akkor a városüzemeltetésnek a dolga a közterület, köztük az önkormányzati utak és a járdák rendbetétele. A közterület-felügyelet pedig az egész városra kiterjedően kell(ene), hogy felügyelje a közterületek rendjét.

Ócsán azonban ez sem működik megfelelően.

Évek óta dokumentálja a blog, hogy Bukodi városvezetése alatt nem takarítják a járdát - közterületfelügyelet bábjátéka

A Székesi utca szinte egyetlen és leghosszabb járdája az, ami a vasúthoz vezet. Ez az a hely, ahol a cirkuszt és a búcsúkat tartják. Ekkor és erre mindig megvan a megfelelő ember, a gazda. 

A lakosok joggal dühösek, és köztük a Bukodi hívők is, de ezzel senki nem foglalkozik - minden hóesés után ez van

Érdekes, hogy amikor nincs ilyen-olyan pénzes esemény, akkor a terület a senki földje. A mellette húzódó járdát, soha nem takarítják.  Az ócsai közterület-felügyelők napjában autóznak el mellette szó és intézkedés nélkül.  Hagyják és tűrik az áldatlan állapotokat, évek óta.

Ilyenkor felmerül az emberben, hogy minek ez a mihaszna, közpénzből eltartott bagázs, ha még arra sem képes, hogy a vasúthoz vezető egyetlen járdát megtakaríttassa azzal, akinek ez a kötelezettsége? 

Vajon ki és mi tartja vissza őket az intézkedéstől - miért hagyják és nézik el sorozatosan a már említett és kifogásolt dolgokat

 
A közterületfelügyelő kötelezettsége nem erre terjed ki? Vagy tán ez is személyes alapon kerül elhatározásra, vagy döntésre?

Mert ha igen, akkor ez is csak azt támasztja alá, hogy korrupt a banda és a mögöttes városvezetés.

*

Hófödte utakon Ócsán - drága városüzemeltetés, maszek hókotró, városi közpénz ( - hétköznapi semmittevés)

Tegnap reggelre virradóra kisvárosunkat megcsapta a tél első szele, pár centi hó kíséretében. 
Délután a soros ülésre igyekvő képviselők már a hófedte utakon mehettek az önkormányzatba megszavazni a polgármesteri előterjesztéseket. Mit sem törődve a közterületi hóval.

Évről évre visszatérő probléma a közterületek állapota - ritka ahol van járda, de ezt például visszatérőn nem takarítják

A város hófedte útjaival ma sem törődött senki, hogy az rendben takarítva legyen. A gyalogosan közlekedők számára a járdák tisztítása sok helyütt nem kezdődött meg. Az önkormányzati kezelésű közterületek ugyanúgy hóval fedettek, mint azok a részek ami mögött van ismert gazda, de nem törődnek vele.

Számos esetben akár egy ilyen tolólapos traktor is megtenné

Igaz a közútkezelő a saját útjait azonnal és mondhatni időben megkezdte tolni és sózni, de az önkormányzat és annak városüzemeltetése nem foglalkozott a történettel. Hiába emelték meg a városüzemeltetés ügyvezetőjének bérét, nem szaporázza magát, hogy a városi tulajdon Ifát kiküldje az utakat rendberakni. Az önkormányzati cégnek nincs hozzá alkalmazotti sofőrje. Ezért inkább méreg drágán szerződéses formában ültetnek be egyet, közel annyiért, mint amennyiért már egy tolólapos traktorost is fel lehetne fogadni géppel, felszereléssel, üzemanyaggal együtt. Az önkormányzati városüzemeltetés ennyiért csak egy haveri pilótáért fizet. 

Vannak helyek, ahol a hó ellenére is lehet közlekedni az utakon

Ja, persze ilyenkor előkerül, hogy a hótolást, az útszórást kiadták vállalkozásba úgy, hogy ahhoz a városi tulajdonú eszközt használják. Csakhogy ha a "maszeksofőr" nem ér rá, amikor máshol keresi a pénzt, akkor a helyi hóeltakarító eszköz a Városháza belső udvarán parkol. Hiába lepte be a hó a környéket a városi hótoló nem indul. Arról nem is beszélve, hogy a maszekra is vonatkozik az előírás. Csak akkor ülhet a volán mögé, ha a szükséges pihenőidő a két vezetési ciklus között adott. Vagyis amikor leszáll a buszról, nem biztos, hogy munkát vállalhat a város szolgálatába. És fordítva is igaz ez. A hótolás, vagy inkább sószórás után nem ülhet a más jármű vezetőülésébe járműt vezetni a szükséges és előírt pihenőidő kivárása nélkül.  Ez a szerződéses konstrukció ezért sem kedvez a városnak, mert a pénzes maszek nem mindig tud szabályszerűen helytállni, és megfelelni az időjárás kihívásainak, valamint a szerződésbeli kötelezettségének.

Ócsán is szükség lenne egy ilyen, vagy ehhez hasonló gépre

Így lehetett ez tegnap is, hiszen míg az átmenő utak szabad és jól járhatóak voltak, addig a belső (városi) utcák és busz útvonalak majdhogynem járhatatlanná váltak a letaposott és síkossá vált jeges hótól.

Így volt ez akkor, is, amikor a képviselők a polgármesterrel találkoztak az ülésteremben, és azt követően is, amikor jól végzetten haza mentek. Közülük, egyiküket sem zavarhatta az áldatlan állapot, és az ezért fizetett emberek holléte, hiszen nem hozták szóba, hogy miért nincs takarítva a város.

Inkább elfogadták a polgármester előterjesztését, és az interpellációra adott otromba válaszát.

Egy ilyen, vagy ehhez hasonló többfunkciós (akár hótoló gépre) más önkormányzat a Tanyafejlesztési Program keretében pályázott

Szóval ezért volt hófödte és balesetveszélyes a belső úthálózat Ócsán az idei év első havas napja után.

Még szerencse, hogy nálunk is mindenki felkészült a télre.

Bukodi Károly és csapata ismét nyugodtan hajthatta alvásra a fejét.

*