Körmenet helyett zsíroskenyeres tekerés - olcsó ünnepi rendezvény Ócsán a polgármester jóvoltából ( - nívó)

 Ajándék zsírós-kenyérrel és ingyen pólóval hirdetik az ünnepi kerekezést Ócsán.

A városi művelődésszervező, aki egyben a közpénzes városi újság szerkesztője és a polgármester propagandistája is a helyi Egressy Gábor Szabadidőközpont igazgatójaként ajándékozgatja a zsíros kenyeret a nép egyszerű gyermekeinek amennyiben részt vesznek a programon. Micsoda motiváció!

Igaz a hasonmód meghirdetett ingyenes városi sétát nem sikerült lebonyolítani az időjárásra hivatkozva, de más visszajelzések szerint az érdeklődés hiánya volt a fiaskó oka. 

Elmaradt a program, pedig még pénzt sem kértek érte - ingyen sétálhattunk volna Ócsán

A mostani kerékpározásra a polgármester az asszonykájával szokott kitekerni, akit az utóbbi években hozott be a közélet nyilvánossága elé, mint, társat.  Erről képeket, és választások alkalmával szavazatokat leadó biztatást is közzé tett, de tekertek már együtt is a polgárőrség védelme alatt.

Minderre a polgárőri mozgósításra azért van szükség, mert a városvezető a képletes megkoronázása, azaz megválasztása óta eltelt egy tizednyi év során sem volt képes Ócsán a kerékpárosok számára önálló, elkülönített utat építeni. Bár Bukodi pajtás azt ígérte, hazudta, hogy Ócsa hatalmasat fejlődik az elkövetkező évek során és Alsópakonyt védett kerékpárút fogja összekapcsolni a vasút állomással, de mint tudjuk, ez sem valósult meg. Így Ócsán nincs olyan biztonsággal bekerekezhető, kerékpárosok számára épített közlekedési útvonal, ahova egyszerre, vagy együtt, biztonsággal eltekerhetnének. Ezért kell a polgárőrök forgalomterelése, irányítása és védőőrizete a lebonyolításhoz. És nem ég le a polgármester arcáról a rávastagodott bőr, hogy ilyen áldatlan körülmények közt hívja és küldi ki az embereket kerékpározni amolyan ünnepi mulatság, vagy inkább károlysági körmenet (latinul processio;) gyanánt. Ez amolyan polgármester iránti eucharisztia, úgy is mint a polgármester szentsége iránti „kegyelem” kifejezése, egyfajta „kegyelmi adomány”.  Ennek a viszonzása a résztvevők számára készülő "ajándék" zsíros kenyér. 

Zsíros ajándékkal várják a körmenet résztvevőit - Ócsán ünnepileg a zsíros kenyeret ajándékozzák

Elvégre augusztus huszadikán mi mást is lehetne bálványozni és körbevezetni Ócsán, mint a Károlyt, a polgármestert a nyájával.  Ezt a célt tűzte ki és teljesíti be a meghirdetett közös kerékpározás, aminek amúgy semmi értelme az úttalan kisvárosi környezetben. Mert ha legalább a szomszédos Alsónémedibe vagy Bugyi községbe mennének át látogatóba, akkor ott több kilométernyi kerékpárutat biciglizhetnének végig biztonságosan és polgárőri felvezetés nélkül. Annak legalább lenne annyi értelme, hogy bemutassák az ócsaiaknak, hogy lám, így is lehet falun élni.  

Poló, frissítő és zsíros kenyér a programban - a mögöttes biztonságot a kerekezéshez a polgárőrség ingyen a támogatásból adja

Ócsa azonban egy város, aminek egy nem jó polgármestert választottak. Ez az alakalom is azt bizonyítja, hogy Ócsa a városi rangjához képest egy fejletlen, elmaradott település, amit a környék községei is elhagytak, túlszárnyaltak.  

Ócsán kerékpározni elkülönített és erre a célra épített utak hiányában egy olyan életveszélyes mutatvány, aminek kihívását a polgármester sem vállalja a biztonságot jelentő polgárőri támogatás nélkül. A nép  gyermeke csak azt nem veszi észre, hogy a hétköznapok során a polgármestere még a Sparba is azzal a több milliós szolgálati autóval jár, amit a közvagyonból vásároltatott magának, míg a bárgyú választó jobb esetben gyalog, netán az életét kockáztatva polgárőrök segítsége nélkül kerékpárral jut el a céljához. (Már ha eljut és nem jár úgy, mint az, aki a munkába menet kerékpározva halt meg az úton.)

Igaz, ehhez már nem jár "ajándék" zsíros kenyér, ahogy azt Paksi Zita szervező, helyi közpénzből fizetett ügyvezető előadja. 

*

Városi kerékpáros - Ócsán miért nem látni ilyeneket

 

 *

Kerékpáros demonstráció volt Ócsán - csupán a polgárőrség segítségével volt garantált a közlekedésbiztonság

 Idén is augusztus 20.-a alakalmával hívták kerékpározni az ócsaiakat, akiknek amúgy más városlakókhoz méltóan nem adatik meg a mindennapok során a biztonságos kerékpározás lehetősége. Ócsán ugyanis nincs és máig nem adatik meg a biztonságot jelentő elkülönített kerékpárút a városon belül és annak kivezető szakaszain sem. 

Ahogy az már megszokott, az idén is csak a polgárőrség segedelmével lehetett garantálni a biztonságos kerékpározást a városon belül és az idei végcélig.

Az elmúlt évek során szintén augusztus 20.-hoz kapcsolódóan vonultak utcára az ócsai kerékpárosok.  Volt, hogy Inárcsra, majd a Bodrogi kúriába kerékpároztak, ahol aztán ki-ki alapon hűsítőt fogyaszthatott, vagy éppen fagyizhattak egyet.  

Mindezzel a kiruccanással azt is kifejezték, hogy bizony jól jönne az itt élők számára egy biztonságos összeköttetést jelentő kerékpárút létrehozása a szomszédos települések és Ócsa közt.  Úgy ahogy azt már számos más település már pályázati forrásból megoldotta.  Blogunk korábban beszámolt róla, hogy "kerékpárúttal is összekötötték Vámospércset Nyírábránnyal".  Aztán  azt is bemutattuk, hogy  Dabast és Újhartyán szintén kerékpáros összeköttetést biztosít a két település közt. Erről a kerékpárút-építési pályázatról Pánczél Károly büszkén számolt be, amit blogunk sem hagyott figyelmen kívül. 

Csak Ócsa városvezetése nem foglalkozik megfelelően ezzel.  Bukodi Károly az idei megmozdulásom például már részt sem vett.  Pedig az idén nem véletlenül abba az Alsónémedibe tekertek az Ócsaiak, ahol már évek óta folyamatos a törődés a kerékpárosokat illetően, hiszen már több a gépjárműforgalomtól elkülönített biztonságos kerékpárút valósult meg pályázati támogatásból, amivel Ócsa nem élt.   

Ócsán ugyanis a korábbi ígéretek ellenére városunkban máig nem létesült kerékpárút.  Még a vasúti kereszteződésben sem oldották meg ezt a városra jellemző problémát.

Az idei kerékpáros demonstrációra a beszámolók szerint kb 150-200 bringás jelent meg.  Körülbelül ennyien ülnek két kerékre Ócsán a munka- és tanítási napokon hivatásforgalomszerűen.  A mostani ünnepi kitekerés is azt igazolta, hogy ennyi kerékpárost a város biztonságosan nem tud a közúthálózatán elvezetni és lekezelni. Ezt maguk a polgárőrség tagjai erősítették meg, akik nélkül ez a rendezvény sem valósulhatott volna meg, elvégre a város közútjai nincsen felkészítve ilyen és ekkora napi forgalomra.  

 

Márpedig Ócsának az ilyen demonstratív túrák ellenére is szüksége lenne arra a biztonságra, amit hétköznapokon a polgárőrök nem biztosítanak úgy, mint a jelen "ünnepi" esemény alkalmával.   

  

Az idei kerékpáros túra szintén a Városháza elől rajtolt, ahogy a korábbi években megszokott volt, példázva ezzel azt, hogy lám, még a hivatalhoz sem kapcsolódik és vezet bringaút Ócsán.  Az idén azonban nem a Fég és nem a pincesor felé vették az irányt a kerekezők, - bár arra felé is el kéne az elkülönített kerékpárút, - hanem a Alsónémedi felé.  

 Ezen az útszakaszon korábban már történt halálos kimenetelű kerékpáros gázolás, ami szintén a két település összeköttetéséből hiányzó kerékpárúttal magyarázható.  Ugyanis, ha Ócsa nem mélázza el a korábbi pályázati kiírásokat, akkor Ócsa városa és Alsónémedi közt is létesülhetett volna olyan biztonságot nyújtó kerékpáros útvonal, mint ami a szomszédos község és a Penny raktárbázisáig húzódó nyomvonal.   Egy ilyen kialakítású kerékpárúton elképzelhetetlen az autós gázolás. Éppen ezért és ennek érdekében építenek ilyeneket.  Ócsa azonban ezt is elbaltázta és ez bizony emberéletet követelt.  

Az ide Murinainé Murár Emília alpolgármester (volt iskolai tanító) dirigálta kerékpározás hiába vezetett a Némedi úton, arra sem méltatta a szervezésben résztvevő Egressy Gábor Szabadidőközpont szervezői és az önkormányzatunkban vezető tisztséget betöltő asszonyságot, hogy a kerékpáros balesetben elhunyt honfitársunk baleseti emlékhelyén megálljon egy percre.  

Persze nem várható el egyikőjüktől sem, hogy gyertyát gyújtsanak, vagy egy szál virágot helyezzenek el annál a keresztnél, ami egy emberélet kihalására emlékeztet. De legalább annyi emberség és együttérzés szorulhatott volna az alpolgármester asszonyságba és a szervezésben részt vállaló szabadidőközpont igazgató asszonyának anyai szívébe, hogy egy jelképes megállással tiszteletüket fejezzék ki az ott elhunyt kerékpáros társuk felé.  

Sajnos erre egyikőjük sem volt képes. 

Közel kétszáz ember úgy tekert át Alsónémedibe a polgárőrség biztosításával, hogy még arra sem gondolt, hogy az a kereszt nem csak az elhunyt áldozatnak állít emléket, hanem a hozzátartozóknak is egyfajta isteni kereszt a kínszenvedésben.  Ez márpedig szolidaritási alapon is megér egy fejhajtást.  

Sajnálatos, hogy mindez nem így történt.  

 

Végül egy másik halott emlékéhez, az Ócsáról hiányzó Szent István emlékszobrához tekertek.  

Minderről az Egressy Gábor Szabadidőközpont közösségi oldalán részint ekként számolt be: 

"Augusztus 20-án közel 200-an gyűltünk össze, hogy az Államalapítás ünnepén közösen biciklizzünk. Idén Alsónémedi volt a cél, a túrát Murinainé Murár Emília alpolgármester asszony vezette Ócsáról. Ezúton is köszönjük Alsónémedi Községnek, Dr. Tüske Zoltán polgármester úrnak, valamint Jobbágy Ilona igazgató asszonynak a kedves fogadtatást, az ízletes gulyás levest és az édes finomságokat is."

 

 *

Kerékpározz rendesen Ócsán és biztonságosan Alsónémedin - csak hogy érezd a különbséget ( - tekerős látlelet)

Nincs olyan szerencséje Alsónémedinek, hogy a Bukodi-Horváth párost megnyerje magának, és nincs  olyan szerencséje Ócsának, hogy a két ismert figura helyett egy jobb polgármestert válasszon a jelenlegi helyett.

Alsónémedi polgárainak eszébe nincs a mi polgármesterünket trónra emelni, ahogy Bugyi község sem kívánja a jelenlegi  független polgármesterét az ócsaira cserélni. 

Minkét község előrébb van Ócsánál. Nem csak pénzügyileg és gazdaságilag állnak jobban, hanem fejlettségi szinten is kottázni lehet a különbséget. A független Vincze József és a "szintén zenész" Somogyi Béla polgármester olyan sikeres, megbecsült és érdemes a választók szerint, hogy nem kívánnak egyiküknél sem különbet maguknak. Miért is cserélnék le a mienkre. Arra akivel nekik is gondunk van.

Ami pedig az említett különbséget illeti Ócsa városvezetése és a két másik településvezető között, azt az adott helyek arculata jól mutatja. 

Anélkül, hogy sorolnánk az ismert különbségeket, vagy akár Szűcs Lajos közel 9 évvel ezelőtti szalagavató átadásait, elég ha a mostani tájképre tekintünk. Bukodiék legalább ennyi ideje, - ha nem több, - uralják Ócsát, de még csak a nyomába sem érnek a szomszédos települések igazolt sikereinek. Az ottani polgármesterek ugyanis képesek voltak az ott élőkért dolgozni, cselekedni.

Az a tájkép, ami így kirajzolódik a szomszédaink esetében valóban egy szebb táj képe, míg Ócsa vonatkozásában csak egy kóros látlelet. 

Ismert Bugyi község fejlettségi szintje és előnye Ócsával szemben. Ugyancsak ez domborodik ki Alsónémedi terén is. 

Mindkét település már rég túl van az első kerékpárútjának átadásán. Sőt Alsónémedi már a másodikra és a harmadikra készül, míg Ócsa városi rangja ellenére sem tud egyetlen kilométer belterületi bringautat abszolválni.  

 

Hiba figyelmezettünk évekkel korábban a helyi vezetést, hogy figyeljenek oda, mert lemaradunk, és hiába írtuk, hogy mások már elhagytak, a jó szó és a figyelemfelkeltés nem hatotta meg a mi városatyáinkat. Őket nem foglalkoztatta a város felvirágoztatása, a biztonságos kerékpárút létesítése.  Ócsa mindezzel elmaradt, míg mások nem.

Alsónémedi immáron a második hosszabb kerékpárútját adja át, és köti össze az előzővel mind belterületen, mind pedig a külterületi temető és a Penny közötti szakaszon. Ehhez nem csak kijelölt gyalogátkelőhely, hanem új járda, és szolár ledvilágítás is társul.

Ezzel szemben Ócsa mindennapjaira tekintve  útjaira tekintünk, azt látjuk, hogy csak a kátyúk száma, nagysága és mélysége növekszik a városban. de ez nem igazán foglalkoztatja a városvetőt. Ő továbbra is úgy vár a pályázati forrásokra, mint az elfekvő juhász a sült galambra. 

Bukodi képes úgy kerékpár túrát szervezve az élre állni, hogy közben máshova tekerteti át a csapatát.  Mindehhez a képmutatáshoz vannak olyanok, aki cinkosként társulnak, hiszen mi másért áll a normálisan gondolkodó egy olyan polgármester mögé, vagy éppenséggel ül fel a drótszamárra vele, ha pont az ő érdekükben, értük nem tesz semmit.  Olyan ez, mintha a küklopsz a saját szemét szúrná ki, hogy ne lá(tha)ssa a cinkost. 

Ócsa városvezetője olyan görög mitológiai alakot ölt, mint a barlangba szorult ithakai király aki félelmében volt olyan cseles, hogy  "Senkise"-nek nevezze magát. Mindez csak arra volt jó, hogy az átvert és kiszúrt szemű óriás jajveszékelő kiáltására érkező segítségnyújtók kérdésére, hogy ki tette ezt, azt tudja válaszul adni a suta és immáron vak óriás, hogy Senkise. Így menekült meg a helyi leszámolástól Odüsszeusz.  

Az ócsai kerékpárosok önfeláldozó (önmaguk) szemkiszúrása nem más, mint az éves kerékpártúra a nem létező ócsai kerékpárutakon, ami a szeretett polgári vezető nyomán kerül letekerésre. 

*

Népszerüsítési program a választások előszelében - kiszállt a közpénzes autóból egy rövid időre a polgármester ( - most helyben tekerünk egyet)

A sok szarság napvilágra kerülése és Ócsa erodálódása során nagy szüksége van a helyi vezetésnek valami népszerűségre szert tenni,. mert különben nem lesz normális ember, ki újra választaná őket.

Mindegy, hogy mi, csak program legyen és olcsó - most a bringásokat vonták be ( - vajon hányan kérdeztek rá a hiányzó kerékpárutakra)

Ennek érdekében igyekeznek a nép számára a cirkuszi produkciókat fenntartani, ezért a színpadot tologatva rendezvények sorozatával próbálják becserkészni az embereket.  Ehhez használják fel az olyan partnereket, mint a helyi költségvetési tartózásaitól, az adósság alól felszabadított ismert vállalkozókat,  az idényjellegű vendégmunkásokat illegálisan foglalkoztató gazdákat, vagy az oda-vissza szolgáló vendéglátókat, üzemeltetőket. Ez a haveri kör az, amely a focit kiegészítve szeszt vihetett az iskolába, vagy árulhat a szabadidőközpont területén, illetve az önkormányzati sportpályán, a műjég mellett vagy a különböző rendezvények során.  Mindez azt a szolidaritási-, támogatási alapot szolgálja, mely a választások során képes voksaival biztosítani a kizsákmányoló, környezetszennyező városvezetés túlélését, akár úgy is, mint a Gyömrő 2000 Kör az elítélt, volt polgármesterét. 

Ennek a baráti körnek köszönhető a támogatás, amely hatalmon tartja azt a városvezetést, mely az elmúlt hosszú idő során képtelen volt megújítani Ócsát. 

A lepusztultságot megjelenítő és hűen ábrázoló önkormányzati (volt Tsz) irodaépület előtt a zsíroskenyér-túrán részvevők fogadása - mikor lesz itt előrelépés, netán fejlődés ( - csak a cirkusz megy)

Mégis kell valami látszat, hogy az Isten adta nép szemét elkápráztassa valamivel a vezetés. Ennek érdekében találták ki az olyan közösségi rendezvények szervezését, melyet Klára asszonyság bevonásával és hasznosításával igyekeznek közszolgálatba állítani. Klárikának pedig tennie, kell, ha párja mellett akar maradni állásában, hiszen a mesteri hatás alatt áll.

Kerékpárút - minek ( - szükségtelen)

Így az egyes kényszernépszerűsítés hozzá kapcsolódik, úgy mint egyes programok háttér tervezése, vagy szervezése. Program pedig kell a heti cirkuszi látványosság biztosításához. Hol futás, zenés műsor, vagy éppen tekerés az a szám, mely az emberek figyelmét eltereli a közéleti gondok sokasodó soráról.  

A polgármester és követői - nekik tán' nincs szükségük másra

Ócsán az augusztus 20.-ai  Szent István napi kerékpártúra szintén egy ilyen pénztelen közösségi program volt.  

A fiatalaknak, a hobby bringásoknak biztos élvezetes lehetett a csoportoson a város lepusztult utcáin bringázni. Azonban az hány embernek jutott eszébe a polgármester környezetében, hogy azok számára, akik napjában, és hajnalonta kerékpárral mennek munkába, hivatalba, vagy dolgukra, azokra mikor gondol a városvezetés? Hogy mikor jön el annak az ideje, amikor arra hívja meg a polgármester a városi kerékpárosokat, hogy átadja az első biztonságos összeköttetést jelentő kerékpárutat Ócsán? Vajon most az együtt tekerők közül hányan kérdeztek rá erre Karcsinál? Vagy nekik, nektek az is elég, hogy együtt mutatkozhasson az ember a környezetszennyezési mutyiban érintett, de napjában a mi pénzükből vett autóval közlekedő polgármesterrel?  

Mert arra ez a túra kimondottan hasznos volt. Más értelme, előremozdító szerepe nem lévén.  Ilyen patronálókkal valóban nem sokra viszi a város. Ennek napi jelei és problémái azonban sokkalta többeket érint, mint ahányan együtt tekernek a példaképükkel. 

Ócsa Város Önkormányzata nyomán, - képek: Facebook nyilvános közössége által

*

Állítólag 1500 kilométer kerékpárút épül 2020-ig - Ócsára azonban egy se ér be ( - nem tekertek, leszerepeltek)

A Fidesz tájékoztatása szerint 1500 kilométer kerékpárút épül meg 2020-ig hazánkban a települések kül- és belterületén a 2014-től 2020-ig tartó időszakban - közölte a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedéspolitikáért felelős államtitkára.

Valami ilyesmi hiányzik Ócsáról

Tasó László az MTI-nek 2015 nyarán nyilatkozva elmondta: elérhetővé váltak a Közlekedési Operatív Program forrásai, ennek segítségével szeretnének olyan hivatásforgalmú kerékpárút-szakaszokat megépíteni, amelyekre már megvan az építési engedély.

Mivel ezek nagyrészt kevesebb mint 200 millió forintból megépíthető szakaszok lesznek, a kivitelezéskor a magyarországi kis- és középvállalkozások is "helyzetbe kerülhetnek", de lehetőség van arra is, hogy a munkálatok gyorsítása érdekében meghívásos eljárásokat írjanak ki - tette hozzá.

 Az MTI kérdésére az államtitkár elmondta: Magyarország minden régiójában épülnek kerékpárutak, építésükre eddig több mint harminc önkormányzat nyújtott be pályázatot, de akár még ennél is több kérelmet fogadhat majd be az NFM.

A cél elsősorban az, hogy ne csak pontszerű és szakaszos beruházások történjenek, hanem a kerékpárutak hálózatba legyenek fejlesztve Magyarországon - fogalmazott az államtitkár.

Tasó László hangsúlyozta, az európai felmérések szerint Hollandia és Dánia után Magyarország a harmadik olyan ország, ahol a megkérdezett száz emberből huszonketten a kerékpárt jelölték meg a fő közlekedési eszközüknek, ezért is fontos a biztonságos kerékpározás lehetőségeinek megteremtése. A turizmus kapcsán az államtitkár kiemelte, komoly a kerékpáros ágazat piaci részesedése Európában, a felmérések szerint 44 milliárd eurós az a piaci szegmens, amelyet a kerékpáros turizmus magáénak tudhat.

Az államtitkár kiemelte, 2007 és 2013 között összesen 850 kilométer kerékpárút épült Magyarországon, ebből 580 kilométer volt a 2010 utáni építés.

Ócsa városa kapcsán is elhangzott korábban a politikusok szájából, és a helyi vezetők is ezt erősítették, hogy Alsópakony települést, valamint Ócsa vasútállomását kerékpárúttal kötik össze.  Erre a szerződést is aláírták a felek az alsópakonyi szociális lakónegyed felépítésnek keretében, azonban ez elmaradt. 

Máig hiányzó és vitatott ügye ez az önkormányzatunknak. Ez egyfajta kudarc a városvezetés részéről, hiszen maguk ígérték, propagálták a jó elérhetőséget, az összeköttetést a létesítendő kerékpárúttal.  Az elmaradás okát, a fiaskót azonban máig nem tárták fel. Pedig az írottak szerint az útnak az első ütemben kellett volna elkészülnie. Azóta (2011) évek teltek el. Kerékpárút azóta sem készült Ócsán.

Sajnos a Ócsa vezetése nem volt következetes és határozott ebben a kérdésben, mert nem lépett fel kellő határozottsággal és eréllyel amikor elfogadta az elmaradt beruházást így kerékpárút nélkül.. Ezzel gyakorlatilag lemondott a szerződésben foglalt útról, és annak megvalósításáról, mely bejött volna a városba és ezzel meghajolt a lakossággal ellenérdekelt szándék előtt.  Pedig ez lett volna az első és egyetlen kerékpárútja a városnak.  Az Üllői utcán a vasútig vezetett volna, ahol kerékpártároló, és továbbutazásra, közlekedési csatlakozásra adott lehetőség van.  Ez lett volna a lényeg és a nyeresége a városnak a beruházásban. A másik érv, pedig az alsópakonyi majorban élők közművesítése, hálózatra kötése és ezzel a korfontfokozat növekedés, a fejlődésbeli korszerűsítéssel járó jólét biztosítása. 

Összességében ezt nem kapta meg a város.  Pedig a kinyilvánítottakban, a megnyilatkozásokban erre tettek ígértet, s vállalást. A beígértek nem teljesítése, elmaradása Ócsa jelenlegi vezetésének helyrehozhatatlan kudarca.  Különösen annak tekinthető mindez, mert a városvezetésnek még azt sem sikerült elérni, hogy a 2020-ig tartó időszakban létesítendő 1500 kilométernyi szakaszból - akár kompenzálásként - Ócsának is jusson pár kilométernyi kerékpárút.  A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedéspolitikáért felelős államtitkár beszámolójában Ócsa nem szerepelt.

*