Óriási lyukak Ócsa költségvetésében és közútjain - kátyús és rázós önkormányzat - rossz eredmény és külcsín

Olvasóink több olyan költségvetési hibákat jelezett, melyek a közélet és közutak kikátyúsodásához vezetett. Ócsán a költségvetési hiány egyre növekvő hitelek, az úthálózati hibákat pedig elhúzódó rendbetétel és sebtében elvégezett , felszínes javításokkal próbálják eltüntetni. Helyreállításról, normális körülményekről azonban nem beszélhetünk. 
Ócsa közállapota az úthibákban és azok látszólagos eltüntetési próbálkozásokban felmérhető.

"Még azidén szeretnék egy kulturált buszmegállót kialakítani a Bolyai János Gimnáziumhoz is, hiszen ott jelenleg csak egy földbeszúrt tábla van" - Bukodi Károly "Fogadóóra" - Ócsai Kisbíró 201.03. ( - ez sem jött össze)

A Bukodi-Horváth irányította városban az elmúlt évek során a költségvetési mérleg folyamatos romlásával párhuzamosan rohamos mértékben feltöredezettségnek indult az úthálózat, amit még anno, az előző polgármester rakatott rendbe. Ennek már több mint tíz éve. Azóta a helyi utakra az új önkormányzati vezetés nem sok gondot fordított. Tavaly már nem hogy hetekig, hosszú hónapokon át nem javították ki a feltöredezéseket, hanem azokat az őszre és azt követően is magukra hagyták. A télbe úgy ment bele a város, hogy több olyan úton, ahol amúgy busz is jár, feltöredezett úthibákkal, kikátyúsodásokkal volt tele a szűk sáv.

Blogunk sem most foglalkozik először a tarthatatlan állapotokkal. Mi már korábban is felvetettük, hogy virágot kéne ültetni az úthibák okozta kátyúk gödreibe. A polgármester azonban nem volt partner a hibák javításának szorgalmazása terén, mondván nem akarja így felvirágoztatni a várost. Ő inkább a közintézmények ablakaiba ültetett virágot az intézményesített emberekkel. Számára ez a város felvirágoztatásának sikertörténete.

"2016-ot a Zöld Ócsáért szlogennel ruháztuk fel" - Bukodi Károly "Fogadóóra" - Ócsai Kisbíró

Közben még arra sem vette a fáradtságot, hogy a nehézgépjárművek, a kamionforgalmat kitiltsa az önkormányzati kezelésű belső úthálózatról, a megóvás érdekében. A Kormányhivatal tájékoztatása szerint maga az önkormányzat engedélyezte a Székesin a több tonnával roskadásig megrakott építési hulladékok kiszállítást az önkormányzat egyik ingatlanára. Aztán a Szülék beszámolója szerint a polgármester és a közterület-felügyelet engedélyével járhatnak be napjában céltalan fuvarok és tényleges áruszállítás nélkül nélkül és foglalhatják ki keresztben az Eu-s támogatásból létesült P+R parkolót, miközben az amúgy is rossz állapotban levő Székesi utcai vasúti átjárót és annak folytatásában levő útszakaszt rongálják a fölösleges terheléssel. Erről már többször ejtettek szót a városban, de a személy összefonódás eddig mindig erősebb volt a lakossági érdekkel szemben.

Az alkalmatlan telephellyel, és tárolóhellyel nem rendelkező, fuvar nélkül céltalanul behajtó illetve csak  hazajáró kamionos tovább rombolják a meglévő infrastruktúrát és az amúgy rossz állapotú belső utakat

Magánjellegű útjavítás a Széchenyin

Azonban a reménytelen panaszáradatot hallva és a két szerencsétlenkedő városvezető hozzáállását, valamint a kilátástalan állapotokat látva, a város számos pontján az emberek maguk fogtak bele az útjavításokba. Így a hírhedt Széchenyi-Damjanich kereszteződésében, a Randevú előtti útszakaszt is a lakosság részéről próbálták rendbe tenni.

Úthibák javítása Ócsán -  lakossági feltöltéssel ( - focira többet költenek)

Ugyancsak ez észlelhető az Üllőin és a Vadvirág utca egyes részein, ahol a különbözőtörmelékekkel kezdték el feltölteni az úthibákat, ezzel is elősegítve az önkormányzat költségvetési kiadásait és azon tevékenységét, hogy legalább a helyi futballozás több pénzhez jusson.

Ócsán nem ismeretlen ez a kalákában végzett önkéntes áldozatvállalás a közért. Városunk költségvetéséből eddig is többet költöttünk Bukodiék fociőrületére, mint az önkormányzati úthálózat-fejlesztésekre, vagy korszerűsítésekre. Ócsa önkormányzat a költségvetési hiányosságok és forráshiány okán a kerékpárúthálózat kialakításról és elsődleges szakaszainak megépítéséről is lemondott az emberek háta mögött. Így nem csak az Alsópakonytól a Vasútállomásig beígért szakasz maradt el, hanem a folytatás is. Aztán a járdaépítésekkel is hadilábon állunk, mivel a hivatal igyekszik kivonulni és a minimális ráfordítások mellőzésével is távoltartani magát ettől a feladattól.

Bukodiék önkormányzata a feladatkörébe tartozó járdaépítést így nem véletlenül  próbálja a lakosságra testálni az által, hogy akinek nem tetszik, az pályázhat anyagra és helyreállíthatja azt a járdaszakaszt, amit maga előtt használ. Évek óta ez a Bukodi adta és  Fidesz vezette önkormányzat  járdaépítési programja Ócsán.

"Védjük meg Magyarországot "

Szűcs Lajos országgyűlési képviselő, helyi lakos nem sokat ér a  városlakók számára, mert semmi érdemi cselekvést nem tapasztalni tőle ami az itt élők javát szolgálná. csak kitábláznak. Nem véletlenül adhatta fel a hazai választási körzetét és cserélte el avagy le azt a korábbi gyáli alpolgármester korábbi választási körzetével. Így a legutóbbi  urnás szavazást követően már Pánczél Károly képviseli Ócsát. Elviekben. A lakosság azonban ebből nem sokat érez és lát.  Az elmúlt évek alatt egyetlen egyszer tartott csak fogadóórát a városban, azt is lakossági panaszra, azért, mert az évente egyszer kötelezőn megrendezendő lakossági fórumon többen kifogásolták Ócsa közállapotait.

A vasúti átjáróval kapcsolatban megjegyezték, hogy rendkívül veszélyes 
- azt ígérte, ebben a ciklusban  megfogják oldani (- Kisbíró 2017.02)

Pálovics János ócsai polgár itt felveti, hogy a MÁV területén még mindig van egy nagy rakás sitt.

Bukodi Károly polgármester erre válaszul elmondja, hogy a MÁV terület nem tartozik az önkormányzathoz, de tájékoztatást ad arról, hogy 2016. december 6-án lesz egy bejárás, amelynek
keretében ezt fel fogja vetni.

Ezt követően Ócsa országgyűlési képviselője és polgármestere még megígérte, hogy eljárnak az évek óta rendezetlen vasúti átjáró felújítása és korszerűsítése  ügyében, valamint intézkedést foganatosítanak, hogy annak gyalogos megközelíthetősége érdekében járda épüljön az odavezető út mentén mindkét irányból.

Ócsa Önkormányzata és közterületfelügyele nem képes eljárni ez esetben

Az eseményen "személyesen megjelent az Ócsa Város Polgárőrség jelenlegi és volt vezetője is".

Mindezek ellenére azóta sem történt semmi.  Hiába is várta a lakosság az Ócsai Kisbírót, a közben eltelt idő alatt egyetlen lapszámban sem jelent meg beszámoló az ezzel kapcsolatos fejleményekről.

Valószínűleg ez már egy új polgármester feladatává fog válni. Bukodi és Horváth hiába van jelen hosszabb ideje és több cikluson át a városi önkormányzatában, nem sok jót teremtettek az emberek számára. A város közélete és fejlettsége alig változott, az adósságállomány semmit nem csökkent. Sőt...

A helyi közúthálózat, a közösségi közlekedés fejletlen és hiányos, erősen kifogásolható maradt.

A vasúti közlekedés minősége és színvonala is erősen kifogásolható Ócsán. Ezért él sorozatos panasszal a lakosság a polgármester felé, ami szintén közismert.

Lakossági részről jelezték, nincs kialakítva biztonságos átkelésre alkalmas rész, úgyis-úgyis a síneken kell átkelni mivel az aluljáró sem megközelíthető másként, ami ráadásul az 5 milliós felújítás óta ismét lepusztult Wc-ként funkcionál a nemzeti ital- és dohánybolt törzsközönsége számára - így új utat, átkelőt tapostak maguknak

Ez esetben megint abban maradtak, hogy egyeztetés lesz a MÁV-val és, hogy írásban fordul a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Parlamenti Államtitkárához Ócsa. "Természetesen" azóta sem történt ebben előrehaladás. A városvezető máig nem számolta be a történet folytatásáról.

Bukodi polgármester hiába ígérte meg újfent a Damjanich utca útburkolatának felújítását, és a Székesi- Vadvirág rendbetételét, de ez az ígéret is annyit ért, mint anno Demszky Gábor városvezető 20 éves metró-projektre. Ha az egy be nem váltott ígéret, vagy netán hazugság volt, akkor Ócsán is találni arra utalást, hogy mindez miben hasonlik meg az ismert fővárosi történetben, akár ciklusokon át.

„Előbb utóbb összeáll a kép, hogy amellett, hogy korrupciógyanús és szabálytalan szerződésekkel volt tele a teljes beruházás, olyan technikai és lebonyolítási hibákat követtek el, olyan politikai utasítások nyomán, amely okozta ezt az óriási többletköltség növekedést” – jelentette ki Borbély a volt SZDSZ-es főpolgármester, Demszky Gábort lelve a 4-es metró beruházás utólagos vizsgálata kapcsán ( - kérdés, hogy Ócsán erre mikor kerül sor)

A négyes metrót az új fővárosi vezetés fejezte be és adta át. A Eu-s vizsgálódás eredményei azonban csak mostanság láttak napvilágot és a mögöttes korrupció feltárása ellenére is igen nehéz azt kijelenteni, és megállapítani, hogy valójában ki nyúlta le a pénzt. Hiába került előzetes az alpolgármester, és vallottak a Nokiás-, meg whiskys-dobozos pénzekről, valamint Hagyó Miklós viselt dolgairól, a garnitúracsere óta szinte semmi sem változott.

"Sajnos az én korosztályomba még nem sulykolták bele a környezetvédelem fontosságát"  - Bukodi Károly "Fogadóóra" ( - Ócsai Kisbíró 2017.04.)

Ócsán  is sikerült úgy leszennyezni a környezetet, hogy ehhez az önkormányzati vezetők biztosították a háttér-telket. A Pest Megyei Kormányhivatal szerint maga a városvezetés úgy adott jogot és felhasználhatóságot az egyik önkormányzati ingatlan hasznosítására, hogy arról előzetesen a testületet és a lakosságot nem tájékoztatták.

Hónapokon át több tonnányi építési törmelékkel terhelten zúzták a Székesi utca lakóövezeti szakaszának aszfaltját - állítólag önkormányzati engedéllyel ( - testületi felhatalmazás, határozat nincs mögötte)

Ezt kihasználva egy, a lakosság előtt eddig ismeretlen személy, egy távoli vállalkozó, a Szűcs Lajos által másutt személyesen átadásra került, Eu-s pénzekből támogatott P+R (MÁV) parkolók ócsai kialakításánál kitermelt építési hulladékot (veszélyes minősítéssel) a városi önkormányzat telkére szállították és ott mélyen beásták. Az ezzel járó felelősséget az érintett felek nem vállalják már fel, de fel sem tárják az ügyet a károsult és fizető lakosság előtt.

Ócsa önkormányzatának 090/3 hrsz.-ú ingatlanán nagy mennyiségű földdel kevert a MÁV parkolóberuházás során kitermelt építési törmeléket helyeztek el - az ingatlan használatbavételére, a B2 Trans Kft javára történő "hasznosításra" a városvezetés elöljárója adott engedélyt

Tarnai Richárd, Szűcs Lajossal közösen P+R parkolókat adtak át megyeszerte

Minderről természetesen a közterület-felügyelő és a polgárőrség látszólag nem értesült és így nem is adott ki riasztást. Boros Tibor is csak azt osztotta meg több mint egy év múltával, - nem tudni mire alapozva-, hogy  (a büntetőügyi vizsgálódás fenyegetettsége okán) azóta eltüntették a több tonnányi, városunkat terhelő környezetkárosító szemetet.
A nagyokos aki mindent vélni képes Ócsán, azonban azt már nem tudja, hogy ki volt az ezt engedélyező.

Tarnai Richárd - szintúgy Fidesz

Érdekes, hogy az eset felszínre kerülésének ismeretében Ócsán elmaradt a hivatalos, megye és kormánypárt  képviselte Tarnai Richárd, Szűcs Lajos, Pánczél Károly és Bukodi Károly-féle sajtó-nyilvános átadás. Itt inkább a háttérben elkussolták az egészet. A Kormányhivatal inkább távol tartotta magát ettől máshova mentek szerepelni, nehogy valaki még rákérdezzen a helyi önkormányzati szereptévesztésre és a kiderült környezetszennyezésre. Az egészről azóta sem beszélnek. Csupán Boros Tibi kotyogta el magát ezzel kapcsolatosan.
Azonban Boros Tibor rekultivációt említett, de semmi sem igazolta vissza, hogy ezt honnan veszi, mert erről hiteles információt már nem tett közzé, s ahogy korábban a beszállítás és elhelyezés körülményeit is elhallgatta, úgy erről is csak ekként szivárogtat.

Kérdés: kinek mi haszna származott ebből a törvénysértő titkos megállapodásból - erősen korrupció- és bűncselekményszagú cselekmény (- még rendeltek nyomozást az ügyben, a párt azonos, Tarnai Richárd képviselte Kormányhivatal nem tett feljelentést)

 

Aztán a napi több tonnányi fordulók alatt megviselődött Székesi utca feltöredezett kikátyúsodott burkolatának javításos cseréjét Bukodi pályázati forrásból ígérte megoldani, de mostanság és úgy általában, ez sem bizonyul valósnak.

2016. december 1-i Közmeghallgatáson a polgármester munkáját kifogásolva, felemlítették neki, hogy  erős ráhatással kellene lennie magasabb szintekre, hogy ezek a dolgok megoldódjanak. Pl. el kell hívni Pánczél Károly országgyűlési képviselőt végig gyalogoltatni a vasúti átjárókon, hiszen azért jár át a lakosság a vasúton, mert nem biztonságos az aluljáró.  Pánczél Károly ezt követően tartotta meg azt a fogadóórát, aminek - sok haszna nem lévén, - fentebb említést tettünk.

Horváth Balázs ócsai lakos elmondja még, hogy a Székesi út nagyon ramaty állapotban van.

Erre a múlt héten - vélhetőleg egy szedett-vedett tetőfedő csapat - állt neki a Széchenyi és a Székesi utca egy-egy szakaszán található jelentősebb úthibák kijavításának. Biztos vagyok benne, hogy ezért a munkáért milliós nagyságrendben fog számlázni az önkormányzat egy olyan cégnek, aki valójában hozzá sem fogott a  úthibákhoz, hanem lepasszolta az egy, vagy két alvállalkozónak. Ők lehettek azok a szedett-vedett tetőfedőknek tűnő sötét küllemű alkalmi munkások, akik az egyik nap kivágták az út feltöredezett aszfaltját, majd másnak murvával és vékony bitumennel fedte azt.

Bukodi Károly polgármester tájékoztatást ad arról, hogy készen vannak a tervek a Székesi út, Vadvirág utca, valamint a vasúti átjárótól a Damjanich úttól a Széchenyi útig - kérdés, hogy mindez meg fog e valósulni a választásokig, vagy ez is  már egy új és jobb polgármesterre marad, illetve vár

Gondolom ezzel az alig huszonnégy órás folyamattal Bukodiék kipipálták a többszörösen útfelújítást. Milliók a vállalkozónak és a szebbe, aztán mindenki nyugodjon le Pecsába.

A felszedett út szakaszon sebességkorlátozást sem vezettek be a munkálatok idejére, de még csak ki sem bójázták a felszedett krátereket. Ha ez szakmunka, akkor a polgármesterség maga az isteni színjáték ócsai bemutatása, de hogy ez sem oldja meg a város problémát hosszútávon, az máris borítékolható. 

Fotók: Internet

*

Járókelő - nyitott szemmel ( - tegyünk környezetünk élhetőbbé tételéért)

Kátyú, graffiti, kutyaszar: online megoldás Budapesten

Lefotózod, feltöltöd, a civilek továbbítják az illetékeseknek, akik 3-ból 2 esetben meg is oldják: 

így működik a szlovák mintára beindított civil kezdeményezés, a jarokelo.hu.

Betömött kátyúk, új szemeteskosarak és kijavított járdák övezik a tavaly ősszel indult jarokelo.hu működését. A szlovák Odkaz pre starostu („levél a polgármesternek”) oldal mintáját követő civil városjobbító projekt már eddig is rengeteg budapesti lakos életét könnyítette meg, a tél elvonulása után azonban most indult meg az igazi bejelentéscunami a kátyúkról, tócsákról, felrepedezett burkolatokról és egyéb közterületi igénytelenségekről. A civilek lelkesek, az önkormányzatok kevésbé.

De már más is felfedezte ennek jó és hatékony  mivoltát. Nagy Vilmos meg is írta:

Tegnap futottam bele az Indexen a Járókelő.hu site bemutatójába. Az oldal szlovák mintára jött létre. A lényege röviden, hogy nyűgeimet, bajaimat lefényképezem, beküldöm nekik, majd ők továbbítják a megfelelő szerveknek (önkormányzatok, BKK, stb...), meg folyamatosan baszogatják őket, hogyan is haladnak.

Gondoltam, hogy ez tök jó, meg minden, de sajnos nagy haszna úgy sem lesz, hiszen mindenkinek megvan a saját tapasztalata, hogyan állnak a hivatalnokok hozzá (általában! tisztelet a kivételnek), ha a civilek szeretnének nekik segíteni. (Lásd, amit Tomcatékkel csinálnak már hónapok óta, pedig ők is kurva hasznos dolgot csinálnának...)

Átböngésztem tegnap egy-két bejelentett esetet, s pozitívan csalódtam korábbi elképzelésemben. A meló felé van egy villamossín, ahol borzalmasan kátyús volt a bicikliút. Már nem az. Néztem is múlt hét vége felé, hogy milyen fasza, hogy megcsinálták. Hát, most már tudom, legalábbis sejtem, hogy miért.

Mindezt a fiatal Nagy Vilmos írja saját blogjában. 

És mennyire igaza van. Nem csak neki, hanem az összes olyan civil kezdeményezésnek, mely arra hivatott, hogy a hely, vagy helyiség élhetőségét, az ott élők körülményeit javítsa. Hogy felhívja az illetékesek, első sorban az önkormányzat figyelmét arra a környezetre, amit mi élünk, de hozzájuk tartozik. Arra, amivel hivatalból kéne foglalkozni, törődni.
 

Ezen a télen napokig nem takarították ezt a járdaszakaszt - roppant csúszós és balesetveszélyes volt

Ócsán is van jó pár ilyen-olyan jellegű terület, útszakasz, járda, vagy hely, ahol bizony szükséges lenne a beavatkozásra.  

Például ki nem  ismeri városunk egyes helyeinek viszontagságait. Azokat az áldatlan állapotokat, amit a hulladéklerakás, a balesetveszélyes kátyú, vagy a kiépítetlenség okoz. És hány ilyen van a Ócsán!

Ez a Damjanich utca egyik kátyúja a sok közül - ideje lenne végre befoltozni

Kérdés, hogy tudnak erről a Városházán, foglalkoznak-e vele  a városüzemeltetésnél, vagy valóban nekünk civileknek kell összefogni és szólni érte itt helyben is? 

Szerintem igen, mert ahogy látom a helyzet nem változik, nem javul. Erre számos példát tudna bármelyikünk sorolni. Viszont ha csak az Árpád utca sarkán hónapokra, akár évere visszamenőleg ott található szemétkupacra gondolok, vagy a pénzünkből milliókért felújított vasúti aluljáró összehányt, italos poharakkal, sörös dobozokkal és papírfecnikkel teleszemetelt felületére hivatkozok, akkor máris két kiemelt problémáról beszélünk.  De hivatkozhatunk a kátyúkra, a buszmegállókra és környékére, valamint számos más ismert jelenségre.

Kiépítetlen, árokpartba vájt  buszmegálló a Bolyai iskolánál - kritikus pont, az önkormányzat szégyene

Aztán pont ezek kapcsán történt már szóváltás, amikor lefényképeztük, és ezzel nem csak dokumentáltuk, hanem közöltük is a hibát és az elvárást. És ahogy ezzel mi civilek elkezdtünk foglalkozni, törődni, úgy az önkormányzat lassú és nehézkes gépezete is elkezdett reagálni. Lassan a közterület-felügyelőkhöz is eljutott a tudat, miszerint oda kell menni, intézkedni, jelentést írni azt továbbítani és végül elhárítani kell a felmerült problémát. Ezzel megszüntetve a gondot, és szebbé, jobbá, élhetőbbé tenni a környezetünket. Erre volt jó, hogy ezeket sikerült megörökíteni, a fényképen át bemutatni, és ezáltal tájékoztatni a hivatalt. Ezzel nem tettünk mást, csak felhívtuk a figyelmet az intézkedésre. Arra, hogy végre lássák, és tegyék a dolgukat.

Ebből a köszöntő (welcom) táblából három is volt, leszerelték - a pótlásukról máig nem gondoskodtak

Ez a módszer hatásos. Nem csak a számos visszajelzés alapján, hanem érzékszervileg is érezhető a különbség a málladozó-lyukas úttest és a befoltozott kátyú adta sima útfelület között. A látható szemétdomb és a zöld, füves terület kontrasztjában minden. Ahogy a bűzös, koszos, használhatatlan aluljáró és a tisztántartott közlekedésre alkalmas közterület között. 

Ócsa bevezető főútját köszönti ez a látvány az ide érkezőt jó lenne végre felszámolni - tavaly sem zavarta a szemét?

Ezért nekünk sincs más dolgunk, minthogy kamerás telefonunkkal örökítsük meg, fotózzuk le azokat a szemünket, jó érzésünket zavaró jelenségeket, amit nem a városi környezetbe illőnek tartunk, gondolunk. 

A fényképeket ezek után küldjük el, töltsük fel és juttassuk el az illetékeseknek, (vagy nekünk a blog e-mail címére,) hogy rávezessük őket az intézkedésre. Nem kell érte sokat tenni. Elég kattintani a fotógomb felvételi üzemmódján és átküldeni nekünk a képet. Mi ezt bemutatjuk, közzétesszük, ahogy más helyeken és a jobb körülmények között élő városlakók is teszik. 

Ahogy a Járókelő.hu oldalán megtalálható és ahogy Nagy Vilmos is beszámol róla, - higgyék el, - ez a módszer működik. 

 És a környezet, amiben élünk, megszépül.  
Ezért érdemes tenni. 

*