Továbbra sem lesz megoldott a vízelvezetés az útfelújítást követően - a polgármester hallgat ( - kátyúban)

Hiába a polgármester lelkendező bejegyzése, többen is kifogásolják, hogy a mostani  útfelújítással nem párosul a felszíni vizek elvezetését biztosító létesítmény.

 

Polgármesteri öröm, lakossági szitok - továbbra sem épül ki a vízelvezetés az út mentén

Mint közismert, Ócsa városa nem csak az elavult és felújításért kiáltó úthálózatával vannak problémák, hanem a belterületi csapadékvíz elvezetéssel is gondjai vannak a lakosságnak. Mint ahogy blogunkon  is többször szóba került, Ócsán elmaradtak a felszíni vizek elvezetésére irányuló programok. Amikor más települések a csatornázásra, a vízelvezetésre kaptak pályázati lehetőséget, akkor Ócsa nem tudott élni ezekkel a forrásokkal. A városlakókat azonban egyre jobban nyomasztja a lehullócsapadék elvezetlenségé, ami szaporodó kártételt ró rájuk.  Eddig az önkormányzat értesülésünk szerint csak egy alkalommal kártalanította azt, akit a közterületről betörő áradat sújtott.  Márpedig Ócsán egyre több ingatlant, és annak tulajdonosát ér olyan kár, ami az önkormányzati feladatellátás hiányosságaiból adódóan fordulhat elő. Ilyen az amikor a belterületi és önkormányzati kezelésű közút mentén nincs kiépítve vízelvezetés. A kiépítetlen létesítmények (csatorna, vízelvezető árok, lefolyó) hiányában fellépő elöntésekért az önkormányzat felelősségre vonható, mivel a közterületek állapotáról, megfelelőségéről és így annak vízelvezetéséről is köteles gondoskodni. Magyarán a feladatköré tartozik.  Ócsán a polgári vezetés ezt legalább két ciklusnyi idő múlással elmulasztotta.  Vagyis a jelenlegi vezetés az elmúlt több mint 8 éve során sem fordított kellő gondot erre.

A vasúti átjáró és aszfaltja ma is ilyen - a Damjanich-Székesi kereszteződése 8 éve egyre romló  közállapotokról tanúskodik

Nem csak a nyertes pályamunkák és a hozzájuk társuló támogatás elmaradása, hanem az erre történő felkészülés sem volt megfelelő eddig. Az önkormányzat vétkes mulasztása ma komoly gondokat okoz az itt élőknek. 

Eső után tűzoltók szivattyúzták a csapadékvizet Ócsán a Székesi utcában, ahol máig nem megoldott a közterületi vízelvezetés

Lássuk be, a most kezdődő útfelújítás során sem kerül kiépítésre a hiányzó vízelvezetésre alkalmas csatorna-, vagy árok-rendszer  Ez különösen igaz a Székesi utca vonatkozásában a Martinovicstól a Halászy Károlyig bezárólag.  Ezen a szakaszon még járda sincs, ahogy a Kölcsey és a vasút közötti részen sem. Mindezek a hiányosságok komoly problémát jelentenek a környéken élők számára.

A Székesi utcára az önkormányzat egyezsége alapján engedték rá a 40 tonnás hulladékszállítást a P+R parkoló építés során

Ilyen kátyúkat termelt ki az elmúlt 8 év - kátyú-király

Azonban, ahogy a polgármester örömódáját olvassuk kiderül, hogy az egészben semmi öröm nem vegyül azon kívül, hogy a száguldozó autósoknak egy jobb minőségű versenypálya kerül kialakításra, mivel a nem autós lakótársakra a városvezetés nem gondolt. Ők azok javarészt, akik a környéket benépesítik a házaikban élő családjaik által. Ők pedig mégis csak többen volnának, mint azok a fiatal autósok, akik a városon belüli száguldozás hívei. A családosok azok, akiknek a telkére betörő zuhatag alámossa a házait, agy tönkreteszi a veteményeit.  Őket kellene megvédeni attól a  közterületi károkozástól, ami közutakról hozzájuk befolyik. Erre lenne hivatott a csatornahálózat, vagy annak régi alternatívája, a "vizesárok".  Csakhogy ez önkormányzati feladat, amiről a hivatalban kéne gondoskodni.  Ócsa önkormányzatának illetékesei pedig a most induló útfelújítás során jól demonstrálja, hogy ezzel mennyire nem törődik.   

A városháziak számára csakis a választás előtti hacacáré, a hosszú évek óta húzódó útfelújítás bemutatása a lényeg. A hosszan húzódó aszfaltcsík egy oly látvány ellem az elmaradott városkában, amibe a polgármester kapaszkodni képes.  A házak előtt álló, saroktól sarokig húzódó vízelvezető árok, már nem lényeges elem a számára. Ezért hát ezzel nem foglalkoznak. Ezért most, amikor amúgy is hozzányúlnak az utcához, és ehhez kapcsolódóan kevesebbért is meg lehetne valósítani, akkor sem teszik meg. Vagyis a lejtős Székei ugyanúgy nem kap vízelvezetést, mint a most kiárusított és beépítésre engedélyezett Vadvirág utca azon szakasza, ahol a munkálatokat az önkormányzat engedélyezte. 

Ócsán a polgármester két ciklusa alatt sem változott a helyzet - mostanság is a tűzoltók szivattyúzhatják az eső utáni csapadékot

A jogos felvetés már csak annyi, hogy miként lehet úgy hozzájárulni a több házas építkezéshez, az útfelújításhoz, hogy a társult és hiányzó felszíni vízelvezetésről az önkormányzat nem gondoskodik?

Na erre kéne valami észszerű és megalapozott válasz, de a polgármester ez ügyben is úgy lapít és hallgat, mint a korábbiakban.  

Márpedig ezzel a vezetői hozzáállással nem lesz zöldebb Ócsa.

*

Népszerüsítési program a választások előszelében - kiszállt a közpénzes autóból egy rövid időre a polgármester ( - most helyben tekerünk egyet)

A sok szarság napvilágra kerülése és Ócsa erodálódása során nagy szüksége van a helyi vezetésnek valami népszerűségre szert tenni,. mert különben nem lesz normális ember, ki újra választaná őket.

Mindegy, hogy mi, csak program legyen és olcsó - most a bringásokat vonták be ( - vajon hányan kérdeztek rá a hiányzó kerékpárutakra)

Ennek érdekében igyekeznek a nép számára a cirkuszi produkciókat fenntartani, ezért a színpadot tologatva rendezvények sorozatával próbálják becserkészni az embereket.  Ehhez használják fel az olyan partnereket, mint a helyi költségvetési tartózásaitól, az adósság alól felszabadított ismert vállalkozókat,  az idényjellegű vendégmunkásokat illegálisan foglalkoztató gazdákat, vagy az oda-vissza szolgáló vendéglátókat, üzemeltetőket. Ez a haveri kör az, amely a focit kiegészítve szeszt vihetett az iskolába, vagy árulhat a szabadidőközpont területén, illetve az önkormányzati sportpályán, a műjég mellett vagy a különböző rendezvények során.  Mindez azt a szolidaritási-, támogatási alapot szolgálja, mely a választások során képes voksaival biztosítani a kizsákmányoló, környezetszennyező városvezetés túlélését, akár úgy is, mint a Gyömrő 2000 Kör az elítélt, volt polgármesterét. 

Ennek a baráti körnek köszönhető a támogatás, amely hatalmon tartja azt a városvezetést, mely az elmúlt hosszú idő során képtelen volt megújítani Ócsát. 

A lepusztultságot megjelenítő és hűen ábrázoló önkormányzati (volt Tsz) irodaépület előtt a zsíroskenyér-túrán részvevők fogadása - mikor lesz itt előrelépés, netán fejlődés ( - csak a cirkusz megy)

Mégis kell valami látszat, hogy az Isten adta nép szemét elkápráztassa valamivel a vezetés. Ennek érdekében találták ki az olyan közösségi rendezvények szervezését, melyet Klára asszonyság bevonásával és hasznosításával igyekeznek közszolgálatba állítani. Klárikának pedig tennie, kell, ha párja mellett akar maradni állásában, hiszen a mesteri hatás alatt áll.

Kerékpárút - minek ( - szükségtelen)

Így az egyes kényszernépszerűsítés hozzá kapcsolódik, úgy mint egyes programok háttér tervezése, vagy szervezése. Program pedig kell a heti cirkuszi látványosság biztosításához. Hol futás, zenés műsor, vagy éppen tekerés az a szám, mely az emberek figyelmét eltereli a közéleti gondok sokasodó soráról.  

A polgármester és követői - nekik tán' nincs szükségük másra

Ócsán az augusztus 20.-ai  Szent István napi kerékpártúra szintén egy ilyen pénztelen közösségi program volt.  

A fiatalaknak, a hobby bringásoknak biztos élvezetes lehetett a csoportoson a város lepusztult utcáin bringázni. Azonban az hány embernek jutott eszébe a polgármester környezetében, hogy azok számára, akik napjában, és hajnalonta kerékpárral mennek munkába, hivatalba, vagy dolgukra, azokra mikor gondol a városvezetés? Hogy mikor jön el annak az ideje, amikor arra hívja meg a polgármester a városi kerékpárosokat, hogy átadja az első biztonságos összeköttetést jelentő kerékpárutat Ócsán? Vajon most az együtt tekerők közül hányan kérdeztek rá erre Karcsinál? Vagy nekik, nektek az is elég, hogy együtt mutatkozhasson az ember a környezetszennyezési mutyiban érintett, de napjában a mi pénzükből vett autóval közlekedő polgármesterrel?  

Mert arra ez a túra kimondottan hasznos volt. Más értelme, előremozdító szerepe nem lévén.  Ilyen patronálókkal valóban nem sokra viszi a város. Ennek napi jelei és problémái azonban sokkalta többeket érint, mint ahányan együtt tekernek a példaképükkel. 

Ócsa Város Önkormányzata nyomán, - képek: Facebook nyilvános közössége által

*

Zsákutcában a városvezetés - továbbra sem lesz kerékpárút Ócsán, hiába ígérték ( - csak propaganda volt ez is)

 A Bukodi-Horváth alkotta páros 2011-es polgármesteri szózata szerint: ''Városunk legújabb kori történelmének legnagyobb fejlesztése előtt állunk.'' óta sok minden más történt, csak éppen a beígért fejlődés maradt el, ahogy a kerékpárút is szónokolt megvalósításra vár.

Ócsára nem jutott kerékpár út - városunk történetének legnagyobb fejlesztése megállt a külterület határán ( - ennyi telik ettől a vezetéstől)

 

"Hazugságlevél" - aláírás és a beváltatlan ígéret

A hangzatos polgármesteri szavak óta lassan öt év telt el, de még nem ért el a helyiekhez a beígért történelmi fejlődés. Az, amely másutt alapból biztosított. A városvezetés bizony zsákutcába húzta a népet, mert nem hogy a megyében, de a városok sorában sem mutatunk kiemelkedőt. Ennyire egy közepes falu is képes. A környező települések mind fejlettségi szinten sorra előzik. Ócsán.

Noha az eltel időben (öt év) Ócsán is jelentősen emelkedett a biciklit használók száma, és a felépült külső településrészeken is többen szeretnék a továbbra is hiányos közlekedést kerékpárral pótolni, valamint hogy a polgárőrök is  képesek már kerékpárral kiállni, a városi kerékpárutak száma és hossza Ócsán fikarcnyit nem nőt, annak ellenére, hogy a Vasútállomás mentén milliárdokból 80 db B+R kerékpártároló  is épült. Csak éppen nem vezet hozzá megfelelő kiépítésű út, vagy járda. A kerékpárosok és a gyalogosok továbbra is a hiányosságok közt bukdácsolva tudják csak elérni ezt. A vasúti kereszteződésekben, az átjárókon és a városon belül valamint a településrészek közt öt év múltával sem épült ki a biztonságos közlekedéshez, a megközelíthetőséghez a két-keréken közlekedőknek az ígért és elvárható út. Így igen nehézkes vagy majdhogynem lehetetlen Ócsán a biztonságos kerékpáros-közlekedés biztosítása és megvalósítása. Mindez hiányosságok mellett a helyi utak szélessége, minősége, és állapota is jelentős kívánnivalót hagy maga után.

A többszáz férőhelyes új parkolót a Szüle Trans Kft autója az út közepén állva sem képes egymaga kitölteni  - gondolja jó lesz telephelynek

Hiába ígérték meg a mostani városvezetők kerékpárút létesítését a Vasútállomás és Alsópakony közt, azt végül nem valósították meg, ahogy a Falu Tamás utcán végigvezető kerékpárút kiépítését is levették a napirendről és ezzel az önkormányzatban feladták az ócsai kerékpáros-közlekedési fejlesztéseket. Sőt, ahogy azt az önkormányzati honlapon közzétették, a Damjanich utca burkolatát sem erősítették meg, azt nem újították fel.  Ez nem hogy siker, hanem maga a történelmi kudarc.

Amennyiben igazat beszéltek volna, akkor ott, ahol a ma  csak betontörmelékek vannak, már évek óta kerékpárútnak kéne lennie - sánta kutya effektus a városvezetésben ( - mit várhatunk akkor az olyan alárendeltektől, mint a közterületesek, vagy a polgármesteri civil őrség)

Mindez a városvezetés szószátyár hiteltelenségét, a választók vakítását igazolja. 

A Bukodi-Horváth tandem alkalmatlan Ócsa városvezetésére. 

*

Itt a 69 milliárdos szennyvízelvezetési EU-pályázat - van lehetőség a csapadék elvezetésre ( - szándék nincs)

Ócsán évek óta visszatérő gond a felszíni csapadékelvezetés. Jelenleg is van rá mód és lehetne erre megoldást találni, ha akarná a helyi vezetés.

Az Üllői és a Martinovics kereszteződése egy záport követően  - az utca közepéig álla víz ( - nincs hova folyni)

Itt még van árok, de még sincs hova elfolyni, mert csatorna az nincs

A pályázatokat idén szeptember 24-től egészen 2017.szeptember 25-ig lehet benyújtatni. Csak a szándékot kéne ehhez hozzárendelni.

A város belső úthálózata nem rendelkezik megfelelő csapadék elvezetéssel. Számos utcában még árok sincs, ahova lefolyva elszikkadhatna, vagy felszívódhatna a természeti áldás. 

Ezért a hirtelen lezúduló jelentős mennyiségű eső többször okozott riadalmat a városlakók közt. Ilyenkor nem ritka az ingatlanokra befolyó víz, vagy a telkeket ellepő csapadék.  Ezekben az esetekben a Katasztrófavédelmet, a Tűzoltóságot hívják és kérik fel segítségül.  Dabason jól ismerek az eső áztatta Ócsa képét, amikor itt szivattyúzni kénytelenek. Sajnos ez nem egyszer fordult már elő.

Ócsán másutt sem jobb a helyzet - eső után a tűzoltóság szivattyúzik

A városvezetés azonban Pató Pálként kezeli az ügyet. A polgármester és a minden mást megszavazó képviselők szerint erre ráérünk még. Ők mindannyian a polgármester új autójában, a műfüves grundpályában látták a nélkülözhetetlen jövőt.  

A közutak vízelvezetése, az utcai csatornahálózat kiépítése már nem ennyire fontos a számukra.

Pedig volna rá mód és lehetőség, hogy ezt a közösségi problémát is kezeljék.

A Bajcsy  kereszteződésében sem jobb a helyzet

Megjelent a fejlesztési kötelezettséggel rendelkező települések számára szennyvízelvezetéssel és kezeléssel kapcsolatos fejlesztések megvalósítását támogató kiemelt felhívás a kormány hivatalos oldalán. A támogatásra rendelkezésre álló tervezett keretösszeg 69 milliárd forint, pályázni pedig 2015. szeptember 24-től 2017.szeptember 25-ig lehetséges. 

A Falu Tamás utcában gyenge próbálkozás a vályú a csapadék elvezetésre

A KEHOP-2.2.2 kódszámú pályázati konstrukció általános célja a települési szennyvíz kezeléséről szóló 91/271/EGK irányelvnek, valamint a Csatlakozási Szerződésben vállalt kötelezettségnek megfelelően, a 2000 LE (lakosegyenérték) feletti agglomerációk csatornázási feladatainak, szennyvízkezelésének, korszerű iszapkezelésének és hasznosításának, valamint a nem közművel összegyűjtött háztartási szennyvíz szennyvíztisztító telepi elhelyezésének támogatása.

A felhívásra a Környezeti és Energiahatékonysági Operatív Program 2015. évre szóló éves fejlesztési keretének megállapításáról szóló 1318/2015. (V.21.) Korm. határozatban nevesített projektek kapcsán van lehetőség támogatási kérelem benyújtására. 

Így lehet csak kikanyarodni esőben a főútra - járda, árok sehol, mert minden áll a vízben

Támogatási kérelmet kizárólag a Nemzeti Fejlesztési Programiroda Nonprofit Kft. és települési önkormányzatok és/vagy Magyar Állam felhatalmazása alapján eljáró víziközmű szolgáltató konzorciuma, valamint a Nemzeti Fejlesztési Programiroda Nonprofit Kft. önállóan nyújthat be.

A Székesi utca új építésű házai előtt sem jobb a helyzet Ócsán - se járda, se árok nincs ( - a tűzoltóság szivattyúzza a vizet)

A város közútjait el kéne látni korszerű vízelvezetéssel. A belső közúthálózatra nagyon ráférne a felújítás, a korszerűsítés. 

A városhoz, az itt élőkhöz méltatlan ez az elmaradottság.  

Forrás: Portfolio.hu

*

Hófödte utakon Ócsán - drága városüzemeltetés, maszek hókotró, városi közpénz ( - hétköznapi semmittevés)

Tegnap reggelre virradóra kisvárosunkat megcsapta a tél első szele, pár centi hó kíséretében. 
Délután a soros ülésre igyekvő képviselők már a hófedte utakon mehettek az önkormányzatba megszavazni a polgármesteri előterjesztéseket. Mit sem törődve a közterületi hóval.

Évről évre visszatérő probléma a közterületek állapota - ritka ahol van járda, de ezt például visszatérőn nem takarítják

A város hófedte útjaival ma sem törődött senki, hogy az rendben takarítva legyen. A gyalogosan közlekedők számára a járdák tisztítása sok helyütt nem kezdődött meg. Az önkormányzati kezelésű közterületek ugyanúgy hóval fedettek, mint azok a részek ami mögött van ismert gazda, de nem törődnek vele.

Számos esetben akár egy ilyen tolólapos traktor is megtenné

Igaz a közútkezelő a saját útjait azonnal és mondhatni időben megkezdte tolni és sózni, de az önkormányzat és annak városüzemeltetése nem foglalkozott a történettel. Hiába emelték meg a városüzemeltetés ügyvezetőjének bérét, nem szaporázza magát, hogy a városi tulajdon Ifát kiküldje az utakat rendberakni. Az önkormányzati cégnek nincs hozzá alkalmazotti sofőrje. Ezért inkább méreg drágán szerződéses formában ültetnek be egyet, közel annyiért, mint amennyiért már egy tolólapos traktorost is fel lehetne fogadni géppel, felszereléssel, üzemanyaggal együtt. Az önkormányzati városüzemeltetés ennyiért csak egy haveri pilótáért fizet. 

Vannak helyek, ahol a hó ellenére is lehet közlekedni az utakon

Ja, persze ilyenkor előkerül, hogy a hótolást, az útszórást kiadták vállalkozásba úgy, hogy ahhoz a városi tulajdonú eszközt használják. Csakhogy ha a "maszeksofőr" nem ér rá, amikor máshol keresi a pénzt, akkor a helyi hóeltakarító eszköz a Városháza belső udvarán parkol. Hiába lepte be a hó a környéket a városi hótoló nem indul. Arról nem is beszélve, hogy a maszekra is vonatkozik az előírás. Csak akkor ülhet a volán mögé, ha a szükséges pihenőidő a két vezetési ciklus között adott. Vagyis amikor leszáll a buszról, nem biztos, hogy munkát vállalhat a város szolgálatába. És fordítva is igaz ez. A hótolás, vagy inkább sószórás után nem ülhet a más jármű vezetőülésébe járműt vezetni a szükséges és előírt pihenőidő kivárása nélkül.  Ez a szerződéses konstrukció ezért sem kedvez a városnak, mert a pénzes maszek nem mindig tud szabályszerűen helytállni, és megfelelni az időjárás kihívásainak, valamint a szerződésbeli kötelezettségének.

Ócsán is szükség lenne egy ilyen, vagy ehhez hasonló gépre

Így lehetett ez tegnap is, hiszen míg az átmenő utak szabad és jól járhatóak voltak, addig a belső (városi) utcák és busz útvonalak majdhogynem járhatatlanná váltak a letaposott és síkossá vált jeges hótól.

Így volt ez akkor, is, amikor a képviselők a polgármesterrel találkoztak az ülésteremben, és azt követően is, amikor jól végzetten haza mentek. Közülük, egyiküket sem zavarhatta az áldatlan állapot, és az ezért fizetett emberek holléte, hiszen nem hozták szóba, hogy miért nincs takarítva a város.

Inkább elfogadták a polgármester előterjesztését, és az interpellációra adott otromba válaszát.

Egy ilyen, vagy ehhez hasonló többfunkciós (akár hótoló gépre) más önkormányzat a Tanyafejlesztési Program keretében pályázott

Szóval ezért volt hófödte és balesetveszélyes a belső úthálózat Ócsán az idei év első havas napja után.

Még szerencse, hogy nálunk is mindenki felkészült a télre.

Bukodi Károly és csapata ismét nyugodtan hajthatta alvásra a fejét.

*