Újabb baleset Ócsánál - nem csak az önkéntes segítségnyújtás, hanem a hivatalos segélyhívó sem az igazi

Ma hajnalra is balesetre ébredt az M5 autópálya ócsai szakasza. 

Valamikor az éjszaka, illetve ma hajnalra az autópályáról letérve az út menti árokba borult egy teherautó a pálya 27-es kilométerénél, nem messze az ócsai lehajtótól, Budapest felé. A baleset nem nagyon volt észlelhető a pályáról a sötétben. 

A 112-e segélyhívót 4:50 magasságában hívta a fórum egyik olvasója. Ő lehetett az első telefonáló, az ügyeletes reakciójából ítélve. 

Aki használta már ezt a vonalat, az jól ismeri azt a minősíthetetlen érdektelen hozzáállást, ami vonal túlvégéből árad.  Magam is jártam már úgy, hogy tűzet észlelve beszóltam, és ahelyett, hogy cselekvésre serkentettem volna a hatóságot, vagy intézkedést értem volna, el, helyette tanácsot kaptam, hogy kit hívjak. Adott esetben a tűzoltóság központi számát jelölték meg számomra. Gondolhatná az ember,. hogy ez a vonal szervezettebbé, gyorsabbá teszi a kármentesítést, de nem, mert a beosztott hívásfogadó nem mindig intézkedik.  V olt ez más alkalommal is, amikor a Alsónémediben égett a bozótos. Akkor meg a dabasi tűzoltóságra kapcsoltak "ki", de az nem fogadta a hívást.  Ismételt próbálkozásra az volt a válasz, hogy a tűzoltók nem veszik fel a telefont. Normális ez? 

Más esetben is előfordult már, hogy sokáig kellett várni a hívásfogadásra. Aztán mindig mást kapcsoltak, ahelyett, hogy közvetlenül riasztottak volna a segélyhívón keresztül. Így kapcsolták már számunkra a gyáli rendőrséget, a dabasit, de soha nem mondták azt, hogy "köszönjük a hívást, intézkedés indul".

Ma reggel is így történt. Telefon, felveszik (rögzítik), elmondod, egy percben hogy mi a gond, kérdés-felelek még egy perc, majd majd közlik, hogy kapcsolják a Katasztrófavédelmet.  Újabb perc, álmatag hang, és ismétlődik az egész 2-3 percben. Elmondjuk ki telefonál, mi történt, hol, mit észleltünk, hogyan, majd újabb helymeghatározás, majd ismét kérdez-felelek újabb 1 percben. Személyi sérülés, van? Nincs? Nincs, mert 130-al a pálya belső sávjában haladván a sötétben csak a perifériás látásommal felfogva pillantottam a borult járművet a jobb szélen az árokba borultan. Nem láttam személyt a jármű mellett, vagy körülötte. Csupán elsuhanva, kevés az észlelés és behatárolásra az idő. A sötét ez esetben csökkenti a láthatóságot. Az agyam rakja össze a szélről érkező képfoszlányokat. Ezalatt, míg a telefonbeszélgetések lezajlanak, már az Auchan magasságában járok a pálya adta tempóval. Ilyenkor kezdem megérteni az emberi közönyt. Azt, hogy miért nem hívják többen a segélyvonalat. Egyszerű. Nem akarnak kínlódni vele. Azonnali gyors segítséget kér és vár az ember, helyette teszetoszaság, kapcsolgatás, várakozás, ismételgetések zabálják az időt. A rászorulót csak a betelefonáló sajnálhatja önmaga helyett, hogy ebbe botlott, s belekezdett a segélykérésbe.  

Az egészről csak ennyi a hír: 

Műszaki mentés miatt forgalomkorlátozás az M5 autópályán

Pest Megyei Rendőr-főkapitányság

2015. szeptember 4. 17:06

Egy korábban az árokba borult kamion műszaki mentésének idejére az M5 autópályán a főváros felé csak a belső sáv járható.

Az M5 autópálya Budapest felé vezető oldalán a 27-es kilométernél egy korábban árokba borult kamion műszaki mentése miatt a rendőrök a forgalmat 17 órától a belső sávba terelik.

Kérjük a közlekedésben résztvevőket, fokozott figyelemmel és türelemmel vezessenek az érintett szakaszon.

Közben eltelt a nap. Lejárt a műszak. A rendőrök már megfékezték a Keletinél balhézókat, feloszlatták a Bicskén dühöngőket, visszaterelték a kitörteket, és lefújták a Fradi ultráit. 

Az M 5-s autópályán Ócsa téréségében azonban hatalmas a torlódás. A 27-es km-nél még mindig "mentik", daruzzák a hajnalban észlelt, s balesetet szenvedett járművet.   

A főváros immár nem csak a belső kerületeiben nehezen járható, hanem a bevezető autópályák által övezve is nehezen megközelíthető. Ócsáig és azon túl is áll a sor Budapest felé. 

Csak a törvényeken kívüli, (illegális) bevándorlók, a migránsok mozognak szabadon. A belvárosban, a pályaudvarokon, a síneken, az autópályákon, és a határokon át. 

Ócsától azonban egyetlen úton lévő sem kaphat (és várhat) segítséget, mert itt nincs erre megfelelő háttér, s akarat. 

*

Pest Megyei Rendőr-főkapitányság

2015. szeptember 4. 20:03

A korlátozásra egy korábban árokba borult kamion műszaki mentése miatt került sor.

Az M5-ös autópálya Budapest felé vezető oldalán a 27-es kilométernél egy korábban árokba borult kamion műszaki mentése miatt a rendőrök a forgalmat 17 órától a belső sávba terelték.
A műszaki mentést 2015. szeptember 4-én 20 órakor befejezték, az érintett útszakaszon a forgalom ismét zavartalanul halad.

*