Szabadidőparkot (nem) építünk - de a hazug Buksit előbb utolérni, mint a sánta kutyát ( - eb, kutya Perutek)

 Bukodi Károly közel 10 évnyi rusnya polgármestersége folyamán bejelentett egy gőzerős fejlesztés. Immár annyiszor a hivatala során, amiből aztán semmi nem lett. Most ezzel is így vagyunk.

Bukodi polgármesterként nem sok mindent tudott felmutatni az Ócsaiaknak fejlődés terén. Számos elképzelése úgy dőlt dugába, hogy azzal (nem egy esetben) tízmilliókat vesztettünk. Mondhatni tucatszám.

Bukodi Ócsa polgármesterként több mint tíz esztendeje hagyja parlagon a zöld területet - nem tud mit kezdeni vele

Így volt ez a TSZ-Iroda bevásárlásával, majd lebontásával, a Lakatos-házzal, amikor azt is milliókból eltüntették. Mindez nem az itt élők hasznát szolgálta.

De a zöldebb projektekkel sem jártunk jobban Bukodi polgármesteri lenyomata által. (Lásd: Oxy-fa elszórt milliói.)

A játszótér többszöri átépítés után is csak a milliókat nyeli, de még mindig nem funkcionális. Sem árnyék, sem mosdó, se semmi, csak a hőség, a forróság és a por. 

Sokan még ennek is örülnek mert itt nincs más és nem adataik meg az, ami egy normális városvezetőtől elvárható.

Elbitorolta a sportpályaként használható városi focipályát, mondván a nagyrészt helyi közpénzből finanszírozott egyesület kizárólagos jogot gyakorol az általunk fizetett gyepszőnyeg használatára.

 Bukodi tehát a fűre lépést nem engedélyezi az általa megsarcoltaknak. 

 Bukodi olyan tisztességtelenül vette el a pályát az itt élőktől, hogy az alapjaiban felháborító. A pályahasználat a helyiek alapjoga, nem pedig a Bukodi-fanok privilégiuma.  

Bukodi polgármesterként és egyesületi elnökként (kettő az egyben) arra kötelezi az embereket, hogy fizessenek neki, (az egyesülete által,) ha pályára akarnak lépni, miközben a helyiek erre milliókat áldoznak az önkormányzat által fizetve a polgármester dirigálta klubnak. Ez maga az összeférhetetlenség és a visszaélés. Tarthatatlan ez az állapot. 

Hasonló helyzet állt elő az egykori strand zöld területével is. Pár éve még arra kérte a kommunális adóval terhelt lakosságot, hogy társadalmi munkában irtsa ki a gazt az évek óta parlagon heverő területről, mivel ott egy szabadidőparkot képzelt.  

Sokan mentek és nyertek bebocsájtást az általa elhanyagolt szaros-gazos területre, hogy kiirtsák onnan az oda nem illőt. Aztán létesített egy oldalt, ami arra lett volna hivatott, hogy a szabadidős álmait megjelenítse. 

 Utoljára 2022-ben tett közzé hírt itt. Akkor azt állította, (ma már tudjuk, hogy hazudta,) hogy gőzerővel zajlik a szabadidőpark tervezése. 

Azóta ismét június jegyzőnk, bár 2 évvel később, de a polgármester gőzerős munkájából semmi nem lett. Annyira nem történt változás, hogy erről még beszámolni sem volt képes. Nem is lett volna miről.

Most azonban kampány van, és ismét előtérbe került a zöld felületek hiánya, a közterületek gondozása. 

Nosza neki, Bukodi nem volt rest azt állítani, hogy a önkormányzati tevékenysége során Ócsán 106202 négyzetméternyi közterületet tartanak tisztán. Természetesen nem tudni, hogy honnan ered, miből fakad ez a szám, de feltételezhető, hogy az egykori strand területe nem számít bele. 

Nem azért, mert közterületi jellegét vitatja a polgármester, hanem azért, mert ezt nem tartják rendben. Nem gondozzák, nem takarítják, nem használják. Az egész parlagon hever. 

Bukodi állította gőzerőnek semmi nyoma.  A vázolt terveknek további sorsa ismeretlen a megvalósításról, a pénzről és úgy általában az egészről semmi hír.

Gondolván, ha szabadidőpark, akkor szabad a látogatás is. Legalábbis azoknak, akik ebben akár a költségvetés, vagy az önkormányzatiság által jobban érintettek, mint a kommunális adóval levett pőre lakos.  

Lett is ebből aztán paláver, amikor megtekintették a területet. Bukodinál elment az áram, leoldott a kismegszakító A polgármester a választások előtti utolsó hétköznap csapot olyan hisztit, tett jogi fejleményekre utalást, feljelentéssel való fenyegetést, hogy aztán csak na.  (Vergődik.)

Aki megpróbált ennek utánajárni, azt pedig megfenyegette az utolsó napjait hivatalában töltő polgármester. Újra elővette a régi feljelentős kártyát, amivel az lakosokat próbálja a közügyektől távol tartani. 

Nyílt polgármester-jelölti vita helyett amolyan virtuális vitát csapott, amibe a celebként elhíresült küzdőtéri bohóc speaker is beleugrott. 

Aztán van is gyűlölködés rendesen a polgármester oldalán.  Micsoda egy fertő ez az egész. És még ezek beszélnek békességről, akkor, amikor arrogancia, pökhendiség, sértettség, fenyegetés és gyalázatos hazugság az egész. Ennek vezéralakja Bukodi Károly ringsegédje pedig a hat-hónapos gyütt-ment Perutek (celeb) János. Ezért érdemes volt ide jönni és ringbe szállni a terhelt Bukodi mentén! 

Szégyen az egész. Ideje váltani. Ezek a gyűlölködök nem lehetnek fideszesek. Ha igen, akkor ennek a Fidesznek mennie kell. Bukodival lejáratja, lerántja a kormánypártot. Mennie kell. 

Legyen csak BÉKE.  

*

Lakossági pályahasználatot igényel Ócsa népe - Bukodi polgármester kisajátította az ingyen kapott focipályát

 Eléggé visszás, hogy Ócsa jelenlegi polgármestere aki Ócsa Városi Sportegyesületének eléggé össze nem férhető elnöke is egyben, úgy sajátítja ki a városi sportpályát, hogy azt az egyesülete sajátjaként kezelve a kommunális adóval megsarcolt nem hozzá igazolt embereknek használatot nem biztosít.

Bukodi gyakorlatilag lenyúlta a város központi zöldterületét, amire már ingatlant is tervez. Olyan téglaépítésű épültet gondolt odahúzni, ahol a helyieket kizárva a meccsek során a betervezett büfé üzemben sörözve alkoholizálhatnak is.   Úgy, ahogy tették ezt korábban az iskolai tornaterem sajátságos használatával abban az időben, amikor a tornatanár Spákra (Pártos Lóránt Alapítvány - székhely: 2364 Ócsa, Falu Tamás utca 35. - Spák József kuratóriumi elnök) bízták azt. Lett is belőle bírósági úgy, aminek után megszűntek az ottani tivornyák, amin akkoriban Bukodi Károly ÓVSE elnök, máig polgármester is aktívan részt vett.

 Most ezt a hagyományt kívánják új köntösbe ültetve a város zöldterületére helyezni egy olyan kőépületben megújuló büfé létesítésével, ahol a sör és társai adnák a muníciót.  

Sajnálatos ebben a történetben, hogy Ócsa város füves pályája soha nem volt az egyesületé. Azt csak Bukodi sajátította ki hivatali hatalmával visszaélve, a testületi képviselőkre gyakorolt nyomással szavaztatta meg többségében ingyenes használatra.  Ezzel a határozattal azonban a testület nem adott megbízást arra a polgármesternek, hogy a pályáról az ócsai lakosokat kitiltsa.  Márpedig Bukodi ezt tette, amikor a pályát az egyesülete által lezáratta és a hétköznapi használatból az itt élőket kizárta.  

Hogy ez mennyire elfogadhatatlan, azt csak a polgármester kettőssége, azaz összeférhetetlensége a megmondhatója.

Mindezen ismeretek mellett, van egy szűk csoport, aki Bukodi fociőrülete és az együtt labdázgatások  során összehaverkodva a sörtől savanyú szájjal félig alkoholgőzösen összejátszva megtámogatták egymást abban, hogy a pályát más ne használhassa. Erre összeálltak és fenyegetőleg a testületi ülés aktuális szavazására (50-60 fő) beálltak a polgármester mellé/mögé azt kihozva, hogy a képviselők a pályát adják át bérleti díj nélkül a Bukodi (polgármester/elnök) egyesületének használatába. 

 Erről tanúskodnak az akkor megjelentek.  Aztán ezt a nyomást igazolja vissza Budai Balázs, alias Vudi Vlázs és a Gyurci félék, mellett még pár szimpatizáns.  Azonban ezek nem Ócsa lakosságának érdekeit képviselik. Ők a maguk javára, szórakoztatására, és így hasznára közösítik ki a többséget a pálya füvéről. 

 Arról, amire a városi költségvetésből költöttek milliónyi adóforintot. Olyan pénzeket a büdzséből, amiben benne foglaltatik a polgármester által kivetett kommunális adó lakossági forintja is. 

Aztán mindig ezen a vudivlázs-féle alakok hőzöngenek a helyiek előtt és kezdik ki a másikat a betelepülés, a beköltözés ideje és a velük ragadt paraszti múljuk összevetése alapján. 

Budai-vudi Balázs (vlázs) nem egyszerű figura. Begőzölt bőrimádó, amiből fakadóan a foci és a pálya  a szentély, ahol a buksi adja a szentenciát. Egy ilyen fantól miként is várhat na józan gondolkodást az ócsai többség?.  

Ócsa sportját az adófizetők milliókkal támogatják, amit a pályahasználók csak úgy elrugdosnak. 

Az idei évre Bukodi egyesülete 11,5 millió forintot vesz ki a közös kasszából úgy, hogy a pályahasználatért egy fillért sem fizet, miközben az itt élők elől elzárja azt.   Ehhez az összeghez jön még az MLSZ támogatása és egyéb járulékos költség, ami összességében meghaladja a 20 milliót.  Mindez úgy, hogy a női csapat teljesen megszűnt létezni a polgármesteri egyesületben.

Szóval igenis, joga van a lakosságnak a pályahasználatra és arra, hogy ne csak a tagok, az egyesületnek fizetett tagdíjas személyek használhassák a gyepet. 

 A városi pálya mindannyiunké.

*

Mi kerül közel 35 millióba Ócsa lakosságának, ha fűre sem léphetnek - mi fizetjük a focisták pályahasználatát is

Tudom, hogy nem csak az ellenzéki-, hanem a Fidesz belterjes köreiben érdekeltek közt is sokan vannak, akiket irritál az a foci őrület, ami országos szinten nem csak a stadionépítésekben, hanem a labdarúgás kiemelt és eltúlzott támogatásában mutatkozik meg. 

Egyesek szerint mi fizetjük a fideszes vezetők hobbyját, a focisták játékát, mások szórakozását

Nincs ez másként Ócsán sem.  Ez eddig is rengeteg konfliktust hozott magával.

Kezdődött mindez a Halászyban folytatott éjszakába és tivornyázásba nyúló baráti focizgatásokkal, aminek egyik kulcsfigurája az iskola volt tornatanára, a gimnázium dr. Pártos Lóránt Alapítványának elnöke.  Ezek után éjszakai névnapozgatások, születésnapi vagy hétvégi bulik zavarták fel a környéken élők nyugalmát a mögöttes focira hivatkozással. Aztán amikor a bíróság ítélete nyomán kiszorultak a tornacsarnokból, akkor milliókért létrehoztak egy műfüves pályát a sajátos sörfocihoz, amit szinte ugyanazon érdekcsoport tagjai és bővítményei használtak erőszeretettel olyan pihenésre szolgáló időben, amikor az iskolai hangoskodásnak helye nincs.

Tették és tehették ezt a polgármester aktív közreműködésével, a rossz pályaválasztással és negatív hozzáállásával.  Úgy vélték, hogy ez a lakóövezeti kispálya szolgálja legjobban az érdekeiket, a polgármester elnökölte helyi sport-, illetve fociegyesület felkészülését. Mindez persze inkább csak kifogás, magyarázkodás volt a sorozatos lakossági panaszáradatra. Közben a katolikusok pályáját is használták és a város számukra ingyen biztosított sportpályáját is kisajátították.  Oly annyira, hogy ma az átlagos Ócsai nem képes bejutni egy zöld felületnyi pályára, egy laza labdajátékra, a város sportpályájára.  Másutt ez szabad látogatható. Ócsán azonban a polgármester ezt kisajátította és az általa vezetett egyesül saját tulajdonának tekinti.  

Egyszerű Ócsai lakos még tornacipőben sem léphet a város pályájának füvére, nem hogy utcai cipőben

Azonban ez így nem állja meg a helyét.  A pályát a polgármester és a testületi képviselők szavazatával az önkormányzat ingyenesen biztosítja, (átengedi, átadja) a Bukodi polgármester elnökölte sportegyesületnek használatra.  Ez a polgármester aztán az egyesülete által kizárja a város lakosságát a szabad használat alól.

Ma a pályára csak különleges alkalmakkor lehet belépni.  Más esetben vagy fizetni kell nézőként, vagy ahogy a polgármester közölte, fizetett egyesületi tagként a foglalkozások alakalmával lehet a pályát használni. Egyszerű helyi lakosként csak úgy magában, vagy szabadidődben nem mehetsz ki az önkormányzati pályára játszani.  Arra, amit a város költségvetéséből, a mi közös vagyonunkból, pénzünkből tartanak el, és fent.  

Vannak akik jól szórakoznak mások kárára

Most akkor nézzük mennyibe is van ez a kisvárosi (polgármesteri) foci nekünk.  Ócsa város költségvetését több részre bontva osszák el.  Ebben külön keretet biztosítva (kiszakítva) a polgármesternek egy saját keretet adva az alpolgármesternek és a külön a képviselőknek is.

Mindezt a pénzosztást azonban a polgármester fogja össze, és tarja kézben különböző trükkök és praktikák segítségével, alkalmazásával.  Így valójában alig van szabadsága, beleszólása az érintettek a keret felhasználásába. A költekezést többnyire kompromisszumok mentén hagyják jóvá a maguk belső tagozódása, hovatartozása és lojalitása szerint a jegyzőkönyvekben foglalt határozatok által.

Akkor tekintsük át, hogy mibe is van az itt élőknek.

Nagy a baj, ahol ekkora az elkötelezettség, az összefonódás

Mint említettük, a pályát ingyen kapják, használhatja az egyesület és még rendelkezhet is vele úgy, mint a beléptetés, a pályázathoz való felhasználás, és mint megalapozott háttérként is a juttatások igénybevételéhez, vagy éppenséggel belépőjegyek útján történő pénzszerzésre.  

Aztán Ócsa költségvetése ezen felül 9,5 millió forint közpénzes támogatást ad a működésre.  Ezen felül még 17 millió 600 ezer forint összeget is kapott a 24,39 milliós képviselői keretből.  Összességében mindez 33,89 milliójába fájhat a helyieknek.  Különösen igaz ez annak fényében, hogy az igényelt járdaépítések során lakossági pénzeket szeretne kérni az önkormányzat.  Fájó, hogy a focira van keret, a közösség alapvető szükségleteinek normális kielégítésére azonban nincs pénz.

Most nem is foglalkoznánk azzal, hogy a közel 34 milliós helyi fociőrülethez mennyi máshonnan beszedett támogatás jön még.  Inkább foglalkoztat az, hogy miért kell nekünk a saját fejlődésünk kárára, az itt élők infrastrukturális hátrányára ilyen túlzó pénzforrást biztosítani egy kisvárosi focira?

Az itt látható támogatás nem a teljes egyesületi keretet mutatja

 Különösen jogos ez a felvetés akkor, amikor a helyieket közel ilyen mértékű kommunális adóval sújtja a városvezetés.

Jogosan merül fel a kérdés, hogy valóban szükség van arra a drága focira a városlakóknak, ami nem hogy közelebb hozná őket a zöld gyephez, hanem kiszorítja őket a pályáról.  

Jön még pénz más forrásból is - támogatják, támogatjuk a focit

 Végezetül azon is érdemes lenne elgondolkodni, hogy ebből a pénzből, milyen és mennyi pályázati támogatás lenne lehívható és megvalósítható Ócsán, ha mindez a 10 % -s önrészt képezné?

Egyesek és többek szerint Ócsa ennél többet és jobbat érdemel(ne). 

*

Még egy Gyurcsány csontváz és Bajnai hagyaték a jövőnek - Balatonring ( - nem satdion, de nem is lett kész)

Tíz- tizenkét évvel ezelőtti tervek szerint a Sávoly melletti Balatonring adott volna otthont a MotoGP magyar nagydíjaknak. A pálya alapkövét 2008-ban tették le. 

Mint ismert a Gyurcsány-kormány ötleteléséből nem sok jó származott.  A 12 milliárdba fájó kormányzati negyed hűtlen megvalósítása ugyanúgy kudarcba fulladt, mint a (új)pátyi golf-falu, a sukorói kaszinóberuházás. Baumgartner Zsolt Forma 1-be történő befizetése sem sok sikert hozott. Aztán a Balatonring néven elhíresült pálya sem készült el. Az ma is romjaiban hever, ahogy a kormányzati negyed területe is. Ezen már az sem segített, hogy puccsal hatalomra került Gyurcsány a második kormányába belebukva Bajnainak adta át az országlást.

Az építkezés gyors tempóban kezdődött, mert 2009-ben már futamot terveztek a pályára. Azonban az eredetileg 80 millió euró összköltségvetésű fejlesztés 2010-ben leállt.

A 4,2 kilométeresre tervezett pályát, ahol a magyar álmok szerint a világbajnok Talmácsi Gábor versenyzett volna, a Sedesa-csoport akarta felépíteni 80 millió euróból, amihez 20 milliárd forint állami támogatást és 15,3 milliárd forint államilag garantált hitelt kaptak volna. 800 munkahelyet is ígértek az aprófalvas térségnek.

     

Sedesa

A Sedesa a szocialista magyar kormányok idején látványosan nagyot ment Magyarországon. A kormányzati negyed lefújt projektjét is ők csinálták volna, de a balatoni régióban is grandiózus terveik voltak golfpályával, szórakoztatóközponttal, lóversenypályával, na meg a Balatonringgel (ami először szintén golfpályának és termálfalunak indult). A Sedesa tulajának jó kapcsolatai voltak a MotoGP-vel, ezért is találták ki az ötletet.

A sávolyi Balatonring nem készült el, de eladó. A szerencsés már 750 millióért is elviheti.

Már az is homályos volt, ahogy a telket megszerezték: 2007 nyarán zsebszerződésekkel sikerült ez, a Sedesa által felvásárolt Sávolyi Termálcentrum Kft. ügyvezetője, Kiss Béla és fia nevén, mivel külföldiek és jogi személyek ekkoriban nem vehettek termőföldet. Két céget hoztak még létre: a Sedesa közvetett tulajdonában álló Sávoly Motorcentrum Fejlesztő Kft.-t az építésre, valamint a cég és a Magyar Turizmus Rt. közös vállalatát, az üzemeltetésért felelős Balatonring Vagyonkezelő Zrt.-t.

A leggyakrabban emlegetett okok között szerepelt a gazdasági világválság, s az is, hogy a Magyar Fejlesztési Bank nem adta meg azt a 15,2 milliárd forintos hitelt, amit a spanyol beruházó kért.

A hitel megtagadásának oka volt, hogy a Sedesa korrupciós botrányba keveredett.

     

Miért hallgat az ingatlan-botrányokról a politika?

Az ingatlan beruházások kapcsán elhíresült a „spanyol modell” saját hazájában és Európában is megbukott. Lényege: a jutányos áron megvett szűz területeken ambiciózus mega-projektek felépítését ígérik, hogy azután, kijárva tetemes állami, illetve EU-s támogatásokat befolyásos politikusoktól, az átminősített területen a beruházást el sem kezdik, illetve félbehagyják, vagy az ingatlanokat hatalmas haszonnal továbbadják. Ez a módszer idehaza sem ismeretlen. Hazánk ideális terep, tekintettel a politikai és gazdasági érdekek szoros összefonódására.

 

A területet félkész állapotban hagyták maguk mögött a levonuló munkagépek. A spanyolok két év alatt 30 millió eurót fektettek a projektbe. Ebből elkészült a 4232 méter hosszú pálya nyomvonala a földmunkáig. Teljesen kiépült a víz-, csatorna, valamint az elektromos hálózat. Lesarkítva, tulajdonképpen az épületek és a pályaszerkezet kialakítása maradt hátra.

A Balatonring végül kalapács alá került csupán 1,5 milliárd forintos kikiáltási áron, miközben 3,5 milliárd forintnyi követeléssel volt már megterhelve. De senki nem akart versenypályát venni. Az árverés eredménytelenül zárult. A pálya azóta az enyészeté, még az alapkövet is ellopták már.

A korrupció hozadéka

Az elmúlt évben ismét terítékre került a MotoGP futamainak magyarországi befogadása, Sávolyt is figyelembe véve. Végül a gyorsaságimotoros-világbajnokság jogtulajdonosa, a Dorna mondta ki a döntő szót. Ezután esett a választás Hajdúnánásra, ahol 65 milliárd forintos beruházással épül meg a multifunkciós versenypálya.

Schuller Tibor, Sávoly polgármestere arról beszélt: eddig legalább a remény megvolt, hogy befejezik a Balatonringet. Már csak azért is, mert a státuszát tekintve a sávolyi MotoGP-pálya még mindig államilag kiemelt beruházásként van nyilvántartva. – Az ésszerűség azt diktálta volna, hogy amit már elkezdtek, azt fejezzék be – folytatta a településvezető. – Ráadásul nagyon jó az elhelyezkedése, közel van az autópálya, a Balaton, a sármelléki reptér. Ismert az is, hogy hogy a szennyvízhálózat alapfeltétele volt a Balatonring építésének. A beruházás odáig eljutott, hogy Sávolyon megépült a szennyvíztisztító telep is, igaz Balatonringre méretezve. Schuller Tibor hozzátette azt is: mivel csak Sávoly és Somogysámson csatlakozhat a rendszerre, 15 százalékos a kihasználtsága. Elbírná az összes környező települést is, de rácsatlakozásuknak módosítást igénylő szakmai akadálya van.

 

Aztán újra felcsillant a remény.  Többen abban bíztak - az ilyenkor szokásos Gyurcsányhoz köthető baloldali köpködés mellett, - hogy Mészáros Lőrinc megveszi és kimozdítja a gyurcsányi holtpontról a projektet.  Ennek azonban semmi más alapja nincs, mint a 24.hu balfékjeinek szokásosan hamis politikai képzelgése, mondván az összes balatoni part az ővé.

 

 Változtak az előírások, szigorúbbak a szabályok, túl drága lenne újból belefogni.

Móring József Attila (Fidesz-KDNP), a térség országgyűlési képviselője kifejtette: sajnos a sávolyi pálya 2008-as megtervezése óta jelentősen változtak a MotoGP-versenyhelyszínnel kapcsolatos követelmények. A paddock épület és a központi infrastruktúra elvárásai sem férnek el már ezen a területen. A vonalvezetés már elavultnak tekinthető. Hasonló pálya van már a versenynaptárban, ezért sem támogatta a jogtulajdonos a sávolyi helyszínt. Multifunkcionalitást lehetővé tevő egyéb létesítményeknek sincs elegendő hely a területen. A meglévő földmunkák teljes körű visszabontása és újbóli elvégzése lenne szükséges, amely a költségek jelentős növekedését jelentette volna. Zajkibocsátási normák változása miatt, a korábban tervezett pályahelyszín közelebb van a lakott területekhez, mint az elvárt lenne. A helyszín előkészületei óta megváltozott jogszabályi környezet lényegesen szigorúbb környezetvédelmi, építésügyi szabályokat ír elő.

A projekt esetleges megvalósítása jelentős környezetszennyezéssel, Natura-2000-es területek rombolásával és a Kis-Balaton páratlan élővilágának veszélyeztetésével is járna.

Most azonban talán újra indulhat a korábbi elképzelés. Még a balszélső zsúrpubi is kaján örömködéssel szállt bele a projektbe.  Ahogy írják: "az igazán fontos dolgokra mindig talál forrást a kormány." 

A jövő évi költségvetésből állítólag 36 milliárd forintot különített el a kormány a magyar motorsport fejlesztésére. A Hungaroring 16 milliárdot kap folyamatos fejlesztésre, a jogdíjak kifizetésére, az új motoros pálya előkészítésére 20,4 milliárd megy.

Remélhetőleg ezzel is begyógyítva egy korábban ütött és kivéreztetett sebhelyet.

Forrás: Auto-Motor, 24.hu, Zsúrpubi, Hvg, Internet.

* 

Tegnap több baleset is volt Ócsa környékén - a helyi tűzoltóság még nem bevethető ( - mikor leszünk készek)

Tegnap az M5-ös autópálya Budapest irányába tartó oldalán több baleset is történt, ezért dugók alakultak ki - hívta fel a figyelmet a rendőrség. Aztán a másik oldalon szintén bajba jutottak emberek.

Végül az ötös főúton, Alsónémedi település ócsai elágazásánál is volt esemény. 

Egy szombat délutáni koccanásos baleset miatt torlódás alakult ki az autópálya gyáli csomópontja előtti szakaszán a fővárosba tartó oldalon, ott ahol a szűk keresztmetszetű, sebességkorlátozással terhelt M0-ra történő átvezetés kezdődik.  Az itt feltorlódott kocsisornak ütközött egy autó 14 óra körül. Mindez az autópálya 32. kilométerénél történt, ami kihat Ócsa közlekedési forgalmára, hiszen az a bevett szokás, hogy ilyen esetben a Kecskemét-Szeged felől érkezők a városunkon keresztül próbálják kikerülni a dugót, terhelve ezzel a helybélieket. Amúgy az autópálya balesetben egy ember megsérült.

A szakhatóságok ennek ellenére nem képesek áttervezni, kibővíteni és autópályák találkozási csomópontjához méltó átvezetés kialakításával biztonságosabbá tenni a halálos áldozatokat is produkáló kereszteződést.

Büntetlenül és rendszeresen használják a leállósávot az M5 autópályán

A M5 autópályán rendszeresen közlekedők jól ismerik azt a baleseti gócot, ami két autópálya közti egysávos kialakítás magában hordoz. A gyáli csomópont bizony nem biztonságos és nem megfelelő a jelenlegi forgalom normális lebonyolítására.  

Előttem nem ismert olyan az Uniós országokban olyan megoldás, ahol egy 2x3 sávos és egy 2x2 sávos, mondhatni négyforgalmú autópálya-kereszteződést úgy alakítanának ki, hogy az egyik pályáról a másikra egy lassító sávon keresztül lehet déli és északi irányba is áthajtani. Mindezt a 130 tempó után 60 km/órára csökkentéssel. 

A rendőrség nem vet gátat az M5 autópálya ismert szakaszának baleset veszélyes használatának

A minap is előfordult, hogy Felsőpakony után a feltorlódó kocsisort hol a leállósávban, hol pedig a belső sávban igyekeztek előzni. Köztük számos utasokkal teli busz, kamion és személyautó is.

Aztán az egysávos átsorolásnál a szabályosan közlekedők sorába jobbról és balról egyszerre próbálnak becsapódni a kamikaze pilóták. 

Bevett gyakorlat, hogy az M5 beálló gyáli csomópontját a Felsőpakony után a leállósávon haladva közelítik meg

Mi is találkoztunk már olyannal, hogy a Gyál térsége alatt egyszerűen azért áll be az M5 egyenes haladást biztosító mindkét sávja (a belső is !) mert a szabálytalankodók nem tudnak befurakodni a tömött sorban araszoló kocsisor közé.

Persze autópálya rendőr, biztonsági kamerás távfelügyelet, motor járőrök nincsenek itt, így az előkerülő kurva anyázáson kívül, senki más nem jön rendezni a helyzetet. A rendőrség csupán a bekövetkezett balesetek után lép fel és jár el. Prevenció nincs. Inkább ott állnak és traffipaxoznak, ahol nyoma nincs baleseti vészhelyzetnek. 

Folyamatosan használják a torlódás megkerülésére a leállósávot az M5 autópálya adott szakaszán, az M0 előtt

Szokás szerint a mentőszolgálat munkatársai a helyszínen látták el a sérültet, ezért a rendőrök egy sávon lezárták az utat. 

Aztán egy másik - személyi sérüléssel nem járó - közlekedési baleset is történt ugyanitt néhány perc eltéréssel.

 

Továbbá baleset történt két kilométerrel odébb is, az M5-ös autópálya 30. kilométerénél, a másik irányba menet szintúgy, de itt sem történt személyi sérülés.

Így előznek a külföldi rendszámú buszok a leállósávban

 

Később pedig (18:15 és 18:20 közti időben) Alsónémeditől nem messze, az elágazásnál történt baleset. Itt az 5-ös főúton frontálisan rohant egymásba egy kisbusz és egy személyautó. 

Az első adatok szerint két ember sérült meg a karambolban. 

Az egyikük a járművébe szorult, ahonnan a műszaki mentést végző dabasi hivatásos tűzoltók feszítővágóval szabadították ki. Az érintett szakaszon teljes szélességében lezárták az 5-ös főutat. 

Sajnos Ócsáról egyik eseményhez sem tudott segítséget nyújtani a bejegyzett helyi tűzoltó egyesület, mivel az állományi képzés, a szerhiány, és a mobilitás még mindig hiányzik az egységből.

A volt polgárőr-elnök, toborzó

Úgy látszik, a 2014-s Boros-féle toborzást követő több évnyi tunyaság akkora kárt okozott a szerveződésnek, hogy máig nem képesek utolérni magukat. 

Bár a mostani új szerveződés állománya kevés ahhoz képest, amit Boros egyik beszámolójában utólag lejelentett, de az elmúlt közel sem kerek év során mégis többet értek el, mint a volt polgárőrelnök munkássága alatt.

A helyi önkéntes tűzoltóság történethez az is hozzátartozik, hogy míg Kakucs önkormányzata  milliós nagyságú összeggel segítette az alakulatot, addig Ócsa város önkormányzata az elmúlt évek összességében nem biztosított számukra ennyit.  

Tavaly is inkább a képviselők és a városvezetők köz osztották szét a milliókat, amolyan kiegészítő járandóságként.

*

Így szórják a pénzt - brutális összegeket bukunk az MLSZ vezetősége által ( - Storc and buksi vs szövetség)

Mint már szóltunk róla, de amúgy sem lehet ismeretlen az olvasók előtt, a helyi városvezető fociőrülete, az Ócsa VSe önkormányzaton át történő közösségi pénzekkel való támogatói kitömése mellett az ingyenes, az átgondolatlanul erőltetett grundpálya és az egyéb járulékos terhek folytán rengeteg pénz vonnak el a lakosság elől, a közösségi kasszából. Egyesek szerint ez már nem csupán hóbortos túlzás, hanem a város előrelépésének a korlátja, a haladás akadálya, de a fejlődésének akadálya is egyben. Bukodi alatt Ócsa a focira költött közpénzek és járulékos terhek okán marad el mások mellett.

Az iskolai grundpálya a pénteki baráti-, sörfocistáknak ingyenes, a városnak milliókba került - a birtokháborítás per hozadéka sem elhanyagolandó ( - Józsibá' kibukott)

Bukodi önkormányzata annyi lakossági pénzt ölt a fociba és perköltséget, ügyvédi órát fizetett már a vezető őrület során, amennyit elődei soha. Igaz, ők nem is álltak így a focival és ezért hadban a lakókkal szemben. Akkoriban nem volt divat az iskolai tivornyázásból fakadó bírtok háborítás, és a péntek esti fociőrület. Bukodi alatt vélt ismertté ez a különös szenvedély, amire maga és társai helyett és érdekében szórja a pénzt.

Tulajdonképpen ehhez nyert segítséget az MLSZ kötelékében, amikor a műfüves pályát a hamis érveléssel az iskola udvarára telepítette, mondván ez a sport- és az iskolai ifjúság érdeke.

A második műfüves pálya Ócsán - sem az MLSZ hírének, sem Bukodi önkormányzatának nem vált dicsőségére ( - az emberek megkérdezése nélkül,  jelentős közpénz felhasználással)

 Lássuk, be, hogy az MLSZ dabasi focigálájának az ócsai polgárőrök általi biztosítása is a mi közpénzeinket érinti. Hiába hazudják, hogy ez ingyenes és önkéntes feláldozással járó cselekedett volt, nem igaz. A polgárőrség elszámolásába, a gépkocsi használatába mind jelen van a közpénzes támogatás. A dabasi kiruccanás ugyanúgy nem különíthető el, mint a helyi lakos Azori-szigeteki utazása. 

Nincs ingyenes rendezvény, és rendezvénybiztosítás - minden pénzbe kerül ( - kérdés, hogy a háttérben ki és miből finanszírozza mindezt)

 

Vagyis minden közpénzes hátterű ügy közügy. Az autóhasználat és a kilométer-teljesítmény mögött ott lapul a közpénz, ami a polgárőrség éves elszámolásában fellelhető.

Szűcs és Bukodi egy pályán - felújítást követő avatás (- párttársak)

Hogy ez mennyire valós és párhuzamos történet, azt nem csak Szűcs Lajos példája, hanem az MLSZ maga is alátámasztja a jelen történéseivel és azzal, miként az országos sajtó is ezt megírta.

 Brutális összegeket bukunk egyes sportvezetők maradásával.

Hálás lehet Bernd Storck (54), a labdarúgó-válogatott szövetségi kapitánya a hazai szövetségnek (MLSZ): - a Blikk kiszámolta, az andorrai sokkoló vereség (0-1) és a német szakember megtartása körülbelül 810 millió forintba kerül az MLSZ-nek!

Bukodi labdajátéka tú sokba van Ócsának - háttérben az MLSZ

Igaz, a német vezetésével tavaly kijutott az Európa-bajnokságra a nemzeti csapat, s ott remekelt is, a világbajnoki selejtezők során viszont csalódást kelt. A szurkolók és a szakma jelentős része az andorrai szégyen után a tréner menesztését követelte, az MLSZ-elnökség az edző és egyben sportigazgató éves beszámolóját követően úgy döntött, hogy nem változtat.

– Storck kap egy második esélyt – közölte Csányi Sándor (64) MLSZ-elnök az M4 televízióban. – Mindkét pozícióját megtartja. Ennek az az oka, hogy nemcsak szövetségi kapitányként, hanem sportigazgatóként is kiváló teljesítményt nyújt.

Bukodi és a megyei MLSz tagjai - egymásba fonódva

Az elnök hozzátette, a jövőben szigorúbb és rendszeresebb felügyelet, szélesebb körű szakmai kommunikáció kialakítása mellett kell végeznie munkáját Storcknak.

– Nagyon jólesett az elnök úr és az elnökség megerősítése, érzem magamban és a csapatban az erőt arra, hogy bizonyítsunk a következő két hazai meccsen, és a többi előttünk álló feladat során – mondta a Nemzeti Sportnak a kapitány.

Hálás lehet munkaadójának, hiszen ő és csapata kínos veresége mintegy 810 millióba fog kerülni az MLSZ-nek.

A kapitány 1,2 millió eurót (367,2 millió forint) tehet zsebre évente, ehhez hozzájön a sportigazgatói jövedelme (500 ezer euró, azaz 153 millió forint). Ez már több mint félmilliárd, de az is sok, amit a jövőben bukik a válogatotton a szövetség: a hátralévő három vb-selejtezőn 1000 forintba kerülnek a jegyek, így engesztelnék ki a kiábrándult szurkolókat. Olyan sztárcsapat, mint az Európa-bajnok Portugália esetén 150 millió, Lettország és Feröer ellen kb. 100 millió lenne a jegybevétel normál áron, így viszont meccsenként csak 20 millió – vagyis 290 millióval kevesebb folyik be az MLSZ kasszájába.

Nem kis pénzeket költ a focira  - elszámolást nem látni ( - kérdés, hogy közérdek and közpénz vagy magán, esetleg család is van mind mögött)

Ócsa történetében a városi sportegyesület működésének költségeihez az önkormányzati támogatás jelentős részt, közpénzt biztosít, miközben a pályahasználatért soha nem fizet az egyesület. Ugyanakkor a sportegyesületi tevékenység során befolyt pénzek, más támogatások és egyéb összegek nem átláthatók a városban élő, és ezzel máris akaratukon kívüli támogatókká válók számára. 

"Ők heten, az edző és mi" Londonban - olvasható a közösségi megosztás bejegyzésében ( - ilyenkor hol marad el a többség)

Storck fülébe búg Bukodi - más pálya

A londoni utazás megalapozottsága, finanszírozása, elszámolása nem áttekinthető. Többen ma is túlzónak és drágának vélik. Inkább személyes érdekek, mintsem szakmai kihívás vezérelte a kiutazást, a foci amolyan mellékes indokként játszott szerepet.

Sokak előtt nem ismert, hogy az egyesületi rendszerben űzött sporttevékenység valójában egyfajta gazdasági működést rejt magában, amiben sokaknak meg van a maga haszna.

A mögöttes kör - együtt meccselnek

Míg Storck esetében megírták, hogy ki miben részesül, Ócsát illetően nem tudjuk ezt megtenni, mert az elnökség tevékenysége és pénzügyi elszámolása a köz előtt nem ismert, és valójában átláthatatlan.

A milliós városi sporttevékenység nem csak haszonnal, hanem önfeláldozással is jár. Ennek egyik része az a lakossági teherviselés, amit az oda adott pénzeken túl a városi környezet elmaradt infrastrukturális fejletlenségében is elszenved, s visel. 

Hálás lehet városának Bukodi, hogy annak népe még nem kérte számon.

*