Ócsán több helyütt nincs világítás, de lagalább a D. Szabó Károly utcába felraktak vagy 1-2 lámpát ( - sötétség)

Nemhiába a druszaság, amikor a D.Szabó Károly utcába hosszas lakossági panaszkodást követően felraktak a villanypóznára pár lámpatestet, hogy legyen világítás ott is a ház előtt, ahova addig nem jutott.

Most a választások előtt a polgármesteri kampány során gondolták ez is jól jön, hátha hoz annyi szavazatot, amennyi fényt bocsát ki a pótolt lámpatest.  Nosza elő is rukkolt a 2017-képpel a végzős polgármester, hogy lám, lássátok, mennyi mindent elvégezett és köztük ezt is elintézte.

A világítás kiépítése azt jelenti, hogy lámpát helyeztek a meglévő póznára - azt is csak kérésre és sokára

Olyan ez mint villanyszerelőnél a biztosítékcsere, amit fel sem számláz. Ócsa polgármestere azonban véletlenül sem hagy ki egy ilyen ziccert.

Csak azt felejti el a kedves városvezető és a mögöttes PR-osa, hogy Ócsa más forgalmasabb helyei estékről éjszakákba hajlóan naponta borulnak sötétbe.

Például a Széchenyi utca Arany János és Damjanich közötti szakaszán egyetlen lámpatest sem világítja meg az utat ott álló lámpaoszlop egyikéről sem árad a fény. Egyedül az ivó világossága szűrödnek ki az utcára azon a szakaszon. Ott ugyanis nincs közvilágítás. 

Aztán az is közismert, hogy a MÁV P+R parkoló napjában borul sötétségbe éjjelente, mert az önkormányzati vezetés azzal spórol, hogy az ottani lámpatestetek nem kapcsoltatja be a közvilágítási hálózatba. Pedig itt nem 2-3 égő megvilágításáról van szó, hanem egy sor lámpatestről. 

Évek óta sötétségbe burkolódzik a drága parkoló - kivilágítatlan, mintha szégyellné a múltját

Csak ha már a kampányban önmagát fényezni igyekvő polgármester nyomán az igazság mellé állunk, akkor bizony fény derül a turpisságra, miszerint a Károly a nemtelen. Legalábbis a kampánya során felhasznált eszközök és célok tekintetében, mert nem tárja fel a valóság részleteit, csupán a habot igyekszik elsőként behabzsolni a tortáról. 

*

Újabb hétvégén razziázik a rendőrség a megyében - Ócsán ettől javul a közlekedési morál ( - sötéten tekernek)

A Pest Megyei Rendőr-főkapitányság vezetője fokozott ellenőrzést rendelt el a megye területén. Péntek délután 13 órától vasárnap éjfélig kell a szokásosnál nagyobb rendőri jelenlétre számítani.

A fokozott ellenőrzés célja a megye területén történő balesetek (halálos kimenetelű és személyi sérüléssel járó) megelőzése érdekében az ittas vagy bódult állapotban vezető személyek kiszűrése, a szabályszegő járművezetők intézkedés alá vonása, a gyalogosok és a kerékpárosok közúti közlekedésére vonatkozó közlekedési szabályok betartása, a passzív biztonsági eszközök használatának, valamint a járművek műszaki állapotának ellenőrzése.

Az ellenőrzés keretében a rendőrök személyeket igazoltathatnak, ruházatukat, járművüket átvizsgálhatják, a közbiztonságra veszélyt jelentő eszközöket, anyagokat lefoglalhatják.

A rendőrség mindent megtesz annak érdekében, hogy a fokozott ellenőrzés az állampolgárokat ne zavarja, célja kizárólag a jogsértő cselekmények megelőzése, illetve megakadályozása.

*

A rendőrök akcióznak, a kerékpárosok meg szarnak rá - Ócsán a helyzet változatlan ( - egyazon sötétség)

Fokozott ellenőrzést rendelt el a Pest Megyei Rendőr-főkapitányság vezetője vasárnap 0 órától 24 óráig a főkapitányság illetékességi területén – közölte honlapján a rendőrség.

A fokozott ellenőrzés célja a megye területén történő balesetek megelőzése érdekében az ittas vagy bódult állapotban vezetők kiszűrése, a szabályszegő járművezetők intézkedés alá vonása, a gyalogosok és a kerékpárosok közúti közlekedésére vonatkozó közlekedési szabályok betartása, a passzív biztonsági eszközök használatának, valamint a járművek műszaki állapotának ellenőrzése – olvasható a police.hu-n.

Az ócsaiak azonban biztonságban vannak. 

Pest megyében ez a város az, ahol évek óta nem csökken a kerékpáros közlekedők száma. Ezzel nincs is baj, csupán azzal, hogy ehhez nincs kiépített út, vagy megfelelőn elkülönített biztonságos sáv a kétkerekűek közlekedéséhez. Az már csak társulás a bajhoz, hogy az itt tekerők nagy többsége évek óta képes kivilágítatlanul részt venni a forgalomban. És ez nem csak a nappali órákban, hanem az esti és a hajnali sötétségben is rendszeresen előfordul. Mondhatni Ócsán évek óta nem nem csökken a szabálytalanul kerékpározók és a világítás, vagy fényvisszaverő nélkül közlekedők száma.A minap például egy kismotoros is teljes sötétségben (világítás nélkül) vett részt a közúti forgalomban az Üllői úton haladva.  Rendőr, polgárőr, nem volt, aki megállította volna, vagy szólt volna neki. 

És valahol ez a baj itt. 

Ócsán, mintha senkit nem érdekelne ez. Megszokottá, mondhatni elfogadott jelenséggé vált a szabálytalankodok jelenléte az utakon. Olybá tűnik, hogy nincs rá hatóság, ember vagy akarat, hogy megfékezzék, vagy lecsökkentség a potenciális veszélyforrásként jelentkező, megfelelő felszerelés nélkül közlekedőket itt. Nem hallani olyan esetről, mely szerint a kerékpáros közlekedést szabályosabbá kívánnák tenni, és ennek érdekében a hatóság emberi a törvény szigorával élve lépnének fel a biztonságosság érdekében. Nem hallani elrettentő példákról, 30 ezres büntetésekről, de még csak az öt-ezresekről sem. A kerékpárosok nem félnek, és nem tartanak a rendőrtől. Tudják, hogy ha az autósoktól nem is, de a rendőrtől biztonságban lehetnek. A városban évek óta annyian kerekeznek szabálytalanul, hogy ebben változás nem mérhető. 

Hiába hirdet a megyei és az országos kapitányság közlekedésbiztonsági akciókat, ellenőrzéseket, Ócsa biztonságát ez mintha nem érintené. Nincs is félelemérzet, vagy igyekezet a kerekezők közt abban, hogy javuljon a helyzet. Az, hogy a helyi és a dabasi rendőrök ezt miként látják, vagy élik meg, nem tudni. De az éves beszámolókból sem derül ki, hogy a közúti biztonság szempontjából a kerekezők milyen fejlődésen mennek keresztül. Az sem ismert, hogy ez az engedményezett csoport mennyiben járul hozzá a balesetveszélyek elkerüléséhez és a közúti biztonsághoz. Így azt sem tudjuk, hogy az erre szakosodott szolgálat miként és mennyit jár el az ügyben. 

Egy azonban bizton látszik. A kerékpárosok hozzáállása mit sem változott az évek során. Ma is ugyanúgy képesek láthatósági mellény, fényvisszaverő nélküli kerékpárokon világítás nélkül közlekedni a sötétben (akár ittasan is), mint korábban. Ezért van olyan érezte sok más közlekedőnek, hogy Ócsa egy kivétele város, ahol nem kell tartani attól, hogy a kétkerekűzőket számon kérik a helyi közutakon.

Ez, véleményünk szerint az elkövetkező 24 órás ellenőrzés alatt és azt követően sem fog változni mindaddig, amíg ebben valami mentális, vagy tudatbeli változás (ne agy Isten egy elrettentő baleset) be nem következik. Sajnos a hatósági ellenőrzések eddig nem hoztak látható eredményt.  

Ócsa ma is az a falusias kistelepülés, ahol az emberek nem képesek felnőni a városiasodással járó fejlődéshez.

A mostani közlekedésbiztonsági akciónak sokkalta inkább az autósok, mintsem a mások a célkitűzöttei. Ezt a közlekedésben résztvevők tapasztalatai igazolják. Az általunk megkérdezett közlekedők legalábbis mind ezt vallották. 

Ócsán a mai ködös, párás és hideg reggelen is szintúgy, szint-azok az emberek mentek ki az utakra megfelelő felszerelés és világítás nélkül, akik ezt napjában megteszik. Megteszik, mert megtehetik akár büntetlenül. Hiába is az akció és a szöveg.

"Az intézkedés keretében a rendőrök igazoltathatnak embereket, ruházatukat, járművüket átvizsgálhatják, a közbiztonságra veszélyt jelentő eszközöket, anyagokat lefoglalhatják. "

*

Közvilágítási pályázat a helyi önkormányzatoknak - Ócsa és Alsópakony térségében is legyen végre világosság

Keretösszeg: két milliárd forint – A támogatandó projektek mérete öt és ötszáz millió forint között lehet.

Bukodi ócsai önkormányzata a közpénzt nem kímélve járta be sajátos ciklusát. Ezen idő alatt számos dolog maradt el és pályázatok maradtak ki, melyek előrébb vihették volna a város alakulását. A közvagyon azonban nem gyarapodott, és közpénzéktárháza sem maradt érintetlen. Vagyis, a pénzcsapokból rendesen elfolyt a lé, miközben a vezetés ebben lubickolt, a város mit sem haladt előrébb.

A fércmunka nyomai - pályázat helyett

Így, vagy úgy látszik ez van a legutolsó pillanatokig.  Hiába terjeszti a mester közösségi oldalán az igét, az utóbbi egy hónap csapodár munkái nem feledtetik az elmúlt, s kárba veszett éveket. Most Bukodi Károly hivatala belefogott az elmaradt Alsópakony régi majori bekötő útjának közvilágítás pótlásába. Abba, amit már korábban kértek az ott élők, és amiért aláírás-gyűjtéses beadvánnyal fordultak a testülethez. Ezt most úgy aposztrofálja a városvezető, hogy "nem állunk meg".

Teljesen érthetetlen és félrevezető ez a mondat, mert nem is ő elképzelése, ötlete, vagy megvalósítási terve alapján fogtak bele a több évtizedes hiány pótlásába, hanem egy tarthatatlanan helyzet okán, lakossági és pártbeli felhívásra, Sándor István kezdeményezésére!  Ha ez nincs, akkor Bukodi sem változtatott volna rajta. Ne feledjük, hogy Alsópakony kapcsán még a Tanyafejlesztési Program Pályázatból is kihátráltak. Most a közvilágítást sem megfontoltan, vagy előre tervezetten, hanem sokkalta inkább ad-hoc jelleggel, a választásokra gondolván valósítják meg, mélyen a közvagyonba nyúlva. Pedig erre is elehetett volna jobb és olcsóbb megoldást találni, ha nem kapkodva és a választási célok végett fogtak volna bele.

A helyi önkormányzatok közvilágítási feladatainak százszázalékos, vissza nem térítendő támogatására jelent meg a Széchenyi 2020 keretében a „Közvilágítás energiatakarékos átalakítása” című pályázati felhívás KEOP-2014-5.5.0/K kódszámmal. A kétmilliárd forintos keretösszegű lehetőségre a pályázatokat 2014. október 2. és 2014. október 7. között lehet majd benyújtani és az egyes projektek mérete 5, illetve 500 millió forint közötti lehet.

A pályázati konstrukcióval kapcsolatos legfontosabb keretek:

A pályázat célja az energiahatékonyság és az energiatakarékosság fokozása a közvilágítás villamos energiafelhasználásában. A konstrukció hozzájárul a helyi költségvetési szervek energiatakarékosság, és energiahatékonyság fokozására irányuló beruházásainak megvalósításához, vissza nem térítendő támogatás formájában.

A közvilágítási rendszer energiatakarékos átalakítása során biztosítani kell, hogy csak a termékszabványoknak megfelelő termékek kerüljenek felszerelésre és az átalakított közvilágítás, mint rendszer is megfeleljen a vonatkozó szabványi követelményeknek. Fontos, hogy kizárólag közvilágítás energiatakarékos átalakítását célzó beruházások támogathatók. A beérkezett pályázatokról könnyített elbírálású, szakaszos kiválasztási eljárás keretében döntenek.

Fontos, hogy jelen konstrukcióban a közvilágítási berendezések cseréje támogatható. Közülük is következőké:

a) fényforrások és lámpatestek a tartozékaikkal együtt;

b) a kizárólag a közvilágítás villamosenergia-ellátását szolgáló vezetékrendszer;

c) a közvilágítás ki- és bekapcsolását, továbbá szabályozását biztosító vezérlő rendszer.

Több célú vezérlési rendszer esetén azonban annak kizárólag a közvilágítás célját szolgáló része támogatható. Új közvilágítási tartószerkezetek építéséhez vagy a meglévő tartószerkezetek cseréjéhez a támogatás nem nyújtható.

A részletes pályázati felhívás  itt olvasható.

*