2016. február 29., hétfő

Így gratulált a Fidesz a választási győzelemhez - nagy kár, hogy Ócsa polgármesterének senki nem küld ilyet

Úgy szeretném, ha Ócsa polgármestere is megélhetne egy ilyen gratulációt

 A Fidesz közleménye

   Budapest, 2016. február 28., vasárnap (OS) -

   Salgótarján, ahogy 2014-ben, most is szocialista polgármestert választott, Fekete Zsoltnak gratulálunk a győzelemhez. Elvárjuk tőle, hogy hivatalba lépését követően haladéktalanul tárja fel, mennyit romlott Salgótarján pénzügyi helyzete a szocialista városvezetés eredményeként, vizsgálja ki, mennyi pénz tűnt el az elmúlt másfél évben, mennyi a város valós hiánya, kik és milyen módon vettek részt a források eltüntetéseben. Az új költségvetésben tisztázza, hogy miként tudja idén biztosítani a város működését és fejlesztését.

*

A Századvég szerint vezet a Fidesz - mégis fölényes baloldali győzelemmel végződött a választás ( - letaglózva)

Az éles politikai viták és demonstrációk ellenére a kormánypártok változatlan fölénnyel vezetik a pártok rangsorát februárban a Századvég Alapítvány legújabb, pártok támogatottságát vizsgáló kutatása szerint.

A legfrissebb pártpreferencia-felméréséről készült összefoglalóban azt írták: a teljes népesség 34 százaléka a Fidesz-KDNP-t támogatja, a Jobbik támogatottsága 13, az MSZP-é pedig 9 százalékon áll. A Demokratikus Koalícióra (DK) a lakosság 6 százaléka voksolna, az LMP-t 4, az Együttet pedig 1 százalék támogatja. A Századvég szerint a politikai baloldal kisebb pártjai - mint például a PM és a Liberálisok -, külön-külön nem érik el az 1 százalékos támogatottságot sem a teljes választói körben.

Ennek ellenére Salgótarjánban kipicsázták a Fideszt, ami igen elgondolkodtató lehet a városokban kiskirályként ténykedő párttárs polgármeseterek számára.

Salgótarjánban a  várt izgalmaknál lényegesen fölényesebb győzelmet aratott az MSZP jelöltje vasárnap az időközi polgármester-választáson. A baloldali pártok által is támogatott Fekete Zsolt már a választókörzetek több mint felében, több mint ezer szavazattal vezetett a Fidesz jelöltje előtt, amikor negyed kilenckor Simon Tibor már gratulált is ellenfelének. Gőgös Zoltán, az MSZP elnökhelyettese lapunknak elmondta: "az emberek a jelek szerint megelégelték, amit a Fidesz művel".

http://nepszava.hu/picture/75638/normal/302/00302000.jpeg
Köszönjük Salgótarjánnak - mondta Tóbiás József MSZP-elnök, amikor visszavonhatatlanná vált: a szocialisták jelöltje győzedelmeskedett

Hogy ezeket a szavakat megértsük nem kell távolba látni, elég ha Ócsa városra és annak vezetésére tekintünk. A több évi hatalomgyakorlás mára a pénzhajhászásban és az önmaguk megtömésében csúcsosodik ki, miközben a város egyre csak sínylődik. Az ilyen, vagy az ehhez hasonló jelenségek okán csömörlenek meg az emberek a városokban a mostani politikusoktól. 

  Önmagában a városvezető személye egyébként leginkább az önkormányzati működés szempontjából lehet fontos Salgótarjánban, hiszen a polgármester párthovatartozásától függetlenül a közgyűlést nem választják újjá, ott mindenképpen megmarad a szocialista többség. A Dóra Ottó polgármester halálával 14 tagúra fogyatkozott közgyűlésben nyolc képviselője van a baloldalnak, öt a Fidesz–KDNP-nek és egy a Jobbiknak, egyértelmű tehát, hogy a város működése és irányítása szempontjából egy baloldali polgármesternek lehet könnyebb dolga.
 
 A Fidesznek fontos lett volna megmutatni, hogy meg tud nyerni egy városi polgármester-választást, mert ebben a ciklusban eddig minden fontos időközit elveszített. Újpestet és Veszprémet elvitte a baloldal, Tapolcát pedig a Jobbik. Bár most nem parlamenti mandátumért folyik a küzdelem, a Fidesznek fontos lenne felmutatni, hogy a közvélemény-kutatási adatok, melyet stabil fölényét mutatják, hitelesek is.

http://nepszava.hu/picture/75540/normal/301/00301608.jpeg
Salgótarjánban is bedobták a gulyáságyút - Simon Tibor (Fidesz-KDNP) kampányzárón még ételt osztott az elszegényedőknek .( -  MTI Fotó: Komka Péter)

Simon (Fidesz-KDNP) a szombati kampányzáróján ételt osztott és minden megígért: hangsúlyozta, hogy programja a város rövid, közép és hosszú távú érdekeit szolgálja. A kormánypárti jelölt plakátján az volt a szlogen, hogy ő az egyetlen megoldás, és a Fidesz is erre "játszott". Főként, miután a kormánypárti jelöltnek kampányolt a városban Varga Mihálytól Németh Szilárdig több vezető fideszes politikus is.

Az MSZP elnök-frakcióvezetője már szombaton figyelmeztetett: Salgótarjánt nem lehet megvásárolni, a város békét akar és építkezni. Tóbiás József, aki maga is aktívan kivette a részét a választási kampányból, a nógrádi megyeszékhely főterén egy nappal a voksolás előtt azt mondta, bár a kormány magára hagyja a várost, de az elindult az építkezés útján, és a szocialisták ezt az építkezést kívánják támogatni.

A város egyébként is hagyományosan baloldali. A 2014-es önkormányzati választásokon az MSZP-s Dóra Ottó 42,88 százalékot (5376 szavazat) kapott, míg fideszes ellenfele, Székyné Sztrémi Melinda 42,48 százalékot (5326 szavazat). Mindössze ötven szavazat volt a különbség. 2010-ben Székyné 51-44 százalékra győzte le a szocialista vetélytársát. 2006-ban Székyné 40-39-re nyert az MSZP ellen, igaz, akkor indult a választáson és 12 százalékot kapott a volt szocialista városvezető, Puszta Béla.

Gőgös Zoltán, az MSZP elnökhelyettese a Népszavának ezután elmondta: hatalmas és fontos győzelmet aratott az MSZP a megyeszékhelyen. "Az emberek a jelek szerint megelégelték, amit a Fidesz művel" - fogalmazott Gőgös, aki a helyszínen tartózkodva arról is beszámolt: szerinte az eredmény valóságos tarolást jelent. 
 *

A nap kérdése: - Hova tűnik el a lakosság által évek óta rendszeresen befizetett milliónyi adóforint - mire megy

Ócsán mostanság hordták szét az önkormányzati csekkeket, amivel a helyi építményadót, a kommunális adót, valamint a gépjárműtulajdonosok számára kirótt súlyadót óhajtja beszedni a hivatal.

http://www.pecelinfo.hu/images/stories/2013-03/csekk.jpg
Csekk, csekk hátán
Ez időtájt igencsak elgondolkodhat a városlakó, hogy valójában mire fizet 12-24 ezer forintot meghaladó összeget az önkormányzatnak, amikor attól cserébe szinte nem kap semmit. 

Valóban elgondolkodtató, hogy a Bukodi-Horváth alkotta páros vezetés mire is fordítja ezt a bevételt, mert erről soha nem tesznek közzé tételes kimutatást. Ez az összeg csak úgy van, befolyik a kincstárba, aztán az önkormányzati fejesek meg eltüntetik a mindennapokban. Elköltik, felhasználják, és valójában azt sem tudjuk, hogy mire. Még azt is feltételezhető, hogy magukra, hiszen ha a saját jogukon nem képesek kitermelni ezt (és tényleg nem is termelik ki azt) a pénzt, amit a működtetésre, vagy fizetségként kivesznek és felvesznek, akkor bizony fennáll a gyanú, hogy nem megfelelő mód használják illetve élik fel a közvagyont. Azt a közpénzből összeálló tőkét, amit mi magunk rakunk össze az itt létünkkel.
 
És most nem is az állam által fizetett normatív támogatásra, hanem kimondottan a helyben kiszabott és beszedett adókra gondoljunk. Mert kérdezzék meg megy egymást, tudja-e valaki, hogy mire költik, hova forgatják be a kommunális adó címén kivetett pénzeket?  A súlyadó helyben maradó részét? 

http://www.infopapa.hu/external/image_cache/3/e/9/3e98cfc97c7971ed4cce01ce9b1c015f.jpg
Az adózó sokszor azt sem tudja, mire és minek fizet, valamint azt sem, hogy befizetéseit mire költik

Mert amint látható, az utakra, önkormányzati járdaépítésre nem sokat költ a vezetés.  A vasúti átjárók szintén a múltszázadot idézik, amikor még nem volt ekkora, és ennyire gépesített a forgalom.  

https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS8em3SdSTUtPZ0UErkf5KF-brtEJF42_KuIM_YdvlG4o1nbxxcIg
Ahol a döntések születnek - a helyi hatóság
Bukodi-Horváth polgártársak immár, vagy lassan a 6. éve ülnek a fehér lovon, kezekben a hatalom ereklyéjével, de azon túl, hogy csak az alattvalókat próbálják regulázni, nem sok míves dolgot hoztak létre.  Évek óta azt látni, hogy a városi környezetünk pusztul és elhalni látszik.  Hiába fizet az ember a városi kasszába évek óta rengeteg pénzt, a város csak nem halad egyről a kettőre.

Tudom, erre szokták mondani a kivagyik, hogy aki nem veszi észre a változás, a fejlődést, az nem itt él.
De miről is beszélnek ezek a kivagyik?  Mit neveznek előrehaladásnak, fejlődésnek? Azt az irányzatot, amit központilag megszabnak? Azt, hogy elfogadták az alsópakonyi csonka telepet és a velejáró kötelezettségeket? Most meg azzal érvelnek, hogy építettek egy elfuserált bölcsődet az óvoda kertjébe?  Ha Alsópakonyban a szociális lakónegyed nem épül meg, akkor saját forrásaiból a város képtelen lett volna erre a 24 fő befogadását biztosító intézménynek a megvalósítására. Maga a vezetés ismerte el, hogy ezt az állami beruházásnak köszönheti a város. A 24 fős létszám, meg eleve kicsi. Arról nem is beszélve, hogy a mellett levő óvoda bővítésével arányosan csökkentették az udvart és a szabad területet, ahova a növelt létszám kimehetne. Ha ezt fejlődésnek tudja be valaki, az legalább olyan, mintha az egylovas szekerére egy emeletes busznyi szintet rakna, de a plató alapterületét közben a negyedével csökkentené. Van értelme akkor a mellveregetésnek? Főleg, hogy ugyanaz a ló cipeli a növekedéssel járó többletterhet. Na, valahogy erre lehet most büszke az a vezetés, aki mindezek kapcsán fejlődésről beszél.

http://jolinkek.hu/sites/jolinkek.hu/files/imagecache/nodes-link-image-800x600/tsgastro.jpg
Ezen is vesztettünk - a cég költség és kártérítés nélkül visszalépett ( - a régi és az új kiírás költségeit a város állja)

Tudja az ócsai, hogy mitől döglik a légy. Látja azt a valós fejlődést, ami tényleg megvalósult a város pénzéből. Ezt pedig nem más, mint a polgármester előrelépése. A régi Renault lecserélésével beállt változás. Az új közpénzes Opel Astra Sports Tourer az valóban a saját autóhasználat költségeinek kiváltást és az életvitel, az életszínvonal növekedést hozta magával. Mindezt persze nem a kitermelt, vagy megdolgozott és leadózott javak hozamaként, hanem a városi költségvetés által, velünk fizettetve. Mert ugyebár úgy jó élvezkedni, ha az nem kerül nekünk felszámolásra. 

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Opel_Astra_Sports_Tourer_1.6_Design_Edition_%28J%29_%E2%80%93_Heckansicht%2C_24._Juni_2011%2C_Velbert.jpg/800px-Opel_Astra_Sports_Tourer_1.6_Design_Edition_%28J%29_%E2%80%93_Heckansicht%2C_24._Juni_2011%2C_Velbert.jpg
Egész egyszerűen a költségvetésbe állította a polgármester, a képviselők pedig megszavazták

Mi most ezt nem élvezzük, ellenben a polgármesterrel, aki mindennek az egyik haszonélvezője. 

Vagyis nem igaz, hogy nem látja az ember a beállt változást, vagy a fejlődés irányvonalát. Látja a helybéli, hogy mi folyik itt.

Csak a közpénzek folyamatát nem tudja követni.  Azt már nem láthatja, hogy mire fordítják a beszedett adókat. Hogy hova költik az általa befizetett összegeket, ami évi 30 millió körüli tehertétel.

https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQUb8A1LKPj-z-ErMs1kBStMln-YWRz08_RIwzq3XrKIQyTvxP94wÓcsa közhatalmi bevételeinek előirányzatai 2016-ban az önkormányzat szerint alábecsülve is 406 millió, hiszen tavaly már a 410 is meghaladta, míg jövőre már 460 fölötti összeggel számol a költségvetés. Aztán ehhez jön még az intézményi bevételek ami 159 milliónyit kóstál, valamint a működési célú támogatások az államtól, további 35-36 milliós tételben. Nem részletezve, de összességében a város 1 milliárd, 110 millió feletti összeggel számolhat és ebből gazdálkodhat.

Ez a nagyságrend évek óta ekörül mozog.  A 2015. évet majd 70 milliós kiigazítással zárták/fogadták el az idén

Mi történt, és miben fejlődtünk akkor? Adósságállományban, vagy külcsínben? A Dózsa-telepi óvoda külső hőszigetelését is nagyrészt pályázati forrásból fizették. Az ezt követ tetőbontás és felújítás vagy 30 millióját azonban már nem tudták "előteremteni", ezért újabb hitelt vettek fel, amit az idén is fizethetünk. Ha ez a jó irány, akkor ez valóban lehet egyfajta siker!? A Bolyai energetikai rekonstrukciója, a napelemes rendszer kiépítése szintén egy fentről jövő kezdeményezés volt, amit újfent Eu-s pályázati forrásából tápláltak. A Halászy esetében szintén ez játszott. Vagyis a városnak nem sok pénzébe került ez a buli. Ezt felhozni teljesen felesleges.

A vasútállomás körül megépített parkolóba sem sok pénzt fektettünk. Az is csak úgy jött, mint a legtöbb beruházás. Legfeljebb kitérni lehetett volna előle, vagy ahogy Alsópakony kapcsán mondták, még azt sem. Ez pedig nem egy megerőltető költségvetési tétel.

https://i.ytimg.com/vi/tZodYG5mkvw/maxresdefault.jpg
Ez sem piskóta semmi üzleti tranzakciót takar

Ami a költségvetést terheli, az a polgármester 6 millió körüli új autója, az Oxyfa biznisz 20 milliós nagyságrendű finanszírozása, az említett tetőcsere, a fesztiválok költsége, a haveroknak elengedett milliós adóhátralékok be nem szedése, és még pár apróság. 

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEW3UTY1x7oSIIR5yNsA_Dt9sfYIri7q12ak9boNJSwh6zG3VDAhGCDqYkkKGAraWB1a6_j2g_h8QNDwqXMbyZAP9bx9RwgvE5h1MHoa4znqGJFlbycCrLWbrD0KgLGAdI2myoqMGv5As/s640/j%25C3%25B3.png
48 millió és még 3 millió csak úgy el lett tüntetve - mögöttes dokumentáció és felelős sehol 

Mi fejlődés mutatható ki a Bukodi-Horváth kettős eddigi vezénylete alatt? A sarkalatos kérdések változatlanok, a kritikus pontok maradtak.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQwIEFVHTks8oAa2ge6oHWiJrLbF2TPW1WVZfLihK5gp1xMVNoA7uLnyS9uY8sPwHuDs2MfHm5V6md8oN3DDxztevjkDLWUXOUeGmcEtEowTqKXn8Uso2Gz5eF51ngp8aD8wCmSgkoRMw/s1600/SSA40018.JPG
Kinek volt jó üzlet a bevásárlás
A vasúti átjáró kiépítésének költségét már vagy háromszor elköltötték. A TSz-Iroda megvételéből költségéből kijött volna egyszer. 

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxRg-XasQfwGuYqbOPKHSpv__VtPB8Gvj0IEIeQXdQEXgN09uRBhgYmDchIUU1Me8L446Rbr2yIBOM4uLzbL2B-XnSrHGKe_lnS1SdpHhihvRebq9tUojVNdXP4MjQ_tVFT-U4b118hcw/s1600/DSCF5110.JPG
Ki járt jól a laptopok cseréjével
Az Oxyfa üzlet ráfordításaiból és az új autó vásárlása helyett is inkább futotta volna rá. Az örökös laptop-csere, a számítástechnikai fejlesztések címszó alatt elszámoltak, is kitettek, nem kevés pénzt. 

Aztán ha azt vesszük, hogy az elmúlt évek bármelyikében befizetett lakossági adók egyikéből is kijött volna a Székesi-Damjanich kereszteződés felújítása. 

Székesi-Damjanich vasúti átjáró
Az Üllői utcai átvezetést ügye nem vesszük ide azért, amiért az Árpád utcai és a Bolyaival szemközt levő buszmegálló, valamint ezen érintett utcák, köztük a Falu Tamás utca útfelújítása és kiszélesítése kapcsán is arra szoktak hivatkozni, hogy az nem az önkormányzat kezelésében van.  

Ennek csak az idegen tulajdonú MÁV aluljáró felújítása és az Üllői utcai vasúti átjáró mérnöki tervbevétele mond ellent, ahogy a polgármester is önmagának. 

Szóval még most is azon rágódhatunk, hogy hova kerül felhasználása a kommunális adó jogcímen beszedett pénz, mire fordítják a befizetett ingatlanadó forintjait, vagy a gépjárműadó itt maradó részét?

Továbbromló közállapotok
Mert hogy a városban a lakosságot, a közterületeket érintő látványos fejlődést nem tudnak ezekből az összegekből kimutatni, az nagyon valószínű.  talán ezért sem képesek normálisan elszámolni vele és az önkormányzat lapjában bemutatni a felhasználását.

Az önkormányzat biztosította cementből és sóderből kalákában épülő városi járdaszakaszok viccnek is rossz felhozni, nem hogy a fejlődést példázni vele. Ezért erről inkább mélyen hallgasson az önkormányzat, mintsem előhozakodjon vele, hiszen mással végezteti el azt a munkát, amit a törvény neki szabott.

Hiba a rá költött pénz, ha kiépített járda nem vezet a megállóba
Aztán ügyebár az is édes kevés, hogy az évek óta kritikus állapotú Széchenyi utcai buszmegálló előtti aszfaltcsíkot félmillióért cserélték. 

http://www.ocsa.hu/userfiles/image/hirek/2012/20120710_focipalya_05.jpg
Ha másra nem is, a focipályára mindig futotta a költségvetésből
Meg az sem viszi előrébb a lakosságot, hogy a saját hobbijukra, és az egyesületi focira milliókat szakítanak ki.  


Ócsa nagy része szarik rá, hogy egy megyei harmadosztályú csapat mit csinál. Ez lemérhető a nézőszámon is. A többség biztos nem áldozna magától illetve a sajátjából 9 milliót a pálya automata öntözőrendszerére, amikor elég lenne erre a gondnok egy slaggal. De az is biztos, hogy 30 milliót sem fordítanának az egészre. 
Ettől a "fejlesztéstől" egyikünk sem lett boldogabb.

Sőt attól sem lettünk vidámabbak, hogy a polgármester juttatásai, felvett kifizetései és külön jutalmazása után az idén még 600 ezres költségvetési támogatást  is beterveztek neki.  És hogy ez a tisztség nem jár egymagában, így a két állást is betöltő helyettese, az álláshalmozónak tűnő, valamint pénzhajhásznak tartott alpolgármester, - aki már vagy 4-5 helyről vesz fel különböző juttatást, illetményt, amit talán maga sem tud, hogy milyen jogcímen pénzt, - azt is megtámogatjuk külön és címzetesen további 400 ezer forinttal a költségvetésből! Ezek a mi költségvetésünkből a városi pénzünkből osztogatnak egymásnak!

http://ocsa15v1.websam.hu/img/pikto_polgarmesteri.jpg
Kéz a kézben - de hova a közpénz
És, hogy mindezért mennyire nem önzetlen vagy hálátlan a két vezető tisztségviselő részéről, így a képviselőket a megállapított díjazásukon felül, vagy ha úgy tetszik attól elkülönítve, további 2 millió forint keretösszeggel támogatja meg a költségvetés által a városi polgár.   Mindezt persze nem a lakosság, hanem önmaguk szavazták meg az előbbiek, vagyis az őket választók nevében. Így hálálják meg a választási bejutásukat. A református lelkész, a presbiter is úgy nyeli a pénzt, mint kacsa a nokedlit. Az egyházi szerénységet a túlkapások juttatják a pokolba. Micsoda gyülekezet ez? Hova ez a mohóság!?!  Több visszafogottságot várunk el, különösen a református képviselőktől, mivel ők egyházi személyek. Aztán hitük szerint nem bálványimádók, mégis a polgármesteri mohóság örvényébe forgolódva úgy néznek fel rá, valamint úgy méltatják, hogy a nagyságát a pénzkivételeinek elismerésével és megszavazásával támogatják. Csakis így, és ebben a nexusban kaphattak külön támogatást a vezető tisztségviselők és vehetnek fel ő maguk is.
Mindezek után még mindig, vagy még inkább aktuális a kérdés, hogy mire fordítják a lakosság pénzét, a most kiküldött csekkeken beszedett különböző nevű és nemű adókat?  

Kérem erre legyen szíves válaszolni valaki, mert mindez a tömérdek pénz, ami az elmúlt 6 év során befizetésre, majd elköltésre került, nagyon nem látszik meg a városon.  

http://i0.wp.com/kanadaihirlap.com/wp-content/uploads/2014/09/okotars-ne-a-civileket.jpgAz pedig, hogy a polgármester és az alpolgármester ezzel reciprok miként gyarapodott, lesajnálom.

Minket a közpénz, és a közvagyon érdekel. Azzal tessenek elszámolni. 
Az, hogy a befizetett adónk mire megy el, és az hogy mindez a beszedés ellenére nem látszik meg a városon, az bizony nagyon érdekel minket. 
Akkor, amikor láthatóan nem gyarapodunk, hanem eladósodunk, akkor foglalkozni kell ezzel a kérdéssel. Amikor csak feléljük a múltat, a jelent és még a pénzünk is rámegy, akkor kötelező a számvetés.  Fontos fellelni a hibát. Azt, hogy hova és mire használják, mire költik el a pénzünket? 

Ez itt kérdés. 
Erre válaszoljatok.

*

2016. február 28., vasárnap

Nagy nap a mai: - megkezdődik a foci és a beindul a harmadosztály Ócsán ( -tavaszi forduló, nyitó mérközés)

Ma kezdi meg szereplését a tavaszi bajnoki idényben az ócsai városi focicsapat.  

https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xat1/t31.0-8/12771466_1993498930876245_774946676489731983_o.jpg

Az idei évben az Ócsa VSe elnökének, a város polgármestereként is eljáró Bukodi Károlynak a helyi adófizetők és a képviselő-testület jóvoltából 6 millió forintot szavazott meg támogatásként a városi  kaszából, azzal a céllal, hogy azt fordítsa az általa vezetett sportegyesület boldogulására. 

Ezzel a keretösszeggel valószínűleg jól el is lesznek, mert ennél kaptak már jelentősen kevesebbet és többet is ennél, az elmúlt évek során.  

Hogy mindez mennyire hat ki a jó szereplésre, nem tudni, de attól nem kell tartani, hogy a fociklubnak sikerül kitörni a harmadosztályból. Ez azonban ne keserítsen el senkit, hiszen ahogy a külterületeken, úgy az alsóbb osztályokban is lehet jólét. 

Elvégre ha győzelemre nem is, de a londoni kiruccanásra pár embernek igencsak futotta a keretből.

*

Örömhír: - Dupla annyiért, de kétnaposra tevezik a birkák fesztiválját ( - juh bárány és birka, mind egy halom)

Önkormányzati beszámolók szerint a  Radics József nevével ismertté vált Ócsai Juhfesztivál harmadik felvonását március 30.-a és május 1.-napokra, vagyis kétnaposra tervezik  szervezők, dupla annyiért mint korábban.

http://cdn3.napok.4t.hu:8884/wp-content/uploads/2015/04/ocsa-juhfesztival-300x225.jpgVagyis a harmadik fesztivál annyiba lenne, mint az első kettő együttvéve. Cserébe kétnapos lenne a bolondulat.  Mindezért a szervezők (Ócsai Gazdakör és Ócsai Hagyományőrző Egyesület) elnökei 600 ezer forint támogatást kérnek a várostól. 

Cserébe lovasrendezvényeket, fajtabemutatót, és ügyességi versenyt ígérnek, de részletes, vagy kidolgozott programtervezettel nem rukkoltak elő ennyi pénztért.  Másnak meg ennél kevesebbért is legalább három árajánlatot kell beszerezni, részletes kimutatással, még akkor is ha annak a fele humbug. 

Ők legalább a látszatra igyekeznek már adni. A Juhfesztiválok esetében ez úgy tűnik, eddig nem volt szokás. 
 
Az idén viszont Radics József neve nem szerepel a pénzt kérő (aláírók) sorában. Ez némileg jelez valamit, mivel korábban több észrevétel és kritika érte az önkormányzat pénzosztogatását az olyan vállalkozások és vállalkozók számára, akik önkormányzati kimutatások szerint is köztartozással bírtak a város felé. 

https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xft1/t31.0-8/12715981_1685594691724098_2186257340369695601_o.jpg

http://media.port-network.com/picture/instance_18/596910_18.jpgHiába élt már meg Ócsa népe sok furcsaságot és kifizetést, vagy elengedést, az mégsem járhatja, hogy az adóssággal terhelt város csak úgy elengedje és elszórja a milliókat, ahogy a múltban erre utalásokat lehetett találni.  

Az idén már megfontoltabban járnak el a felek, még akkor is, ha sok változás nincs a függöny mögött.

Sőt, ahogy ez esetben is előkerült, a pénzek megduplázása sem jelenthet akadályt a megszokott mulatságra. 

Jó szórakozást!

*

2016. február 27., szombat

A nap kérdése: - Hova lett közel egymilliárd forint a parkolóberuházásból - Ócsán a szemét marad csak hátra

Az ócsai parkolóberuházás sok kérdést vet fel az itteni polgárságban.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4fwFqcmQzCf9m7PiG2t_awcbOSDir2LtmG3q6vLixScZ_EOeqTO0ZXm2_yu5qBSzHjKgftmprxB5dABnzvbbXbe3AZdQ-0VJ2ojxGXCzT7IF0Muz9j493etyNT9J3crBCwvSGWr5vvvI/s640/Eu-s+parkol%25C3%25B3.jpg
Ezzel a hálaadó táblával indult a beruházás - "Köszönjük a Magyar Állam és az Európai Unió támogatását"
 
Elsősorban az volt a kérdés, hogy a 4,423 milliárd forint összértékű beruházásból mi haszna lesz Ócsa városának? Korszerűsítésre kerülnek-e a közlekedésben jelentős problémát jelentő vasúti átjárók, megszűnnek-e a vasút késései, javul-e ezáltal a közlekedés, és a munkába jutás? 

Eltúlzott, túlméretezett és átgondolatlan pénzszóró beruházás, ami nem javít a városban élők, és az itt közlekedők helyzetén
 
Gyakorlatilag abban lehetne összefoglalni az egészet, hogy mi haszna ebből az itt élő, naponta erre kényszerülő munkába járó embernek?  Mert ugyebár közel négy és félmilliárd nem kevés pénz. Akár a város, az itt élők hasznára is lehetne fordítani.

Itt lenne az új buszmegálló - de hova lett az állomás ( - az elkönyvelt milliárdokból csak ennyire futotta)

A helyiek ugyanis nem értik, minek ez a túlméretezett és befejezetlennek tűnő műalkotás, amit mostanság egy keresztben álló több mint 20 tonna össztömegű nyergesvontató próbál egymaga kitölteni. 

Egyedül ez a "kamion" terheli le a parkoló közterületét - neki biztos megéri, ha a közterület-felügyelet nem bünteti meg érte
Persze nem az ócsai ember az egyetlen, aki az ilyen beruházást látva elképed és letöpreng az egész értelmén. A nálunk fejlettebb Dunakeszi városában érdekes mód ugyanezek a kérdések merültek fel az ott élők fejében. Parkolóépítés, kérdőjelekkel címen írást is közölt erről a Hírhatár.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8qp5vvYWGXvvA_k6B7k2NB5mn5m-uBNyATzVe16xFpL8VqecFsjm-hUap2mHmawgqxoFm041GOz1JirFts1Nti97xRdiyfacxSDbZypu7XEjQJnKVEwVr0xHiRt_eEZFSblSp7LVxjeo/s1600/SSA40348.JPG
Indokolatlan, túlméretezett beruházás, hasztalan pénzköltés
A város forgalmi viszonyai nem teszik indokolttá az állomással szemközt épült parkolót. Aztán az sem igazán kedvez a milliárdos beruházás kihasználtságának, hogy ez a rész az állomás túloldalán jött létre, ami nincs megfelelő összeköttetésben a vasútállomással.  Vagyis az itt leparkolók csak jelentős kerülővel, vagy több százméteres sétával érhetik el a vasúti pénztárt és a peront.  

Alapprobléma, hogy a korszerűtlen átjárót nem újítják fel
Másik probléma, hogy az új létesítményhez nem korszerűsítették az oda vezető vasúti kereszteződést, vagyis az átjárót. Így a régi szűk keresztmetszeten kéne az oda érkező buszoknak az utasokat szállítani.  Ráadásul az újonnan kiépített buszmegálló jóval távolabb esik az állomástól, mint a nemrég áthelyezett régi volt.  

Mindezek a problémák felvetik a beruházás ésszerűségét és értelmét.  

Itt ért végett a milliárdos kerítés - tán' elfogyott a money
Különösen ez merül fel akkor, amikor azt látni, hogy a vasúti síneket a parkolótól elválasztó kerítést egyszerűen csak abbahagyták az állomás épületének közepe táján. Ezzel nem csak lehetőséget biztosít a megkerülésére, vagy a letaposására, de a valós célját sem tölti be. 

Ezért erre kár volt így milliárdokat költeni.  Főleg, hogy a parkolónál kiépített új közvilágítás máig nem működik, a telepített kamerarendszer pedig szintén nincs bekötve.  

Itt már félig ledöntve és letaposva az elválasztó kerítés
Gyakorlatilag egy felelőtlen pénzkidobás és haszontalanság számba megy az egész, mert ami a legfontosabb lett volna, azzal semmit nem végeztek.  A parkolóhoz kapcsolódó vasúti kereszteződést hagyták az elavult szinten, lepusztultan, a mai előírásoknak nem megfelelőn, balesetveszélyesen. Ennek együtt pedig így nincs sok értelme.

A város valójában nem nyert ezzel a beruházással semmit.  Inkább csak vesztesége származott belőle, mert az önkormányzatban, vagy annak hivatalában, vagy talán csak egy személynek köszönhetően megengedték, hogy az építkezés során kitermelt és keletkezett törmeléket a város külterületén helyezzék el.  

Ez az építési törmelékkel szennyezett vegyes szemét veszélyes hulladéknak minősül. Az önkormányzati területen való elhelyezése során a hivatali visszaélés történhetett, hiszen erre jogszerűen senki nem adhatott engedélyt.  A lassan egy éve elkezdett kihordás, és lerakást követően a Bukodi-Horváth vezette városvezetés lapít a történtekkel kapcsolatosan. Pedig nagyon sokan szívesen olvasnák az Ócsai Kisbíró polgármesteri Fogadóóra című rovatában Bukodi Károly, vagy Horváth Tamás válaszát annak vonatkozásában, hogy az onnan kitermelt és elszállított sárga homokot kinek, mennyiért értékesítették, az abból származó bevételeket hol és miként könyvelték el, és az hol jeleneik meg a városi bevételek során?  Aztán azt is szívesen vennék az itt élők, ha a polgármesteri  fogadóórában olvashatnánk arról, hogy a lerakásra ki adott engedélyt, azért ki mennyit és kinek fizetett?  

Az Eu támogatta milliárdos beruházás hulladékát így ásták be az önkormányzati területen - háttérben az állomásról a markoló

Továbbá miként fordulhatott elő, hogy az ócsai városvezetés a település érdekeivel ellentétben veszély hulladék lerakását engedélyezte egy Eu-s pénzekből finanszírozott beruházás kapcsán, amikor az Európai Unió erre biztos, hogy nem adott pénzt lehetőséget és támogatást.

Mire a munkások levonultak, a nagy köszönőtábla is eltűnt és az akkori 4.423 milliárdból is csak 3,485 lett - hova tűnt közel 1 milliárd forint?

A vasúti átjáró romokban, magára hagyottan- erre már nem jutott
Végezetül nem is csodálkozik az ember, hogy az elején 4,5 milliárd körüli beruházás összegéből a végére eltűnt közel egymilliárd, mivel a mostani hirdetőtábla szerint 3,485 milliárd került csak beépítésre. 

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmvGhY9yvYJtTPdZKSvKpdFs9utMWU-ElvAVBqNg_Y06dX8WOo-ZQ1roHAggHjXcX843CTVa-TDT_T3HKDlFljcczAYJDUXWM2t9E-Amt61wd677jokcJyOGDIV6g9qYAjgbHwLrlKc38/s1600/11297445_438617629646143_2053852370_o.jpg
Ugyanez a beton most a városi területen beásva megtalálható
Talán ha nem az itt hagyott veszélyes hulladékért, a  szemétlerakásért fizetnének egyesek, hanem a városért küzdenének akkor a hiányzó egymilliárdból a hiányzó kerítést, a vasúti átjárót az odavezető utakat és a vasútállomás környékét is rendbe lehetett volna tenni, nem pedig csak a Kölcsey utca felét.  

https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/t31.0-8/12291034_991761767529753_4958468769333387579_o.jpg

P+R parkolókat adtak át megyeszerte - kivéve Ócsát  ( - itt nem csak a parolázás maradt el, de Szűcs úr sem tette tiszteletét)


Ennyi pénzt, ilyen eredményességért szégyen kifizetni.  Elszámoltatni meg egyeneságú pofátlanság. 

*

2016. február 26., péntek

MÁV - "Magyar Állami Vagyonkimentők" ( - csupán a közlekedés nem működik és a vonatok késése a biztos itt)

Ki tudja már, mennyi felújítás, hány milliárd elköltése, vágányzár, forgalomkorlátozás, türelem, megértés és késés után még mindig a múlt század forgalmi viszonyai közt szenvedünk Ócsán.

Itt nem csak a közút közlekedés, hanem a vasút is múltszázadi.

A két sárga kör Inárcs és Kakucs alatt a mindkét irányban késve közlekedő vonatot jelóli - a sárga jel pedig a 15 perces késére utal

http://www.katyuvadasz.hu/thumb.php?src=/uploads/image/itemState/42302/0.jpg&w=400&h=300&zc=2Budapesttől nem egész 30 kilométerre egy más világba csöppen az ember. itt az elmaradottság az úr. 

Ócsán a vonat sem a megadottak szerint közlekedik. A sínpálya, a közlekedési elsőbbség és a menetrend sem elég ahhoz, hogy pontos és kiszámítható legyen a közlekedés. 

A város polgármesterei milliókat vesznek ki, vagy fel a kasszából és mégsem történik látható változás.

A közlekedés viszontagságaiért nem szólnak a prolitársorsban élők itt. Cserébe a városvezetés sem tesz semmit.  
Az utakat nem újítják fel, nem szélesítik, az átjárókat nem korszerűsítik és úgy alapjában véve semmi láthatót nem végeznek semmi megterhelőt.   
Vagyis mégis, mert a várost nagyon megterheli az, az állomány, amit adósságként összehoztak. A jutalom és a támogatás azonban nem maradt el, és nem késett egy kicsit sem, nem úgy ahogy a vonat. 

Csak a rendszerességben egyeznek a MÁV-val ebben. A rendszeres késésben akár a lemaradásban és az (ezért) érdemtelen jutalmazásokban.

*

Maradhat?


https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRXsyOlP8BxkVYFnVinkeUO6d9U5Ip_U7fHeff4BN7E8vnJotACuA Hentespult a tecsóban.
Kértem fél kiló sertésmájat.

A nő levágott egy jókora darabot, rátette a mérlegre.
– 92 deka lett. Maradhat?
– Persze, 42 deka itt…

Elgondolkoztam, mi volna, ha máshol is így próbálnának kiszolgálni.
Pólóvásárlás:
– Egy M-eset kérek.
– XL-es lett. Maradhat?
Műszaki bolt:
– Azt a mikrohullámú sütőt szeretném.
– Kerámialapos tűzhely lett. Maradhat?
Cipőbolt:
– Ebből a piros szandálból szeretnék egy 40-es párat.
– Másfél pár 42-es lett. Maradhat?
Vasúti jegypénztár:
– Kérek egy jegyet Szombathelyig.
– Grazig sikerült. Maradhat?
Postán:
– Csak ezt a belföldi levelet szeretném feladni.
– Csomag lett Mexikóba. Maradhat?
*

2016. február 25., csütörtök

A kultúrát bemutató "művész úr", a Heti Hetes egyik jól fizetett megmondó embere rendesen beszólt a köznek

Kern Andrásnak mióta kicsúszott a jó modor a lába alól, azóta a Heti Hetes sz(t)arjaként próbált jobb hírnévre és inkább több pénzre szert tenni.  

A nem kicsit politizáló műsor mintha eleve a Fidesz replikázásra és a jobboldal kifricskázására, lejáratásra épült volna. Ebbe szinte rendre baloldali, liberális megmondókat hívnak, beszólófatónak.  

Kern is egy idáig züllött figura, aki manapság ebből majdhogynem többet zsebel, mint színművészetből. András nem is veti véka alá, szellemi színvonalának züllését. Megnyilvánulásai, szóhasználata, beszéde egyre inkább ezt mutatja. 

Az ehhez társuló kivagyisága és tehetőssége teljesen összecseng a vele történtekkel.

http://ocdn.eu/images/pulscms/ODc7MDMsMjZjLDAsMCwx/76054bb1b1986c2bd088d0e5d924a420.jpeg
Szabálytalankodók Ócsán is vannak - következmény nincs
A Bliikk egyik olvasója szerda reggel a Szentendrei út és a Bogdáni út sarkán vette észre, hogy valaki bizony elég rossz helyen, a járdán állt meg az autójával. A közterület-felügyelet emberei is kiszúrták, amikor megjelent Kern András.

A Blikk a hír hallatán szerette volna megkérdezni Kern Andrást, hogy mi történt. Ő azonban nagyon primitíven válaszolt:
- Kinek mi a f…sz köze van ehhez?  - Mindig utáltam a feljelentőket, úgy látszik, ez zsigerből jön náluk, nyilván már a zsidókat is feljelentették nyilas házmester korukban.

Ha a zsidókat és a szabálytalanul parkolókat nem is de a hétköznapi egyszerű embereket Ócsán is szívesen feljelentgetik egyesek.

Ennek számos példájáról hallani, de vannak az önkormányzathoz közeli ügyvédi irodák, akik lassan ezekre a feljelentgetőkre alapozva vállalnak perviteleket.  

Csak akkor nem működik ez a mechanizmus, amikor az önkormányzat háza táján történik valami kétes dolog.  Akkor a feljelentgetők összezárnak, kussolnak és egymásba kapaszkodva lapítanak. 

Nem hiszem, hogy mindegyikük házmester lehetett azelőtt. 
Bár ki tudja, honnan származnak. Most ők a "menők".

*

2016. február 23., kedd

Dőzsi és hiányosságok, cserébe lepusztultság és panasz a lakosság részéről - költségvetési tételek ( - gratuláció)

Érthetetlen, hogy miért ürül ki Ócsa, amikor jó fekvésű és kedves kertvárosi hangulatot is áraszthatna magából, amivel egy jó adottságú, vonzó város lehetne.

Csak egy rátermett, jó városvezető, és hozzá ennek megfelelő, színvonalas városvezetés kéne.

Mostanság azonban azt látni, hogy a városka tele van tűzdelve eladó ingatlanokkal, amit a kormány lakáspiaci bummja utáni ügyeskedők zsákmányszerzési prédája lehet. Az ő karmaik közt kerülnek átszínezésre, megújulásra a régóta kínált, kihasználatlan épületek. Majdnem úgy alakulnak ezek is át, mint ahogy a vasúti aluljáró az önkormányzat döntése alapján. Értjük ez alatt a "kis pénzből" történő látszólagos felújítást.
A vasúti aluljáró esetében ez a kis pénz úgy 5 milliót taksált. Azonban ez nem egy vállalkozó pénze volt, hanem a mienk. Még sem volt elég ahhoz, hogy ez az elcseszett létesítmény megfelelően betöltse rendeltetését.  Semmire nem jó. Sokan vélik úgy, ez egy pénzkidobás volt. Az aluljáró meg ennek a pénznek a sírja. Ebből a mélyedésből legfeljebb emlékhelyet, vagy urnatárolót lehetne kialakítani. Arra talán lenne igény. Mások szerint a lakosság elvárásainak nem megfelelő az egész kialakítása. Ráadásul a környezete is egy lepusztult, piszkos, elhanyagolt hely. A városi milliók MÁV-tulajdonba ölése előtt azonban ezzel nem foglalkozott a döntéshozó. Az ottani környezettel ma sem törődik senki. Ez is csak az önkormányzati döntések és az itteni pénzek felhasználása során fordulhat elő.

A bevezetőben említett magánházak esetén azért mégis más a helyzet.  Ott a "vállalkozó" a saját vagyonát fekteti be és nem a városét költi. Ha kockáztat, akkor a sajátjával teszi. Az esetleges megtérülés is az ő hasznára van. Ez meglátszik a házak portáján, mivel azok rendezettebbé válnak. Így kínálják magukat. Letisztult környezetükben vonzón mutatják arcukat.

Az MÁV állomás és az aluljáró környéke közel nem ennyire csábos. A beleölt pénz soha nem térül vissza. Cserébe azonban a haszon is elmarad, mivel ez a létesítmény nem az erre közlekedőket szolgálja. Hiába a rászánt milliónyi forint, az aluljáró újra az enyészeté. Ezt a pénzt, bizony elvesztettük.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuh1UJUaIV7QRiZud5h3ab9nhTRrnLUElq2h11pvDJUh2NWmvp2V86AO_WWjZbljl8HuGrSt0fsPUIBfQfnJXT1L2jhkiv3Hmz6nwAE19k3wlqTMRiFaq-KPSPN3M43rcUkT5w2WWscLc/s1600/SSA41461.JPG
A kóbor kutyának sem kell a lépcsőzés - micsoda rendezetlen környék

Egy jó ideje haszontalanná, hasznavehetetlenné vált az egész. A kár minket súlyt.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7w7xEcVdc_Sb35azxrJ9ocfNhSnXOQAlBGSwneckgKtokyNPE6_MZg4ryUPgA1sSYadLtOB-yscsRZUNfQCci3W8xJPTZ5uRMlp3gspZzTjaIw6ifMDmochLGjjaSYu1ohxLx6wiL7do/s1600/SSA40990.JPG
WC-nek használták azelőtt is
Ettől meg kell szabadulni. Csakhogy, ezt nem lehet továbbadni úgy, ahogy egy helyrepofozott lakóingatlant. Erről legfeljebb lemondani lehet. Talán ezt kellett volna tenni az emberek pénzének ráköltése előtt és helyett.

Az aluljáró manapság úgy néz ki, mint egy takarítatlan vizelde. A lejáró korlátját biciklitámaszként használják. Nagyrészt a cigisek és a piások tolják oda a bringát. Ezért  is kerülik el a józanabbak az egész létesítményt, és a környékét.

Ki tudja mi vezérelte a polgármestert és csapatát az idegen tulajdon "felújítása" során, amikor a napi takarítás hiánya, és a közeli ívó helyben fogyasztóinak okádéka valamint hugyos környezete már korábban is használhatatlanná tette az elhanyagolt létesítményt.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhY7sxFtuPJ8K9b3h0EB1bXLOti-eFLKrCJolqYF2CuD0Uy9K11NiZiSzn_Jy_CRFSlRpOGkIpDzxARKKCHtEn7gxmQQF5ukUDJMOiwnsgfDOF914RtQBxIqpMCIyFzB-w0wEOVPagB7SY/s400/SSA40122.JPG
WC-ként maradt szolgálatban a kifestés után is
A mostani dohánybolt és a vele szemközti Retro iszákos közönsége az itt-ott elfogyasztott sörök vízhajtó hatása folytán, netán a rátöltött töménytelen keverteket  követően és egy  normális illemhely hiányában a lakossági pénzből felújított aluljáróját használhatja WC-nek.  Az arctalan részegek kisebbsége ezt hugyozza, és hányja tele a józan többségnek.  Bukodi vezette önkormányzat meg erre a problémára nem lel megoldást.

Persze a vasúttársaság sem rest szarni az egészre.

A mi jó kis polgármesterünk meg a képviselő-testület elé viszi a dolgot és nem ám az italt árusítókat zabolázzák meg, inkább a vasúti létesítménybe dobtak pár milliót. Ki is gondolhatta, hogy a semmirevaló ráfordítást után azt, használni tudják azok, akiknek valójában szánták.  Hülyeség.  A peronokra nincs kivezetés, ráadásul a sínen történő közlekedést sem váltja ki. A több milliós renoválásért azonban a MÁV-tól semmit nem kért cserébe a városvezetés. Annak sem látni nyomát, hogy egy felszólítólevelet, vagy a rakodóvágányokat a forgalmi vágányoktól, az elválasztó lezárást kérte volna valaki. Arról sem beszélt senki, hogy a MÁV elutasította volna az aluljáró korszerűsítését. Arra sincs válasz, hogy a forgalmi vágányok peronjai a vasúti pálya más részeitől miért nincs elválasztva. Minimum a szükséges lekerítést kérhette volna a város, hogy az aluljáró korszerűsítését legalább ezzel megindokolhassák. Vagy az egészet inkább visszadobta volna a társaságnak a hivatal azzal, hogy köszönjük, ez a szar semmirekellő dolog a városnak így nem kell, mert alapjaiban nem megfelelő, nem kihasználható. Vegyétek vissza gondozásba. De még erre sem vette a fáradtságot senki. Nem kezdeményezték ezt, mert nem ez volt a lényeg. Csak az számított, hogy ebbe a peronokra kivezetéssel nem rendelkező lyukba beletömjön egy autónyi pénzt a valahogy a város.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCtcA09Muma0VsE0Um86P-0N8R4EVTZgMnJybpBofmYj7fvcxfMxEhxwFXKrj7MQSxJ4Yn3D3ktdfX6ssTwFkPUBJNdZ4kmeB79nuWpHPmP-bZmAgVvG4WPyKlLhXrXL_XBuicB_fKqAo/s1600/SSA41422.JPG
Önmagáért beszél

Ma pedig már tudjuk milyen sikerrel járva.  A "felújított" aluljárót továbbra is csak a környéken italozók használják ürítésre. A józan utazóközönség, a normálisan gondolkodó nem megy le oda, ahol a piások a vécézési szükségleteiket végzik. Mert a két ismert üzletnek nem kötelessége a náluk fogyasztók számára WC létesíteni. A MÁV meg biztosít ehhez illemhelyet. Igaz, ott, ahol lehet ülve fogyasztani, ott kötelező lehetne tenni a vécét, de ez a dohánybolt esetében nem életszerű. Csak az oldalában való italozás az.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiip6rrddxMMBRXhVB0rjuGMwhOrDCYZlUmT8vvb1msYuhE5591tUaBrJPauIjL7vjTVprM0hUXqk7YOB9_hvb8uSTJgibMD3tJIAemO31fG_afnZY02qsY0w36qZTtjFITwLTmU7JihNw/s1600/SSA41478.JPG
Eszeveszett milliók ezért a hasznavehetetlenségért
Az aluljáró önkormányzat általi felújításánál kigondolt lehajtó nem vált be, mert annak lejtése annyira meredek, hogy azon sem kerékpárt, sem pedig babakocsit nem lehet levezetni. A mozgássérültek számára meg egyenesen extrém kihívást jelentene egy próbálkozás. A sínek alatti áthaladásra gyakorlatilag alig van józan esélye az embernek.

Ezért tapasztalni ma már azt, hogy a munkába járó és az utazni kényszerülő közönség kikerüli ezt az ötmilliós hányadékot, és a felszínen maradva inkább, a sínek átbukdácsolva hajlandó csak ott közlekedni.  

Így a túlméretezett Eu-s pénzekből finanszírozott parkoló bevégezetlen kerítését ledöntve és letaposva mennek a vonathoz, az állomásra a Kölcsey utca felől érkezők. 

De a Dózsa telepen élő, vasúton érkezők sem járnak másként. Ők is inkább elkerülik a két vasúthoz köthető italkimérést, és a több milliós befektetést követően is a síneket választva másszák az Eu-s pénzekből telepített kerítést az aluljáró lépcsői helyett.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizG999huQIDiO5t1gz-3hzB9-lnKqO8ogiVUGTPFdx7VTx1_Vt1aTTNoT9-LAKN5XCAvURE4MLtCXkTPRScLpWUmMyy_LnPKlZrigfqcDch_RNw_bDiAamzS8zmUjKoTijy-DCghJNbGo/s1600/SSA40345.JPG
Ahol a kerítés véget, ott nyitott az átjárás - "olcsó" népies megoldás a problémára 

Ma ez az ésszerűtlen "fejlesztések" jellemzik a várost.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8qp5vvYWGXvvA_k6B7k2NB5mn5m-uBNyATzVe16xFpL8VqecFsjm-hUap2mHmawgqxoFm041GOz1JirFts1Nti97xRdiyfacxSDbZypu7XEjQJnKVEwVr0xHiRt_eEZFSblSp7LVxjeo/s1600/SSA40348.JPG
Ez a szabálytalankodó próbálja egyedül kitölteni a teret - üres a placc
Az eszement, túlárazott, túlméretezett parkoló, amit egy hosszában szabálytalanul parkoló konténeres kamion próbál napjában egymaga kitölteni.

Aztán az ezt övező kerítés, amit a népharag döntött le, megüzenve ezzel a polgármester elfuserált aluljáró-fejlesztésébe ült milliók hasznavehetetlenségét. A kocsmázók hugyos népének is üzentek, hogy nem közösködnek velük egy lukon, de mindez hasznavehetetlen, mert mindezt nem fogják fel. 

A problémák persze nem új keletűek, hiszen a blog már évekkel ezelőtt vázolta mindezt.   

Már akkor is megmondtuk, hogy egy vasúti peronfelújítás, a felszíni átkelő kialakítása, egy közúti járdaépítés,  jelentősebb haszonnal járna, mint az a pénzköltés, amit az aluljáró kapcsán elszórt a városvezetés. 

Az észt azonban nem a Tallintól 40 km-re található Kose városából kellene szervírozni. Sokkalta inkább itt kéne felmérni a helyzetet. A város forintjait itt Ócsán ésszerűen és hasznosan kéne felhasználni illetve elkölteni.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4fwFqcmQzCf9m7PiG2t_awcbOSDir2LtmG3q6vLixScZ_EOeqTO0ZXm2_yu5qBSzHjKgftmprxB5dABnzvbbXbe3AZdQ-0VJ2ojxGXCzT7IF0Muz9j493etyNT9J3crBCwvSGWr5vvvI/s640/Eu-s+parkol%25C3%25B3.jpg
Milliárdos parkolóberuházás, sehova sem vezető aluljáró és rendezetlen vasúti kereszteződés - mindez Ócsa

A MÁV parkolóra kidobott milliárdnyi forintok, az aluljáróba hasztalan ölt milliók, vagy a kiürült és eltékozolt házak sora mind azt jelzik, hogy Ócsa városában nagyon nem jól mennek a dolgok.

http://www.ocsa.hu/userfiles/image/kozm2015_4.jpg
A közmeghallgatáson is a vasúti átkelés problémája volt a fősodorban
A decemberi közmeghallgatáson előhozott problémák máig nem kaptak publicitást és rendezést.

Közben a környéken élők, az érintettek már petícióval fordultak a polgármesterhez, hogy rendezze azt az elfogadhatatlan állapotot, aminek maga is részese. 

Az aláírók a levelükben egyenesen azt hozzák a polgármester tudomására, hogy "a biztonságos és akadálymentes átkelést" biztosítani az Ócsa Önkormányzatának felelősségi és feladatköre. 

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi41vX18D3VwPlDNygChTNxWePzGPfBLn0ErKwa9Goz8M-ZG2Mo1PUUa7oxC4prXh4rq9MU23L7x9_FzfLiC-EFQmHU8M8p-8aq0e1E6We8SHj2SRNYv4l6EIxEzQAW2OvU2dmms7bjiqA/s1600/SSA40343.JPG
A nép megoldja a problémát
Az aláírók kérik a jelenlegi probléma megoldását.

Az önkormányzati ülésen némileg foglalkoztak is a felvetéssel, ami első sorban azt hozta felszínre, hogy az aluljáró takarítása több évvel a milliós "felújítást" követően sem megoldott.  A téli csapadékos időben vagy havat kéne lapátolni, vagy szippantó autót kéne szerezni, hogy alkalmassá tegyék a közlekedésre a lyukat a hajnali munkásvonatokhoz. A városüzemeltetés feje erre azzal a kérdéssel jött elő, hogy ki fog ezért és ehhez felkelni? Icsó Zsuzsannánál valami nem stimmel, amikor ilyenekkel jön elő. Ha nem az alkalmatlanságát kérdőjelezi meg az ember, akkor nincs más hátra, mint a havi járandóságát előhozni, hiszen havi majd' félmillióért csak eltudja intézni valaki a közterületi takarítást? 

Igaz, volt olyan okos képviselő, aki azt ajánlotta a problémakezelésnek, hogy fedjék be az aluljárót!  Legalábbis a nyitott lejárati részét, hogy ne hulljon be a csapadék, és akkor azzal nincs gond. 

A lejáró ittas egyének vécézési szokásairól, a hányásokról azonban nem beszéltek a felek.

Mivel az egyszerű munkásember észt nem tud adni az elöljáróknak, így ők úgy vélték, Észtországba utaznak megvilágosodni. 

A felmerült probléma megoldása nélkül a hét vége előtt el csoportosan is távoztak.

A városvezetés tehát utazgat, világot jár, de a napjában munkába járó tömegközlekedőre nem figyelnek, és fele annyit sem költenek, mint a kedves vezetők útjaira. 

A londoni kiruccanás 5 lány, 3 férfi kísérővel nem a Bukodi vezette egyesület magánügye, hanem a városi közösség pénzügyi támogatását élvező, a helyi közvagyont emésztő milliós tétel, amivel köteles elszámolni a felhasználó.

http://www.dalgetybay.org.uk/images/global/coatofarms.gifA Dalgety Bay meglátogatás céljából megvásárolt repjegyek költsége is vagy 1,2-1,5 milliójába fájt a városnak. 

http://i.ettevotlus.eu/u/pic/e6/158e2cab8a11e4a18be07456b91944/-/Kose%20vald_3_.jpgA mostani észtországi Kose-ba utazás sem lett olcsóbb. 

Érdekes, hogy minderre mennyi pénzt képes kifizetni a város a mi kárunkra.  

Igen, a mi itt élő, rájuk szavazó polgárok kártétele ez, mert minket károsítanak meg minden egyes ésszerűtlenül elköltött, vagy nem éppen ránk fordított pénzzel.  Mert amíg ezekre az úri huncutságokra futja, addig a vasúti átkelés biztonsága a vesztes. Ennek pedig a lakosság látja kárát. Vagy folytathatnám a felszíni kereszteződés baleset-veszélyességével, rendezetlenségével az elszórt milliók ellenében, vagy a városi gimnázium előtti földbe vájt  buszmegálló magárahagyottságával. 

Mert minderre nem hajlandó költeni a városvezetés, nehogy már az Ő kis utazgatásiakra nem maradjon a hitelből finanszírozott költségvetésben!  

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEW3UTY1x7oSIIR5yNsA_Dt9sfYIri7q12ak9boNJSwh6zG3VDAhGCDqYkkKGAraWB1a6_j2g_h8QNDwqXMbyZAP9bx9RwgvE5h1MHoa4znqGJFlbycCrLWbrD0KgLGAdI2myoqMGv5As/s1600/j%25C3%25B3.png
Így vész nyoma a pénznek -milliók tűnhetnek el
Érdekes ez a hozzáállás, amikor a NAV is azon van, hogy minden pénzt beszedjen a nem fizető elkötelezettektől.

Az ócsai költségvetés is részben erre alapoz, amikor számításba veszi a helyben fizetett gépjárműadókat, amikor számol a kommunális adó bevételekkel vagy más beszedhető adókkal. 

Azonban a visszaút, a viszonzás közel sem ennyire arányos. Az önkormányzatnál nem minden adózott tekintenek azonos félként. Valami különös mód képes a hivatal szelektálni a kispénzű és a nagyívű adós közt.  Erre már szolgáltattunk elégszer példával, de mindig visszatérő elme ez a városi életnek, ha valahol panasz merül fel a tapasztalható hiányosságok okán. 

És ekkor nem elég hangsúlyozni, hogy a jelenlegi polgármester és alpolgármester vezette városunk engedte el milliószám a köztartozással bíró egyes vállalkozások és ismert magánszemélyek adósságait, ahelyett, hogy azt beszedte, vagy behajtatta volna. Így mentesült az adósságteher kifizetésétől az Egressy Szabadidő Központ egykori dolgozója, az önkormányzat szerződött partnere, a Juhfesztivál egyik szervezője illetve vezette cége, és még sokan mások, miközben olyanokat igyekeztek ennél jelentősebb kevesebbért perbe fogni, akikre a felrótt tartózás jogilag nem is teljesen megalapozott.  Rim Zsuzsanna, és Ács ügyvédi irodák irattáraiban nem egy önkormányzathoz köthető peres anyag található.  Az ügyvédi költségeket az önkormányzati ügyekben természetesen a város fizeti. Ugyanúgy, ahogy a birtokháborítási ügyben, vagy más kártérítési ügyek során is a város a lakosságra fordítandó pénzekből fizette a perköltségek ráeső részét, valamint a megítélt kártérítést. A valós károkozókat, a birtokháborítót, vagy az ezért felelős megbízott személyt baráti alapon nem kérte számon az önkormányzat. Mindez a veszteség a lakosságon csapódik le, akár a vasút környéki állapotokban akár mások nyomán.  

Ócsa vezetése az utóbbi évek során úgy viselkedik, mint valami eszement hazardírozó.  A pénz nem az önkormányzat kasszájában nem gyarapszik, ahogy a város sem és amíg a városlakó nem prosperál ebből, addig a két kegyes vezető a maximum juttatást markolhatja ki a közvagyonból.  Mindez persze nem elég, mert az alpolgármester eléggé össze nem egyeztethető mód még vagy négy-t jogcímen további juttatásokban is részesül innen-onnan. És nem csak tanárként vállal munkát, amiért pénzt kap, hanem a megyei közgyűlésből is rendesen kiveszi a részét. A polgármester meg a saját használatának szánt autót vetette költségvetési tételbe tavaly.  Az idei csalafintaság meg az, hogy már nem csak az általa vezetett egyesületet, a baráti reformátusok külső megvilágítását támogatják, hanem a külön összegben a "megszokott" fizetségeken felül a polgármester és az alpolgármester is. Összességében 1 millió forintot külön és pluszként felmarkolva a kincstári költségvetésből. 
 
Mindezért gratulálni tudunk a helyi fideszes vezetésnek. Jól csinálják, mert ma ezt következmények nélkül, úgymond büntetlenül meg lehet tenni a közpénzek elengedése, felhasználása vagy elköltése során.

*