Elindult a hajtóvadászat - egyre csak az autósok levadászására szakosodik a rendőrhatóság (- más kit érdekel)

Azt szokták mondani, hogy a hatóság nem hülye. Ezt személyesítve a rendőrre is igaz. Ez esetben azonban nem érti az egyszerű állampolgár, hogy miért az autósokat hajkurásszák az állandó ellenőrzésekkel, hivatkozva  a gyorshajtás okozta balesetre, amikor a statisztikák szerint nem is ez a fő kiváltó ok. A belesetek forrása inkább másutt és másban keresendő.

Rendőrségi lesállás

Sebességmérés az iskola futófolyosóján is - ez azért kicsit más

Hazánkban bevett szokás, és a rendőrség által alkalmazott opciós trükk, hogy ha balesetezel, (bármennyivel is mész,) számításba veszik a járműved sebességét. Ezzel máris ott vagy, ahol a part szakad, mert a hatóság szakemberei hamar rád mondhatják, hogy relatív gyorshajtó vagy.  Érdekes egy hozzáállás ez a rendőség részéről, hiszen ezt egy kerékpáros esetében soha nem mondják, bármennyire is hajt.  Pedig a kerékpáros is lehet relatív gyorshajtó, ha nem az út- és látási viszonynak megfelelő sebességet választ.  Csak, hogy ez olyan ritka, mint a fehér holló. Ők inkább ittasan, vagy világítás nélkül közlekednek.Ez azonban a rendőrséget kevéssé érdekli, mint a jól tejelő autó.  A kerékpáros macerás. Hozzá nincs megfelelő technológia. Az autós meg egy távvezérelt kamerával lefülelhető és utolérhető, intézkedő rendőr nélkül. A sunyi kerekest, aki nem tartja be a KRESZ-t, meg nem lehet így elkapni. Hozzájuk kell a közeg ellenállása, A szándék és az akarat, valamint a személyes közreműködés. A rendőr pedig ezt nem akarja. Az egységnek sem jó üzlet több rendőrrel az ismerős arcokat ellenőriztetni, mert az valahogy ciki.  Az autóst távmegfigyeléssel, személyes közreműködés nélkül "elkapni", az aztán a vircsaft!  Máris mehet a büntetés, ami 30 ezernél kezdődik.

Bevett rendőrségi szokás a forgalommal szemben, szabálytalanul és lesből "fotózás" - rendőrségi pénzhajhászok

A bringás KRESZ-tartozék, világítás nélkül zavartalanul közlekedhet, vagy éppen kóvályoghat az utakon éjjel nappal. Büntetlenül. Az autós ha egy ilyet későn vesz észre a hajnali sötétségben, és ne adj Isten lesodor az útról, akkor Ő máris büntethető hiszen azonnal relatív gyárhajtóvá válhat. A rendőr meg nagyon érti azt mondani, hogy "amennyiben lassabban ment volna, akkor észlelhette volna", vagy "ha lassabban haladt volna adott útszakaszon, akkor lett volna ideje reagálni", vagy "adott útszakaszon nem megfelelő sebességet választott", esetleg még "nálunk számítani kell kivilágítatlan kerékpárosokra az utakon".  Meg az anyázásra.  csak úgy mint a focizások alkalmával. Mert a közlekedés is meg a "sport" is ezzel jár.

Rendőrségi körökben el sem tudják képzelni, hogy a szabálytalankodó kerékpárosokat zabolázzák meg vagy az úttesten közlekedő gyalogosakat szoktatnák rá a járdára. Nem, mert könnyebb az autóst basztatni, büntetni és fizettetni az alkalmatlanok szolgálatát.   

Ócsán a Bajcsy-n így szoktak lesbe állva mérni - természetesen civilnek álcázva és szabálytalanul leállva  ( -dicséretes)

Könnyű préda az autós a rendőrség számára. Rengeteg pénzt öltek annak technikájába, hogy egy rendőr minél több "szabálysértőt" leleplezhessen.  Kedvenc eszközük erre a traffipax, aminek új szuper változatát nemrég vezették be.  

Ma már fix telepítésű "pénzbeszedő automaták"  is pásztázzák az autósokat - bevétel hajhászás

Ma ennek a szuper készülékeknek a hadával találkozhatunk útjaink során, amikor csatasorba állítva pásztázzák a forgalmat.  Mindebből ismét a KRESZ-t semmibevevő kerékpáros marad ki, aki úgy suhan el a drága készülék mellett mindenféle felszereltség, tartozék és vizsga nélkül, hogy az egyetlen rendőrt sem érdekel. A hatóság az autósokra vadászik. 

Kiállnak az út szélére pénzt szedni - szemben az autósokkal

Ma csaknem 900 helyen ellenőrzi a rendőrség a gyorshajtókat a reggel kezdődő, 24 órás akcióban. Kiss Csaba, az ORFK osztályvezetője elmondta: a Speedmarathon nemzetközi akció keretében egy-egy traffipaxot hat-hét helyen vetnek majd be. 

Hivatkozásul hozzáteszik, ezen a napon egész Európában szinte folyamatosan tartanak sebességmérő akciókat. Az ellenőrzések helyszínét és időpontját közzétették a rendőrség honlapján a police.hu-n.

Kár, hogy ez egész éven át tapasztalható. A bringások meg kimaradnak mindenből. Ők nem kiemelt ügyfelei a rendőrhatóságnak.  A potenciális fizető továbbra az autós marad. Őt kell levadászni. Egyre erre szakosodik a hazai yard. 

A rendőrség szerdai budapesti sajtótájékoztatóján megerősítették, hogy a 2016-os Speedmarathon 24 órája alatt mind a 160 mobil szupertraffipax éjjel-nappal használatban lesz.

Mérési helyszínek:

Dabas, 5-ös számú főút 42+500 km. szelvény

6:00

9:00

X

X

19

Dabasi Rendőrkapitányság

Dabas, Szent János utca 22.

9:30

10:30

X

X

20

Dabasi Rendőrkapitányság

Dabas, Vasút út 65. vagy a 101.

11:00

12:30

X

X

21

Dabasi Rendőrkapitányság

Örkény, Fő út 41.

14:00

16:30

X

X

22

Dabasi Rendőrkapitányság

Alsónémedi, Haraszti utca 120.

17:30

18:30

X

X

23

Dabasi Rendőrkapitányság

Gyál, Pesti út 90. vagy a 106.

19:20

22:00

X

X

24

Dabasi Rendőrkapitányság

5-ös számú főút 21+000 km. szelvény

23:00

0:00

X

X

25

Dabasi Rendőrkapitányság

Dabas, 5-ös számú főút 42+500 km.

Autópálya Alosztály Dabas/Szigetszentmiklós

M5 autópálya jobb pályatest 43+700 km.

6:00

9:00

X

X

106

Autópálya Alosztály Dabas/Szigetszentmiklós

M5 autópálya jobb pályatest 52+400 km.

10:30

13:00

X

X

107

Autópálya Alosztály Dabas/Szigetszentmiklós

M5 autópálya bal pályatest 42+450 km. szelvény

14:30

17:00

X

X

108

Autópálya Alosztály Dabas/Szigetszentmiklós

M0 autóút jobb pályatest 6+400 km. szelvény

19:00

22:00

X

X

109

Autópálya Alosztály Dabas/Szigetszentmiklós

M0 autóút jobb pályatest 8+800 km.

23:30

1:30

X

X

110

Autópálya Alosztály Dabas/Szigetszentmiklós

M51 autóút jobb pályatest 26+150 km. szelvény

2:30

5:30

X

*