Naplózott esemény: Egy kávé retro - a hűségesek, valamint az avultak társasága ( - hófedte kerekes történéseim)

Kedves Naplóm!

Ma megint ráfázott mindenki aki a telet és vele a havazást várta. A nagy esemény ugyan bekövetkezett, és egyszeri alkalommal Ócsát is elérte ez a csapadékforma, azonban sok örömet nem hagyott a számunkra.

Ócsán még egy hóembernyi csapadék sem hullott - mégis maradandó élmény hó mostanság

 

Az érkező szórványhavazás kapcsán ért örömünket alig pár óra múltával felváltotta a bosszúság.  Méghozzá abban a méltatlan formában, miszerint ez a várt téli esemény, - mármint, hogy végre esett egy kis hó, amire állítólag mindenki felkészült, - úgy hagyott nyomott bennünk, hogy azzal a város nagyrészt nem foglalkozott.

Régen ez sem okozott gondot - hófedte állomás ( - egykor ez is szebb volt)

Ennek a nemtörődömségnek köszönhetően csak a közlekedés vált bénulttá az első munkanap hajnalán.  A dolgozók többnyire ezért késtek, ahogy a járatok és a hóeltakarítók is. Így legalább senkinek nem volt mit a másik szemére hánynia. A havat meg szokás szerint senki nem takarította.  Ez az ősi szokás Ócsán egy olyan régre visszavezethető hagyomány, mint a havasokon fennmaradt nyájból történő párválasztás. 

Városunkban a csekély mennyiségű hó az egyszeri látványosságon túl annyira volt hivatott, hogy ráébresszen, itt semmi sem változik. Ócsa hű a múlthoz. Amolyan hagyományőrző szokás a ragaszkodás a lehullott hóhoz. (A csapadékhoz, a lehulló falevelekhez, a szeméthez.) Az önkormányzati fennhatóság alatt nehezen lélegző kisváros évről évre reprodukálja magát. Akár a telek során. Bár a havas táj első szépségét felváltja az utcákon hagyott lefagyott hó jeges csikorgása ropogása, majd a barbár fűtők sokaságának a kéményekből leszálló kormos füstje, ami a talajt fedőn keveredik a nehezen közlekedők nyomaival. Ez az utakra tapadó képződmény lassan elszíneződik, befeketéllik, és a felkelő  nap hatására felenged, megolvad, végül latyakos sárrá alakul.  A helyi ember, az itt közlekedő pedig ezen jár, ezt tapossa napestig.   

Mert Ócsán a hóeltakarítás csak egy kiváltság, ami a bolondoknak nem szokása.  Ma, amikor 24 órája semmi utánpótlás nem érkezett a mennyekből, akkor is volt még a város fő utcáján még olyan szakasz, ahol a hó eltaposva, de takarítatlanul húzódott végig egy járdányi csíkban.

Székesi utca a vasútállomás felé - jövet menet soha nincs takarítva ( - a kép bármelyik évben készülve ezt mutatja)

De a vasúti átjárók is úgy fogadták az embereket, ahogy a természet rájuk hagyta. Aztán a forgalom egynegyedét áteresztő Székesi utca egyetlen járdaszakaszát sem takarította senki a szokásokhoz híven. Ez a terület csak a nyári fesztiválok, a búcsúk, a cirkuszok és a látványos bemutatók idejére biztosít közforgalmat a városvezetői elgondolások szerint. Az év több száz napján amúgy le sem szarják a környéket, annak ellenére, a mester napjában legalább egyszer erre kanyarog a reggeli kávéját meginni a talponálló Retroban. Akivel meg ott közügyekbe elegyik, azok egyike sem említi az efféle igényt.  Így az a hülye, aki efelől gyalogosan és a járdán akarja megközelíteni a vasút átellenes állomásépületét. Az emülső egyetlen járdarészt szokás jog alapján soha nem takarítják és erre a baráti gesztusra a tulajdonost évet egyszer sem büntetik, vagy szólítják fel. Az okos ócsai, aki autó híján nem használja az újonnan épült parkolót, az mind az úttesten használja gyalogosan, azért, mert a huncut polgármester közfeladatként nem épít és nem takarít járdát.  Erre az önkormányzati hivatalt és annak hatóságát sem utasítja, így nem csak a reggeli kávé marad a retros, hanem közállapotok szintén a rég múlt havazást, egy elmúlt jelenség piszkos megtartását demonstrálják. 

Kedves Naplóm! Én még nem értem ezt, de már nem is akarom megérteni az egészet. Azt mondta az őrvezető pajtás az egyik játszóház alkalmával, hogy csak a bolondnak vannak elvárásai, az okos az csendben van, és tapos.  Mert a csendes taposás mindig előrébb visz, mint a morgolódás. Ő csak jön, megy, úgy csinál, mint aki dolgozik, esetleg filmez egyet-kettőt és odaírja alá, hogy dolgozunk. Ez a szolgálat.

Én meg elgondolkodhatok, hogy miként is szolgálhatnék itt ezen igények, vagy igénytelenségek megfelelésére? 

A minap ebből indulván, én is egy kávéra szottyantam. Gondoltam magam is retrozok már egyet, hogy átérezzem azt a hangulatot, a helyi sajátosságot, amit a város és a többségében ezt a támogatók árasztanak. Letámasztottam hát a bringát a zebra vonalában, mint azok az autósok akik kitakarják  a rálátást az átkelőre, és belevetettem magam az itt zajló közéletbe. A pracliba fújt füst, a lagymatag kávéital mellé egy olyan érzést adott, amit nem kaphatok meg mindenütt. Ezzel a narkotikummal átszellemülten megtudhattam, hogy hol a hiba. A helyi közélet pont arról zajlott, miszerint a mesterünk rádöbben, hogy hibázott az új autó vásárlása során. Ahogy hallani lehetett, a kávéhoz valami rövidet fogyasztó kuncsaftól, hogy a döntéshozó hibája abban leledzik, hogy az autóvásárlás ötlete a nyáron sarjadzott és mikor ez elhatározássá, végül beteljesüléssé vált, akkor nem kalkulált a télies viszonyokkal.

Közel ugyanaz a szín, csak mégis más - dupla hajtás

A rövid kávét fogyasztó hírnök szerint ezért már bánja a főnök, hogy ezt a típust választotta. Elvégre ha jobban átgondolta volna ezt a költségvetési tételt és az újra választással járó alkalmi lehetőséget, akkor akár egy 4x4, vagy valami összkerékhajtású járgányt is választhatott volna az elitből. A mostani típusok közül az Opel Mokka AWD talán nem elég hosszú, az Insignia 2.0 CDTI Sport 4x4 már jobb lehet és túrás is, viszont drága Ócsának. Azonban itt van például elérhető 8-10 milkás áron az Oktavia összkerekese, vagy a Yeti 4x4. Nehéz megítélnem, hogy az érte elkért milliók (Octavia Combi Elegance 2.0 TDI 4x4 a Carfinderen) jól elköltött pénz-e vagy sem, de ha ez kell a városnak, akkor ki bánja? Igaz, manapság még feleennyi sem akad sűrűn a magyar ember zsebében autóra, de igaz, hogy 7,5 milliót elkérnek a 163 lóerős Titanium kombi Focusért is, abban viszont nincs ennyi hely és nem összkerekes. A 165 lóerős Astra Tourer Cosmo-felszereltséggel 7 millióért viszont elég jó ajánlat, persze 4x4 nélkül. A mester meg ugye reprezentál és van úgy hogy társaságban utazik.

Aztán mégis csak más élmény az ha több helyütt van hajtás. De adott a Volvo S60 AWD, Ez is jobban menne az egyéniséghez és a télies  helyi viszonyokhoz. Ráadásul a megjelenésen is sokat dob egy ilyen jármű. Ócsa pedig szigorú költségvetéssel és szorgos gazdálkodással ezt a pár milliós nézetkülönbséget majd  csak áthidalta volna valahogy. A hat után azt a két-három milliónyi különbséget amúgy észre sem vettük volna. Ennél többet is veszettünk már a kedves vállalkozók tartozásainak elengedésével. Abból sem lett gond, akkor most mi lett volna ebből? Semmi. Elvégre nem szól ezért senki. Ócsát elkerülik az ilyenfajta botrányok. Ezekről mindig csak másfelől hallani. Ócsa csendes kisváros. Itt minden elhallgatásra kerül. Mi sem a viszontagságért szólunk, csak a jó megoldást keressük. Elvégre ennyi pénzt megspórolhatunk azzal, ha nem költjük el azt a közterületekre vagy a hóeltakarításra. Ez drága dolog. A hókotró költsége, a hómunkások, az utcaseprők bérének megtakarítása felér egy jutalommal. A hó elolvad, a mocskot meg majd lemossa a tavaszi eső. Nincs is itt gond. Csak pár gilisztás ember, akiben fészkelődik a kukac. Nekik orvoshoz kéne menni, nem pedig izegni, aztán meg felpiszkálni a másikat. Egy rövid különlegesség, egy kis Unicum segíthet a bajon. Vagyis a kisvárosi retro és a közlekedés viszontagsága össze(f)érhet egy rövid kávé fogyatékosságával.  Maradjunk hát ennyiben.

Elvégre négy kerékkel és egy nosztalgikus rövid kávéval mindenki jobban teker. 

*

Elismerés helyett: Lószar az orrotok alá - közpénz és közszolgálat versus új autó ( - "köszönöm" Ócsa)

Nem tudni, kinek szállt a fejébe a hőség és a dicsőség, de azt tudni, hogy a város pénzén vásárolt autót a polgármester még nem köszönte meg a normálisan adózó választóinak.

Polgárőr kerékpárosok - a kapott és felszerelt eszközökkel

Mint ahogy a napokban megjelent, a helyi polgárőrség nem tud kerékpáros egységeket vezényelni a kisvárosi aszfaltra és ezért a mezőre való lovasokat küldi a belvárosi flaszterra. Sajnos a ló nem kerékpár, és nem rendelkezik emberi tulajdonságokkal, így ott és oda szarik, ahol éppen rájön.  Ez bizony bűzzel, szennyezéssel és magára hagyott kupacokkal jár, aminek szagára jönnek a döglegyek.

Mindez persze nem számít, ha a polgármester, vagy annak közpénzes autójának biztonságáról van szó, elvégre az is a közvagyon része. Még akkor is ha azt személyes használatba van sorolva. 

Mert amíg valaki úgy véli, hatmillióért a tisztségéhez méltó autó dukál a városi vezető a vélt választói akarat folytán, addig a polgárőrségnek is járna legalább egy kerékpár, ha már nem jut elég pénz benzinre. De ha már nem futja kerékpárra, és így kénytelenek belovagolni a városba, hogy ellássák a szolgálatot, akkor nagyon elszomorodunk, mert számos helyen sorra alakultak már ilyen egységek.

Polgárőrszemle a kerékpároknál - városi használatra

Az országos rendőr főkapitány az elmúlt év decemberében több mint négyszáz kerékpárt adott át a megyei polgárőr szövetségeknek.

Fekecs Dénes a szomszédos Bács-Kiskunmegyei polgárőr szövetség elnöke Lakiteleken,  adta át a kerékpárokat a polgárőr egyesületek képviselőinek. – A megyében tíz olyan egyesület is működik, amelyek részt vesznek a bűnmegelőzési programban. Ez azt jelenti, hogy száznyolcvan-kétszáz óra szolgálatot kell teljesíteni polgárőrönként egy évben. Ők kaptak elsősorban a kerékpárokból. Azok az egyesületek, ahol elég nagy a taglétszám, de nem rendelkeznek személyautóval,  kettőt vehettek át – mondta Fekecs Dénes. Ügyintézésre nagyon alkalmas a kerékpár, el lehet vele menni az önkormányzathoz, könyvelőhöz vagy egyéb ügyeket intézni, de különböző rendezvényeken is lehet vele közlekedni egyik helyről a másikig, nem kell mindenhova autóval menni. (Részletek: http://lcafe.hu/hirek_galeria/1691-kerekpart-kaptak-a-polgarorok)

 Mindenek hiánya bizony hátrányos következményekkel jár, és nem csak az orrunk előtt hagyott lócitromok vonatkozásában. 

Bukodi Károly 2 új fényképet töltött fel.

július 9., 22:00 · szerkesztve ·

Ma este, szolgálatban. Köszönöm, Ócsa Városi Polgárőrség!

Közúton lóval - az autó leállítva

Ugyanis, amíg itt, a városon belül masíroznak Boros parancsnok lovasegységei, addig erdőn, mezőn szabad lehet a préda. És lásson csodát az ócsai, valóban az erdőszélen terem a szemét.  A polgárőrség lovas egységei még nem tettek közzé olyan képet, melyen egy ilyen illegális lerakót láthatnánk,. amint éppen tetten érve megfékezik a cselekménye folytatásában. Innen az aszfaltról ezt nehéz is elképzelni.  

Így már azon sem csodálkozik senki, hogy azokban a hetekben amikor a vasúti rakodóvágányok mellett felszedték az aljbetont akkor sem vették észre a folyamatos kiszállítást. Hogy lehetséges mindez, amikor már a Facebookon is arról értesülhetett az ember, hogy Anyák napján is tömbökben hordták ki a vasúti hulladékot az önkormányzati-városi külterületre.  

Roskadásig bontott betonnal terhelve, útban az erdő mellé - a felszedett beton veszélyes hulladék ( - a polgárőrség ezt nem észlelte, a lovasok sem találkoztak egyetlen fordulónál sem a belterületi úton, vagy a külső földeken a szennyezővel)

Ennek csak az lehet a magyarázat, hogy a polgármester autóvásárlása annyira kimerítette a büdzsét, hogy a külterületi szolgálatra már nem futotta az önkéntes őrségnek. Másik elgondolás még az lehet, hogy a lovasok ebben az időben sem a mezőt és az erdőt járták, hanem a városon belül szolgálatoztak, ezért nem láthatták meg a betonnal terhelt sittkiszállításokat a megnyitott erdőszéli kazettába. 

Az országos rendőr főkapitány az elmúlt év decemberében több mint négyszáz kerékpárt adott át a megyei polgárőr szövetségeknek.

Mindez persze több más gondolatot is felvet, hiszen a közszolgálati autó használata a polgármesternek olyan fontos és elsődleges szempont, ami felülhelyezkedik minden más, vagy egyéb tevékenységen. Ezért nem is hibáztatható az a Polgárőrség, melyet a ugyancsak onnan kapja a működéséhez szükséges pénz nagy részét, ahonnan a mester új autója is a finanszírozást.  A kettő együtt pedig bizony sokba van. Legalábbis többe, mint korábban, amikor még nem kellett az új autóra költenünk.

A köszönetnyilvánítás  - felénk elmaradt

Ezért amikor a polgármester megköszöni a Polgárőrségnek a belvárosi lovas-szolgálatot, akkor nekünk is kijárna egy köszönet az új autóért. Azt ugyanis a város pénzéből gyakorlatilag mi fizettük, mi vettük, a költségvetés által, a nekünk járó összegekből, vagyis a mi  pénzünkből, még akkor is, ha ezt kéretlenül, vagy megkérdezésünket nélkül, minket mellőzve illesztette a helyi büdzsébe az ezt előterjesztő mester. 

Talán nincs is ezzel nagyobb baj, mint úgy általában lenni szokott. Csupán azt hiányolom, hogy mi itt élők, itt adózó átlagemberek még soha nem kaptunk egy polgármesteri köszönetet az áldozatvállalásunkért a kitartásunk úgy, ahogy most az új autót, vagy a városban megszokott és közlekedési eszközként elterjedt kerékpárt nélkülözni kénytelen Polgárőrség. Elvégre a belterületi lovasság is egy olyan kényszerintézkedés, ami arra utal, hogy nem képesek a külterületre beosztani őket, mert ez esetben a belterületi szolgálat nem lenne biztosított. Különben mi másért kéne a betonon kocogni azzal az egységgel, ami eleve és elsősorban a külterületi szolgálatra alakult.  

Az aszfaltozott utcákon a csendes és szennyezésmentes kerékpár is alkalmas (sőt alkalmasabb és specifikusabb, ráadásul humánusabb is - az állat szempontjából is) lenne a bejárásra. 

A Budaörsi Polgárőr és Katasztrófavédelmi Közhasznú Egyesület kerékpáros polgárőrei a Közlekedési Kultúra Napján

Tehát és összegzésül az ócsai lakos is megérdemelne egy köszönetet. Ezzel pedig még tartozik a helyi sportban, a városban amúgy élenjáró polgármester. 

A költségvetésből a számára biztosított új autó a számunkra teher, amit viselni vagyunk kénytelenek. Ezt a terhet azonban nem csak a belsőséges lovak számában és azok ürülékében, hanem az elmaradt lehetőségek számában is mérni kell. Mindezért pedig hálával és köszönettel tartozik valaki a lakosság felé.

A blog ezt, vagyis ennek a kifejtését hiányolja máig a polgármestertől. 

Köszönöm.

*

Volt rá keret: - minden jelentkező megkapta a magáét - Ócsa vezetése másban utazik ( - nem szociális alapon)

Városszerte értetlenkednek a családos emberek, hogy Ócsa város önkormányzata miért nem vette igénybe a kisvárosi költségvetést kímélő állami támogatást a szünidei étkeztetésekre.

A szülők sem értik, hogy más önkormányzatok jó példáját követve, Ócsa vezetése miért hagyja el ezt a támogatást, amikor a költségvetésünk súlyos finanszírozási gondokkal terhelt.

Bukodi Károly polgármester nem egyszer hivatkozott már a finanszírozási gondokra, akkor, amikor fizetési kötelezettségek során a részleteket választotta. Így volt ez a mihaszna romos Tsz-Iroda megvétele esetén és az általános iskola kártételezése során is. A városházával szemközt álló omladozó épületet több részletben törlesztve fizette a város. Más esetben a lakosságnak ítélt kártérítés is késedelmes, vagy részletekben való törlesztéssel járt. 

Mindez arra utal, hogy a városi költségvetés nem a legjobb kondícióban van.  Tehát igencsak ránk fér a kiegészítő segítség, a támogatás.  Ezért az értetlenség az ismert nyári étkeztetés kapcsán, mivel Ócsa erre a lehetőségre nem tartott igényt.  

Pedig Ócsán és annak településrészein bizony volna igény a támogatott étkeztetésre. Ezt azonban nem mindegy, hogy miből és hogyan teremti elő és fizeti a város.  

A kormányzat pont azért biztosít lehetőségeket a települések vezetésén keresztül az ingyenes, vagy támogatott ellátásra, hogy az érintettek, a szociálisan érzékenyek úgy részesülhessenek ebben, hogy ezzel a helyi költségvetést ne terheljék. Erre volt adott a lehetőség, amivel városunk a választott képviselői útján valahogy nem kívánt élni. 

Az Emberi Erőforrások Minisztériuma parlamenti államtitkára (Rétvári Bence) kedden, a fővárosi sajtótájékoztatón elmondta:  A meghirdetett programból egyetlen jelentkező önkormányzat sem maradt ki. A  nyári szociális étkeztetési pályázatra az önkormányzatoktól éppen annyi támogatási igény érkezett, amennyinek a hárommilliárd forintos keretből eleget tudnak így tenni. 

Az állam korábban még soha nem fordított ilyen jelentős összeget a nyári étkeztetésre, a hárommilliárd forint 360 millióval több, mint tavaly és 600 millió forinttal, mint tavalyelőtt jutott erre a célra - ismertette.

Mintegy 144 ezer gyerek kap a nyári szünet idején napi háromszori étkezést a települési önkormányzatokon keresztül - közölte az Emberi Erőforrások Minisztériuma parlamenti államtitkára kedden Budapesten, a sajtótájékoztatón.

Blogunk szerette volna megkérdezni az államtitkárt, hogy az Ócsához tartozó szociális lakóparkot befogadó azt ellátó önkormányzat és annak vezetése miért nem részesült ebből a támogatásból, de mint az elhangzott, "a meghirdetett programból egyetlen jelentkező önkormányzat sem maradt ki".

Vagyis, akik nem kaptak azok nem igényelték ezt a forrást. 

Ezt követően és a korábbi felvetések után többször átnéztük Ócsa város hivatalos honlapját, az önkormányzat Fidesz frakciójának Facebook oldalát, és a Polgármesteri Hivatal online üzenő oldalát, de sem ott, sem a több milliós éves ráfordításba kerülő hivatalos szócsőben, az Ócsai Kisbíró önkormányzati újságban sem találtuk rá a választ.

A polgármester és környezte, vagy maga a hivatal úgy nem említ szót minderről, mintha nem is lenne, vagy meg sem történt volna.  

Érdekes a városi önkormányzatnak és vezetésének a nyilvánosság felé fordított figyelme, valamit tájékoztatási kötelezettsége, amit igencsak sajátos módon folytat.  A polgármester a dupla média lehetőség ellenére nem képes azok meglévő felületén a megfelelő tájékoztatást nyújtani. A városi önkormányzat Oktatási, Kulturális és Sport Bizottsága és annak elnöke, Hantos Péter sem adott jelentést, vagy szolgáltatott információt a már hetek óta ismert és szóban forgó gyermekétkeztetési fiaskó után. Pedig nekik is van egy külön közösségi célra használt felületük az interneten, de ott sincs friss anyag, csak egy több éves torta fotója, meg pár régi kép. 

Sajátos mód a polgármester is egy ingyenes közösségi oldalt használ fel arra, hogy beszámoljon bizonyos eseményekről, miközben mind a városi honlapért, mind az újságért közpénzt von el és fizet ki a városunk a lakosság önkormányzati költségvetéséből, de azok egyikében sem olvashatni az itt firtatott nyári étkeztetési támogatás elmaradásáról szóló hír. 

Ez nem egy jó dolog, hiszen minek a drága médiafelület, ha az nem ad kellő tájékoztatást, ha azt maga a polgármester is megkerüli, amikor a saját közösségi oldalán oszt meg városi történéseket, beruházási eseményeket és mi egyéb sportköri beszámolókat.   

A fideszes politikus emlékeztetett arra, hogy a szocialista kormányok idején a gyerekek nyári vagy év közbeni étkeztetésére fele annyi sem jutott, mint most.

A sajtótájékoztató előtt nem sokkal Balog Zoltán miniszter azt mondta, szeptembertől nem fordulhat elő Magyarországon, hogy egy gyereknek anyagi okok miatt nem biztosítják a napi háromszori étkezést.

Erre utalva Rétvári Bence emlékeztetett arra, hogy az év közbeni szociális gyermekétkeztetésre biztosított összeg 2010-ben 29 milliárd forint volt, az idén 58 milliárd, jövőre pedig mintegy 71 milliárd forint lesz.

 

Valóban értetlenül áll és néz az ócsai ember, amikor ezzel szembesül.  Legyen ez hír, egy esemény, vagy éppen az aktuális nyári étkeztetés.  Úgy tesz a város, mintha egy aranybányán ülnénk, és nem lennének adósságterheink.  Nem kér a szociális támogatásból, de fizet azért, aminek kevés hasznát látjuk.  Ezt érzékeljük az Ócsai Kisbíró olvasása és az események távoli visszaköszönésében. a a nyári étkeztetés igénytelensége kapcsán, vagy éppen a régi Tsz-Iroda és az új autó bevásárlása esetén. 

Mindegyiket látjuk, az adóértesítőnkből kiolvassuk, de a hasznát nem érzékeljük. Legalábbis nem mi, akikért az önkormányzati ülések lélekharangja sem szól. 

Híradó, Hír24, Ma.hu,

*

Mégsem a polgárőrségé lett az új autó - Karitól nem állt távol "vásároltatni magának egy szolgálatit" ( - nem gáz)

A blog már szót emelt az ócsai választópolgárok arcul köpése kapcsán, amikor a fideszes városvezetés elfogadhatatlan mód helyezte be a költségvetésbe azt a közpénzes autóvásárlást, aminek eredményeként Bukodi Károly polgármester magáncélú használatára meghatározottan átszállhatott az újba. Ezt az újat ugyanis abból a likviditási gondokkal terhelt költségvetésből vették a számára, aminek terheit mi, itt élő, itt adózó választók viseljük. Ennek kapcsán azt is mondhatnánk, hogy mi közös vagyonunkból vette, vagy vetette meg magának a minket eláruló képviselők támogatásával.

Ócsán ezért persze nyíltan senki nem mer szót emelni. Csak az egymás közti suttogásokban a kocsmai szóváltások, esetleg a heti kártyapartik alkalmával hevült hangulatban kerül szóba ez a mesteri húzás.

A nevesített közösségi oldalon, a facebookon is lapítanak e tárgyban a helyiek. Senki nem meri szóba hozni. Egyetlen ember volt csupán, aki hozzászólt az autóvasaláshoz. Az Ő elmondása szerint jól ismeri a mostani polgármestert és olyan becsületes embernek tarja, aki nem tesz ilyet. 

"Szerintem még a mi polgármesterünk sem annyira hülye hogy csak magára gondoljon. Én Károlyt egy becsületes tisztességes szerény rendes emberként ismertem meg akitől nagyon távol áll hogy a köz szolgálatával szemben a saját önös érdekeit tartaná szem előtt. Szerintem csak tűzoltó autó lehet az a 6 milliós luxus verda vagy max egy jól felszerelt új polgárőr autó. Szerintem Károlynak tökéletesen megfelel a jelenlegi Renault is és eszébe sem jut közpénzből vásároltatni magának egy szolgálatit."

Tévedett!  Mint ahogy megosztottuk a korábbi vélekedését, úgy az Önt ért csalódásban is osztozni szeretnénk. Ezért tudatni kívánjuk, hogy tévedni tetszett. Nekünk pedig ismét igazunk lett. Ön tehát a szóban forgó polgármestert, a Károlyt félreismerte, mert igenis megtette azt, amiről úgy vélte, hogy tőle távol áll.  Nem állt távol tőle. Nagyon is közeli álma volt, amit rafináltan kigondolt, és rakott egy költségvetési csomagban a képviselői elé. A becsületesnek vázolt Károlynak már nem felelt meg a Renault, és képes volt lecserélni a városi közpénzből összelapátolt közel 6 milliós szolgálatira azt.

Ha  ezzel most csalódást okozott önnek, vagy többeknek ez az ember, akkor az nem a véletlen műve. A polgármester a költségvetés összeállításakor ezt a beillesztést a kiadásokba rendkívül fontosnak tartotta. Egy felvetésre, még ki is hangsúlyozta, hogy ezt az autót a polgármester saját használatára szerzik be. Ahogy az ízlése kívánja.

Persze, ez is csak egy szűk közösséget izgathat városunkban mert akkora a csend körülötte, hogy az már bűzlik. A majd 9 ezres ócsai többség életérzése amúgy meg nem számít. 

Bár az elmúlt héten egy másik, nálunk sokkalta gazdagabb város önkormányzatának autóvásárlása sok helyütt ütötte ki a biztosítékot. Mind vélekedésben, mind sajtókörökben. De ettől sem jött még lázba Ócsán senki.

Pedig ahogy az Alfahírt olvasom, pofátlanságnak tartják az ilyen önkormányzati autóvásárlást. Mások sincsenek jó véleménnyel a luxusjármű vásárlása kapcsán. Az ügyet firtatók is megkapták a választ.

Az önkormányzat sajtósa szerint a biztonság volt a fő szempont a polgármesteri autó kiválasztásakor, ugyanis “senki se szeretné, ha újra megtörténne az, ami Toller Lászóval”!

(Mint ismert, Toller László egy gyorshajtásból és egy előzésből származó ütközést következtében felborult autóban szenvedett fejsérülést, aminek után hosszantartó kómába esett. Ennek kivédése nem mindig az autón, hanem a közlekedési szabályok betartásán múlhat. Mintha pont az ilyesfajta gyorshajtásos balesetek megelőzésének céljára hivatkozik a rendőrség a traffipax bevetések kapcsán.)

A sajtós érvelésénél maradva, máris elém kerül a helyi közélet és annak egyik ismert alakja, aki szintén autóbalesetet szenvedett.  Ezekután talán érthető, ha a mi polgármesterünk is a biztonságra gondolt magát illetően, amikor a Renault cseréje mellett döntött. Buza Ernő sem véletlenül szavazhatta meg ezt a költségvetés által a mi kontónkra.

A dolog szépséghibája azonban mégis csak az, hogy a mi városkánk költségvetését és lakosságát sokkalta jobban érinti és ezáltal jobban fáj a közel 6 milliós autó, mint a pécsieknek az ennek duplája. Pécs nagyváros bevételei nem csak a duplájával nagyobbak, mint a hozzá képest hihetetlenül kicsi Ócsáé, hanem a lakosság, mint közteherviselők száma sem arányos. Tehát amíg a 6 milliós (Bukodi féle) polgármesteri autó a 9 ezres helyi lakosságra jelentős tehet ró, addig a (Páva vezette) 146 ezres Pécs város lakosságára a sajátjuk ehhez képest arányaiban is jelentéktelennek számító egyéni kihatással jár. 

Mégis a pécsiek Páva Zsoltjának vásárolt autója keltett nagyobb hírverést, mintsem az ócsaiak Bukodi Károly Zoltánnak vásárolt szolgálati célzatú járműve keltette fel a sajtó érdeklődését. Pedig a bevásárolt új Opel Astra-ról is volna mit beszélni.

Az Eu-ba dselegált szocialista Szanyi Tibor egy más adóforintokat érintő ügy kapcsán a minap kijelentette, hogy az adóelkerülés bizonyos általa is tapasztalt modellje elfogadhatatlan és az "átlag adófizetők arculcsapását" jelenti.

Ennek olvasatában Ócsa lakosságát a polgármester vezetésével a saját képviselői  verték arcon.

*

Mocskos politika - piszkos pénzek, luxus utak, drága autók ( - párt, buli, versus oktatás, közétkeztetés, fűtés)

Nagymamám mindig mondta, hogy mocskos dolog a politika.  Gyerekként nem igazán értettem, hogy ez mit takar.

Sajnos felnőttként sem érti, vagy fogja fel mindenki a politika lényegét. Elvégre nem lehet mindenki szakértő, vagy elemző. Ráadásul a politikusok szavait és tetteit megfejteni sem egyszerű.

Már ez is politika - P. Károly ez esetben nem emel szót?

Nemrég a Jobbik helyi szervezetének vezetője tett közzé üzenetet Pánczél Károly fideszes politikus kapcsán, felszólítva őt, hogy járjon el pártatlanul.  De hogy is tudna eljárni pártatlanul az, aki alpolgármesterként a saját hasznára és jólétére használta a választók pénzén vásárolt luxus szolgálati autót, és a számunkra méregdrága 10 milliós “Toyota Avensis SED Sol Platinum Edition” márkájú és típusú személygépkocsival járt kelt akkor is, amikor itt járt Ócsán a helyi önkormányzat fideszes képviselőinek szervezésében zajló tüntetésen, hogy átvegye az akkori választókörzet országgyűlési képviselője Szűcs Lajos helyett azt az ellenzéki petíciót, amire amúgy valójában területi jogosultsága sem volt. Szűcs Lajos azonban "átengedte" neki ezt a jogot, gondolván, Ő már úgyis megy, a Karcsinak pedig jól jöhet az ilyen "ingyen" kampány-előzetes.  Ez akkor az MSZP-nek sem tűnt fel, csak a blog szólt róla.

Lakos Péter jobbikos képviselő - szót emel a város autóvásárlása okán Gyálon ( - Ócsán ki szól?)

Az oktatás Pánczél szakterülete (- és a példamutatás?)

De, hát ilyen a politika. 

Aztán Pánczél Karcsink akkor is előtérbe került, (nálunk is,) amikor Dunaharasztin eljárt, és beleszólt egy család életébe és egy iskola működésébe, amikor beavatkozott egy csömöri férfi és volt élettársa közti gyermekelhelyezési vitába, és utasította a Kliket, hogy vegyék át a gyerekeket egy dunaharaszti iskolába. 

Az eset kapcsán a HVG azt írja: Rétvári Bence, az EMMI államtitkára az MSZP-s Bangóné Borbély Ildikó írásbeli kérdésére azt válaszolta, hogy az országgyűlési képviselőknek nincs utasítási jogkörük a KLIK felé. 

A Hír 24 szerint így: "Képviselői visszaélés miatt vizsgálódik a Klik."

De, már csak ilyen a politika. 

Védnökök az alapítvány neve alatt - és az 1 %  (?)

Ugyanez a Pánczél Károly volt a fővédnöke Bukodi Károly helyi fideszes polgármesterrel közösen annak az iskolai bálnak, amit a Dr. Pártos Lóránt Alapítvány szervezésében nevében rendeztek meg a helyi közintézményben. 

Elvégre a politikusok tetszelgésben sem állnak messze egymástól. A két nevesített "öregdiák" is megéri pénzét, ha arra gondolunk, hogy mind autóban utaznak. Pánczél Károly az elhíresült Szűcs Lajos (fűtetlen iskolák, Azori-szigeteki utazás) nyomdokain utazik a régi Lexus helyett az új Toyotában. Bukodi Károly pedig a gyáli testületből (egyenesen) importált fővédnöktárs druszája nyomán kíván (6 milliós) önkormányzati autóra szert tenni.

Elvégre ilyen a politika. 

Az, hogy a Dr. Pártos Lóránt Alapítvány rendezetlen dolgai kapcsán a NAV tiltólistára helyezte kizárta a társaságot a befogadható adományok vonatkozásában, ez nem zavarja a védnököket és nem akadályozta a jegyértékesítést. A Dr Pártos Lóránt neve alatt bálozók hangulatát ez már végképp nem befolyásolta. Nekik majdnem mindegy, hogy kinek (vagy mire) fizetnek. A pénz meg mint ismert, bizonyos helyeken és körökben nem számít. A könyvelő pedig majd megoldja. Aztán majd biztos lesz erre is egy frappáns válasz, - most talán a kis-jegyzőtől, - mint ahogy volt az (a nagy elődnek) a Halászy Károly "tiltott időszakban tartott" tavalyi báljára.

Nem ez az első - állt a bál a suliban

Mert ilyen a politika. 

Amit nem szabad az átlag embernek, a kispolgárnak, a hétköznapok adózójának,  szürke állampolgárnak, az nem lehetetlen más, a politikában érintett feleknek. 

Ez a politikai arculat. 

Autóra várva - mi a baj - (buli van)

Ócsán Károlyság van.  A fideszes Károlyok királysága. Ebbe a virtuális államformába belefér a közpénzes autó, az alapítványi buli és a néppukkasztás. Nem első bálozók a felek. Tudják, hogy mikor és kivel szemben járnak el, és mikor, kivel szemben nem.

Ha a Jobbik szólítja fel Károlyunkat azonos mérce használatára, és példamutatásra, akkor hallgat a pártpolitikus, akár a nagy utazó az Azori-szigeteken tartott társas konferenciáról. Amikor dől az Ady Endre utca örökségvédelem alatt álló ház, amikor omladozik a főutcán álló (bevásárolt) önkormányzati épület, vagy éppen a költségvetésbe iktatott autóról kéne nyilatkozni, akkor hallgatnak, mint Károly a gaz gyerekek verekedéséről.  Elvégre mindig a csóró koponyája törik és a gaz emelkedik felül. 

Mert ilyen a politika. 

Sajnos. 

*