Ócsa vezetése 4,5 éve nem képes beváltani az igéretét - útfelújítás helyett csak mismásolás ( - van más választás)

Ócsa az ígéret földje, mert itt már annyi beváltatlan és nem teljesült ígéret elhangzott, hogy ha annak a fele is igaz lett volna, akkor itt tejjel-mézzel folyó Kánaán lenne.

 Bizonyára nem felejtik el azon megvilágosult gondolatokat amit Ócsa polgármesterre az Alsópakonyi lakótelep létesítése kapcsán kifejtett. Fejlődést ígért, iparosodást helyezett kilátásba. munkahelyteremtő lehetőségekről és más egyéb beruházásokról beszélt. 

Aztán az egészből csak egy nagy humbug lett.  Gyakorlatilag kiszolgáltatta a várost, átadta annak irányítását és ezzel lemondott a nép-képviseltről.  Eltávolodását követően sem tért vissza az ócsai választópolgárokhoz. Bukodi Károly polgármesteri tevékenysége nem Ócsa lakosságát szolgálja, hanem a saját és a kiépített klientúra érdekeit érvényesítő hatalmi törekvéseket valóst meg. 

Széchenyi - Damjanich sarok - maszekolás

Jól példázza mindezt az Eu-s pénzeket érintő MÁV parkolóberuházás, aminek elszámolt milliárdjaiból csak sikerült megkárosítani Ócsát egy illegális hulladéklehelyezéssel. Történt mindez az önkormányzati vezetőink összejátszásával.  Ugyanis a meg nem nevezett városvetők az önkormányzat álarca mögé bújva szóbelileg megegyeztek az egyik alvállalkozóval és hozzájárultak ahhoz, hogy lakossági és testületi felhatalmazás nélkül az önkormányzat egyik erdős külterületére az építkezésről (iparvágányok menti rakodóterület felszedett betonalapja) kinyert hulladékot ott elhelyezze. Az egyesség annyira jól sikerült, hogy az illegális lerakásért és a területen történő eltüntetésért senki nem szólt.  A napjában többször 40 tonnával megforduló járművek áthajtását és a lerakást a közterület-felügyelt és a polcőrség sem jelezte. Valószínüleg ők is be lehettek avatva, vagy pedig csak szóltak nekik, hogy a "főnök" engedélyezte és "kussoljatok". Mi másért ne vette volna észre az amúgy minden lében kanál a polgárőr, aki állítólag mindent tud.  

Szóval ez is megtörténhetett Ócsán a Károlyságot kiszolgáló lakájság asszisztálásával. Azonban eset mellékszála egy ugyanolyan átverés átverés lehetett, mint az alsópakonyi kerékpárút vasútállomásig való bevezetése. Mert ahogy az sem valósult, meg úgy az itt beígért Damjanich utcai útfelújítás sem teljesült. 

Olyan déjà vu érzésünk támad ezzel, mintha Ócsán is egy Karácsony Gergely-féle hintás alak állna városvezetőként. Mert Ő az a tipikus politikai figura, aki teszi a nagyot, de mindig csak átverik mások.  Időnként aztán kitör belőle az alanyi őserő és a kamasz-panasz, de végül behúzott farokkal visszaáll a besorolt helyére. Nem is halad egyről a kettőre, és csak tönkre megy az, amibe belekezd.

Ócsán sem lehet ez másként, ha alkalmatlan az ember a városvezetésre, hiszen miként is ígérhettek útfelújítást minden alap nélkül oda, és ott, ahol azt megvalósítani képtelenek. A Damjanich utcai ígérvény márpedig egy ilyen történet. 

Az önkormányzat hivatalos oldalán megjelent hirdetmény 2015-ben ígérte meg annak a szakasznak a rendbetételét. Ennek már több mint 4 és fél éve. 

Ócsai lakos már nem is csodálkozik el ezen, mivel Bukodi Károly soha nem fogta vissza magát a lózungok hangoztatása terén. 

Most a választások előtti utolsó pár hét során azonban eljött az idő. A polgármester ismét bejelentette az ismert út javítását.  Közösségi oldalára azt is felírta, hogy mikor adta át a területet a kivitelezőnek. 

Török Ignác - Székesi kereszteződése - régóta így van

Azóta már több fát kivágtak, de a kátyúk még nem tűntek el a felújításra átadott szakaszról.   

Ilyen tempó mellett nincs is min csodálkozni, hogy a Bukodi-Horváth tandem alkotta vezetés számára miért is jutott kevés idő a fejlődésre. Nekik 9 év is kevés volt Ócsa felzárkóztatására. Számukra semmi nem volt fontosabb, mint a saját jólétük bebiztosítása. Emellett pedig Ócsa és az itt lakók érdekei eltörpültek.  

Ezért nem valósult meg az a fejlődés amit beígértek és ezért nem jöttek létre olyan ipari parkok, úthálózatok és infrastrukturális beruházások, mint más településeken. Ócsa városi rangjához képest méltatlanul teljesített az elmúlt évek során. 

Olyan községi települések, mint Alsónémedi, Bugyi, vagy Inárcs több szempontból is megelőzte Ócsát.  Lássuk be Ócsán a fideszes vezetés nem ért fel egyetlen olyan és itt sorolt független községi vezetéssel, mely többre vitte a pártos kötődések nélkül. 

Nem lehet tovább várni. Nem lehet tovább hitegetni az embereket. Nem lehet már hinni az ígérgetéseknek. Elég volt. Ócsának változásra van szüksége. A régieknek menniük kell. Volt elég idő adva a számukra,  hogy teljesítsenek. ) év elég lett volna arra, hogy bizonyítsanak. Sajnos az ellenkezőjéről és csak az alkalmatlanságukról győztek meg bennünket, holott ellenzéki beleszólás, akadékoskodás nélkül  irányíthatták a város dolgait. Ez lett belőle. Sajnálatos.

Nincs más út, csak a váltás. Ócsának új városvezetésre van szüksége. Ócsának esélyt kell kapni a megújulásra. A félzárkóztatásra. Ehhez pedig pártfüggetlen, befolyásoltság nélküli önkormányzatra van szükség.  Nagy kérdés, hogy a választók képesek lesznek-e ezt megvalósítani.

*

Ócsán nem jelzik az úthibákat - kockásítják a kátyukat ( - javítást szinlelve különös lelkek járják az utcákat)

 Bukodi polgármester évei alatt bekövetkezett színvonalromlás a város úthálózatán is meglátszik.

A foltot is foltozták már, korábbi évek során, ahelyett, hogy valós javításokat, vagy útfelújításokat végeztek volna a városban.  Mindez azért, mert másra jobban kellett a pénz. 

Az útjavításokat megelőzte a Tsz-iroda tízmilliós bontása is. A Városháza előtti fák eltüntetése is pénzbe került, ahogy az oxyfa üzletet is fájó veszteséggel járt. Mindez csak vitte a pénz a kasszából, de azért maradt annyi, hogy a városatyákat még külön díjazásában részesítsék az év végén. 

Ezért nincs mit csodálkozni azon, hogy úgy teleltünk ki, hogy az út menti kátyúkat csak a hó és fagy tömte ki. A tavaszba sem kezdtünk másként, mint ahogy az őszt zártuk. Csupán a lyukak száma és nagysága növekedett az autósok káromkodásának szaporulatával. 

Az anyázások valószínűleg az önkormányzatig érnek, de már a Facebookon is olvasható panasz. A polgármesteri fogadóórák felhozatala sem mentes az ócsai úthibák és azok javításának kérdésével. 

Az olvasottak szerint a város polgármestere mindezt nagyvonalúan lepasszolni igyekszik magáról.

Közben különös alakulat járja be a köztes kis utcákat, ahol az amorf kátyúkból szögletes lyukakat igyekeznek faragni.  Ilyen azonosítatlan mély-képződményekkel a Széchenyiben, a Kis Ernőben, de a más mellékutakon is találkozhatunk. Érdekessége, hogy ezeket a kivájt és kockásított gödröket ugyanúgy nem jelzik előre, ahogy a kátyúkat sem tették, vagy az útjavítást sem jelzik előre. vagyis nem tábláznak Ócsán a közlekedési előírások szerint. A helyieket senki nem figyelmezteti az úthibákra, ahogy az úton folyó munkákra, a munkavégzésre, vagy éppen a javításokra sem. 

Nem hiába került szóhasználatba a fantom-kommandó elnevezés az úthálózati lyukasztások kapcsán.

Más értesülések szerint, valamint a polgármester közösségi bejegyzése alapján az is meglehet, hogy a belső utakon mostanság kivájt lyukakba virágokat fognak ültetni. Ez a polgárőrség bejegyzése is visszaigazolhatta, amikor a Városháza ablakából levett muskátlik sorsa után érdeklődtünk. 

 

Történt  ugyanis, hogy az oda kihelyezett és előkészített piros muskátlikat leszedték feltehetőleg azzal a szándékkal, hogy az utakon található lyukakba helyezzék amolyan előjelzőként, nehogy behajtsanak a vétlen, de súlyadóval terhelt autósok. 

Ugyancsak ezt támasztja alá a másik eset, amikor ismét a virágokat próbáltak elhelyezni az úttesten található gödrökbe. Ezeket vélhetőleg a Millenniumi téren vélték felfedezni, amikor a kisvárosi hangulatot jelző színes ültetést hiányolták. A virágok egy részének ott is nyoma kelt, de a kátyúk száma észrevehetően nem csökkent. 

Ócsa buszközlekedési útvonalát és így a járatok közlekedését is tovább nehezíti a városi kátyúk elhelyezkedése. A legtöbb foltozatlan lyuk azokon az utakon van, ahol az utasforgalom bonyolódik. 

Mindez különösen balesetveszélyessé teszi a közlekedést, de a helyi autósok ezt már oly annyira megszokták, hogy ezek közt tanulnak meg szlalomozni.

Gyakran hallani ahogy egyes versenyzők nagy hanggal és még nagyobb sebességgel száguldoznak végig a kátyúk mentén. Talán még az időeredményeket is mérik a helyi sportegylet klubvezetője általi  ínfarkapukkal.  Feltehetőleg mindezért nem törekedik a városvezetés az utak rendbetételére. Elvégre olyan helyi virtus ez, akár Red Bull Air Race kicsinyített földi változat. Egyfajta ócsai sajátosság.

Persze nem így Szűcs Lajos, aki másként véli és mutatja be a városfejlesztést mint falubeli polgármestere.  

Szűcs a választási körzetében nem átalkodik teljes utcákat egyben leaszfaltozni és átadni. Ő bezzeg nem bíbelődik úgy a lukakkal ahogy az ócsai társa. Vagyis amíg neki és a környékbelieknek a könnyebb és járható út lesz a sorsuk, addig nekünk csak a nehezebben járható út jut ki. 

Mindezen a jelen körülmények között nem kívánunk változtatni, ahogy a polgármester sem, egészen az ősz választásokig. Akkor azonban reményeink szerint visszaadja a nép azt ami jár a városvezetőnek. 

Legalább a mandátumát csak azért, hogy ismét gyalog kakukként járja be a sorsát. 

*

Örülhetnek az ócsaiak, épül a polgármester játszótere - óriási fejlődés és nagy kátyúk közt libikókázik a város

Erősen preferálja a polgármester a közösségi felületen az új árnyékmentes játszóteret, amit sikerült ismét a buszos főút mellé képzelnie.

A projekt nem indult egyszerűen, mert az eredeti elképzelés más volt. Aztán amolyan csak azért is alapon ezt a verziót fogadtatta el a testületi tagsággal. 

A most készülő játszóteret folyamatában posztolja a városvezetés, reklámozva ezzel a "cselekvő" polgármestert.  Muszáj ezt látszatot kelteni a hosszú léhaság idejét ellensúlyozva a választások előtti hónapokban, hogy elterelje a figyelmet a hibás várospolitikáról és a rossz vezetésről. 

Látható, hogy a tavalyi kátyúk a nyárfordulóra sem tüntetek el. Igaz meg van már, hogy a korábbi vállalkozó, a Hidrográd kapta a Székesi és Damjanich szakaszának burkolatjavítását.  Munkák viszont máig nem kezdődtek meg.  

Azonban mindenki nyugodjon le, mert az őszi választásokig látványosan belefognak és "megcsinálják". 

Jelenleg a közösségi térnek teljesen alkalmatlan Millenniumi tér átfésülése, a korhadt faoszlopok javításos átfestése, a magától elkopott lépcső javítása és a "diadalív" átfestése zajlik. Ezt követően kertészeti munkákkal felfrissítik a növényzetet és zöldebbé próbálják tenni a játszótérnek nevezet  katlan másik oldalát. 

A tér üregében fekvő hasznavehetetlen játszóteret azonban nem teszik ezzel vonzóbbá és elfogadhatóbbá. Az ugyanúgy árnyékmentes poros katlan marad, ahol minden lehet, csak rendeltetésszerűen használni nem.  Kisgyerekkel napközben nem lehet megmaradni ott a tűző nap hevületének poros gödrében. Ezért nincs kihasználva és elfogadva ez a tér.

Most belefektetett több milliónyi összeg némi rendezettebb képet ad majd a kiemelt létesítménynek, de nem fogja játszhatóbbá tenni az egykoron fiataloknak szánt teret. 

*

Óriási lyukak Ócsa költségvetésében és közútjain - kátyús és rázós önkormányzat - rossz eredmény és külcsín

Olvasóink több olyan költségvetési hibákat jelezett, melyek a közélet és közutak kikátyúsodásához vezetett. Ócsán a költségvetési hiány egyre növekvő hitelek, az úthálózati hibákat pedig elhúzódó rendbetétel és sebtében elvégezett , felszínes javításokkal próbálják eltüntetni. Helyreállításról, normális körülményekről azonban nem beszélhetünk. 
Ócsa közállapota az úthibákban és azok látszólagos eltüntetési próbálkozásokban felmérhető.

"Még azidén szeretnék egy kulturált buszmegállót kialakítani a Bolyai János Gimnáziumhoz is, hiszen ott jelenleg csak egy földbeszúrt tábla van" - Bukodi Károly "Fogadóóra" - Ócsai Kisbíró 201.03. ( - ez sem jött össze)

A Bukodi-Horváth irányította városban az elmúlt évek során a költségvetési mérleg folyamatos romlásával párhuzamosan rohamos mértékben feltöredezettségnek indult az úthálózat, amit még anno, az előző polgármester rakatott rendbe. Ennek már több mint tíz éve. Azóta a helyi utakra az új önkormányzati vezetés nem sok gondot fordított. Tavaly már nem hogy hetekig, hosszú hónapokon át nem javították ki a feltöredezéseket, hanem azokat az őszre és azt követően is magukra hagyták. A télbe úgy ment bele a város, hogy több olyan úton, ahol amúgy busz is jár, feltöredezett úthibákkal, kikátyúsodásokkal volt tele a szűk sáv.

Blogunk sem most foglalkozik először a tarthatatlan állapotokkal. Mi már korábban is felvetettük, hogy virágot kéne ültetni az úthibák okozta kátyúk gödreibe. A polgármester azonban nem volt partner a hibák javításának szorgalmazása terén, mondván nem akarja így felvirágoztatni a várost. Ő inkább a közintézmények ablakaiba ültetett virágot az intézményesített emberekkel. Számára ez a város felvirágoztatásának sikertörténete.

"2016-ot a Zöld Ócsáért szlogennel ruháztuk fel" - Bukodi Károly "Fogadóóra" - Ócsai Kisbíró

Közben még arra sem vette a fáradtságot, hogy a nehézgépjárművek, a kamionforgalmat kitiltsa az önkormányzati kezelésű belső úthálózatról, a megóvás érdekében. A Kormányhivatal tájékoztatása szerint maga az önkormányzat engedélyezte a Székesin a több tonnával roskadásig megrakott építési hulladékok kiszállítást az önkormányzat egyik ingatlanára. Aztán a Szülék beszámolója szerint a polgármester és a közterület-felügyelet engedélyével járhatnak be napjában céltalan fuvarok és tényleges áruszállítás nélkül nélkül és foglalhatják ki keresztben az Eu-s támogatásból létesült P+R parkolót, miközben az amúgy is rossz állapotban levő Székesi utcai vasúti átjárót és annak folytatásában levő útszakaszt rongálják a fölösleges terheléssel. Erről már többször ejtettek szót a városban, de a személy összefonódás eddig mindig erősebb volt a lakossági érdekkel szemben.

Az alkalmatlan telephellyel, és tárolóhellyel nem rendelkező, fuvar nélkül céltalanul behajtó illetve csak  hazajáró kamionos tovább rombolják a meglévő infrastruktúrát és az amúgy rossz állapotú belső utakat

Magánjellegű útjavítás a Széchenyin

Azonban a reménytelen panaszáradatot hallva és a két szerencsétlenkedő városvezető hozzáállását, valamint a kilátástalan állapotokat látva, a város számos pontján az emberek maguk fogtak bele az útjavításokba. Így a hírhedt Széchenyi-Damjanich kereszteződésében, a Randevú előtti útszakaszt is a lakosság részéről próbálták rendbe tenni.

Úthibák javítása Ócsán -  lakossági feltöltéssel ( - focira többet költenek)

Ugyancsak ez észlelhető az Üllőin és a Vadvirág utca egyes részein, ahol a különbözőtörmelékekkel kezdték el feltölteni az úthibákat, ezzel is elősegítve az önkormányzat költségvetési kiadásait és azon tevékenységét, hogy legalább a helyi futballozás több pénzhez jusson.

Ócsán nem ismeretlen ez a kalákában végzett önkéntes áldozatvállalás a közért. Városunk költségvetéséből eddig is többet költöttünk Bukodiék fociőrületére, mint az önkormányzati úthálózat-fejlesztésekre, vagy korszerűsítésekre. Ócsa önkormányzat a költségvetési hiányosságok és forráshiány okán a kerékpárúthálózat kialakításról és elsődleges szakaszainak megépítéséről is lemondott az emberek háta mögött. Így nem csak az Alsópakonytól a Vasútállomásig beígért szakasz maradt el, hanem a folytatás is. Aztán a járdaépítésekkel is hadilábon állunk, mivel a hivatal igyekszik kivonulni és a minimális ráfordítások mellőzésével is távoltartani magát ettől a feladattól.

Bukodiék önkormányzata a feladatkörébe tartozó járdaépítést így nem véletlenül  próbálja a lakosságra testálni az által, hogy akinek nem tetszik, az pályázhat anyagra és helyreállíthatja azt a járdaszakaszt, amit maga előtt használ. Évek óta ez a Bukodi adta és  Fidesz vezette önkormányzat  járdaépítési programja Ócsán.

"Védjük meg Magyarországot "

Szűcs Lajos országgyűlési képviselő, helyi lakos nem sokat ér a  városlakók számára, mert semmi érdemi cselekvést nem tapasztalni tőle ami az itt élők javát szolgálná. csak kitábláznak. Nem véletlenül adhatta fel a hazai választási körzetét és cserélte el avagy le azt a korábbi gyáli alpolgármester korábbi választási körzetével. Így a legutóbbi  urnás szavazást követően már Pánczél Károly képviseli Ócsát. Elviekben. A lakosság azonban ebből nem sokat érez és lát.  Az elmúlt évek alatt egyetlen egyszer tartott csak fogadóórát a városban, azt is lakossági panaszra, azért, mert az évente egyszer kötelezőn megrendezendő lakossági fórumon többen kifogásolták Ócsa közállapotait.

A vasúti átjáróval kapcsolatban megjegyezték, hogy rendkívül veszélyes 
- azt ígérte, ebben a ciklusban  megfogják oldani (- Kisbíró 2017.02)

Pálovics János ócsai polgár itt felveti, hogy a MÁV területén még mindig van egy nagy rakás sitt.

Bukodi Károly polgármester erre válaszul elmondja, hogy a MÁV terület nem tartozik az önkormányzathoz, de tájékoztatást ad arról, hogy 2016. december 6-án lesz egy bejárás, amelynek
keretében ezt fel fogja vetni.

Ezt követően Ócsa országgyűlési képviselője és polgármestere még megígérte, hogy eljárnak az évek óta rendezetlen vasúti átjáró felújítása és korszerűsítése  ügyében, valamint intézkedést foganatosítanak, hogy annak gyalogos megközelíthetősége érdekében járda épüljön az odavezető út mentén mindkét irányból.

Ócsa Önkormányzata és közterületfelügyele nem képes eljárni ez esetben

Az eseményen "személyesen megjelent az Ócsa Város Polgárőrség jelenlegi és volt vezetője is".

Mindezek ellenére azóta sem történt semmi.  Hiába is várta a lakosság az Ócsai Kisbírót, a közben eltelt idő alatt egyetlen lapszámban sem jelent meg beszámoló az ezzel kapcsolatos fejleményekről.

Valószínűleg ez már egy új polgármester feladatává fog válni. Bukodi és Horváth hiába van jelen hosszabb ideje és több cikluson át a városi önkormányzatában, nem sok jót teremtettek az emberek számára. A város közélete és fejlettsége alig változott, az adósságállomány semmit nem csökkent. Sőt...

A helyi közúthálózat, a közösségi közlekedés fejletlen és hiányos, erősen kifogásolható maradt.

A vasúti közlekedés minősége és színvonala is erősen kifogásolható Ócsán. Ezért él sorozatos panasszal a lakosság a polgármester felé, ami szintén közismert.

Lakossági részről jelezték, nincs kialakítva biztonságos átkelésre alkalmas rész, úgyis-úgyis a síneken kell átkelni mivel az aluljáró sem megközelíthető másként, ami ráadásul az 5 milliós felújítás óta ismét lepusztult Wc-ként funkcionál a nemzeti ital- és dohánybolt törzsközönsége számára - így új utat, átkelőt tapostak maguknak

Ez esetben megint abban maradtak, hogy egyeztetés lesz a MÁV-val és, hogy írásban fordul a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Parlamenti Államtitkárához Ócsa. "Természetesen" azóta sem történt ebben előrehaladás. A városvezető máig nem számolta be a történet folytatásáról.

Bukodi polgármester hiába ígérte meg újfent a Damjanich utca útburkolatának felújítását, és a Székesi- Vadvirág rendbetételét, de ez az ígéret is annyit ért, mint anno Demszky Gábor városvezető 20 éves metró-projektre. Ha az egy be nem váltott ígéret, vagy netán hazugság volt, akkor Ócsán is találni arra utalást, hogy mindez miben hasonlik meg az ismert fővárosi történetben, akár ciklusokon át.

„Előbb utóbb összeáll a kép, hogy amellett, hogy korrupciógyanús és szabálytalan szerződésekkel volt tele a teljes beruházás, olyan technikai és lebonyolítási hibákat követtek el, olyan politikai utasítások nyomán, amely okozta ezt az óriási többletköltség növekedést” – jelentette ki Borbély a volt SZDSZ-es főpolgármester, Demszky Gábort lelve a 4-es metró beruházás utólagos vizsgálata kapcsán ( - kérdés, hogy Ócsán erre mikor kerül sor)

A négyes metrót az új fővárosi vezetés fejezte be és adta át. A Eu-s vizsgálódás eredményei azonban csak mostanság láttak napvilágot és a mögöttes korrupció feltárása ellenére is igen nehéz azt kijelenteni, és megállapítani, hogy valójában ki nyúlta le a pénzt. Hiába került előzetes az alpolgármester, és vallottak a Nokiás-, meg whiskys-dobozos pénzekről, valamint Hagyó Miklós viselt dolgairól, a garnitúracsere óta szinte semmi sem változott.

"Sajnos az én korosztályomba még nem sulykolták bele a környezetvédelem fontosságát"  - Bukodi Károly "Fogadóóra" ( - Ócsai Kisbíró 2017.04.)

Ócsán  is sikerült úgy leszennyezni a környezetet, hogy ehhez az önkormányzati vezetők biztosították a háttér-telket. A Pest Megyei Kormányhivatal szerint maga a városvezetés úgy adott jogot és felhasználhatóságot az egyik önkormányzati ingatlan hasznosítására, hogy arról előzetesen a testületet és a lakosságot nem tájékoztatták.

Hónapokon át több tonnányi építési törmelékkel terhelten zúzták a Székesi utca lakóövezeti szakaszának aszfaltját - állítólag önkormányzati engedéllyel ( - testületi felhatalmazás, határozat nincs mögötte)

Ezt kihasználva egy, a lakosság előtt eddig ismeretlen személy, egy távoli vállalkozó, a Szűcs Lajos által másutt személyesen átadásra került, Eu-s pénzekből támogatott P+R (MÁV) parkolók ócsai kialakításánál kitermelt építési hulladékot (veszélyes minősítéssel) a városi önkormányzat telkére szállították és ott mélyen beásták. Az ezzel járó felelősséget az érintett felek nem vállalják már fel, de fel sem tárják az ügyet a károsult és fizető lakosság előtt.

Ócsa önkormányzatának 090/3 hrsz.-ú ingatlanán nagy mennyiségű földdel kevert a MÁV parkolóberuházás során kitermelt építési törmeléket helyeztek el - az ingatlan használatbavételére, a B2 Trans Kft javára történő "hasznosításra" a városvezetés elöljárója adott engedélyt

Tarnai Richárd, Szűcs Lajossal közösen P+R parkolókat adtak át megyeszerte

Minderről természetesen a közterület-felügyelő és a polgárőrség látszólag nem értesült és így nem is adott ki riasztást. Boros Tibor is csak azt osztotta meg több mint egy év múltával, - nem tudni mire alapozva-, hogy  (a büntetőügyi vizsgálódás fenyegetettsége okán) azóta eltüntették a több tonnányi, városunkat terhelő környezetkárosító szemetet.
A nagyokos aki mindent vélni képes Ócsán, azonban azt már nem tudja, hogy ki volt az ezt engedélyező.

Tarnai Richárd - szintúgy Fidesz

Érdekes, hogy az eset felszínre kerülésének ismeretében Ócsán elmaradt a hivatalos, megye és kormánypárt  képviselte Tarnai Richárd, Szűcs Lajos, Pánczél Károly és Bukodi Károly-féle sajtó-nyilvános átadás. Itt inkább a háttérben elkussolták az egészet. A Kormányhivatal inkább távol tartotta magát ettől máshova mentek szerepelni, nehogy valaki még rákérdezzen a helyi önkormányzati szereptévesztésre és a kiderült környezetszennyezésre. Az egészről azóta sem beszélnek. Csupán Boros Tibi kotyogta el magát ezzel kapcsolatosan.
Azonban Boros Tibor rekultivációt említett, de semmi sem igazolta vissza, hogy ezt honnan veszi, mert erről hiteles információt már nem tett közzé, s ahogy korábban a beszállítás és elhelyezés körülményeit is elhallgatta, úgy erről is csak ekként szivárogtat.

Kérdés: kinek mi haszna származott ebből a törvénysértő titkos megállapodásból - erősen korrupció- és bűncselekményszagú cselekmény (- még rendeltek nyomozást az ügyben, a párt azonos, Tarnai Richárd képviselte Kormányhivatal nem tett feljelentést)

 

Aztán a napi több tonnányi fordulók alatt megviselődött Székesi utca feltöredezett kikátyúsodott burkolatának javításos cseréjét Bukodi pályázati forrásból ígérte megoldani, de mostanság és úgy általában, ez sem bizonyul valósnak.

2016. december 1-i Közmeghallgatáson a polgármester munkáját kifogásolva, felemlítették neki, hogy  erős ráhatással kellene lennie magasabb szintekre, hogy ezek a dolgok megoldódjanak. Pl. el kell hívni Pánczél Károly országgyűlési képviselőt végig gyalogoltatni a vasúti átjárókon, hiszen azért jár át a lakosság a vasúton, mert nem biztonságos az aluljáró.  Pánczél Károly ezt követően tartotta meg azt a fogadóórát, aminek - sok haszna nem lévén, - fentebb említést tettünk.

Horváth Balázs ócsai lakos elmondja még, hogy a Székesi út nagyon ramaty állapotban van.

Erre a múlt héten - vélhetőleg egy szedett-vedett tetőfedő csapat - állt neki a Széchenyi és a Székesi utca egy-egy szakaszán található jelentősebb úthibák kijavításának. Biztos vagyok benne, hogy ezért a munkáért milliós nagyságrendben fog számlázni az önkormányzat egy olyan cégnek, aki valójában hozzá sem fogott a  úthibákhoz, hanem lepasszolta az egy, vagy két alvállalkozónak. Ők lehettek azok a szedett-vedett tetőfedőknek tűnő sötét küllemű alkalmi munkások, akik az egyik nap kivágták az út feltöredezett aszfaltját, majd másnak murvával és vékony bitumennel fedte azt.

Bukodi Károly polgármester tájékoztatást ad arról, hogy készen vannak a tervek a Székesi út, Vadvirág utca, valamint a vasúti átjárótól a Damjanich úttól a Széchenyi útig - kérdés, hogy mindez meg fog e valósulni a választásokig, vagy ez is  már egy új és jobb polgármesterre marad, illetve vár

Gondolom ezzel az alig huszonnégy órás folyamattal Bukodiék kipipálták a többszörösen útfelújítást. Milliók a vállalkozónak és a szebbe, aztán mindenki nyugodjon le Pecsába.

A felszedett út szakaszon sebességkorlátozást sem vezettek be a munkálatok idejére, de még csak ki sem bójázták a felszedett krátereket. Ha ez szakmunka, akkor a polgármesterség maga az isteni színjáték ócsai bemutatása, de hogy ez sem oldja meg a város problémát hosszútávon, az máris borítékolható. 

Fotók: Internet

*

Virágosítottak Ócsán, felvilágosítás helyett - a kátyúkba azonban nem jutott semmi ( - maradnak a helyükön)

Bár Ócsán is volt virágosítási akció hirdetve, amit a polgármester asszisztált a Városháza előtti bedeszkázott irodaépület előtt, de ekkor sem tellett a közúti kátyúk beültetésére vagy kijavítására.

 

A Kölcsey utcában négyszögletes gödröket ástak az építési forgalommal tönkretett bekötések kijavításéra, amit máig nem hoztak szintbe.

A Széchenyi utcában a Randevú előtt amolyan legényfogó lyuk várja az úttesten arra tévelyedőket. Itt azt mondják, hogy annak akinek ebbe beletörik a kereke, azt megvendégelik egy kávéval. Virágot azonban még nem ültettek bele, mert félő, hogy az ott megálló esővíztől kirohadna.

A Martinovics-Üllői kereszteződésében a bekanyarodó nehézgépjárművek és a Filó felől érkező buszok annyira feltörték az amúgy is szegélyezetlen aszfaltot, hogy ott is egy gödör alakult ki, amit szintén érdemes lenne már kertesíteni, ha amúgy nem javítják ki.

Bukodiék virágos csapata nem foglalkozik sokat az utak állapotával, és láthatóan nem virágoztatják fel ezzel a várost. Ők inkább a Polgármesteri hivatal ablakába rakták a növényeket, mintsem az úton-útfélen fellelhető kátyúkba helyeztek volna egy szál virágot.

Ez a mozgósítás nem is hozott olyan országos hírverést a városnak, mint az a nárcisz, amelyet egy olyasfajta kátyúba ültettek Szentlőrincen, ami amúgy nálunk is megtalálható.

 

A  Bama.hu most arról ír, hogy a virágok azóta eltűntek, a kátyút.azonban bitumennel kitömték. A virág nyomán befoltozott úton a forgalom immár zökkenőmentesen halad. 

Valahogy Ócsán is ezt kéne tenni: virágot ültetni a kátyúkba, megjelölve ezzel azokat a helyeket, ahova  a gépjármű súlyadónkból és kommunális adónkból befolyt összegekből egy rendes foltot lehetne az útra helyezni.

A kátyúba ültetés a városvezetés előnyére is válna, hiszen tudná, hogy hol kell dolgozni a problémán. A rendezetlenség  azonban mégiscsak a Bukodi-Horváth kettős terhére róható, hiszen a Városüzemeltetés e-fajta önálló cselekvésre képtelen. Számukra még a MÁV aluljáró és a közterületek napi takarítása, a városban felhalmozott szemét összeszedése is gondot okoz, nem hogy még az olyan úthálózat, ami úgy tekint az autósokra, mint Ementális a mezei pocokra.

Egyébként meg a Bukodi-féle önkormányzat még egyetlen egyszer sem mutatta ki, hogy mire költik az  erre fedezetként szolgáló, adófizetőktől beszedett, s a hivatalba befolyt pénzt. 

Mert az, hogy a polgármester új autóját netán ebből vették, attól még ez az ügy nincs rendezve.

*