Nem csak hazudtak és becsapták az embereket a kormánytájékoztatón, hanem közpénzt is szórtak - komédia

 

 Beismerte Vitézy: hazudtak az M6-osról 

A Fidesz-frakció két egyszerű dolgot kért Vitézy Dávidtól: mutassa be az M6-os autópálya koncessziós megbízásáról szóló kormánydöntést és az általa állított háromszoros túlárazás bizonyítékait. Egyik sem ment.

Ezzel beismerte, hazudott, nem tudja alátámasztani korábbi állításait. Nagyot zakózott a közlekedési miniszter– fogalmaznak a közleményben.

Hozzátették: Vitézy Dávid napok óta egy helyettes államtitkári levelet lobogtat és erre alapozva állítja, az előző kormány háromszoros áron adott koncessziós megbízást az M6-os autópálya üzemeltetésére. Teszi ezt úgy, hogy az általa bemutatott levél nem jelent koncessziós megbízást, hiszen azt csak kormánydöntés létesíthet, amit ő is pontosan tud. És teszi ezt úgy, hogy sem a levélben, sem egyetlen általa bemutatott dokumentumban egyetlen szó sincs 149 milliárdos árról, amire túlárazásként hivatkozik.

Ezt egész egyszerűen ő maga találta ki

– hangsúlyozza a Fidesz-frakció.

Ma Magyarországnak olyan kormánya van, amelyben egy miniszter nyugodtan belehazudhat a magyar emberek szemébe, Magyar Péter talán még meg is dicséri érte. A Tisza Párt végighazudta a kampányt, és ma is nap, mint nap átveri a magyar embereket.

Valós kormányzati teljesítmény helyett csak a politikai cirkusz, az abszolút filmszínház és a magyar emberek hülyítése megy.

 

Vitézy ordas hazugságaival a Tisza-párt azt készíti elő, hogy a magyar autópályák üzemeltetését és a magyar közlekedésgazdaságot külföldi kézbe adják. A Tisza-kormány visszaállítja a 2010 előtti gyarmati állapotokat

– tették hozzá.

A magyar MKIF, melyet a kormány egy külföldi cégre cserélt le, tételesen vitatta Vitézy Dávid M6-os ügyben tett állításait, és azt állítja: a miniszter olyan dokumentumrészletet tett közzé, amelyből éppen a számára kellemetlen bekezdés maradt le.

 Vitézy hétfőn arra hivatkozott, hogy egy februári dokumentum szerint az M6 Duna pályaburkolati követelményei a főpályán „azonosak vagy magasabbak”, mint az MKIF számára előírtak. Ebből azt a következtetést vonta le, hogy a műszaki tartalom nem indokolhatta az MKIF magasabb ajánlatát.

Az MKIF szerint azonban Vitézy továbbra is eltérő tartalmú adatokat hasonlít össze. Az M6 Duna esetében ugyanis visszaadási követelményekről van szó, amelyek azt rögzítik, milyen állapotban kell egyszer, a koncesszió végén visszaadni az autópályát az államnak. Az MKIF üzemeltetési követelményeit viszont folyamatosan teljesíteni kell. A társaság szerint ezért a két adatsor közvetlen összevetése félrevezető.

Ráadásul az MKIF számítása szerint, ha már azonos rendeltetésű visszaadási paramétereket vetnek össze, az öt vizsgált értékből háromnál az MKIF-re vonatkozó követelmény szigorúbb, egynél pedig azonos az M6 jelenlegi koncesszorának feltételeivel.

És van még egy fontos részlet: az MKIF-nek ezeket a műszaki paramétereket a csomóponti ágakon is teljesítenie kell, miközben az M6 jelenlegi koncesszorára ez nem vonatkozik. A cég szerint Vitézy által közzétett képkivágás éppen az ezt rögzítő bekezdés előtt ér véget.

A vita ettől még nem tekinthető lezártnak: a teljes megállapodás és valamennyi műszaki-pénzügyi melléklet továbbra sem nyilvános. Vitézy februári irata közben külön kérdésben azt támasztja alá, hogy az érintett felek már az átadás-átvétel részleteiről tárgyaltak.

Vagyis az MKIF most nem egyszerűen visszaszólt Vitézynek, hanem konkrét műszaki pontokon támadta meg azt az összehasonlítást, amelyre a miniszter a háromszoros árra vonatkozó érvelését építi.

 

* 

Sokan nem értik mire verik a mellüket Ócsán a fideszes előljárók - siker helyett kudarc a 60 milliós támogatás

 Ócsa országgyűlési képviselője, után a városunk polgármestere is büszkén osztotta meg azt a fideszes anyagot, amiben azt reklámozzák, hogy a hozzá tartozó települések közül kettő is pénzt kapott a kormánytól.

Blogunk erről az Ócsát érintő pénzbeli juttatásról, mint valami karácsonyi ajándékról már beszámolt.  

Ez nem siker, hanem kudarc Bukodi Ócsájára nézve - nem ér like-t

Most azonban nem tudunk szó nélkül elmenni azon bugyuta propaganda mellett, amit Bukodi Károly is úgy tálal, hogy "ez egy nagyon jó hír".

És valóban az, mert a suta és semmittevő vezetést próbálja kihúzni a szarból a kormányzat. 

Ezzel együtt látni kell, hogy az évek óta gondozatlan és beázó faszerkezetű tornaterem kapott pénzbeli segítséget a megújulásra. Az a létesítmény, amit elhanyagolt az önkormányzat.

És hogy ez mennyire igaz, azt misem bizonyítja jobban, hogy a Horváth Zoltán tervezte épületrész érzékeny faszerkezetét soha nem vették olyan gondos kezelésbe, mint a pár éve épül és kevésbé érzékeny alsópakonyi devizahiteles ingatlanokat.

Összevetésül szeretnénk, feleleveníteni, hogy az ottani házak ragalját, (ereszalja) már átmázoltatta egyszer az önkormányzat pár milláért, aztán fatárolót épített és festetett le szintén jó pénzért, míg legutóbb úgy 30 millióért a kerítések léceit festette át a polgármester jóvoltából a város.

Most ugyebár egy sokkalta nagyobb volumenű feladatra kapott a hivatal 60 milliót, amit oly büszkén hoznak fel és mutogatnak a Facebookos felületükön. 

Ebből a pénzből azonban nem egy alacsony kerítést kell újrafesteni, mint ahogy tették ezt a mondhatni még új-építésűnek számító önkormányzati ingatlanok esetében, hanem egy évtizedeket meghaladó, közel húsz éve álló faszerkezetet kell rendbe hozni. 

Ócsán a Halászy Károly Általános Iskola bővítése, oktatási épületekkel tornacsarnokkal és a fedett futófolyosóval 3600 négyzetméternyi területet fed le. Az egészen egy építészeti munkaközösség dolgozott. Név szerint Turi Attila, Horváth Zoltán és Siklósi József. A tornacsarnok  2001-ben készült el, a teljes beruházás 2002 augusztusában fejeződött be. 

Azóta az épület állaga többnyire csak romlott, mert olyan gondos munka, és olyan milliókért történő renoválás, szerkezeti átfestés, mint ami a mondhatni új alsópakonyi lakóingatlanok esetében már többször megvalósult, az itt nem történt. 

Az alsópakonyi kerítéslécek 30 milliós átfestése jó üzletnek bizonyult - ezért szorgalmazta polgi

Az iskola kerítését 2011-ben a szülőkkel, pedagógusokkal és a diáksággal festették le, mert az önkormányzat nem adott rá pénzt. A költségvetésből Bukodi alatt csak akkor jutott ilyenre, ha azt jó áron tudta megszerezi a vállalkozót. Ha nem, akkor marad az odajárókra, ahogy volt ez az óvoda esetében is. 

Óvodai kerítésfestés a szülőkkel és a gyerekkel 201.08.03 - amikor nincs pénz egy jó vállalkozóra

Viszont amennyiben van egy jó ajánlat, akkor van rá pénz is.  Ilyen volt az alsópakonyi ingatlanok faszerkezetinek átfestése 30 millióért.

Gondoljuk át, amikor ott a kerítésre feleennyit képes volt elszórni a Bukodi vezette önkormányzat, mint amit az iskolára kap, akkor a mostani 60 millió mire és mennyire lesz elég a közel 20 éves és már beázással terhelt faszerkezetű csarnok esetében.  

Biztos, hogy nem az a gyáli vállalkozó fogja ezt elvégezni az önkormányzatnak, aki alsópakonyon a kerítést festette 30 milláért a buksi által bemutatottak szerint.

Szóval, amikor ön önfényező sikerről számol be Pánczél és Bukodi Károly, akkor nyugodtan elmondhatjuk, hogy ez közel sem olyan fényes teljesítmény, amire egyikük is büszke lehetne.

Az iskola tornatermének faszerkezetét vagy 20 éve nem festették át - ez nem olyan jó üzlet,  ezért nem szorgalmazták

Különösen nem lehet magamutogató és önfényező a két fideszes Károly akkor, ha hozzátesszük, hogy a nálunk fejlettebb és jobb állapotban levő Ráckeve 226 millió forintot meghaladó összeget kapott az ottani vízműtársaság működési költségeihez hozzájárulásként akkor, amikor Ócsa szennyvíztelepe közismerten túlterhelt és nem képes ellátni feladatát, de ennek korszerűsítésére egyetlen fillért sem  sikerült lehívnia ennek a két magamutogató fideszesnek. 

Ócsán ma is úgy adnak ki csatornabekötés, (rácsatlakoztatási) engedélyt, hogy a szennyvízmű a legutóbbi tanulmány szerint is a kapacitási csúcsát meghaladó mértékben leterhelt. 

Mindez azt jelenti, hogy a feladatát már nem képes ellátni.

Alsónémedi öt évvel ezelőtt befejezte a szennyvíztisztító telepének felújítási munkálatait és rekonstrukcióját - a feladatát ellátni képtelen Ócsa nem is pályázott rá

Visszatérve Ráckevére: a most bemutatott 226 millión felül, novemberben 30 millió forint támogatást ítéltek meg  a Magyar Turisztikai Ügynökség Strandfejlesztési Programjából, míg Ócsa egyetlen fillért sem tudott lehívni ilyen céllal. 

Aztán december elején ismét Pánczél Károly jelentette be, hogy a kormány 456 millió forinttal támogatja Ráckeve önkormányzatának „Barokk fények Ráckevén” elnevezésű projektét. Ez a fejlesztés nemcsak a városra, hanem az egész térségre és a turizmusra is pozitív hatással lesz, aminek köszönhetően számos új munkahely jön létre.  

Jogosan integetnek a ráckeveiek Pánczél Károly társaságában - Ócsán meg vakon lájkolják Bukodit a semmiért

Ócsa ez esetben sem tudott egyetlen peták turizmusfejlesztési pénzhez jutni. 

Ezek után még érdemes megjegyezni, hogy közben még átadták Délegyházán, Alsónémediben az új bölcsődét, míg Dabason szerkezetkész, Bugyi községben pedig átadás előtti utolsó simítások zajlanak épp. Aztán jövőre indul a kivitelezés Taksonyban, Kiskunlacházán, Dömsödön, Kakucson és Dunaharasztiban.

Bugyi nagyközség is ugyanúgy előző Ócsát a fejlesztésekben és a fejlődésben, ahogy a szomszédos Alsónémedi is lelépi városunkat - csoda, hogy az itteni balga lelkek polgármesterét még nem ostorozták ki

Ócsán ezzel szemben majd valamikor lesz egy bővítés, de hogy az jövőre sem fog megvalósulni,  az már úgy biztos, mint az, hogy ez az elképzelés is kevés már a mostani igényekhez.  Így soha nem lesz képes ez a hely utolérni a jelent, vagyis azt a kort, amiben élünk, és soha nem lesz képessége ezzel a városvezetői hozzáállással befogni a szomszédos települések kirobbanó fejlődését. Ócsa a környék legsilányabb vezetőjével a legelmaradottabbak közé sorolódik vissza.

Szóval, akár hogy is futtatja magát Bukodi polgármester, a béka segge alatt nincs az állítólagos "jó hír"-ével.  Szerencsétlenkedésében pusztán annyi a dicsősége, ahány bugyuta lájkot kap a 9 ezer fős helyi városlakóktól.

Mindez tehát nem siker, hanem kudarc a fideszes városvezetés és annak szintén kormánypárti országgyűlési képviselőjétől. 

Mert ahogy a szennyvíztisztítómű, úgy ők sem képesek ellátni a feladatukat. 

*

Vasárnapi bulvár

 

*

Közleményt bocsájtott ki a Halászy Károly Általános Iskola - ma du. nem kellenek a gyerekek ( - menni kell)

Rövid, indoklás nélküli közleményt adott ki Ócsa egyetlen alapfokú oktatási intézménye, a Halászy Károly Általános Iskola.

 

A közleményben foglaltak alapján ma minden szülőnek és gondviselőnek maga kell törődnie az iskoláskorú gyermekének elhelyezéséről, ,mert az iskola bezárt, és napközi sem lesz. 

Ezt a szomorú hírt vagyunk kénytelenek megosztani. Egyes források szerint délután valami titokzatos látogatót várnak és fontos, a városra is kiható kérdés dőlhet el az iskola továbbvitelével, a tanulócsoportok összeállításával kapcsolatosan. Az is elképzelhető, hogy az iskolában tanulók létszámát fogják bővíteni.

Ha hinni lehet az önkormányzati híreknek, akkor a nap folyamán a polgármester és az országágülési képviselő is tiszteletét teszi a városi intézményben.  Ez azért is érdekes, mert a képviselő az oktatási ügyeket is viszi és részben felügyeli. Tehát itt, ma valami történni fog. Az iskolába járó gyerekek ebből lesznek ma kizárva.  

Tisztelt Szülők!

Tájékoztatjuk, hogy 2015.10.12-én (hétfő) csak az első 5 tanítási óra lesz megtartva. Tanítás után ebédet biztosítunk, utána a gyerekek haza mennek. Napközit nem tudunk biztosítani.

Intézményvezetés

*

Újabb baleset Ócsánál - nem csak az önkéntes segítségnyújtás, hanem a hivatalos segélyhívó sem az igazi

Ma hajnalra is balesetre ébredt az M5 autópálya ócsai szakasza. 

Valamikor az éjszaka, illetve ma hajnalra az autópályáról letérve az út menti árokba borult egy teherautó a pálya 27-es kilométerénél, nem messze az ócsai lehajtótól, Budapest felé. A baleset nem nagyon volt észlelhető a pályáról a sötétben. 

A 112-e segélyhívót 4:50 magasságában hívta a fórum egyik olvasója. Ő lehetett az első telefonáló, az ügyeletes reakciójából ítélve. 

Aki használta már ezt a vonalat, az jól ismeri azt a minősíthetetlen érdektelen hozzáállást, ami vonal túlvégéből árad.  Magam is jártam már úgy, hogy tűzet észlelve beszóltam, és ahelyett, hogy cselekvésre serkentettem volna a hatóságot, vagy intézkedést értem volna, el, helyette tanácsot kaptam, hogy kit hívjak. Adott esetben a tűzoltóság központi számát jelölték meg számomra. Gondolhatná az ember,. hogy ez a vonal szervezettebbé, gyorsabbá teszi a kármentesítést, de nem, mert a beosztott hívásfogadó nem mindig intézkedik.  V olt ez más alkalommal is, amikor a Alsónémediben égett a bozótos. Akkor meg a dabasi tűzoltóságra kapcsoltak "ki", de az nem fogadta a hívást.  Ismételt próbálkozásra az volt a válasz, hogy a tűzoltók nem veszik fel a telefont. Normális ez? 

Más esetben is előfordult már, hogy sokáig kellett várni a hívásfogadásra. Aztán mindig mást kapcsoltak, ahelyett, hogy közvetlenül riasztottak volna a segélyhívón keresztül. Így kapcsolták már számunkra a gyáli rendőrséget, a dabasit, de soha nem mondták azt, hogy "köszönjük a hívást, intézkedés indul".

Ma reggel is így történt. Telefon, felveszik (rögzítik), elmondod, egy percben hogy mi a gond, kérdés-felelek még egy perc, majd majd közlik, hogy kapcsolják a Katasztrófavédelmet.  Újabb perc, álmatag hang, és ismétlődik az egész 2-3 percben. Elmondjuk ki telefonál, mi történt, hol, mit észleltünk, hogyan, majd újabb helymeghatározás, majd ismét kérdez-felelek újabb 1 percben. Személyi sérülés, van? Nincs? Nincs, mert 130-al a pálya belső sávjában haladván a sötétben csak a perifériás látásommal felfogva pillantottam a borult járművet a jobb szélen az árokba borultan. Nem láttam személyt a jármű mellett, vagy körülötte. Csupán elsuhanva, kevés az észlelés és behatárolásra az idő. A sötét ez esetben csökkenti a láthatóságot. Az agyam rakja össze a szélről érkező képfoszlányokat. Ezalatt, míg a telefonbeszélgetések lezajlanak, már az Auchan magasságában járok a pálya adta tempóval. Ilyenkor kezdem megérteni az emberi közönyt. Azt, hogy miért nem hívják többen a segélyvonalat. Egyszerű. Nem akarnak kínlódni vele. Azonnali gyors segítséget kér és vár az ember, helyette teszetoszaság, kapcsolgatás, várakozás, ismételgetések zabálják az időt. A rászorulót csak a betelefonáló sajnálhatja önmaga helyett, hogy ebbe botlott, s belekezdett a segélykérésbe.  

Az egészről csak ennyi a hír: 

Műszaki mentés miatt forgalomkorlátozás az M5 autópályán

Pest Megyei Rendőr-főkapitányság

2015. szeptember 4. 17:06

Egy korábban az árokba borult kamion műszaki mentésének idejére az M5 autópályán a főváros felé csak a belső sáv járható.

Az M5 autópálya Budapest felé vezető oldalán a 27-es kilométernél egy korábban árokba borult kamion műszaki mentése miatt a rendőrök a forgalmat 17 órától a belső sávba terelik.

Kérjük a közlekedésben résztvevőket, fokozott figyelemmel és türelemmel vezessenek az érintett szakaszon.

Közben eltelt a nap. Lejárt a műszak. A rendőrök már megfékezték a Keletinél balhézókat, feloszlatták a Bicskén dühöngőket, visszaterelték a kitörteket, és lefújták a Fradi ultráit. 

Az M 5-s autópályán Ócsa téréségében azonban hatalmas a torlódás. A 27-es km-nél még mindig "mentik", daruzzák a hajnalban észlelt, s balesetet szenvedett járművet.   

A főváros immár nem csak a belső kerületeiben nehezen járható, hanem a bevezető autópályák által övezve is nehezen megközelíthető. Ócsáig és azon túl is áll a sor Budapest felé. 

Csak a törvényeken kívüli, (illegális) bevándorlók, a migránsok mozognak szabadon. A belvárosban, a pályaudvarokon, a síneken, az autópályákon, és a határokon át. 

Ócsától azonban egyetlen úton lévő sem kaphat (és várhat) segítséget, mert itt nincs erre megfelelő háttér, s akarat. 

*

Pest Megyei Rendőr-főkapitányság

2015. szeptember 4. 20:03

A korlátozásra egy korábban árokba borult kamion műszaki mentése miatt került sor.

Az M5-ös autópálya Budapest felé vezető oldalán a 27-es kilométernél egy korábban árokba borult kamion műszaki mentése miatt a rendőrök a forgalmat 17 órától a belső sávba terelték.
A műszaki mentést 2015. szeptember 4-én 20 órakor befejezték, az érintett útszakaszon a forgalom ismét zavartalanul halad.

*

Napelemes mutyigyanú - energitakarékosság, vagy pénznyerészség ( - Ócsa minden gyanú felett áll)

Az fn24 hívta fel a figyelmet a napelemes mutyizásra ami az árak alapján a főiskolát érinti.

Mint a hírcsatorna beszámolt róla, a napelemek telepítésének reális ára közintézmények esetében, valahol nettó 400 ezer forint körül lehet kilowattonként, és ebben már benne van a napelemes közbeszerzések 10 százalékos felára, illetve a januártól fizetendő termékdíj 5 százalékos árdrágító hatása is.

A közzétett írásból kiderült,  hogy az úgynevezett napelemes közbeszerzési bűncselekmény ügyében rendelt el nyomozást idén április elején a Kecskeméti Járási Ügyészség - erről értesült a Hír24.
A lap birtokába került feljelentés szerint, a nyertes Greentechnik Hungary Kft. ötven százalékkal számlázta túl az összesen nettó 87 millió forintos közbeszerzési ajánlatát, illetve más súlyos jogsértések is történtek a pályáztatás körül. A feljelentő többek között azt kifogásolja, hogy egyetlen forgalmazóra írták ki a pályázatot, úgy, hogy szükségtelen műszaki feltételeket támasztottak a beruházással kapcsolatban, és ezzel korlátozták a versenyt.

Ezért is vélnek mutyit az ügy mögött.   

Az eset rávilágít a közpénzek és a közbeszerzések részben zavaros, részint átláthatatlan, valamint nagyvonalú kezelésére és kétes kihasználására. Ezért amennyiben hasonlatos esetekben mutyiról hallunk, persze, hogy felkapjuk a fejünk. Főleg, ha az olvasható hogy a 400 ezer/kilowatt teljesítmény tekintjük elfogadhatónak, akkor bizony elkezdünk számolni. 

Ócsa önkormányzata az Új Széchenyi Terv Közép-Magyarországi Operatív Program keretén belül KMOP-3.3.3-13 alatt a megújuló energiahordozó-felhasználás növelése érdekében nyújtott be Napelemes rendszer kialakítása a Halászy Károly Általános Iskolában és a Bolyai János Gimnázium és Kereskedelmi Szakközépiskolában címen pályázatot.

Halászy iskola napelemei az elhíresült folyosó déli oldalán

 

Az előbbi projekt tárgya a Halászy Károly Általános Iskola napelemes rendszerrel való felszerelése, aminek keretében kiépítésre kerül egy 49,98 kWp teljesítményű rendszer, melynek várható éves termelése 54 436 kWh/év. Az utóbbi projekt pedig a Bolyai gimit érintően egy 49,98kWp teljesítményű napelemes rendszer, melynek várható éves termelése 56 541 kWh/év. Mindez Ócsa város honlapján megtalálható.

Bukodi Károly: Itt tartunk...  A gimnáziumnál készül a napelem elhelyezésére szolgáló szerkezet

A pályázatok egyike 43 180 000 Ft, másika meg 45 236 130 Ft  bekerülési támogatásban részesül. Összességében a két itteni pályamunka közel azonos, vagy részben egyező is lehetne, legalábbis összegszerűségben, a Hír 24 értesülésében szereplő esettel.  Mégsem lehet azonosságról, vagy mutyiról beszélni itt. Különösen nem Horváth Zoltán egykori városi főépítész meghallgatása és ismert érvelésének hiányában.

Az fn24 közreadta:

A bajai Eötvös József Főiskolán megvalósuló, bruttó 111 millió forintos napelemes rendszer telepítésére kiírt közbeszerzést vizsgálja a nyomozóhatóság. A gyanú szerint jelentősen túlszámlázták a nyertes közbeszerzési ajánlatot. A nyertes vállalkozó cáfol, szerinte egy rosszakarója áll a háttérben. Bepillantás a kis magyar közbeszerzési valóságba.

Az uniós pénzből finanszírozott napelemes pályázatot 2013-ban írta ki a Közbeszerzési Hatóság, az ajánlatkérő a bajai Eötvös József Főiskola volt. A kiírás három főiskolai épület napelemes rendszerének telepítéséről szólt. A Greentechnik 2014-ben adott be árajánlatot a meghívásos pályázatra, összesen nettó 87 millió értékben, ezzel az ajánlattal nyertek. A feljelentő szerint ugyanakkor ezt a munkát – mégpedig éppen a Greentechnik piaci árajánlata alapján – kicsivel több, mint a feléből, nettó 49 millióból is ki lehetett volna hozni. Ennek alapján a közbeszerzést 38 millió forinttal túlárazták, amit a feljelentő szerint nem indokol semmilyen piaci körülmény.

Kiss Ernő, a Greentechnik ügyvezetője határozottan cáfolta lapunknak, hogy túlárazták volna a munkát, és hangsúlyozza, hogy mindenben a jogszabályok szerint jártak el. Szerinte a közintézmények napelemes közbeszerzései alapból drágábbak, mint a családi házas rendszerek, hiszen előbbiekre szigorúbb műszaki elvárások vonatkoznak, illetve hosszú és bonyolult az engedélyezési eljárás. „A konkrét projektnél a családi házakhoz képest más az alkalmazott technológia. Például tartalmazza a mérőhelyek kialakításának, engedélyeztetésének, illetve a villámvédelmi rendszer tervezésének telepítésének költségeit is. Másrészt itt lapos tetős, illetve szabadföldi telepítésű rendszerekről van szó, amit ballasztozni, kiemelni kell" – mondta Kiss Ernő a Hír24-nek. Ráadásul idén januártól környezetvédelmi termékdíjat is kell fizetni a napelemek után, ami a becslések szerint 5-6 százalékkal dobja meg az árat. És persze azt sem szabad elfelejteni, hogy a pályázatok utófinanszírozottak, így akár egy évvel később kerül sor a kifizetésre, amivel egy vállalkozónak előre kell kalkulálnia, és ez a költségekben is megjelenik – mondta.

Az ügyvezető szavait piaci forrásaink is alátámasztották, ugyanakkor árnyalták is a képet. Mint egy forrásunk elmondta, a napelemes közbeszerzések valóban alapból drágábbak, mint a családi házas projektek, de ennek mértéke nem éri el a 10 százalékot. Szerinte az a fő baj, hogy a napelemes közbeszerzéseket nem a közintézmények valós energetikai igényei, hanem a jó kapcsolatokkal rendelkező közbeszerzési tanácsadók generálják. Erre külön napelemes cégcsoportok alakultak, ők nyerik sorra ezeket a pályázatokat. Miközben az is igaz, hogy a közbeszerzési pályázatokat – azok bonyolultsága, magas bürokrácia-faktora miatt – szinte lehetetlen megnyerni közbeszerzési szakértő nélkül. És itt most nem a csúszópénzekre, kiskapukra kell gondolni, hanem "csak" a bonyolult részletszabályok kiismerésére - mondta.

Kiss Ernő azt mondta lapunknak, hogy cégük több mint egy évtizedes fennállása óta ez az első közbeszerzési pályázat, amin nyertek, korábban mindig csak alvállalkozóként végezhették el a komplett tervezési, kivitelezési munkákat. Azt is hozzáteszi, hogy tudja, hogy ki jelentette fel a cégét, szerinte kicsinyes üzleti bosszúról van szó. "Egy volt üzleti partnerünk áskálódik ellenünk, aki ellen korábban 9 millió forintos sikkasztás miatt tettünk feljelentést, jelenleg is folyik a büntetőeljárás. Kiderítettük, hogy ez az ember Nagy Béla álnéven küldözget feljelentéseket e-mailben a hatóságokhoz ellenünk. Sajnos ilyen a mai magyar valóság, de dolgozunk rendületlenül tovább" – mondta.

Bár az álnevet használó feljelentő lapunkhoz eljuttatott dokumentumaiban ezt nem említi, ha a konkrét ügy megbízási díját visszaosztjuk, akkor a telepítésre nagyjából nettó 600 ezer forint jön ki kilowattonként. A lapunk által megkérdezett napelemes szakértő szerint ez az ár erősen túlzónak tűnik, még a fenti „kompenzációs tényezőkkel együtt is" (bár kétségtelenül nem 50 százalékkal túlárazott, mint ahogy a feljelentő állítja, hanem „csak" 25-30 százalékkal). Forrásunk szerint a napelemek telepítésének reális ára közintézmények esetében, valahol nettó 400 ezer forint körül lehet kilowattonként, és ebben már benne van a napelemes közbeszerzések 10 százalékos felára, illetve a januártól fizetendő termékdíj 5 százalékos árdrágító hatása is. A szakértő ugyanakkor elmondta, hogy a 600 ezres kilowattonkénti ár teljesen általános a napelemes pályázatoknál. Vagyis Magyarországon minden napelemes pályázat 25-30 százalékkal túl van árazva a piaci árakhoz képest, aminek egy része a túlszabályozás költségeiből tevődik össze, a másik része pedig valahol eltűnik.

Bár a feljelentő a konkrét ügyben a Közbeszerzési Döntőbizottsághoz is fordult jogorvoslati kérelemért, idén április 2-án a KD formai okok miatt elutasította a kérelmét. Az ügyészség azonban megalapozottnak találta a feljelentést, és április 10-én nyomozást rendelt el az ügyben. A Bács-Kiskun Megyei Rendőr-főkapitányság arról tájékoztatta a Hír24-et, hogy a Kecskeméti Járási Ügyészség utasítására ismeretlen tettes ellen folytat nyomozást „versenyt korlátozó megállapodás közbeszerzési eljárásban" bűntett elkövetésének gyanúja miatt. Jelenleg tehát nyomozás folyik az ügyben, amelynek lezárása néhány hét múlva várható.

fn.hir24

*