Megkezdődött a Falu Tamás utca felújítása, de nyoma nincs a hivatalos dolognak - csak egy sávfelfestés okán

 Úgy 150 milliót költ az önkormányzatunk a hétfőn indult Falu Tamás utca felújítására azért, hogy az újra aszfaltozás után biciklisávot festhessenek fel az útra.  Mivel a pályázati forrás kerékpárutak létesítésére volt meghirdetve, de a mi fideszes vezetésünk ezt is képes volt kijátszani.

A dolog érdekessége, hogy most ezt a fejlesztést sehol nem promozta a polgármester. Nem volt előzetes megbeszélésről közreadott fotó és hozzá szöveges beszámoló, hogy lám ez a beruházás is megkezdődik, ahogy a Székesi-Damjanich felújítása előtt megjelentette ezt a kisvárosi polgármester. 

Csak Pánczél Károllyal állt ki a sarokra és mutogattak ott egy irányba.

Most arról sem szólt, hogy mikor jönnek, és kezdik meg a munkát. Azt sem tudni, hogy kik ők, akik felszedik a betont.  Nincs beharangozott kivitelező, nem ismert az alvállalkozó és semmiről nincs hír.  A polgármester már a kötelező minimumot sem hozza.  A kivitelező ismeretlen,  a munkafolyamat leírása, a műszaki tartalom rejtve, mert nem elérhető sem a város honlapján, nem jelent meg az önkormányzat újságjában és a közösség előtt.  Sem terv, sem vázlat, sem ismertető. Olyan ez, mint egy mutyi.  A városi főépítész pedig ismét ehhez a méltatlansághoz, az előírásokat és a szakmaiságot  semmibe vevő összjátékhoz adja magát a (h)írnevét. 

Máig arról sem adott közre információt a hivatal, hogy kik és mit végeznek, mennyi ideig tart a munka és mikor végeznek. Mindez úgy zajlik Ócsán, mint valami kalákában szervezett építkezés, ahol bejelentés nélküli emberek jönnek és építkeznek.  Olyan ez, mint, a MÁV parkolóberuházás építési törmelékének beásása, amit szintén ez a polgármester vezette önkormányzat hivatalában intéztek a fejesek. 

Ez a fejes ma is ugyanúgy summant ez ügyben, ahogy tette ezt a nagyfeszültségű Zsíros-hálózat elvezetése során a  város érdeke ellenében.  

 Mindenesetre, ez a mostani Falu Tamás utcában zajló építési folyamat minden csak a legvégén felfestésre kerülő kerékpársáv érdekében és céljából történik.

 Hogy mindezt kik követeik el, a polgármester "jóvoltából" és rajta keresztül, azt csak a bennfentesek és csókosok tudhatják, mert ezt valahogy ismét elfelejtette Ócsa lakosságával közölni. 

*

Zsíros falat - nagy a feszültség Ócsán a polgármesteri sumákság és a támogatott naperőmű betáplálása okán

 Pánczél Károly még büszkén állt ki Inárcson az ott létesítendő naperőmű park mellett az átadásakor, miközben erdők hektárit vágják ki és rovarok hasznos populációt pusztítják ki mindezek által. 

Zsíros Róbert cége az InterWatt Kft beruházásához állt Pánczél Károly - az InterWatt Kft a hazai offshore telephelyként ismert Újlengyelben van jegyezve

Az környezetbarát energiaforrásként aposztrofált naperőmű ma már közel sem olyan természetbarát, mint ahogy azt beállítják egyesek. Nem csak a napelemek környezetében pusztulnak ki a beporozást végző méhek, és halnak el a mezei állatok mellett az erdők-mezők vadai, hanem az emberi életkörnyezetünket is károsan érinti.

Itt van a nyakunkon az inárcsi napelempark-beruházás, mely jelentős állami és Eu-s támogatások felhasználásával, amolyan "környezetbarát" energiaforrást jelent és biztosít a jövő számára az ismert propaganda szöveg szerint.  Mindez azonban csak mellébeszélés, egy zsíros üzlet kapcsán, mely során egy csomó élőhely, mezőgazdasági kultúra, termőföldterület és gazdálkodó egységek száma mehet tönkre. 

Ócsán a Syngenta mögött már egy földterületet kihasítottak a művelési ágból ami bizony fertőző sebként hat az ottani egységes mezőgazdasági szerkezetre, mivel az már ezzel megbontásra került.

A Syngenta jövője is megkérdőjeleződik, amennyiben az általa használt földeken vezetik át a nagyfeszültséget

Mindezt tették és tehették Ócsán az önkormányzat hozzájárulásával, legalább annyira sundám-bundám, mint ahogy a városvezetés és a képviselőink szó nélkül hagyták és engedték korábban az építési hulladék elhelyezését is a város hátsó fertályán. 

Most ugyanez a Bukodi nevével címkézett városvezetés az, ami mögött a napelemparkban érintett Pánczél Károly neve is felmerül és a szintén csak országgyűlési képviselőként ismert helyi lakos Szűcs Lajos neve és személye is bevillan. 

A jelen probléma lényege, hogy az Inárcson (Ócsa határában)  létesítendő EZRT-SOLAR FINANCE Kft és a VIRGIN SOLAR Kft által elképzelt 2 db majd 50 megawatt elektromos teljesítményű naperőmű kiépítését határozta el, aminek elektromos betáplálására szolgáló nagyfeszültségű vezetékhálózatot városunk dél-keleti oldalán a Nagévtől a lakókörnyezet felé eső oldalon a Syngeta által használt földterületen átvezetve a várostól észak-nyugati irányba található villamoselosztó telephelyre vezetve haladna el egy 132/22 kilovoltos, oszlopokra helyezett nyomvonalú nagyfeszültségű vezeték. 

Ócsa város határában, a földeken egy 32 oszlopból álló 132/22 kV távvezetéket akarnak áthúzni

Mindez nem csak látható, hanem érezhetővé is válik Ócsa lakossága számára az ezzel megváltozó viszonyok nyomán.  

Ez a vezeték a tervezett vonalon közel 10 km hosszan húzna el a város vonala mentén, ami nem csak a madárvilágra, hanem az itt élő gazdálkodókra, a termőföldekre és így a városban élőkre is negatív hatással lenne. 

Nem csak a magasfeszültség közelsége és látványa, az ismert rákkeltő hatástól az állatvilágra és a fölművelésre, a mezőgazdaságra kifejtett negatív hatása kapcsán, hanem a város ezáltal történő leértékelődése és a hozzá közel eső lakóingatlanok elértékelődése okán is.   Arról nem beszélve, hogy azok a földterületek, ahova a 32 tartóoszlopot elhelyezni kívánják, sem fog már annyit érni, mint a jelen állapotában.

Ócsa lakosságának véleményét, az érintett földtulajdonosok, az ott gazdálkodók hozzájárulást nem kérték és nem is kapták meg ehhez

  Mindez tehát nem egy környezettudatos és környezetkímélő barátságos beruházás, hanem egy agresszív és radikális beavatkozással járó amolyan földrabló-, erőszakos kisajátítással járó erőszakosság, amit a városi önkormányzatunk vezetése, a polgármester és a jegyző sem akar meggátolni.  Sőt!  

Ma ott tartunk, hogy a város polgármestere egyfajta színjátékot űz, és a jegyző elvi hozzájárulásokat ad ehhez a magánberuházás keretében zajló alattomos térnyeréshez.  

Bukodi Károly a korábbról ismert hazug mód beszél, nyilatkozik összevissza az ügyben és úgy lép fel, mintha ő lenne a gazdák felhatalmazott megbízottja, miközben Brutusként szúrja hátba az itt élőket.  Nem új dolog ez, hiszen aki a polgármesterként képes a saját földterületére építési hulladékot szarni, az van olyan átalkodott, hogy más mocskát is képes valamilyen érdekeltség mentén a városlakók nyakába varrni 

Most sem történik ez másként. Bukodi polgármester a gazdálkodók érdekeivel ellentétes mód úgy jár el a gyakorlatban, hogy azzal a város érdekeit sérti. Városvezetőként kijelenti, hogy ezzel a beruházással kapcsolatosan nincs beleszólása, ugyanakkor azt is mondta már, hogy rálőcsölik ezt a feladatot. Ugyanakkor valahol mégis a napelemparkban érdekelt Zsíros Róbert nevéhez köthető vállalkozásokat részesíti előnyben a helyiek érdekeivel szemközt.  Zsíros Róbert egy vállalkozásokat halmozó stróman, aki amolyan látszat cégeket jegyző felhajtóként jár el a mögöttes "csendestársi" érdekek mentén.  Így a Zsíros csak egy látszat befektető, aki mögött olyan politikában érintett személy áll, akinek kiléte és felfedése szükséges a (politikai) balhé elkerülése végett. 

Zsíros Róbert nem először bűvészkedik a napelemparkokkal és a mögöttes támogatásokkal 

Nem véletlen hát hogy Szűcs Lajos mint az ügybe avatkozó neve és személye is előkerült akkor, amikor a helyi képviselő-testület egyes tagjait kellett meggyőzni arról, hogy márpedig ezt a beruházást az ócsai emberek érdekvédelme (termőföld-védelem) helyett a Zsíros cégeit kell elősegíteni a vezetéképítésben.  

Erről részleteiben Bukodi Károly polgármester, Balló Benő és Gallai Zoltán képviselők tudnának többet mondani. No meg Szűcs Lajos, hogy mi a franc köze van ehhez az egészhez, amikor Ócsa amúgy sem sokat köszönhet az itt létének. 

Zsíros Róbert érintett cégei, céghálózata jelentős pénzeket kaszál különböző támogatási források lehívásával és kihasználásával, aminek célja a mögöttes érdekszféra anyagi haszonszerzése. Ezért is merült fel a stróman kifejezés vele szemben.  Zsírosék már nem egyszer hívták fel magukra a figyelmet.

2007-ben egy holland cég érdekeit képviselve járt el. 

Az újhartyáni, és az újlengyeli önkormányzat 2007. október 3-án szerzett tudomást arról, hogy a területet megvásárolta a Hunland Pork Kft., amely a holland érdekeltségű Hunland Trade Kft. egyik partnervállalata. A Hunland Pork Kft. képviselője, Zsíros Róbert volt.

Az önkormányzatokat a Közép-Duna-völgyi Környezetvédelmi és Vízügyi Felügyelőség kereste meg hivatalosan azzal, hogy a Hunland Pork beadta a kérelmét egy sertésüzem engedélyezésére.

A két jegyző véleményét azért kérte ki a környezetvédelmi hatóság, mert a két település a tervezett üzem hatásterületén fekszik, és ilyenkor az engedély kiadásáért felelős szervnek a többi illetékes hatóságon kívül őket is meg kell kérdeznie.

Újlengyel jegyzője azonban jelezte, hogy nem támogatja a cég által benyújtott tervet, és az önkormányzat nem szeretné, ha egy ekkora üzem épülne a település közelében.

Az eset nagy port kavart akkoriban a két települést érintően.   Még Szűcs Lajos is megszólalt akkor, aki egy más helyet javasolt, amolyan telekcsereként a Zsíros-féle érdekeltségnek a sertéstelep létesítése céljából. A cég nemrég kapta meg az építési engedélyt a területre.

Ócsán azonban ez nem így zajlik.  Szűcs Lajos ugyanúgy nem áll ki az emberek elé, ahogy azt sem vállalja fel, hogy beszélt volna ez ügyben a helyi képviselőkkel.  

 

  Ócsa jegyzője sem vállalja fel az ügyet, és nem is beszél arról a kikérésről, aminek során őt is megkeresték a beruházást illetően.  Molnár Csaba azonban közel nem olyan karakán, mint Újlengyel, vagy Újhartyán jegyzője volt akkor, amikor az ott élők érdekeit védték. Ócsa jegyzője nem tárta fel a város lakossága előtt, hogy Ő milyen vélekedés alapján nyilatkozott az adott ügyben történő megkeresés során. 

Mások elmondása szerint Ócsa jegyzője a maga részéről zöld utat engedett a zsíros beruházásnak.  Molnár Csaba 2019. novemberében elismerte, hogy megbeszélést tartottak ez ügyben a vállalkozóval, ahol a főépítész is jelen volt. Polgármestere kérdésre válaszolva "elmondja, hogy Pánczél Károly ogy.képviselő is tud erről".  Ugyanakkor a decemberi önkormányzati ülésen már arról szól, hogy "ez nem egy ócsai beruházás, az önkormányzatnak semmilyen beleszólása nincsen".  Mindez persze ellentmond azzal, amit eddig hangoztatott és kifejtett a beruházást érintően.  Közben Vojnits Csaba Ferenc főépítész is már arról szólt: "a HÉSZ megtilthatja bizonyos esetekben, nagyfeszültségű vezetéket lehessen vinni." "Településképi rendeletben van arra esély, hogy esetleg szabályozzák azt, hogy földkábelen vihesse", de arról is említést tett, hogy sehol nem lenne az országban, ha lehetne tiltani a nagyfeszültségű vezetékek külterületi elvezetését. Ezzel már az utóbbival a városvezetés elképzelése felé lépett vissza.

Jelen esetben azonban nem is a teljes tiltásról, hanem a korlátozásról és a nyomvonal más vezetéséről van vita.  Az itt élők és földművelő gazdák közösségi érdeke, - ahogy az önkormányzat és a képviselőké is - az lenne, hogy ne az ócsai földeket károsító mellett, az itt élők érdekei ellen lépjenek fel. 

Az érintett gazdák a HÉSZ módosítását kérik a termőföldjeink védelme érdekében. Erre azonban a polgármester nem hajlandó és még a képviselőket fenyegetik ha ezt esküjük szerint a választói érdekek mentén, a városért fel merik vállalni.

 Az, hogy a földeket derékba-törve a nagyfeszültségű oszlopokkal és a vezeték-hálózattal, megengedhetetlen, mert nem csak elértékteleníti azt, hanem az eddigi gazdálkodást is korlátozza.   Az oszlopok helyére, elérhetőségére korlátozásokat írnak elő, a vezeték nyomvonala mentén pedig 100-100 méter védősávot határoznak meg. Mindez jelentős hátrányt jelent a földeken gazdálkodók számára.  

Ezzel szemközt azonban lenne megoldás a várostól távolabbi nyomvonalon, ott ahol már amúgy is létezik felsővezeték és nem érinti a földeket.  Ez a változat sem kerülne többe, és nem lenne hosszabb, vagy drágább, mint a földeket átszelő változat.  Mégis ezt erőltetik.

Ócsa városvezetése előtt a pirossal jelzett nyomvonal tervezete van, ami érintőlegesen hat az itt élőkre - a hatástanulmány is erről szól, míg a sárga nyomvonal elképzelést, ami senkit nem zavar, nem vizsgálják

 Jogos hát a felvetés, mely szerint így akarják kivonni a termelési ágból azokat termőföldeket, amin ma gazdálkodnak a környéken élők. Erre utal a Syngenta mellett kihasított terület, ahol már a napelemek kerültek a termőtalajra és az is, mely szerint a kísérleti kutatóállomás által használt földeken vezetnék át a nagyfeszültséget.  Ezzel valójában az egész agrárkutató-gazdálkodást tennék tönkre azon a részen. 

Jelen elképzelés szerint a tervezett távvezeték enyhe V alakban a Halászy Károly utcában élőket, majd a városhoz közeledve a Pipacs utcai lakosokat és a Rózsa, Virág utca lakóit érintheti leginkább a közelsége kapcsán.  Ez nem csak a tájképben, hanem a védőtávolság közelségében is jelentkezik. 

Az alternatív nyomvonal estén azonban mindez nem ilyen élesen jelentkezik. Ezt azonban az önkormányzatunk nem akarja felvállalni, annak ellenére sem, hogy a gazdák és a közösségi érdekek ezt követelik. 

*

Éves csúszással rohamtempóban kezdik az elbontott játszótér újjáépítését - nem a legkissebeket szolgálja

Megannyi önkormányzati hazugság, és polgármesteri bejelentés után, úgy tűnik, most rohamtempóban kezdik visszaépíteni azt, amit a választások hevében elbontottak.  Mégpedig a játszóteret.

2019 szeptemberében szétbarmolták, tönkretették

Csakhogy ez nem az, és nem azoké lesz, akiket korábban megcéloztak vele.  A polgármesterhez köthető közösségi bejegyzésben bemutatott látványterv szerint a létesítendő játszótér kialakítása nem 3-6 éves korosztályt, hanem az ennél idősebb gyerekeket célozza meg.

Sajnos a közzétett propaganda anyagon kívül sem a polgármester, sem pedig a képviselők nem beszélnek a létesítendő játszótér tervezett megvalósításáról, az ott kialakítandó játékok és a felszereltség korosztályos meghatározásáról.

2020 augusztus végén ismét csak ígérgetnek

A számítógépes grafikából nézve, valószínűsíthető, hogy ez a tér már nem a legkisebbeket célozza meg, hanem vélhetőleg az egyel nagyobb "felsős" korosztály számára lett tervezve.  

A baj ezzel az, hogy megint azok az otthon levő kisgyermekes szülők nem jutnak egy olyan közösségi játszótérhez, ahol a legkisebbek nyugodtan és biztonságban játszhatnának.  

Az új tervezetben sem homokozót, sem csúszdát, vagy éppenséggel a kisebb korcsoport számára kialakítandó játékot, beleülős hintát nem találni.  Mindebből az következik, hogy a korábbi vegyes kialakítású játszótér helyett, ahol a kicsik és a közepes korosztály is találhatott magának játékot, mászókát, itt bizony a kicsik hátrányt szenvednek.

Ez volt a választási fogás vagy inkább átverés

Nem tudni a polgármester és a mögöttes testület elképzelését, de ahogy az önkormányzati üléseken történteket tekintjük, ezek a mostani képviselők semmi érdemit nem tesznek a választóikért. Ugyanis semmi nyoma azoknak a képviselői hozzászólásoknak, indítványoknak, vagy kinyilatkoztatásoknak, amely a most létesítendő játszótér-beruházást formálta volna. 

Úgy tűnik, ez is csak a polgármester és a vele közösködő vállalkozói elképzelések szüleménye, az előzetes egyeztetés és tervelőkészítés közösségi áttekintése, megbeszélése nélkül.  

Végül is lesz ami lesz alapon, "ha már játszóteret akartatok, akkor itt van és örüljetek" ugyanúgy gondolkodhattak, mint az átadott-átvett  hullámos út kapcsán, amikor is a polgármester képes volt azt nyilatkozni, hogy egyesek ennek sem tudnak örülni.

*

Novemberben átadták, április után bezárták - egy iskolai parkolót szüntettek meg érte, mégsem használható

Tavaly a novemberi hidegben adta át büszkélkedve a polgármester a gimnáziumtól elvett parkolónak kialakított telekrészen létesült Fitnesz parkot, amit aztán április derekán az egész nyári időszakra bezártak.

Novemberben a hidegben már kabátban került átadásra, a tavasz végétől egész nyáron át végig lezárva tartják

Bukori polgármester olyan mint a piaci kofa, aki a mérleg  egyik serpenyőjébe téve ad, a másikba helyezett ellensúllyal pedig lemérve az áldást, elveszi az emberektől az érte járót. A kétes városvezető is hasonló mód járt el a gimnázium számára létesített parkoló vonatkozásában, amikor a milliós bontást ezzel indokolva fogadtatta el, majd amikor ez már rendben volt, akkor pedig úgy vette el, sajátosa ki a területet, hogy a gimnazisták (tanulók, pedagógusok, dolgozók) csak tiltakozásukat fejezhették ki. Vissza azonban nem kapták.

Április 15.-én jelentették be a folytatást - majd lezárták a területet

Aztán ebből is sértődés lett. A polgármester epés szavait a testületi ülés jegyzőkönyve őrzi, ahol kifejezi azt a nem kevés megbecsülés-deficitet, amivel a Bolyai tanárait méltatta.

A lenyúlt parkoló pótlásaként a kilométeres buszmegállónyi távolságra levő vasúti parkolót ajánlotta fel, ami ugyebár nem ugyanaz.  Az ilyenkor felmerülő kérdés, hogy ha ott annyi a szabad hely és adott a tér a piac, valamint az állomás között, akkor miért nem oda vitte az általa favorizált Fitnesz park elképzelést és miért nem helyezte oda, ahol amúgy is rendezetlen a terület?   

A józan gondolatokat nem érdemes keresni egy olyan vezető cselekvései sorában, aki csak a maga diktálta elképzeléseket, az erőszakos nyomulások mentén, ha kell hamis ígéretekkel, becsapások mentén képes megvalósítani. 

Június vége felé még mindig az elkészültére vár mindenki - ha kész lesz, majd szólnak

Az utóhatások persze soha nem érdeklik.  Téves magabiztosságát a közelgő választások sem rendítik meg.

Jelen esetben sem sokat foglalkozott azzal a gondolattal, hogy a november átadott Fitnesz parkot abban az időpontban záratja le több hónapra, amikor az embereke szabadságon lévén éppen a szabadidejük terhére vehetnék birtokba. Így a polgármesteri önkény hatására egész nyáron át zárva tartották és nem használhatták a városlakók, mondván a polgármester a fejleszt. Az átadást pedig már a választási kampányába illesztve kívánja beharangozni. Ezért és ennek érdekében zár ki 9 ezer érintett helyi lakost a használatból több hónapra. 

Április 15.-én jelentették be, hogy a beruházás folytatódik a volt "kisgimi" területén! A fitneszrészleg mellett nyáron további sport- és játszóeszközökkel bővítik a parkot.

Ennek immáron több hónapja volt, és közben az is kiderült, hogy a fű is kinőtt és zölddel a beruházás, de azt mégsem vehetik igénybe az emberek.  

Már a fű is kizöldült és a játékok is a helyén - még sem lehet használatba venni augusztus elején

Érdekes, hogy az Ócsai Spartan Training Group, most nem szól, nem lelkesedig úgy, mint novemberben, de nem is panaszkodik, hogy most miért nem tudják használni azt, amit korábban igen.

A Fitneszpark, a hozzácsapott játszótérrel, és a lefüvezett résszel továbbra is hasznavehetetlen, azt zárva tartják.    

A beruházás során többen szóvá tették, hogy jó lenne egy árnyékos rész, esetleg fás terület, valamint ivókút és Wc, valamint szemetes is a játszótérhez kapcsolódva, hogy igazi gyerek- és valóban felhasználóbarát legyen.  Az átadás azonban nem ennek a hiányában  és az erre való várakozás jegyében csúszik. 

A terület továbbra elzárva a lakosság elől - a használat kizárt

Mint ismert, szombaton indul a választási kampány. A polgármesternek kevés érdemi muníciója van a várost illetően, hiszen míg másutt komoly fejlesztések történtek, sorra létesültek közintézmények, (hol óvodabővítés, hol bölcsőde, uszoda, tenisz, vagy kézi- illetve röplabda pálya,) és az közúti fejlesztések során járda- és kerékpár-úthálózatok, közlekedési utak, csomópontok újultak meg,  addig Ócsa városvezetése ezekben nem jeleskedett.  Mindezek hiányában a polgármester csak abba a kicsibe tud kapaszkodni amit fel tud mutatni. Ez pedig édes kevés a boldogsághoz.

Mégis úgy tartják, hogy a meglévő Fitneszpark és a hozzá kapcsolt közös játszóudvar a választási kampány részeként kerül a programba és ezért annak visszatartása. Az átadást a polgármester szimbolikus és pártos keretek közt kívánja megvalósítani úgy, mintha valamilyen nagy dolog történt volna a városban. Pedig az egész egy jelentéktelen esemény a szomszédos települések fejlődésének vonulatában. Az egészből úgyis csak annyi marad, hogy ezért az elcseszett produkcióért egy gimnáziumi kis épületet, majd annak nyomán egy iskolai parkolót áldoztak be és használtak fel a polgármesteri érdekek (politikai és választási) mentén. 

Mert ugyebár, ha nem olyan suta és rossz megbízási szerződést kötöttek, ami egy ilyen volumenű (nem is olcsó) munkát hosszú hónapokra elhúzva képes csak teljesíteni, akkor nem marad más, csak az emberi gyarló hozzáállás, vagyis az önös érdek, vagy a lakossággal szembeni érdektelenség. Ezrét nem használható ma sem ez a kampánylétesítmény.

Vagyis elmondható, hogy mindazért került kizárásra több ezer ócsai a vitatott park használatából a nyári hónapokra, hogy azt a polgármester a kampánya során adhassa át. 

Ez pedig inkább szégyen, mintsem dicsőség.

*

A MÁV felújít, az önkormányzat azonban nem fejleszt - Ócsán bebetonozzák a korszerűtlent ( - minden marad)

12 évnyi Károlysághoz közeledvén az a megtiszteltetés érte Ócsát, hogy a város közepét megosztó, hírhedten elavult két vasúti átjárót az időszerű vágánycsere okán a MÁV végre felújítja.

Hiába a vágányzár és az átjáró felújítása, ha az átvezető útszakaszt nem korszerűsítik - marad az egy nyomsáv és a közösködés ( - elkülönített gyalogosátjáró és ehhez járda továbbra sem lesz Ócsán)

Ez azonban ne tévesszen meg senkit, mert ez a felújítás nem jelent sem kiszélesítést, sem olyan korszerűsítést, amire a városlakó és köztük a blog is vágyik.  Az önkormányzatunk tudniillik lemaradt az eseményről és valahogy nem hangolta össze a normálisan elvárhatót az igényekkel és az elvártakkal.

Nem oldódik meg a probléma - nem épül járda az átjáróhoz

Történik ugyanis az, hogy a vasúttársaság a vasúti kereszteződést a vasúti közlekedés szempontjából és (saját üzemi) biztonsága érdekében felújítja ugyan, de azt a helyi-és a közúti igényekhez nem (ki)igazítottan teszi. Vagyis a korszerűsítés elmarad, mert nincs mihez szélesíteni a vasút és a közút találkozási pontjának átjáróját.

Ócsán a vasúti kereszteződésekhez ugyanis nem vezet kiépített gyalogút. Itt, ebben a városban a legfontosabb helyen, a közút és vasút kereszteződésében  nincs járda. A városi önkormányzat nem biztosítja az alapfeltételt a balesetveszélyes helyzet felszámolásához.  A városvezetés hosszú évek óta nem tett semmit annak érdekében, hogy a gyalogos átjárás alapvető biztonságát megteremtse a vasúti kereszteződésben. Épített gyalogút, vagyis oda vezető járda nélkül nincs mihez kapcsolni, azaz szélesíteni a vasúti átjárót. A MÁV a maga sínpályáján és a közút nyomvonalában feljavítja az átjárót. Csak a gyalogos részt nem, mert az itt nincs.

Ócsa városa (értsd önkormányzat, és a vezetés) nem állt készen, továbbá nem biztosított kellő előkészületeket és megfelelő terveket azzal kapcsolatosan, hogy a jelen vasúti (pálya)felújítás során az átjárók korszerűsítése esetén csatlakozási pontokat hozzanak létre. Magyarul az önkormányzatunk felkészületlenül állt a beruházás előtt. Mondhatni a több évnyi városvezetés egyfajta semmis elképzeléssel és problémakezeléssel állt a kereszteződéssel szemben. Hiába a polgármesteri hablatyolás, a hamis ígérgetés, és a kommunikáció részeként birtokolt újság, a városvezetés ismét bebizonyította, mennyire alkalmatlan a feladatára. A több évnyi szerencsétlenkedés a dicstelenség bebetonozott példája lesz a most felújításon áteső átjáró, ahol és ahova továbbra sem vezet gyalogút, ahol a korszerű követelményeknek megfelelően nincs az elkülönített gyalogosközlekedéshez járda. Az, ahol marad a régi nyomsáv, legfeljebb csak a sínek közti buckák simulnak ki.  Köszönjük polgármester úr!

Mindez azt jelenti, hogy újabb tízen évekre megpecsételődik Ócsa belső közlekedésének sorsa. Rögzül az, az állapot, amit az amatőr focistaként szereplő ócsai polgármester és a pénzhajhász főállású alpolgármester, középiskolai földrajztanár, közgyűlési képviselő, megyei bizottsági elnök, vízügyi tanácsadó, és a többi tisztséget vagy megbízatást betöltő tehénfejő produkál, az nem más mint egy non-produktív tevékenység a várost illetően. 

Lássuk be, hogy ez a városvetői tandem nem más, mint Ócsa kudarca.  Olyan emberek akiken még az országgyűlési képviselő sem képes segíteni. 

A várost ezek a kiérdemeltek úgy elkerülik, mint a fertőzött szántást a varjak. Gondolom nem véletlenül.

A helyi illetőségű Szűcs Lajos csak amolyan ágyrajáróként tér be a városba és hajtja le fejét, mivel múltja, szülei és lakása köti még ide. Más nem hiszem, mert amikor a terület képviselője volt akkor sem, majd amikor elhagyta ezt a körzetet, azután még úgyse jeleskedett vagy tett a városért annyit, mint amennyit mostanság köz szerepel az elcserélt választási körzetében.

Szűcs úr másról se ad közre hírt, minthogy mit adtak át, és mennyit fejlődött a térség a jelenléte alatt.  Szűcs az egyik helyen alapkő letételnél díszeleg, a másik helyen szalagot vágva avat, a harmadik esetben meg éppen pályázati erőforrások nyeréséről, létesítmények építéséről számol be.  

Az ember csak úgy kapkodja a fejét, mint villámcsapáskor, amikor körülette zápozik az eső, dörög az ég, csap éppen ott nem esik, ahol kéne. Hogy ménkű csapna az ilyen permet közé.

Nem is érti a józan ócsai, hogy miként lehetséges mindez.

De nézzük a másik aktivistát, a Szűcs helyébe lépő Pánczél Károlyt, akinek ez az elátkozott föld jutott. Hát ami ezt a képviselőt illeti, Ő sem sokat jár felénk. legutóbb egy dabasi gólyafészek átadás sajtótájékoztatója kapcsán fordult meg nálunk nyilvánosan. Azt megelőzően meg népi kezdeményezés kapcsán hívta ide a polgármester egy beszélgetésre, mert annyira megfeledkezett erről a tájról. Nem így Gyálról, ahol akkor is ott van, amikor nem kéne.  Vagyis van hely (másutt), ahol sűrűbben és gyakrabban fordul elő az országgyűlési képviselőnk, mint itt, ahol igazán el kéne a segítség. 

Nemrégiben a Dabasi-szőlősi Egészségház Alapkövét helyezte el. Ezt megelőzően a Dunaharaszti Sportcsarnok avatóünnepségén vett részt.

Pánczél Károly Szabó Istvánnal, a Pest Megyei Közgyűlés elnökével, Kőszegi Zoltánnal Dabas polgármesterével, Feldman Lászlóval a településrész képviselőjével, valamint az intézményben dolgozó orvosokkal és védőnővel közösen elhelyezték a Dabasi-szőlősi Egészségház Alapkövét.

Bukodi Károly ócsai polgármesterrel legfeljebb csak a Szent János Katolikus Iskola, Dabas-Sári pályáján találkozott, ahol a Parlamenti Sportegyesület-Dabas közös labdarúgócsapat részvételével. az évzáró-sportnapot tartották

Bukodi Károly Ócsa polgármestere Pánczél Károly országgyűlési képviselő hóna alatt a Dabas-Sári pályán

Igaz ezt megelőzően átadott az Inárcsiak és a Kakucsiak számára egy erdei tanterem a Farkasordítói réten, mondván  nemcsak a szomszédos Inárcs és Kakucs, hanem minden kirándulni szerető ember számára elérhető ez.

Ócsa meg nem részesült másban, mint az eső okozta áradatban, amit a nemlétező víznyelők hagytak hátra a városban élőknek a hirtelen jött zápor után. 

Bezzeg Pánczél Károly nem állt meg itt, és maga is Szúcs Lajos nyomdokán csak a környező településeken jelent meg ilyen-olyan események kapcsán.

Dunaharasztin sportcsarnokot adott át. Ott a Magyar Kézilabda Szövetség TAO támogatásával és Dunaharaszti Önkormányzatának önrészével megépült sportcsarnok szolgálja versenysportot, a diáksportot és egyben közösségi-kulturális tér.

Az átadó ünnepségen nagy örömmel vágta át a szalagot Szabó Tünde sportért felelős államtitkárral és Szalay Lászlóval, a település polgármesterével. 

Aztán példának okáért, most nem rég amikor Ócsa a tízen évvel ezelőtti várossá válása kori közútjainak kitöredezettségével  szenved, akkor Pánczél Károly nem mással jelentkezik be, minthogy a szomszédos Inárcson  dr. Bitay Márton államtitkár úrral és dr. Gál Imre polgármester úrral.új utat adtak át.

Pest megyei kompenzációs alapból valósulhatott meg Inárcson a Napsugár utca aszfaltozása - bezzeg Ócsán nincs erre sem polgármester sem pénzforrás

Hogy a fene essen bele ebbe a városba, amikor a Pest megyei kompenzációs alapból valósulhatott meg Inárcson a Napsugár utca aszfaltozása kerül előtérbe a helyi Falu Tamás utca, a Székesi utca, vagy a Damjanich utca és a Széchenyi rendbehozatal helyett.  Mert Ócsán ezek a korábban aszfaltozott utcák nagyon leharcolt állapotban vannak, és igen csak nagy szükségük lenne a felújításukra.

De valahogy ide nem ér el a pályázati pénz úgy, mint Inárcsra, vagy Dabasra.  Itt Ócsán lehet úgy hagyni a vasútra vezető utcákat, hogy azok korszerűtlenek, elhasználódottak és szakadozottan feltépettek.  Ezt a várost az érintett két országgyűlési képviselő sem képes kiemelni a láposból.  Itt a túlfizetett polgármester és a pénzhajhászásban elfásult, összeférhetetlen alpolgármester nem képes a városba hozni pályázati pénzt, fejlődést úgy mint teszik azt más helyütt. Itt csak a környezetszennyezés, a leépülés és az elmaradottság az, ami a részüké válik. 

Itt Pánczél Károly az Ócsai Orbán-napi Nyitott Pincék rendezvényére jött, az Öreghegyi Pincesor Egyesület szervezésében tartott főzőverseny, bor- és pálinkamustrára, megszemlézni a várható jó termést.

"Köszöntöm Páncél János képviselő urat! Kívánom érezze jól magát az Ocsai-Orban napi nyílt napokon." - olvasható a Facebookon

Mert Ócsa másra sem jó, csak az aktuális seggnyalásra, meg a hírverésre. Mert retardált és fejlődésképtelen az egész társulat, aki város élén áll, vezető szerepet vállal és a közéletben, a döntéshozatalban részt vesz.  Ezért nincs hír afelől, hogy Ócsán mit adnak át, mi épül, vagy fejlődik. Nem másért csak azért, mert itt semmi új nincs a nap alatt.

Ócsán nincs miről beszélni. Nem épülnek járdák, nem létesülnek ipari parkok, inkubátorházak, nem korszerűsödik a vasúti átjáró és nem újul meg az úthálózat sem.

Ócsa önmagába fordultan készül és ünnepli majd a várossá válásának fordulóját. 

Azt a semmittevést, amit a polgármesterváltással elértek. 

*

Erről is lemaradtunk - Ócsának a Károlyság 8 éve is kevésnek bizonyult a felemelkedéshez ( - bezzeg hartyán)

Hiába is igyekeztünk, és mindhiába próbáltuk sarkalni a városvezetést, az elmúlt 8 éve Károlysága során semmiben nem léptünk előre.

Hiába régről összeállt párosítás, Károly és Tamás csak a maga pecsenyéjét sütötte meg sikerrel.  

Tamás jó nagyot merítve a bugyrosból, hozta össze a vidéki középiskolai földrajtanári keresettől messze elrugaszkodott bevételeit annak ellenére, hogy Ócsa népe valójában be sem választotta az önkormányzatba. Mégis sikerült bejutnia, mivel az akkori okmányiroda egyszerű alkalmazottja, aki polgármesteri babérokra számítva indult, majd becsapva és hátrahagyva a bizalmába került választópolgárokat, visszalépett a képviselőjelöltiségtől, mondván az már macerás, és nem kifizetődő a számára. Nos ezt meglovagolva fogott össze az előző ciklusbeli páros, Károly és Tamás, hogy beágyazza magát a városvezetésbe.  Abba a mesebeli Kánaánba, mely közpénzt, státuszt, kimagasló megélhetést, közszolgálati autót, gazdagságot, és még annyi mindent jelentett számukra, hogy ezt vétek lett volna kihagyni.  

De mindhiába Károly és Tamás összefogása, a városnak vajmi kevés haszna származott a nyolc éve tartó nászból. 

Ócsa minden városvezetői ígéret és hazugság ellenére nem indult meg azon a úton, amin más városok.  Ócsa nem polgári vezetése nem tudott élni a lehetőséggel, akkor sem, amikor mások járdahálózatot, kerékpárutakat, termelőkapacitásokat, inkubátorházakat, telephelyeket, vagy éppen ipari parkokat hoztak létre. 

Károly és Tamás csak mélán ültek a bakon és jól elvoltak azzal az egy helyben toporgással, mely nem ért többet a maguk alá szarásnál.  Így maradt el a város előre vitele. 

Hiába harangozták és hazudták be a legújabb kori legnagyobb fejlesztését a városnak, az egész a torkukon akadt. 

"Városunk legújabb kori történelmének legnagyobb fejlesztése előtt állunk, amely nagymértékben megerősítheti szerepünket a leendő járásban, sőt a megyében", utat nyitva új vállalkozásoknak, munkahelyteremtő beruházásoknak

Nem lett is semmi abból a a nagyszájú ígérethalmazból, amit a két városvezető nagy pofával hangoztatott.  Hiába is írtunk erről 2011-ben, aztán 2013-ban, majd 2015-ben, amikor 2017-ben sem változott semmi. Most 2018-ban is ugyanazokkal az elmaradottságokkal állunk szemben, amivel 8 évvel ezelőtt is szégyenkezve küszködtünk. 

Bukodi Károly: ''Városunk legújabb kori történelmének legnagyobb fejlesztése előtt állunk.''

Ma Ócsa semmivel nincs jobb helyzetben, mint korábban. Az elmúlt 8 év csak Tamásnak és Károlynak volt hasznos, hiszen ezen idő alatt nem évi egymilliót raktak zsebre. 

Most is csak arról hallani, hogy a fejlődés elkerül bennünket. A svájci tulajdonú Rehau-Automotive Kft., sem Ócsát választotta.  Hiába is ígérte Károly a fejlődést, és hiába dédelgetjük álmainkat Szűcs Lajával, a térség fejlesztési biztosával a 727 új munkahely létrejöttét elősegítő beruházás Újhartyánt választotta helyszínül. Mindezt Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter kedden jelentette be Budapesten.

Szijjártó Péter kifejtette: a Rehau-Automotive a Magyarországon jelenlévő autóipari beszállító vállalatok között az egyik legfontosabb, és a világpiacon is az egyik vezető cég, a világ legnagyobb autógyárainak beszállítója. A cég győri telephelyén is bővít, amit az Audi növekedő igénye indokol. 

Az újhartyáni zöldmezős beruházás oka pedig az, hogy a Mercedes már a második gyárat építi Kecskeméten, és ott is az egyik legfontosabb beszállító a Rehau-Automotive. A kormány 7,1 milliárd forintot biztosít vissza nem térítendő támogatásként a beruházáshoz.

Ócsa mindettől a lehetőségtől esett el az ismert városvezetők ténykedése során. 

Markus Grundmann vezérigazgató azt mondta, hogy a Rehau új üzemében lakkozott külső alkatrészeket, például lökhárítókat és légterelőket gyárt majd. Összesen mintegy 150 millió eurót szánnak az építkezésre, a beépített terület nagysága 63 ezer négyzetméter lesz. A munkálatok márciusban kezdődnek és 2019 áprilisában fejeződnek be.

Remélhetőleg a most regnáló városvezetés addigra kikopik és jobb esetben elballag, vagypedig Ócsa lehúzhatja magát a vécén, ha ezek újra hatalom közelébe kerülnek.

*

Öt pályázat jelent meg: erre lehet pénzt nyerni - Ócsának azonban erre sem lesz önereje ( - visszafejlődés)

Ócsa fejlődése valahol megállt az Alsópakonynál kezdődő kerékpárút végén. 
Ott, ahol a buszjárat sem kapta meg a fordulópontot és a beígértek sem valósultak meg.

Ez a hely az, mely a fővároshoz oly közel, de fejlesztésekben oly távol áll, hogy az elmaradottságot már a helyközi választások ciklusaiban lehet mérni. 

Ócsa az a kisváros, ahol nem a város, hanem sokkalta inkább annak vezetői gyarapodnak. Itt az közutakon olyan krátereket találni, amit a NASA a holdraszállás alkalmával sem vélt felfedezni. Mégsem, vagy talán pont ezért nem is szántak negyede annyit sem foglalkozni ezzel helyi szinten, mint ahogy arról a hírekben hallani/olvasni lehetett.

Hiába hazudta ígérete meg két városvezető a vasútállomásig érő kerékpárutat, majd a Falu Tamáson a Bajcsy-ig vezető második szakaszt, amikor egyikből sem lett semmi. Az alsópakonyi telepről kiinduló nyomsáv még az autópálya átvezetése előtt kifogyott a lendületből. Így nem, hogy az állomásig, de az ócsai oldalig sem ér el. Ezek után azt is elvetették, hogy a Vasútállomás és a Városháza előtti fő közlekedési útig egy ilyen összeköttetést létesítsenek. Így Ócsa lehet az egyetlen olyan kisváros, ahol nem csak a gyalogos közlekedéshez nélkülözhetetlen járdák sokasága hiányzik, hanem még egyetlen kilométernyi belterületi kerékpárúttal sem rendelkezik. Pedig lett volna lehetősége a városnak a megvalósításra, ahogy Bugyinak, Tatárszentgyörgynek, Dabasnak és másoknak. Csakhogy itt ez nem foglalkoztatta a képviselőinket, ahogy a lakosságot sem. Még azt sem érte el az önkormányzat, hogy a Bajcsy külső szakaszán, legalább az árpád utcától a sorban utolsó munkahelyig (Bata Ltd-ig) a cégek (Ócsai Malom, Semmelrock, stb) összefogásával kialakítsanak egy nyomvonalat a hozzájuk munkába járó dolgozók biztonsága érdekében. 

Ócsa városvezetése valahogy másként gondolta ezt. A polgármester számára a céges segítség, a támogatás valószínűleg kimerül a saját  maga elnökölte klubban.

Ha azonban nem lennénk ilyen szűk látókörűek és képesek lennénk a város valamint az itt élők érdekeit

Nem véletlenül hozzuk fel ezeket a hiányosságokat, mivel újabb öt, a helyi gazdaság- és turizmusfejlesztést, energetikai korszerűsítést és fenntartható városi környezet fejlesztését támogató pályázati felhívás jelent meg. Ráadásul ezek összege emelkedett, és két nyitott felhívás - a Terület- és Településfejlesztési Operatív Programban (TOP), -  összesen 92,9 milliárd forint értékben nőtt. Erről az MTI-t Rákossy Balázs, a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) európai uniós források felhasználásáért felelős államtitkára tájékoztatta a sajtót.

Vecsésen máris bejelentették, hogy Mentőállomás és egy új Egészségügyi központ épül a városban. Nálunk meg azt tapasztalni, hogy még az önkéntes tűzoltóegyletet sem volt képes az erre hivatott felállítani. Az önkormányzatunk és a mögöttes személyek nem képesek még egy ilyen alapvető vállalást sem megvalósítani.

Ócsa önkormányzati vezetése azonban nem beszél erről. Sőt, valószínűleg nem is pályázik a gazdaságélénkítő- és a turizmusfejlesztést elősegítő programokra, hiszen még a helyi Tourinform irodát is visszafejlesztették és bezárták.

Hiába emelkedett a helyi gazdaságfejlesztést célzó felhívás keretösszege 2,1 milliárd forinttal, így 2,6 milliárd forint érhető el az önkormányzatok és többségi tulajdonú vállalkozásaik kisléptékű termék-előállításhoz kötődő logisztikai fejlesztéseinek támogatására, de Ócsa erre sem mozdul. 

Aztán szintén emelkedett a Családbarát, munkába állást segítő intézmények, közszolgáltatások fejlesztése című felhívás keretösszege a rendelkezésre álló tervezett 8,8 milliárd forintról 9,9 milliárd forintra, ami a bölcsődei, óvodai férőhelyek bővítését szolgálja.

Látható, hogy a kormányzat próbál segíteni és lehetőségeket biztosítani,de ha a helyi vezetés nem foglalkozik a városlakók gondjaival, és nem pályázik, akkor egy elmaradott, hátrányos hellyé válik a település.

Szűcs Lajos o.gy képviselőként és ócsai lakosként sem kezelhetné közömbösen a helyi ügyeket. Míg a város képviseletét látta el, addig sem sok újat mutatott fel számunkra. Most, hogy a szomszédos körzet képviselőjével váltották egymást, máris több beruházásról számol be, mint egykoron.

Alsónémedi már korábban lepipálta Ócsát. Inkubátorház, új szennyvíztisztító, ipari parkok, telephelyek sorát hozták létre az évek folyamán, miközben Ócsán semmi ilyen nem történt.
Illetve mégis. A pénteki sörfocikhoz készült egy műfüves pálya, ami kiegészült a járulékos perekkel. Bukodiék hivatalára már csak ez (ezek az ügyek,) és a hivatali visszaélések utáni nyomázások nyomják a bélyeget. Itt mintha mindenki csak ezzel foglalkozna, más teendője nem lévén. Talán pont ezért nem jut itt idő az odafigyelésre a normális városvezetésre és a fejlődésre. Mert míg önkormányzati ügyvédekre sorra futja, addig járdákra, normális vasúti átjáróra, megfelelő fejlesztésekre láthatóan nem.

Bezzeg másutt már az elmúlt években folyamatosan és  egyre újulnak meg a gyáli óvodák. Első lépésben a Gyáli Liliom Óvoda, ezt követte a Gyáli Tátika Óvoda Bartók Béla utcai tagóvodája, most pedig a Gyáli Tátika Óvoda épületét semmisítik meg, hogy a helyére egy korszerű, 21. századi intézményt hozzanak létre.
Mi meg itt nyögünk egy tetőcsere hitelének terhe alatt, és nem vagyunk képesek még a saját gyermekeink étkeztetési ellátására sem, mert azt is másra testálta az önkormányzat fura ura. 

De ezt látni más területeken is. Ócsa környezete, látképe annyira erodált, hogy az is megérne egy külön misét. Mert ott, ahol az örökségvédelem ellenére népi lakóépületek, házakat pusztulnak, ott lehet aztán magyarázkodni, csak azt nem lehet mondani, hogy törődik ezzel valaki.

Monor is tud élni a lehetőségekkel: - ott üzleti parkkal aknázzák ki az M4-essel megnyíló lehetőségeket.
Nekünk ez sem jött még össze az M5 közvetlen környezetében.

Szégyen Ócsa városvezetésére, önkormányzatára és tisztségviselőire nézve ez a látlelet. Szégyen, hogy mindezek ellenére figyelmen kívül hagynak olyan lehetőségeket, amikkel a társadalmi környezetünket tehetnék jobbá, szebbé, vonzóvá és élhetőbbé.

A társadalmi és környezeti szempontból fenntartható turizmusfejlesztést célzó felhívás 20,4 milliárd forinttal támogatja elsősorban a kisléptékű, helyi, térségi jelentőségű turisztikai vonzerőt képező kulturális, épített, természeti örökség turisztikai hasznosítására irányuló fejlesztéseket.

Ezt igazán ki tudná használni a város, csak ügyebár itt ehhez nincs alkalmas ember, avagy megfelelő vezető.

Az önkormányzati épületek energetikai korszerűsítését célzó két felhívás 50,7 milliárd forinttal támogatja a meghatározott önkormányzati intézmények hatékonyabb energiagazdálkodásának elősegítését.

A barnamezős területek rehabilitációját célzó felhívás célja 2,3 milliárd forint értékben a vállalkozások és befektetők, valamint a lakosság számára vonzó, ugyanakkor környezetileg fenntartható városi környezet, települési arculat kialakítása.

A Zöld város kialakítása című, 16,3 milliárd forint értékű felhívás olyan fejlesztéseket támogat, amelyek segítik a település fenntartható fejlődési pályára állítását - ismertette Rákossy Balázs.

Ócsa városvezetői a szlogen szintjén képesek felhívást közzé tenni a Zöld Ócsáért, miközben arra is képesek, hogy uralkodásuk alatt leszennyezzék az önkormányzati ingatlant. Így, és ezen vezetés alatt fordulhatott elő, hogy a városvezető(k) engedélyezte ingatlanhasznosítás keretében hosszú hónapokon át veszélyes építési hulladékot, betontörmeléket helyezhettek el, valamint áshattak be az önkormányzat által biztosított, de testületi felhatalmazással nem bíró, (önkényesen engedélyezett) városi területre.

Mi ez, ha nem Ócsa szemete, szégyene?

Szerintünk Ócsa többet érdemelne annál, amit a Bukodi-Horváth alkotta városvezetés itt produkál.

Privátbankár nyomán

*

Alsópakony vízellátása és csatornázatlansága máig húzódó gondja Ócsa városvezetésének - lenne rá megoldás

Míg Ócsa városvezetői hosszú, több éves regnálásuk alatt az ígéretek ellenére sem voltak képesek megoldani az alsópakonyi gazdasági majorban élők korszerű- és egészséges vízellátását, valamint csatornára kötését, addig másutt, mások képesek voltak erre is..
Ócsa városvezetése nem. Pedig erre már évek óta nyitott az Eu, és még pályázattal is segítik mindezek megvalósítását.

Ócsán azonban nem kértek és nem igényeltek segítséget, mert nem igényelték ezt és nem pályáztak erre. Az ehhez kapcsolódó pénzügyi támogatásra sem tartottak igényt. Inkább a víztorony gazdájával, a Hermes alapítvánnyal egyezkedtek a folytatásban. Még a tornyot is felújították nekik, majd az őrzésébe is beszálltak. Valószínűleg ebben van üzlet, nem pedig a vezetékes víz- és csatorna kiépítésében. Így az is elképzelhető, hogy nem véletlenül hagyták a múltszázadi állapotok közt az ott élőket. Vagyis még jól is jöhetett ki egyeseknek, hogy a toronyhoz kötődik az ellátás, mert így legalább az önkormányzatban tudnak ezzel foglalatoskodni, akár úgy is, hogy közpénzt tolnak a rendszerbe. Erre lehet példa a torínyfelújítás, majd az őrzés.

Amúgy meg adott lett volna az átállás és a vízellátás- és szennyvízelvezetés korszerűsítésének a lehetősége.

Itt a 69 milliárdos szennyvízelvezetési EU-pályázat

A pályázatokat 2015. szeptember 24-től 2017.szeptember 25-ig lehet benyújtatni

 

Megjelent a fejlesztési kötelezettséggel rendelkező települések számára szennyvízelvezetéssel és kezeléssel kapcsolatos fejlesztések megvalósítását támogató kiemelt felhívás a kormány hivatalos oldalán. A támogatásra rendelkezésre álló tervezett keretösszeg 69 milliárd forint, pályázni pedig 2015. szeptember 24-től 2017.szeptember 25-ig lehetséges. 

A KEHOP-2.2.2 kódszámú pályázati konstrukció általános célja a települési szennyvíz kezeléséről szóló 91/271/EGK irányelvnek, valamint a Csatlakozási Szerződésben vállalt kötelezettségnek megfelelően, a 2000 LE (lakosegyenérték) feletti agglomerációk csatornázási feladatainak, szennyvízkezelésének, korszerű iszapkezelésének és hasznosításának, valamint a nem közművel összegyűjtött háztartási szennyvíz szennyvíztisztító telepi elhelyezésének támogatása.

A felhívásra a Környezeti és Energiahatékonysági Operatív Program 2015. évre szóló éves fejlesztési keretének megállapításáról szóló 1318/2015. (V.21.) Korm. határozatban nevesített projektek kapcsán van lehetőség támogatási kérelem benyújtására. 

Támogatási kérelmet kizárólag a Nemzeti Fejlesztési Programiroda Nonprofit Kft. és települési önkormányzatok és/vagy Magyar Állam felhatalmazása alapján eljáró víziközmű szolgáltató konzorciuma, valamint a Nemzeti Fejlesztési Programiroda Nonprofit Kft. önállóan nyújthat be. 

Forrás: Portfolio.hu, Polgármester Online

*

Ócsán is ledes villágításban gondolkodtak - a pénztelenség mentette meg a várost a sötétségtől ( - mástól nem)

Ócsa városa sem kerülhette ki az Eu-s pályázatokat és azok buktatóit, bár más településekhez képes mondhatni sikerrel álltunk ellen.

Így amolyan kuriózumként nem épült nálunk kerékpárút, míg a régió más térségeiben bő számmal. Sikerült a pályázati források elől kitérni a Tanyafejlesztési program során is, így Alsópakony ma is az a lepusztult major, amit az egykoron hátrahagyottan ránk testáltak. De mással sem sokkal jutottunk előrébb, mert a legutóbbi Eu-s finanszírozású  parkolóberuházást sikerült úgy kihasználni, hogy az még ma is a városvezetés lelkét nyomja. Már, ha van mit terhelni. Ebben azonban sokan kételkednek.

Az viszont biztos, hogy a máshol nagy csinnadrattával átadott vasúti parkolók közül Ócsa volt az, ahol benémultak a felek. Ide nem jött Pánczél Karcsi, nem került képbe Szücs Laja és nem volt itt más, csak a Kormányhivatal ellenőre, aki aki azzal szembesült, hogy a projekthez társult vállalkozások közül legalább eggyel lepaktált az önkormányzat nevében a városvezetés prominense és így az emberek nyakára hordták a kitermelt veszélyes hulladékot. Ez a több tonnányi szemét, ma is a város környeztet terheli úgy, mintha mi sem történt volna.  

Közben meg mást sem hallani, mint azt, hogy tele vagyunk korrupciós ügyekkel. Na ezért is örülhetünk, hogy Ócsára nem kerül annyi Eu-s forrás, mint máshova, hogy nem valósult meg akkora fejlődés, mint a környéken másutt és végül nem cserélték ledesre a az amúgy nem is olyan rég felújított közvilágítást.

A MÁV P+R parkolóban amúgy is sötétség honol, mivel ott egyszerűen nem is helyezték üzembe a kandelábereket. Minek is - ahogy Charlie barátom szokta volt mondani, - eddig is elvoltunk nélküle. És ha már eddig jó volt úgy, akkor most is jó ez így. Elvégre ez az elfogadott a két elavult vasúti átjáró vonatkozásában is. Minek is ide a fejlődés, ha abból csak a baj származik.

Erről szól  Pápay György írása - fogadják jó érzéssel.

Sötétben tapogatózunk

Mindegy, mire mennek el az uniós pénzek, csak el lehessen őket számolni?

Ki emlékszik még arra a hírre a Bajnai-kormány végnapjaiból, amikor egy vidéki városban európai uniós forrásokból akadálymentesítést végeztek, de a rámpák olyan meredekre sikerültek, hogy senki nem tudta kerekes székkel megközelíteni a közintézményeket? Az önkormányzatnak saját költségén kellett deszkapallókat leraknia, hogy a mozgásukban korlátozott helyi lakosok elintézhessék hivatali ügyeiket. A dolog egyre kínosabbá vált, ezért az illetékes kormányzati szerv vizsgálatot kezdeményezett, de végül mindent rendben talált. Az ellenőrök kiszálltak a helyszínre, és azt tapasztalták, hogy semmiféle problémát nem jelent számukra a bejutás az érintett intézményekbe – különösen, mivel lábuk ép volt, és a lépcsőket használták. Ezzel az ügyet lezártnak tekintették: miért is ne, hiszen minden olyan szépen el lett számolva, a projekt dokumentációját pedig újrahasznosítható papírra nyomtatták, ami kiemelten fontos egy uniós pályázat esetében.

Nem, nem puszta fikcióval van dolgunk, mielőtt bárki ezt feltételezné. Legfeljebb annyiban, hogy az eset nem pont így és nem pont akkor történt. Nem mintha a szocialista kormányok alatt nem futottak volna uniós pénzekből finanszírozott értelmetlen projektek, amelyek vitathatatlan szimbóluma a 40 millió forintból épült 40 centiméter magas bodrogkeresztúri kilátó (természetesen e beruházás körül is minden rendben volt a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség 2009. októberi nyilatkozata szerint). A fenti történet alapjául azonban a mostani dunaújvárosi eset szolgált. Látszólag helyi jelentőségű ügyről van szó, de érthető módon az országos sajtó is beszámolt arról, hogy az új közvilágítási rendszer kiépítése után gyakorlatilag sötétbe borult a város. A helyzet odáig fajult, hogy a fokozott balesetveszély miatt az önkormányzatnak külön kellett gondoskodnia a gyalogátkelők megvilágításáról. S ha ez nem lenne elég, az ügyben valóban vizsgálatot folytatott az uniós KEOP-pályázatokért felelős Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM), amelynek eredményét az Index hozta nyilvánosságra a minap. Mint kiderült, az ellenőrzésre 2015. október 14-én 10 óra és 14.45 között került sor, mely időpont köztudomásúlag kiválóan alkalmas a közvilágítás megtekintésére. Nappali fényben a papírok is jobban látszanak, ezekből pedig egyértelműen kiolvasható volt, hogy minden szabályszerűen zajlott: a számlák hiánytalanul megvoltak, elkészült az előírt elő- és utódokumentáció, a sajtómegjelenéseket is szorgalmasan gyűjtötték. És igen, az NFM éber ellenőrei az újrahasznosítható papír mennyiségét sem hagyták figyelmen kívül.

Megszokhattuk, hogy uniós csatlakozásunk után az EU-s pályázatokkal együtt egy új beszéd-, sőt gondolkodásmód jelent meg életünkben. Eszerint fontosabb, hogy egy támogatott beruházás során foglalkoztattak-e esélyegyenlőségi munkatársat, mint az, hogy a megvalósult fejlesztés milyen hatással van az érintett közösség mindennapjaira – egyáltalán szükség volt-e rá. A jelek szerint mi, magyarok gyorsan és sikerrel alkalmazkodtunk ehhez a gondolkodásmódhoz, és az uniós bürokrácia, valamint a posztszocialista észjárás különös nászából megszületett a kelet-közép-európai abszurd új válfaja: a formai kritériumoknak való megfelelés művészi tökélyre fejlesztése. Nem számít, hogy az elégtelen fényerő miatt egy egész város lakossága kénytelen sötétben tapogatózni, ami a közbiztonságot és a testi épségüket egyaránt veszélyezteti. A lényeg, hogy a pénz a megfelelő zsebekbe kerüljön, és minden szépen le legyen papírozva. Jobb lett a közvilágítás Dunaújvárosban? Nem, sőt romlott. El lehet vele számolni az uniónak minisztériumi jóváhagyással? El. További kérdés? Nincs.

A 250 millió forintból megvalósult – ennek több mint 80 százaléka EU-s forrás – dunaújvárosi (vissza)fejlesztés kirívó eset, de egyáltalán nem példa nélküli. Ezt mutatja, hogy a Csalás Elleni Európai Hivatal vizsgálatot kezdeményezett a vízközműhálózatok fejlesztésére kiírt uniós pályázatok ügyében. Hiába, nálunk még a szennyvíz is piszkosabb. Persze ezt hajlamosak vagyunk némi kurucos ellenérzéssel fogadni, mondván, mit okvetetlenkednek itt jöttment bürokraták. De mint arra nemrég Lázár János is felhívta a figyelmet, mi az uniótól tulajdonképpen nem kaptunk semmit, minden EU-s pályázati forrás a magyar emberek pénze. A kormány pedig bizonyára nagyra értékeli, hogy Brüsszel végre csinál valamit, és segít megvédeni a magyar emberek pénzét.

Ennél csak az lenne kézenfekvőbb, ha ezt maga a kormány tenné. Ha az NFM nemcsak a papírokra lenne kíváncsi, hanem a dunaújvárosiak panaszaira is. Gondoljunk csak bele, milyen vehemenciával vetették volna rá magukat a fideszes politikusok egy ilyen ügyre az MSZP– SZDSZ-kormányok idején! A jelek szerint ez most elmaradt, ki tudja miért. Talán mert a hatalom elkényelmesít, nehezebben megy a vetődés? Vagy más oka lenne? Nem tudjuk, sötétben tapogatózunk.

 MNO

*