Kerékpárút, csatornázás, tisztább víz - fejlesztések mindenfele ( - így kéne Ócsán is)

 Palicson folyamatosak a fejlesztések, a keleti parton kerékpárutat építenek, a tó mentén pedig növényeket ültetnek és védősávot alakítottak ki. 

Dr. Pásztor Bálint a múlt héten tekintette meg a Palicsi-tó partján zajló munkálatokat, melyeknek elsődleges céljuk a Palicsi- és a Ludasi-tó megtisztítása.

Dobó Márta, a Palics-Ludas Közvállalat igazgatója elmondta, a tavalyi évben megkezdődött a növények ültetése, és iskolázott, már lombban lévő fák kerülnek még kihelyezésre

 Ez egy olyan projektum, amely 2017 vége óta van folyamatban, és a kerékpárút kiépítésén kívül sok más komponenst is magában foglal. A Palicsi- és a Ludasi-tó megtisztulása, környezetvédelmi szempontból történő előmozdítása az, ami talán a legfontosabb része ennek a folyamatnak.

Az egyik eleme az, hogy 22 kilométer hosszan bővült Palicson a szennyvízhálózat, ezenkívül kiépítésre kerül egy átemelő állomás, melynek köszönhetően a palicsi polgárok szennyvize megtisztuláson megy keresztül. 

Az érintett terület keleti oldalon valamivel több mint 1 kilométer hosszan kerékpárút kiépítése zajlik, mely március végéig befejeződik. A tó nyugati oldalán pedig már nagyjából 1 kilométer hosszan elkészült, és a polgárok használatba is vették a kerékpárutat. 

Az igazgatótól azt is megtudtuk, hogy eddig az időjárás miatt csúsztak a munkálatok, de remélhetőleg a turistaszezon kezdetére megvalósulnak a tervek.

Mindemellett egy védősáv kialakítására került sor 20 méter szélességben, ami környezetvédelmi szempontból fontos - tudtuk meg Pásztor Bálinttól, hiszen mindez a tavak tisztábbá válását eredményezi.

forrás: Hét Nap - Kartali Róbert

* 

 

Járványhelyzet van, az ember sok mindent megért - Ócsa polgármesterét azonban nem ( - maga sem tudja)

 Sok mindent megért és elfogad az ember egy pandémiás helyzetben, amikor a járvány egyre csak fokozódik.

Lassan már nem az a kérdés, hogy mivel oltsák be az embert, hanem az, hogy mikor. Végül csak az idióták hadakoznak a kínai, vagy az orosz vakcina ellen, amit az Eu-is befogadott már, és egyre többen rendelnek, hiába a politikai ellenszenv.  

Megértjük, hogy a kormány is egyre szigorítja az intézkedéseket és ideiglenes korlátozásokat kényszerül bevezetnie, hogy túléljük ezt a felfokozott járványos időt. 

Az újabb bezárások is azért elfogadhatók, mert érthető és logikus elven arra törekszik ezzel a hatalom, hogy gátat szabjon az átfertőződésnek. Most minden ennek érdekében és a járvány megfékezése céljából történik.

Az óvodabezárások sem a gyógypedagógusokat hozza nehéz helyzetbe, hanem a szülőket, akik nem képesek a gyerekeket az intézményesített ellátásba helyezni, így sokuk képtelen lesz a gyerekfelügyeletet megoldani. Ezért az is elképzelhető, hogy dolgozni és pénzt keresni sem fog tudni, miközben a dajkák semmit nem veszítenek ezzel, mert ahogy a tanárok, úgy ők is a pénzüknél maradnak, ahogy az ügyfelek előtt bezárt önkormányzatok dolgozói is. 

Csak a termelő ágazatban dolgozó melós az, akit minden ág húz. Pedig ők adják és termelik ki azoknak a szellemi- és adminisztratív dolgozóknak a bérét, akik amúgy sokszor érzékenyen, máskor ingerülten, vagy éppen a sehogy nem akarnak foglalkozni mások problémájával. Köztük a gyerekes anyuka gondjával, akinek a jövő héttől magának kell megoldani a gyerekfelügyeletet. Mindez mellett azonban ügyet sem tud intézni otthonról, mert az önkormányzatban eddig se nagyon vették fel a telefont az ügyfélnek. Ha meg igen, akkor sem volt benne köszönet.  Most mégis ők járnak jól ezzel is, mert mind megkapják azt, amit az igazi melósnak nem jár.  Ő maradhat otthon a gyerekkel, meg a problémáival jobb esetben fél pénzért.

Az önkormányzat meg nem segít. Ócsa polgármestere is, mint valami diktátor, nyomja a saját agyszüleményeit, gerjesztve ezzel a feszültséget. Bukodi valójában élvezi ezt a helyzetet.  Maga a nagyúr, aki most "élet-halál" fölött dönthet egy személyben. Polgármesterként szinte bármit megtehet és megengedhet magának ebben a vészhelyzetben. És örülhetünk, ha egyáltalán beszámol a mögöttes cselekedeteiről. A polgármestere maga a sorscsapás Ócsán ebben az időben.

Bukodi Károly eddig sem volt makulátlan vezetője a városnak, de hogy mostanság mit művel, azt majd a jövő fogja felfedni.  

Az viszont biztos, hogy Ócsán még a mostani szigorítások előtt sem engedte a sportpark nyitvatartását akkor, amikor másutt a játszóterek használatát sem tiltották. Ezzel párhuzamosan viszont az nem zavarta, hogy gimi mögött, a piros előtt, vagy a vasútállomás menti nemzeti dohánybolt szegletében csoportos alkoholizálás zajlik. 

Csak a szabadtéri sport- és gyermeklétesítmények korlátozása terén mutatott szigort Ócsa városvezetése.

Holott nem kéne így eljárni. A mostani fokozott szigorítás sem kötelezi a polgármestert a szabadtéri sportlétesítmények lezárásra.  A gimi előtt levő sportparkként átadott aprócska közteret azonban az első intézkedései közt vonta meg az itt élőktől.  Miért? Amúgy is van itt elég korlátozás és korlátolt felfogás, miért kell még ehhez a polgármester saját abszurditása?

>Az itt élő soha nem érti, hogy a saját városának polgármestere miért hozza nehéz helyzetbe azt, aki pont itt él, itt adózik és dolgozik ezért a városért.  Miért van az, hogy másutt mások azon vannak, hogy az ott élőknek jobb legyen, miközben Ócsa mindig csak a nehezét kapja. 

 Miként lehetséges, hogy Inárcs, Alsónémedi és mások polgármestere a saját települése boldogulásáért dolgozik, aközben Ócsa nagy hatalmú ura az itt élők ellen serénykedik? 

Mert míg Inárcs a napelempark támogatásával milliókat szakít, addig Ócsa ezen legalább ennyit veszít. Amíg Alsónémedi kerékpárutakkal behálózott, addig Ócsa csak a kerékpáros balesetekben elhunytak keresztjeit képes az utak vonalán kitűzni.   Amikor Felsőpakonyon nyitva lehet a játszótér, vagy a törvényi rendelkezés a szabadidős sportlétesimenyek, akkor Ócsán bezárva tartják azt is amit nem kéne. 

Az ember sok mindent megért és elnéz az adott járványügyi helyzetben, csak azt nem, hogy miért pont az nehezíti meg az itt élők életét, akinek ezzel ellenkezőleg pont az lenne a fizetett kötelessége, hogy megsegítse és könnyítse az itt befizető adózó polgárok életét.  Bukodi Károly polgármester mindezt képtelen megtenni. Ő egymaga is képes betölteni a legrosszabb ellenzék, és a legkártékonyabb városvezető szerepét.   

A helyi ember nem is érti, hogy hova nő a sörte egyesek arcán, amikor az ellenzéki sorokban már a kefebajuszt vizionálják. Jó lenne, ha a Ócsa polgármestere is tükörbe nézne.

*

Kicsúcsott az időből a polgármester - nem készült el az általa megadottakra és WC sem lesz a játszótéren

 Nem sikerül tartani a megadott határidőt a polgármesternek és a játszótér felújítással ismét eljátssza azt, amit már egyszer megtett, vagyis nem valós időpontot és dátumot mondott be.

 Bukodi polgármestertől egyre inkább egymásnak ellentmondó, sokszor nem igaz, vagy eleve hamis, hazug bemondások, szavak, meghatározások látnak napvilágot. Szavahihetőséget nem hogy erősíteni, hanem tovább csorbítja az általa közzétett határidők be nem tartása, vagy a városban végzett munkák teljesülése.

Így volt ez a Damjanich-Székesi utca felújításával is, amikor is szegélyt, és teljes felújítás ígért a lakosságnak, valamint ezt propagálta az önkormányzatban és azon kívül is.  

Ez sem vált igazzá - nem a teljes szakaszát újították fel a Damjanich utcának (- közmeghallgatás jkv.)

 Aztán közút-vasút kereszteződésének tárgyában a két vasúti átjáró korszerűsítése és ígért biztonságossá tétele, a gyalogos közlekedés átvezetése ügyében sem tett, vagy hozott semmi érdemi előrelépést az elmúlt évek során gyakorolt városvezetése. Máig nem valós meg a gyorsforgalom átkötése és biztonságos rávezetése. A polgármester ez esetben is évről évre mással jön elő, csak az igazsággal nem.

Ugyancsak tartozik még több beígért gyalogátkelőhely kiépítésével és az Alsópakony-Ócsa vasútállomás kerékpárútjának kiépítésével is. 

Mindezek vonatkozásában a maga által tett be nem váltatlan szövegelés az, ami egyre inkább hiteltelen hazudozóvá minősíti. 

Most a Köztársaság téri, más néven a Millenniumi-játszótérrel kapcsolatosan sem járt el másként. Mint korábban írtuk, "éves csúszással rohamtempóban kezdik az elbontott játszótér újjáépítését" aztán ezzel is elbóklásztak, most pedig már vasárnap is dolgoztak rajta, de már sehogy nem férnek bele a polgármester által megadott egy hónapos intervallumba

Ezt a gyereknek készült játszóteret még a választások előtti hajrában, vagyis a kampány során kapatta szét egy hirtelen jött sugallat hatására, amivel a saját befolyását próbálta erősíteni, vagy magát népszerűsíteni a bukástól megrettenő polgármester azzal az álságos ígérettel, hogy ott a felújítás keretében egy szebb, jobb korszerűbb játszótér kerül kialakításra az őszre.  Mindezt az önkormányzat ki is plakátolta, csak éppen a polgármester arcképét nem rakták hozzá.   Aztán amikor megnyerte a választásokat Bukodi, akkor valahogy elfelejtette, vagy dobta az egészet

Lassan egy éves csúszásban van a választáskor kikalapálthoz képest a "felújítás"

Aztán amikor megnyerte a választásokat Bukodi, akkor valahogy elfelejtette, vagy dobta az egészet. Ezzel az is kiderült, hogy mindez csak egy újabb be nem váltott ígéret, vagyis hazugság volt. Nem hogy tavaly októberére, de az idei tavasszal és a nyáron sem valósult meg az amit a választások alkalmával ígért Bukodi. Mindezzel gyerekek tucatjaitól vette el a lehetőséget azzal, hogy az elrendelt bontással felszámolta  az akkori egyetlen játszóteret és ezzel kizárta őket. Végül nem hogy 2019 őszére, hanem 2020 őszének beálltára sem jött össze az immáron harmadszorra bejelentett új időpontban való átadás. 

Az önkormányzat közösségi oldalán augusztus 27.-én tették közzé az újabb bejelentést, mely szerint 1 hónap múlva egy rajzos vázlat szerint gyönyörű játszótér lesz a több mint egy évvel korábban bezárt helyén.

A silány számítógépes grafikán kívül semmit nem nyújt az önkormányzat - még WC sem lesz a téren

 Igaz, ez sem jött össze, mivel már több mint egy hónap eltelt a bejelentett ígéretet követően, és még senki nem ment ki szalagot vágni az átadásra.  

De nem is az átadás és a velejáró magamutogató önfényezésre kíváncsi az ócsai ember, mert valójában letolja, hogy kivel miként jelenik meg a polgármester egy ilyen elcseszett beruházás nyomán.  

Sokkal inkább azt foglalkoztatja az érintetteket, a gyermekeseket, hogy mikor lesz már végre egy normális játszótere az itt élőknek, a kisgyermekeknek, ahol nem csak biztonságban és jól lehet kikapcsolódni, játszani, de közben lehet e majd itt illemhelyre menni vagy átpelenkázni a gyereket. 

Igen, a probléma.  

Ugyanis ma a 21. században már alapvető követelmény, hogy legyen hulladékgyűjtő, ivókút, vagy valamilyen vízforrás ehhez, legyen árnyas rész és árnyékszék, vagyis illemhely, a játszótérhez kapcsolódóan, ahol nem a bokrot kell megtisztelni azzal, ami nem oda való. 

Mert ha már szétszedünk egy korábban agyondicsért és a városvezetés szerint jónak tartott játszóteret a felújítás megnevezésével, és azt valójában teljesen átépítjük, akkor a józan ész szerint mindezt azért teszik, hogy a változással korszerűbbet, szebbet és környezetbarátabbat hozzanak létre. Ebbe pedig igen csak helye van annak a mellékhelyiségnek, ahova vissza lehet vonulni, ha szükség úgy hozza.  

Most erre is adott lett volna a lehetőség, egy a mai követelménynek megfelelő pelenkázós illemhely létestésével de úgy tűnik a polgármesternek és a lakosságot képviselőinknek ez nem jutott ez az eszébe. 

A városvezetés úgy tűnik megint adott egy pofont a szarnak. 

*

Ócsán is elmenne - bringaváros várja a csepeli ovisokat ( - erre most másodikok lettek)

Még 2018 októberében adták át a felújított KRESZ-parkot Csepelen az Iskola térnél. 

Mini utak, mini zebrák, mini jelzőlámpák, mini jelzőtáblák mutatják mikor szabad átmenni az úttesten, hol kinek van elsőbbsége, melyik az a tábla, ahol meg kell állni, nem hajthatunk be és hogyan használhatjuk a körforgalmat.

 

A pályára gyalogos átkelőhellyel kombinált jelzőlámpás kereszteződés és vasúti lámpás átjárót építettek, emellett útjelző- és tájékoztató táblákat raktak ki. A gyerekeket kísérő szülők számára pedig pihenőpadokat létesítettek, mellettük szemeteseket helyeztek ki, valamint köztéri kerékpárpumpát, ivókutat, kerékpártárolót és játék benzinkutat telepítettek. A vasúti átkelőhelynél áthaladó sínre játék mozdony került.

A felújítás során a pálya közvilágítása is bővült és a növényállománya megújult. A Csepeli Városgazda munkatársai tették széppé környezetét, egynyári növényeket, alacsony cserjéket és talajtakaró növényeket ültettek, valamint közel 3000 négyzetméter területet újrafüvesítettek. A zöldfelületeket automata öntözőberendezésekkel látták el. A megfelelő árnyékoltság érdekében új fákkal gazdagodik majd a park – írja a csepel.hu.

Most második lett a csepeli Bringaváros az év KRESZ-parkja pályázaton

 „Közlekedési kultúránk értékei” címmel idén tavasszal indított pályázatot a Partnerség a Közlekedésbiztonságért Egyesület, a Közlekedéstudományi Intézet, a Budapesti és Pest Megyei Mérnöki Kamara, és a Közlekedéstudományi Egyesület. A projekt alapvető célja, a gyermekek biztonságtudatos közlekedésre nevelése, a KRESZ-parkok tevékenységének népszerűsítése, a parkokat működtető óvodák, iskolák, települési önkormányzatok, alapítványok, egyesületek tevékenységének elismerése volt.

A Bringavárost a Csepeli Városgazda nevezte be a pályázatra idén áprilisban. Bár a Közlekedési Kultúra Napját május 11-én ünnepeljük a járványhelyzet miatt a hivatalos díjátadó ünnepségre csak most, szeptember 10-én kerülhetett sor az Új Városháza dísztermében.

A főszervezők döntése alapján a csepeli KRESZ-park második helyezést ért el a versenyben. A díjjal járó oklevelet Morovik Attila alpolgármester vehette át. 

A csepel.hu-nak elmondta: „A csepeli KRESZ-park felújítása 2018 januárjában kezdődött. A munkálatok önerőből, közel 36 millió forintból valósultak meg, a Városgazda és az önkormányzat kivitelezésében zajlottak. Ez teljes rekonstrukciót jelentett, hisz a korábbi rossz állapotú park minden szempontból korszerűsítésre szorult. Bringavárost 2018. szeptemberében adtuk át, ekkor került sor az önkormányzat közlekedésbiztonsági programjának bemutatójára is.”

*

Mikor kerül elszállításra a piac és a vasútállomás közt lerakott betontörmelék, mikor kerül rendezésre a környék

Ócsa város blogja visszatérőn foglalkozik a település egyetlen vasútállomásának járulékos környezeti problémáival, az itt tapasztalható rendezetlenséggel, a rendetlenséggel, a szemetes környezettel és az itt található, sorsára hagyott gazdátlan törmelékkupaccal. 

Rendezetlenség és szemét - Ócsa, Damjanich utca (- büszkék lehet rá a városháziak)

Persze nem könnyű ott közterület-felügyelőnek lenni és ennek hivatásszerűen megfelelni ott, ahol minden manuális vezérléssel, a vonatkozó előírások flexibilis kezelésével és sajátos értelmezésével bonyolódik. Ócsán az utóbbi évek során jöttek is, és menteket is a közterület-felügyelők sorra. Nem egyszerű számba venni és névsorba állítani azokat, akik mind kipróbálták, majd itt hagyták a munkát.  Az visszatérőn betöltetlen pozícióra meg valahogy nem marad hosszútávon véglegesíthető jelentkező. Ócsán mintha ezzel a közszolgálati pozícióval is gond lenne.  Pedig munka, elvégezendő feladat volna elég. 

Csak ügyebár nehéz a helyzet ott, ahol pont a munkaadó az, aki valahogy a szemétkupacok birtokába kerül. Ugyebár nem elég, hogy egymilliót adtunk már a máig nem honosított szelektív kukák bevezetésére és Eu-s forrás biztosítása mellett is sikerült úgy önkormányozni a várost, hogy a parkolóberuházásból is csak a  beásott törmelék, meg a szabálytalan közterület-használat marad ránk hozadékként.  Ezzel a teherrel nehéz itt bármi tisztességes közfeladatot vállalni.

Hiába is az egész, ha a városvezetés nem tud átlépni a saját maga vetette árnyékon. Ócsa ezen árnyjátéka bizony kihat az önkormányzat tevékenységére, a képviselők hozzáállására, hozott döntéseikre, a közterületek állapotára és a városka közéletére. Miért maradna, vagy dolgozna itt egy ilyen közegben a tisztes felügyelő? Ki akar(na) itt szembeszélben önmagára vizelni?  Akkor inkább maradjon minden úgy ahogy van, az uraság szájíze  avagy az úr akarata szerint. 

Ez Ócsa sorsa, illetve sorscsapása.

Bárhogy is tekintünk erre a városra, az igénytelenség, a lepusztultság a kosz, az öntörvényűség az, amely körbeövezi a lakott területet. Érkezhet az ember buszon, vagy vasúton, szinte egyazon a városkép és ideológia fogadja.  A központosított városvezetés.

Valós buszállomás nincs a városban, csupán megállóhelyek léteznek. A gimnázium vonatkozásában ez is csak félig igaz.
A vasútállomás is a nevében hordozza a megállást és a tovautazást. Többnyire csak a helyiek használják utazásra. Turista, látogató nem igen érkezik vasúton. Jobb is ha nem ezzel a városképpel az itt eléjetáruló látvánnyal szembesül. Elég furcsa egy uralkodó helyzet.

Mégis ez az a frekventált, de elhanyagolt környéke a településnek, ahol napi élet során a legtöbb ember megfordul. Mégis itt a legnagyobb az elmaradottság. Lehangoló az egész. Ez csakis az önkormányzat, a napjában erre autózó, máskor meg itt kávézó polgármester és a városi közterület-felügyelő(k) nemtörődömségének köszönhető. A látvány önmagáért beszél. Ez azonban mindaddig így is marad amíg erre nincs vezetői igény. Mert ha nem fordít több figyelmet, vagy legalább annyi gondot, mint a városvezetés erre, mint a Városháza környékére, akkor bizony ebből itt nem lesz kiút, vagy fejlődés.
 
A meghirdetett virágos környezet, a Zöld Ócsáért szlogen mit sem ér, ha a város vérkeringését biztosító vasútállomás, és környéke koszos és rendezetlen marad. Valahol a városvezető(k) kétarcúsága köszön vissza abban, ami itt tapasztalható.

A környék rettentő rossz benyomást kelt az ide érkező számára. Alig lép ki a peronra, máris a italozók fogadják az idegent.  Míg másutt szuvenírt, helyi népművészeti kellékeket, képeslapokat kínálva fogadják az érkezőket, addig itt Ócsán italozókkal körbevéve egy hulladékkal terhes területtel köszöntve vesszük kedvét az ide látogatónak. 

Hányszor járhatott erre és mennyiszer kerülhette el a közterület-felügyelő figyelmét ez a köztéri látvány ( - láthatóan szarnak rá)

Központosított virágültetés - "ültess egy virágot"

A környék roppant lehangoló, mert rendezetlen és szennyezett ez a rész. Az önkormányzatban láthatóan nincs felelőse ennek a területnek. Az állomás és a piac közötti közterületen hónapok óta kupacozva díszeleg a törmelék. Ez valahogy mindig kimarad a közösségi oldalon közzétett munka albumból.

Nem tudni, hogy miért ennyire mostoha, és elhanyagolt a város ezen fontos metszete, és miért nem foglalkozik a látható problémával senki, amikor sokkalta jelentősebb napi élet, helyi forgalom bonyolódik itt, mint a Városháza előtti rövid szakaszon.  Érdekes az is, hogy Berecz Éva a városi közterület-felügyelő miként posztólja magát és munkáját, de végül mégis csak ott serénykedik, ahova küldik, és végez munkát, ültet virágot, ahol azt a polgármester kezdeményezi. Talán pont ezért nem lép fel a piac- és a vasút menti rendezetlenségekkel szemben.  Mert az kizárt, hogy ezt egyikük sem látná. Inkább vélelmezhető, hogy ez a városi közterület nem érdemes a polgármester számára annyira, mint a hivatala és a hobbija a focipálya. Tehát ezért ez a terület a közterület-felügyelőnek és az önkormányzatnak sem számít.  Ide nem, hogy virágot nem ültetnek, de itt még az alapvető rendet,  sem kívánják megvalósítani. Mi másért nem cselekszik, nem intézkedik egyik érintett fél sem a város ezen szegletének rendbetétele kapcsán? Mi másért nem gondoskodnak erről a területről, az itt lerakott hulladék elszállításáról, és a rend megvalósításáról?

Áprilisra sem vált rendezettebbé a környék - ki tudja mi a fontos és a mi a frekventált a Városházán

Pedig célravezető lenne, ha a helyi közterületes nem csak a polgármesteri virágokkal és azok alkalomszerű ültettetésével foglalatoskodna, hanem a feladatkörébe tartozó városi rendetlenséget felszámolásával is bíbelődnek egy kicsit. Stílszerűen fogalmazva: inkább a városi gazt kezdhetné gyomlálni.  A vasút menti gazságok felszámolása érdekében is volna mit tenni.

Májusban is ugyanolyan rendezetlen volt a környék - itt: Ócsa vasútállomás, Bolyai menza, Hajnalcsillag óvoda, és városi piac ( - egykupacban)

A közterület-felügyelőnk feladata a közterület rendjének és tisztaságának védelme, valamint annak rendjét megbontó jogsértések hatékonyabb megelőzése, megakadályozása, szankcionálása, az önkormányzati vagyon védelme, a közterület jogszerű használatának az ellenőrzése, a közterület  megóvása, a tiltott tevékenység megelőzése, megakadályozása, megszakítása, megszüntetése, illetve szankcionálása. 

"A felügyelő az általa észlelt vagy tudomására jutott – feladatkörébe tartozó – jogszabálysértés esetén köteles intézkedést tenni." - írja Bukodi Károly, polgármester. Az egyszerű polgár meg nem érti, hogy lehet és maradhat hosszú hónapokon át a város közepen az a szemét, aminek kapcsán mind a közterület-felügyeletnek, a polgárőrségnek, a városüzemeltetésnek már rég intézkednie kellett volna. Erről szól Bukodi Kártoly polgármester mostani és Molnár Csaba jegyző az illegális hulladéklerakások kapcsán.  Ő is azt vallja, Ócsa vonatkozásában a természetvédelmi őrszolgálatnak, a közterület-felügyeletnek, a polgárőrségnek, a rendőrségnek, továbbá az ügyészségnek, a bíróságnak, jegyzőnek lehet nagy szerepe abban (kötelességük teljesítése, feladat- és hatáskörük eredményes ellátása során), hogy az illegális hulladéklerakás elkövetőjét felderítse, a jogellenes cselekmény elkövetése során tetten érje vagy a fenti rendelkezések figyelembe vétele mellett szigorú szankcióval sújtsa. Ezek szerint nem csak Berecz Éva szolgálati, hanem Boros Tibor vállalt felelőssége is, hogy ez ügyben még nem intézkedtek és nem jártak el.

Ócsa Damjanich utca - hosszú napok óta púposodik a város közepén a törmelék ( - csak a vak nem látja, meg az, aki nem akarja meglátni)

 Mindezek után az ember el sem tudja képzelni, hogy miként maradhat számukra észrevétlen mindaz, ami a legtöbb ócsai polgár szeme és lába előtt hever az egyik legfrekventáltabb városi közterületen. 

Elvégre ha a Zöld Ócsáért (a program célja a tiszta és egészséges környezet elősegítésén túl ... tudatformáló erővel is bírnak. Arra buzdítunk mindenkit, hogy gondolkodjanak és cselekedjenek velünk ill. szépítsék, építsék saját környezetüket) itt éppen azok nem tesznek, akik a Várásházától kapják a munkát és a megélhetést, akkor az ebben nem részesülő polgári lakosságtól mit várhat el a városvezetés bárki?

 

 *

Pánc(z)él autó - védelem és ami belefér ( - Ócsán még külön polgári őrség is vigyázza Károly drága szedanját)

Páncélautó elnevezés alatt a biztonságot, a védelmet értjük, függetlenül a attól a többletsúlytól, amit a vértezett képvisel.

A Pánczél autó megnevezés alatt egy elhíresült Toyota Avensis SED Sol Platinum Edition személyautó tűnik elő, amit  a gyáli lakosság közpénzéből vásároltak Pánczél Károly alpolgármesternek saját használat céljára.

Ócsa polgármesterének is volt példa honnan merítenie - mindenük a juttatás ( - legyen a pénz és autó)

Pánczél Károly búcsúzásul megkapott autója 2013 nyarán került megszavazásra, ami a Vecsési Hirek szerint 10 millióba fájt, a Pesti Riport azonban 11 millióval számolt lakossági oldalról.  Kalkuláció szerint az autó a járulékos költségekkel (üzemanyag, autópálya matrica, parkolás, stb.) együtt - összesen - mintegy 11 millió forinttal terhelte meg az önkormányzat költségvetését.  (Ócsa új polgármesteri autója becslések alapján legalább 6 milliójába került a városban adózóknak, ami a két város bevételeihez mérten sokkalta magasabb egy főre jutó összeget ró az egy főre vetített ócsai lakosságra, mint a hasonszőrű gyáliakra.) 

 Gyálon egyedül a Jobbik emelt szót ezért, Ócsán azonban senki.

Az önkormányzati autóvásárlást követő második évben az autót nem a testületi gyűlésen elhangzottaknak megfelelően kapta meg egy másik képviselő, hanem Pánczél Károly tulajdonában maradt, méghozzá a felmerült teljes összeg közel egytizedért. Károlyunk a gyáli jobbikos képviselő, Lakos Péter szerint a Toyotát 14 hónaposan 1.3 millióért tudta magának megszerezni. Ezzel a kivásárolással az ismert egykori alpolgármester, ma a Fidesz országgyűlési képviselője olyan előnyhöz jutott, mely más egyszerű adóalanynak nem adatik meg. Ehhez bizony politikai hátszél kell.

Pánczél Károlynak pedig nagyon fújják hátulról a szelet.

Tegnap, vagyis június 4.-én a helyi trianoni megemlékezésre Ócsára jött az elhíresülten drága, de mégis nagyon olcsón megkapott autójával, hogy elmondja a beszédét a Nemzeti Összetartozás Napja alkalmából a Bolyai téren felállított Székelykapu előtt, a megjelenteknek.

Pánczél Károly az elhíresült autójával meg is állt a tér árnyas oldalán. Ócsán azonban annyira  megbecsülik és oly annyira tisztelik a választókerületi képviselő urat, hogy a helyi polgárőrség azonnal egy külön embert állított rá az autóra felügyelni.  

Ócsai polgárőr vigyázza Pánczél Károly Toyotáját  június 4.-én Ócsán, a megemlékezés alkalmával

Erről maga a polgárőrvezetés adott számot képi megjelenítésben a közösségi oldalán, de ez a különös őrzés látszik más, a megemlékezésről készült felvételeken is.

Ezen a pillanatfelvételen is az látható, hogy a beszédet mondó Károly mögött egy helyi polgárőr strázsál a képviselő autójánál.

 

Ezt reméljük Ócsán túl is értékelik. 

*

Presbiteri kezekben egyfajta bújdosó székely megemlékezés lett Június 4.-ből Ócsán - korábban ez sem így volt

Szomorú ez a nap. Mert mire is emlékeztet bennünket magyarokat június 4.-e? 

Ócsán például arra, ha a magyar nem képes megülni a lovat, a székely kihúzza alóla.

Székelykapu és székelyzászló a magyar meg csak pántlikázhat - alárendelten és önkiszolgáltatottan a sajátunkban

Az Ócsai Kulturális Napok részévé tették június 4.-t

Mert miről is van szó? Június 4.-e a Trianoni diktátumszerződés az ország szétszabdalása és tönkre vágása egy olyan egyedi politikatörténelmi esemény, melyre nem igen tudunk példával szolgálni. Az össznépi és anyanyelvi magyarság megnyirbálása és szétválasztása a nemzetünket és annak öntudatát törte derékba. Mi magyarok azóta sem találtunk önmagunkra a csonka hazában.  Több mint 90 éve mer ennek, de folyamatos a behódoltságunk, a megalázkodásunk, amit az európai körök már el is várnak tőlünk. Így szokták meg az elmúlt évek során és erre erősített rá a kilencvenes évek szociálliberalizmusa, mert akkor sem voltunk képesek önállók maradni, amikor megszabadultunk a keleti-blokk szocialista Szovjetuniójától. Erre az felszabadult és kiprivatizált maszoposok átállítottak bennünket Európa nyugati féltekének kapitalista uniójába. Oda, ahol több a direktíva, és nagyobb az elvárásás, de kisebb a szabadság, mint az 1990-es évek hadsereg nélküli keleti uniójában volt. 

Ma az egykori katonai bázisokat, és reptereket (ha nem is mindegyiket) a NATO és az amerikaik használják  különböző geopolitikai és stratégia céljainak megvalósítása érdekében. Harcokat folytatnak, háborúznak és a csatateret is képesek összekötni velünk. Afganisztánba, Irakba repülnek Pápáról, katonákat visznek, és hoznak, köztük magyarokat is. Ez régebben nem volt szokás, mert a Szu nem használt minket fel ilyen célra legalább 1968 óta.  Ekkor volt utoljára magyar katona határon túl. Most pedig már rendszerességgel szolgálunk szövetség szerte.

Bizony erről szól a trianoni diktátum.

Június 4.-e - Fidesz,  önkormányzat és lelkész nélkül ( - pusztán emberileg)

Erről a kiszolgáltatottságról, a megaláztatásról és a függetlenségünk feladásáról. Egy olyan ránk erőltetett tudatmódosításról, mely már bennünk él és amivel tudatalattinkban is együtt élünk. Mert nem merünk már magunk lenni. 

Ez látszik Ócsán is június 4.-e történetében. Talán 4-5, vagy 5-6 éve is már már annak, hogy a Bukodi-Horváth nevével jegyzett Ócsa vezetése még nem tartotta fontosnak, és számottevőnek a június 4.-ei trianoni emléknapot. A nemzeti összetartozás napját. Hiába foglalta törvénybe az Országgyűlés (2010. évi XLV. törvény) hivatalos nevén: Nemzeti Összetartozás Napja – az 1920-as trianoni békeszerződés aláírásának évfordulójára emlékező, június 4-ére eső nemzeti emléknapot Magyarországon.

Jellegtelen tér, kiüresedett megemlékezés - árbocon két székely közt egyetlen nemzeti trikolór ( - egyik sem félárbocon)

Ócsa városvezetői ennek ellenére nem kívántak Ócsán hivatalos emléknapot, központi megemlékezést tartani. Külön kinyilatkoztatták ezt akkor amikor civil kezdeményezésre felkérték az önkormányzatunkat erre. Az akkori testület a mostani vezetőkhöz köthető, alárendelt tagja elfogadták Horváth Tamás azon érvelését, hogy túl sok emléknap van már, és hogy elég ezt iskolai keretek közt tartani és rendezni, mintsem ebből önkormányzati rendezvényt, központi megemlékezés keretében nyilvánosan megtartani. Így a mostani képviselők közül a ma is tag Buza, Gallai, Kardos, és az ismert városvezetők leszavazták a június 4.-ei rendezvények megtartását. Nem is volt ez divat az önkormányzat részéről éveken át.

Ezzel a határozattal dacolva éveken át csak a Jobbik (Ócsai Szervezete) emlékezett városunkban a trianoni gyászos évfordulón hazánk elcsatolására, amin egyetlen egyszer sem vettek részt azok akik ma olyan áhítattal vannak jelen és osztják áldásukat ezen a napon. 

Szent István napi lelkészi közbeszéd a lerombolt Lakatos-ház hűlt helyén

Bukodi Károly, Horváth Tamás, Hantos Péter pár éve még nem tartotta fontosnak, hogy megemlékezzen részt vállaljon, vagy felszólaljon egy ilyen ünnepi rendezvényen. Hantos lelkész csak mostanában lett annyira közéleti és e-világi, hogy akár kéretlenül is ott legyen szinte mindenhol, és részt- illetve szerepet vállaljon a legtöbb közéleti eseményen a kisvárosi vigasságtól a Szent István napi bálványimádatig ami ugyebár kicsit ellentmond a református hitvallásnak. Hantos lelkész mégis ehhez adja magát, amikor a műemléki környezetben lerombolt egykori parasztház romjaira állva adott szentbeszédet augusztus 20.-án Szent István emléknapján.

Azóta is nagyon szerepel a lelkészünk, mert már a június 4.-i események is szinte hozzá tartoznak. A presbitereivel együtt kiáll és beszédet mond.

Mióta Bukodi Károly és Horváth Tamás is megvilágosult és az ócsai Jobbikot kiszorította a trianoni emléknap eseményeiből, azóta nagyon lelkesen segédkezik a műsor összeállításban az önkormányzat szabadidőközpontjának vezetője, Jarábik Klári, aki református presbiterkén és hitvesként már egy párt alkotva van jelen Hantos Péterrel a közéletben. Most június 4.-én mindketten vállalták azt a trianoni megemlékezést, amit ugyebár korábban nem. Míg ma a nevüket, személyüket adják ehhez, addig pár éve ezt még nem ezt tették.  Akkoriban amikor még nem a Fidesz pártalapú megemlékezése volt ez, nem vettek részt az eseményen.

Pánczél Károly és a mögöttes tartalom

Akkoriban igaz, Szűcs Lajos volt a terület országgyűlési képviselője. Mostanság pedig már Pánczél Károly az, aki a Nemzeti összetartozás bizottsága elnöke. Ebben a tisztjében pedig nagyon járja az egykori országrészeket és igyekszik ezeken a találkozókon igazolni az összetartozást.  Ócsa országgyűlési képviselőjeként számára már nem olyan közömbös ez, mint a térségben kormánymegbízottként is szerepet vállaló másik területen dolgozó, a horgászoknak és a teniszezőknek elnökölő Lajosnál volt. 

Egy padon - egymást felvállalva, a politikai boldogulásért ( - pénz és hatalom)

Pánczél Károly képes egy padba ülni Hantos Péterrel és Bukodi Károllyal, de még Horváth Tamással is. Ezzel valóban egyfajta összetartozást hozott létre saját párttársaságán belül, amiből csak az itt élő azonos nemzetiségű, de más pártállású, vagy éppen független ócsaiak maradnak ki. 

A mostani június 4.-e Ócsán valahol erről szól. Az egyívásúk megnyilvánulásának szimbólumává vált a helyi megemlékezés.  

Református megközelítésben cserkészsekkel és székely beütéssel Trianon - csonka lett az ünnep

Pánczél Károly ogy képviselő, bizottsági elnök, Hantos Péter helyi lelkész, önk.képviselő, biz.elnök, Puskás Imre vál.képviselő, elnök, Bukodi mester, egyesületi elnök és Palást község polgármestere lépett fel. 

A pártpolitikus, a pártos lelkész és az elszakadt fideszes székely

A testvérvárosi kapcsolatot ápoló Palástnak köszönhető egyébként az arculatváltás, mivel az első önkormányzati június 4.-e megtartását Palást település vendéglátogatásának köszönheti Ócsa, mert mint már szó volt róla, előtte ez önkormányzati körökben nem volt divat. Az első testvérvárosi találkozót követően tartják csak meg hivatalos önkormányzati szerepvállalással az eseményt.

Szóval az idei évi összetartozás egy ilyen. kicsit túlzóan székelyesre sikeredett megemlékezés volt, ahol a bujdosó székelyek szabadságvágya, önállósága és függetlenségi törekvései is kifejezésre juthattak. Bár Trianon és a június 4.-e nem erről a Székely zászlós autonóm törekvésekről szól eredetileg, most itt Puskás Imrével és a Székelykapu Baráti Társasággal mégis ennek hatott.

Székely kapu alatt, székely zászló előtt és székely színezetben június 4.-e Ócsán

Székelykapu, mint valami bálványfa - Trianon több ennél

Az Ócsai Polgári Kulturális Egyesület, az  Ócsai Hagyományőrző Egyesület és más ismert önsegélyző egylet az idén ismét nem vett részt, nem vállalt szerepet az eseményen. Más pártok meg érthető mód tartották távol magukat ettől a megcsúfolt aktustól.

A Székelykapu felpántlikázása - református mód

Mindezzel joggal érezhetjük magyarok, hogy ismét nem sikerült megülni azt a lovat, amit kezelnünk, vezetnünk, irányítani, ápolni, gondozni és uralnunk kellene. Láthatólag még a saját balsorsunkat is képesek vagyunk kiárulni és másoknak átadni felhasználásra. 

Ez az igazán elszomorító tanulsága a gerinctöréssel felérő trianoni szerződésnek, amire most Ócsa ismét egy olyan példát mutatott, melyre a másutt alig lelni. Június 4.-e tragédiáját minden normális település és annak vezetője képes felvállalni és helyén kezelni. Ismét ez az elbaltázott Ócsa és annak suta kezekben levő vezetése volt képes mindezt kiközösítve lezülleszteni és degradálni a tavalyinál is alacsonyabb szintre.  

Komolyan mondom, még egy ilyen város és ehhez hasonlítható átgondolatlan, rossz vezetés, párját ritkítóan kevés van, ha  egyáltalán létezik még valahol. Nagyon itt lenne az ideje egy váltásnak. 

*

Mire is pályázhatnak az ócsaiak - közterület fejlesztés saját erőből ( - építs közjárdát magadnak)

Horváth Tamás alpolgármester - mint ismert az önkormányzati laptopok eladásának előterjesztő atyja - sajtóközleményt adott közzé, miszerint sikeres Ócsán az önkormányzat járdaépítési programja.

Az alpolgármester nyilatkozata több sajtófelületen látott napvilágot.  Szűcs Lajos választókerületi politikus, helyi lakos jóvoltából Pest megye Online oldalán hirdeti ezt. A "Dabasrégió" Online felületén pedig Moldován Ágnes adott ennek helyt, hivatkozva az MTI-hez eljuttatottakhoz. 

Közérdek: Erre nem lehet pályázni, itt nem épül járda  lakossági igény és összefogás ellenére sem - ide se jut pénz

Közember: Horváth Tamás sokszor nyilatkozott már  - nem mindig jött be

De valójában is mi ez a program, és mit tart sikeresnek a nyilatkozó Horváth Tamás?

Nyilatkozata szerint a járdaépítési akció tavaly ősszel indult, az idén tavasszal folytatódott, míg a harmadik ütemben december 31-ig lehet pályázni. Minden fordulóra - így a mostanira is - hárommillió forintot különített el az önkormányzat.

Tájékoztatása szerint az önkormányzat legfeljebb 1,4 méter szélességű, "normál" küllemű járda építését támogatja. A pályázó saját költségére építhet ennél szélesebbet, illetve akár viacolor burkolatút is. Az érintett családokra csak a munka elvégzése hárul - a betonhoz valót az önkormányzat helybe viszi, a törmeléket elszállítja.

A hivatal árnyas oldala ide sem építenek  járdát  - jó ez

A pályázaton azok az ingatlantulajdonosok indulhatnak, akiknek háza előtt jelenleg nincs szilárd burkolatú járda, vagy a meglévő balesetveszélyes. Előnyt élveznek a nagy gyalogosforgalmú helyeken (intézmények, üzletek, közlekedési csomópontok környezetében) élők, s további előnyt jelent, ha több szomszédos ingatlan tulajdonosa egyszerre pályázik, így nagyobb egybefüggő járdaszakasz újulhat meg - állítja az alpolgármester.

Eddig 110 ingatlan előtt 2282 méternyi járda épült, illetve újult meg önkormányzati támogatással, de ennek tényleges elszámolást sehol nem lelni, annak ellenére, hogy erre háromszor 3 milliót, vagyis éves szinten 9 milliós nagyságrendű közpénzt vélnek elszámolni erre az alpolgármester szavaiból ítélve. 

A tényleges közterületi járdaépítést azonban nem az önkormányzat, hanem a terület mellett (előtt vagy mögött) élő állampolgár valósítja meg kétkezi munkájával.  Ez azt jelenti, hogy a helyi lakos arra pályázhat, hogy a saját ingatlanja előtti önkormányzati területen - a közterület-felügyelet hatáskörébe tartozó önkormányzati terület - építhet a városnak járdát saját erejéből az állampolgár úgy, hogy közben kommunális adóval terheli őt a város.  

Közjárda: Ez a járdarész buszparkolóként szolgált - ezért valóban kár

Amúgy a járdaépítés alapvetően nem lakossági, hanem önkormányzati feladatkör.  Ezt a feladatot hárítja át Bukodi Károly és Horváth Tamás a képviselő-testület közbeiktatásával az emberekre álságos mód úgy, hogy azt lehetőségként pályáztatásra hirdetik.  Így milliós nagyságrendű beruházási kötelezettségek és terhek alól búvik ki a többségi képviselői támogatottsággal a városvezetés. Az így felszabaduló pénzeket azonban nem buszmegálló építésre, vagy olyan helyeken való járdaépítésre használja, ahol azt már nem tudja a lakosságra terhelni. Nem, egész másra.  Az városvezetés szívesebben költött milliókat a MÁV aluljáróra mintsem a vasút megközelíthetőségére. Szintén előrébb való volt a számukra a Városháza előtti foghíjas telek díszburkolattal való ellátása, mintsem a két vasúti átjáró biztonságosabbá tétele. Az oda és az ott átvezető vezető gyalogjárda kiépítése évek óta hátrányba szorul, mert az önkormányzat a saját maga nem hajlandó közlekedési utat, köztük járdát, kerékpárutat, átjárót építeni, vagy arra pályázni.

Sokkalta inkább tartja fontosnak a két vezető a szabadtéri színpad önkormányzat előtti felállítását, mint a város úthálózatának rendezését. 

A felújításra volt gond, a hozzávezető járdára már nem - az meg ide minek

A jövő évi költségvetés-tervezetben láthatóan kitűnik mindez. Járdát jövőre is csak a lakossággal akar fejleszteni a mostani vezetés. 

Igaz, Bukodi Károly polgármester most az év vége előtt, - ahogy lassan az elkövetkező választási esztendőbe fordulunk, - nekiállt egy fényképsorozatot közzétenni a Facebook oldalán, miszerint a közútkezelő útján ócsai elképzelés szerint több helyütt gyalogátkelőhelyet létesít, un. "zebrát" festett fel.

Persze ehhez is járdaszakasz kell. Ezt áttekintve látható, hogy a lakosság nem képes átvállalni és megoldani Ócsa járdázatlanságból fakadó közlekedési gondját. Számos helyen lenne szükség a közterület átépítésére, ahol a megnövekedett forgalmi helyzet ezt már rég megkívánta volna. Például a Falu Tamás utca Bolyai Gimnázium előtti szakaszán, ahol az iskolabusz is megáll, ott hiányt szenved a fedett és megfelelőn kiépített buszmegálló. Ezen az elmúlt évek során semmit nem javítottak. Itt a megállóhoz járdasziget, "zebra", közlekedési tábla, és világítás is el kéne. 

 

Közügy: Iskolai buszmegálló - Ócsa és a városvezetés szégyene

Sajnálatos, hogy ennek terveiről sehol nem hallani és olvasni úgy, mint a tervezett kültéri (szabadtéri-) színpad megvalósítási ötletéről. 

  

Közterület: Székesi utcai vasúti átjáró a Damjanich felől - rendezetlen, elhanyagolt és évek óta balesetveszélyes

A Damjanich utca egyik legforgalmasabb, háromirányú (T alakú) kereszteződése a vasúti átjárón áthaladva éri el a Székesi utcát.  Itt jelentős gyalogos, kerékpáros, buszos és személy-, valamint teherforgalom bonyolódik  vasúti közlekedés keresztezőse mellett. Ez a kereszteződésben levő átjáró korszerűtlen és  balesetveszélyes, a mai követelményeknek nem is megfelelő. Az adott forgalmi helyzet szabályszerűen nem bonyolódhat rajta. Az út az előírtaknál keskenyebb, ráadásul egy nyomvonalon futó, megfelelő sávszélességgel nem rendelkező. A felvezetőben és az átjáróban illetve az előtt az útburkolat semmiféle felfestéssel sávválasztással, nyomvonal kijelöléssel nem rendelkezik. A közúton a vasúti előjelzőtáblák hiányosak. Gyalogosközlekedésre nincs kiépítés. Gyalogjáró nem vezet sem oda, sem át a síneken. A kerékpárosoknak, a babakocsival közlekedőknek nincs kijelölt áthaladási lehetőség. Ócsa város főépítésze által készített erre a városrészre, vagy útszakaszra vonatkozó terveket sehol nem találni. Bukodi Károly, és Horváth Tamás tarsolyában, vagy nyilatkozataiban sem vélni fel ebbéli elképzeléseket. 

Járdázatlanság:  Úgy gondolják,  a lakos építse meg magának - aztán majd vízelvezető árkot is áshatnak

Az elmúlt 3 éves városi hatalomra kerülésük óta ezzel a problémával nem tudtak megbirkózni. Számukra fontosabb volt a vélt mundér védelme, mint az ott közlekedőké, hiszen ezért nem, de a saját ügyükben többször fordultak bírósághoz. Sajnálatos, hogy ott is csak annyira bizonyultak sikeresnek, mint a városirányítás kifogásolt dolgaiban. Őket jobban foglalkoztatta a Városüzemeltetés vezetőjének pénztárcája, mint a városlakóé, hiszen amíg az ügyvezetőt többletforráshoz juttatták, addig a honpolgárokat hasonlatos mód nem értékelték. A kommunális adót nem csökkentették, Alsópakony gazdasági major részében élőket az elérhető egészséges városi ivóvízhez jutásban nem részesítették, de a szolgáltató által bejelentett locsolási díjszabat-elvonást elfogadták, annak ellenére, hogy tudvalevőleg ezzel a lakosság közüzemi díjterhei nőttek. 

Alsópakony: Ezt a településrészt nem reklámozzák és nem fejlesztik - elmaradottság és vízhordás

Közben Alsópakony csatornázatlan részeire nem pályáztak, az ottani útépítési lehetőségeket nem javították, közlekedési- eljutási problémáikat nem számolták fel. A várossal közös Volán-buszjáratot máig nem sikerült indítani, így csak átszállással, vagy ráhordással és időveszteséggel képesek az ellátási- vagy munkahelyi területekre elérni onnan. Az autópálya közelsége az ócsai tömegközlekedésben máig nem jelent előnyt, azt a város más településekhez hasonlatosan nem veszi igénybe. Alsópakonyból csak kerülővel és Pest más külső részén át, sok esetben Alsónémedin körbeutazva érhető el a Főváros. Ez nem csak kilométerben és az utazással töltött időben, de a közlekedésbiztonságban is hátrányt jelent.  

Közút: Az Üllői utcai átjáró - ez a jobb állapotú, kisebb személyforgalmú kereszteződés, mégis ezt protezsálja a mester

Sajnálatos, hogy több éves önkormányzati munka, döntéshozói pozíció, majd irányítói hatalom ellenére sem volt képes a Városháza erre a problémára orvoslást hozni. 

Most viszont a polgármester demonstratív fényképeket tesz közzé, hogy lássuk, miként dolgozik azon, hogy az Üllőin a temetőnél legyen kijelölt átkelő. Bizton gondolhatja úgy Bukodi Károly, hogy fontosabb a halottakhoz biztosítani az átjutást, mint a közintézményeknél (lásd; két óvoda, két iskola). 

Közben az "új" piac környéke továbbra is rendezetlen és borzalmas képet áraszt szombatonként. De sebaj. A pénz a focira jobban kell. A nagy pályára több mint 8 milliót szavazott meg a testület, az Ócsa Se támogatásán túl. A református egyház alapítványát milliós tételben támogatja az önkormányzat, még a düledező házukat is a mi pénzünkből támasztották, meg, és a templom kültéri világítását szintén közösségi pénzből fedezik a reformátusoknak, még azt is bevállalva, hogy ezeket az összegeket nem a városlakók út és járdafejlesztésére hanem másra költik.

Közállapot: Ezért kapott díjat a város a megyétől, pedig a templomig sem ér egy normális járda -  drága torzó

A költségvetésbe a szabadtéri színpad létesítése belefér - útépítés már nem?

Horváth Tamás sem akart tétlen szótlan maradni, bizonyítva a kifogásolt fejlődést. Ő a családi (lakossági) járdaépítési akciót szorgalmazza (és mutatja be saját szemszögéből) a média által. Azt állítja, hogy sikeres ez a pályáztatásos program, mert 110 családi ingatlan előtt összességében több mint 2 kilométer járdát építettek már az emberek.  Ez bizony siker, ha valóban meglátszik a városon. De valóban az, hogy az önkormányzat nem képes ellátni alapvető feladatai némelyikét, s hogy így nem éppen rendezetten, vagy összefüggésében és egyben jelentkezik, s összefüggésében mutatkozik ez a 2,2 kilométer? Hol vannak ezek a szakaszok, észlelhetőek, és kik is építették? Kapnak ezért elismerést, emléktáblát, regisztrációt az önfeláldozásukért az ebben részt vállaló munkásemberek? És hol lehet egyáltalán használni azt a statisztikai 2200 méternyi szakaszt amit a nevezett alpolgármester hangoztat? Mert ha nem alkotnak egybefüggő összekapcsolt vonalszakaszt, ha nem lehet rajta végig menni és eljutni rajta a boltba, az iskolába, vagy a vonathoz, akkor mit sem ér; - vagy csak annyit amennyit a Templomtól-templomig néven elhíresült díszburkolat, ami igazából nem ér odáig, mint ahogy a nevében foglaltatik.  Túl sok már a torzókból Ócsán.

Központ:  Ez "díszburkolat" több milliót vitt el - a járda viszont nem épült ki a templomig ( - minek)

Elvégre a városka főútjának számító Bajcsy Zsilinszkyn sincs még kiépített járda nem, hogy végig, de még buszmegállótól buszmegállóig sem.

Ócsa fő közlekedési útvonala a Bajcsy Zsilinszky -  járda nem vezet a megállóig  ( - baleset megelőzésre útszéli traffipax)

Tehát számos dolog van, amibe az önkormányzat belevágott és számos amit félbehagyott, avagy tervez. Velünk. 

Így tervezik velünk a közterületi járdázatlanság megvalósítását, de ahogy minket hagynak ki számos lehetőségből, úgy majd nekünk biztosítanak színpadot, vígságot és sajátos városképet a jövőről. Ez lenne a mostani vezetés fejlődést bemutató ciklusbeli munkássága. 

A lényeg, hogy mégis csak az, mi minden ránk eső közterhet fizessünk be, és vegyünk részt a kétkezi (kubikos) városfejlesztésben, de ne szóljunk abba az elképzelésbe, amit ők támasztanak felénk. 

Közúti átjáró: Lakossági, vagy önkormányzati feladat a járdaépítés? - miért nem a kezelőhöz fordulnak

Amikor laptopok jönnek, mennek, a sehova nem vezető díszburkolatok meg csak másoknak híznak, akkor a lakosságtól elvárják, pályázza meg az önmaga által létesítendő, önerőből építendő önkormányzati járdát. Ez majdnem olyan, mint a kommunista szombat.  Vagy akár a közmunka. Adott az ingyenmunka a fejlesztésre. Mindez  csupán annak érdekében, hogy ott is lehessen közlekedni, ahol most csak bukdácsolni tudunk. Vagy azért, hogy a hivatalnokoknak legyen még hova költeni. No meg azért, hogy maradjon pénz.  Másra. Vagy éppenséggel a önmagukra. 

Szokványos forgalmi helyzet - szűk keresztmetszet, csoportos átkelés

Kérdés azonban,  hogy azon a közterületen, ahol nincs lakóház, de van közlekedés, ott miként valósul meg a program, ha az önkormányzat nem képes ezt önmaga biztosítani?  

Jelenleg Ócsán alig beszélhetünk összefüggő járdahálózatról.  A vasúton túlról sem az aluljáróig, sem az átjáróig nincs kiépítve.  Azt ki és mikor fogja megvalósítani, ha a polgármester és társai ebben nem intézkednek?  

*