 |
| "Hazugságlevél" - aláírás és a beváltatlan ígéret |
A hangzatos polgármesteri szavak óta lassan öt év telt el, de még nem ért el a helyiekhez a
beígért történelmi fejlődés. Az, amely másutt alapból biztosított. A városvezetés bizony zsákutcába húzta a népet, mert nem hogy a megyében, de a városok sorában sem mutatunk kiemelkedőt. Ennyire egy közepes falu is képes. A környező települések mind fejlettségi szinten sorra előzik. Ócsán.
Noha az eltel időben (öt év) Ócsán is jelentősen emelkedett a biciklit használók
száma, és a felépült külső településrészeken is többen szeretnék a továbbra is hiányos közlekedést kerékpárral pótolni, valamint hogy a polgárőrök is képesek már kerékpárral kiállni, a városi kerékpárutak száma és hossza Ócsán fikarcnyit nem nőt, annak ellenére, hogy a Vasútállomás mentén milliárdokból
80 db B+R kerékpártároló is épült. Csak éppen nem vezet hozzá megfelelő kiépítésű út, vagy járda. A kerékpárosok és a gyalogosok továbbra is a hiányosságok közt bukdácsolva tudják csak elérni ezt. A vasúti kereszteződésekben, az átjárókon és a városon belül valamint a településrészek közt öt év múltával sem épült ki a biztonságos közlekedéshez, a megközelíthetőséghez a két-keréken közlekedőknek az ígért és elvárható út. Így igen nehézkes vagy
majdhogynem lehetetlen Ócsán a biztonságos kerékpáros-közlekedés biztosítása és megvalósítása. Mindez hiányosságok mellett a helyi utak szélessége, minősége, és állapota is jelentős kívánnivalót hagy maga után.
 |
| A többszáz férőhelyes új parkolót a Szüle Trans Kft autója az út közepén állva sem képes egymaga kitölteni - gondolja jó lesz telephelynek |
Hiába ígérték meg a mostani városvezetők kerékpárút létesítését a Vasútállomás és Alsópakony közt, azt végül nem valósították meg, ahogy a Falu Tamás utcán végigvezető kerékpárút kiépítését is levették a napirendről és ezzel az önkormányzatban feladták az ócsai kerékpáros-közlekedési fejlesztéseket. Sőt, ahogy azt az önkormányzati honlapon közzétették, a
Damjanich utca burkolatát sem erősítették meg, azt nem újították fel. Ez nem hogy siker, hanem maga a történelmi kudarc.
 |
| Amennyiben igazat beszéltek volna, akkor ott, ahol a ma csak betontörmelékek vannak, már évek óta kerékpárútnak kéne lennie - sánta kutya effektus a városvezetésben ( - mit várhatunk akkor az olyan alárendeltektől, mint a közterületesek, vagy a polgármesteri civil őrség) |
Mindez a városvezetés szószátyár hiteltelenségét, a választók vakítását igazolja.
A Bukodi-Horváth tandem alkalmatlan Ócsa városvezetésére.
*
Noha az eltel időben (öt év) Ócsán is jelentősen emelkedett a biciklit használók
száma, és a felépült külső településrészeken is többen szeretnék a továbbra is hiányos közlekedést kerékpárral pótolni, valamint hogy a polgárőrök is képesek már kerékpárral kiállni, a városi kerékpárutak száma és hossza Ócsán fikarcnyit nem nőt, annak ellenére, hogy a Vasútállomás mentén milliárdokból 80 db B+R kerékpártároló is épült. Csak éppen nem vezet hozzá megfelelő kiépítésű út, vagy járda. A kerékpárosok és a gyalogosok továbbra is a hiányosságok közt bukdácsolva tudják csak elérni ezt. A vasúti kereszteződésekben, az átjárókon és a városon belül valamint a településrészek közt öt év múltával sem épült ki a biztonságos közlekedéshez, a megközelíthetőséghez a két-keréken közlekedőknek az ígért és elvárható út. Így igen nehézkes vagy
majdhogynem lehetetlen Ócsán a biztonságos kerékpáros-közlekedés biztosítása és megvalósítása. Mindez hiányosságok mellett a helyi utak szélessége, minősége, és állapota is jelentős kívánnivalót hagy maga után.
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése