Orbán után részben ismét ingyenes lehet a parkolás a Fővárosban - a Bp-i Iparkamara levele Karácsony G.-nek

 

Bajban vannak a vendéglátósok: éttermi utalvánnyal és a vendégeknek ingyenes parkolással segítenének rajtuk.

Ha már a fuvarozókon nem kíván segíteni a főváros. 

Nagy Elek, a Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara (BKIK) elnöke levélben fordult Karácsony Gergely főpolgármesterhez, amelyben együttműködést ajánlott a nehéz helyzetbe kerülő budapesti vendéglátóipari és turisztikai vállalkozások megsegítése érdekében. 

 

A válság miatt a turizmushoz kötődő fővárosi vállalkozások rosszabb helyzetbe kerültek, mint vidéki társaik. Míg az ország többi részében a megnövekedett belföldi kereslet részben kompenzálja a kieső, külföldről érkező turizmust, addig Budapesten tartósan kereslethiányos helyzet állt elő, ami rövidesen tömeges elbocsátásokhoz, üzletbezárásokhoz vezethet.

A kamara a vállalkozások kiadásainak csökkentését lehetővé tevő intézkedéseket javasol, továbbá a távolságtartási és higiéniás szabályok betartásának segítését. Egyebek közt átmeneti bérletidíj-csökkentésre, indokolt esetben akár elengedésre tesznek javaslatot a fővárosi tulajdonú ingatlanok esetében. Szerepel a kamara javaslati között a közterület-használati díjak elengedése, a parkolóhelyek felszabadítása újabb teraszok nyitásához a vendéglátóhelyeknek, a vendéglátóhelyek kiülős helyeinek fűthetőségéhez, illetve téliesítéséhez szükséges beruházások támogatása, a  vendéglátóhelyekre, turisztikai helyekre gépjárművel érkezőknek a parkolási díj elengedése a fogyasztás, látogatás idejére.

A kamara szerint a  fogyasztásnövekedés segítésére a budapesti lakosság számára utalványokat kellene osztani, amivel ösztönözni lehet az éttermi fogyasztást. Azt is javasolják, hogy mivel a V4-es országokból jelenleg jöhetnek turisták, a főváros biztosítson forrást V4-es turista csomagok kialakításához, illetve a vidékiek Budapestre látogatását is lehetne támogatni hasonló konstrukcióban.

A BKIK javasolja továbbá olyan pályázat kiírását, amely a budapesti turizmusban dolgozók átállását segíti más, munkaerőhiányos területekre, emellett szorgalmazzák a válság idején üres szálláshelyek, vendéglátóhelyek felújításának a támogatását.

Forrás: Ittlakunk.hu

*

Ócsa továbbra sem lép előrébb - ha nincsenek tervek, elmarad a fejlesztés ( - hol a beruházás)

 Pest megyei települések az Európai Unió következő költségvetési ciklusában megszerezhető forrásokból elsősorban a közúthálózatot fejlesztenék, a vízgazdálkodást javítanák és a turizmus szerepét erősítenék. Erről tájékoztatta Szűcs Lajos, Pest Megyei Közgyűlés elnöke az MTI-t  pénteken.

Szűcs Lajos (Fidesz) elmondta, július közepéig küldhették be a települések az unió következő, 2014 és 2020 közötti pénzügyi ciklusára vonatkozó pályázati terveiket, javaslataikat a megyei önkormányzatnak.

A beküldött elképzelések alapján látszik, hogy a gazdaságfejlesztés komoly prioritás, és kiemelt helyen szerepel még a közlekedésfejlesztés, az energiahatékonyság és a fenntartható fejlődés.

A beérkezett elképzelések között 197 elképzelés foglalkozik a közúthálózat fejlesztésével, 88 a vízgazdálkodás javítását célozza, 70 pedig a turizmus szerepének erősítését – tudatta a közgyűlési elnök. 

Szűcs Lajos szerint a javaslatok közel ezermilliárd forintot tesznek ki. A legnagyobb volumenű beruházások között van az érdi Duna menti intermodális logisztikai központ 40 milliárd, a váci Duna-híd szintén 40 milliárd, a budaörsi multimodális csomópont 35 milliárd, a tárnoki hulladékégető 30 milliárd, az üllői iparterület-fejlesztés 25 milliárd, vagy Albertirsa és a környező települések összefogásával létesülő gyógyfürdő 15 milliárd forintért.

Az elnök kitért arra, hogy az előző, 2007 és 2013 közötti uniós pénzügyi időszakra vonatkozóan nem történtek ilyen egyeztetések. Most több mint 1200 önkormányzati javaslat érkezett be, köztük van már kidolgozott program is – ismertette. Hozzátette: az önkormányzat összefoglalja a beérkezett fejlesztési elképzeléseket, és csomagokba csoportosítva továbbítja a Nemzetgazdasági Minisztériumnak, miközben felméri, milyen módon lehet a realitáshoz igazítani azokat.

A közgyűlés elnöke szerint komoly lehetőség van arra, hogy a programok jelentős részét el lehessen majd kezdeni a következő év elején.

Szerettük volna megtudni, hogy otthona, vagyis Ócsa önkormányzata milyen fejlesztési elképzeléseket nyújtott be a közgyűlésnek, s mekkora összeget érintően, hiszen a városban jelen van minden olyan gond, amire pályázni lehet. 

Ócsa jelenleg is küzd a közutakat fejletlenségével, a városban alig van összefüggő járdahálózat, nincs kerékpárút, a vasúti átjáró elavult, korszerűtlen és nem elég biztonságos. A közművek továbbra is fejlesztésre szorulnak, logisztikai központnak, vagy ipartelep kialakulásának semmi nyoma, és Alsópakony gazdasági területe vízellátása továbbra is botrányosan rossz, csatornázatlan. Munkahely pedig alig.

Azonban az elnök erre sajnálatos mód nem tért ki, bár ha lett volna bármi pozitívum Ócsát illetően, biztos elmondta volna. Így csak ismételten sajnálni tudjuk, hogy kisvárosunk politikai vezetése, az önkormányzat elképzelése hiányosságot mutatnak, és olyan lehetőségeket hagy elmenni, amire mások igényt tartanak.  

Ócsának kimondottan jól jönne és a javára válna ebben az ínséges időszakban pár milliárdos fejlesztési támogatás a következő uniós ciklusból.  Kár, hogy nem tudunk előnyt kovácsolni a rendelkezésre álló lehetőségekből. Az időszakra vonatkozó városi elképzeléseket, pályázati terveket sehol sem lehet elérni. 

Erről előzetes konzultáció, vázlat nem érhető el. A városban nem is tudnak róla. A választási ígéreteket pedig elfújta szél. Ha lenne is koncepció (vázlat), akkor az átbeszéletlen és annyira nyers, hogy még az elnök sem hozta szóba. A képviselők sem tudnak róla mit mondani, így valószínűleg nincs is. Ha netán mégis előkerülne, akkor azt jó lenne bemutatni, mert eddig nagyon jól titkolták. Nagyon kétséges, hogy ez nem készült el, és ezért nem teszik közzé. A napi gondok, és a folyamatos pénzbeli egyensúlyozás közepette a Városházán erre nem gondolhattak időben. 

*

Rossz üzletet kötött Szlovákia ( - ki fizet rá)

Megnyugodhat a kassai vasmű 13 ezer dolgozója, mégsem adja el a céget az amerikai acélipari óriás, a U.S. Steel, a szlovák kormánnyal folytatott intenzív tárgyalásokat követően.

Robert Fico még Pittsburghbe is elutazott ennek érdekében. Egyelőre nem tudni pontosan, mit kínált fel a kormány.

A hírről a Pravda számolt be, a lap információi szerint “hosszútávon”, azaz legalább még néhány évig marad Kassán az amerikai tulajdonos, és nem adja el a céget.  A cég távozásáról már 2010-ben megkezdődött a spekuláció, ekkor járt le ugyanis a 10 éves adószabadság, és a válság is teljes erővel sújtott le az iparágra. Tavaly november óta a cég sem titkolta távozási szándékát, Szlovákia egyik legnagyobb munkaadója iránt ukrán és orosz érdeklődők akadtak, akik a hírek szerint konkrét vételi ajánlatokat is letettek az asztalra.  
Azt egyelőre nem tudni, mit ajánlott cserébe a maradásért Fico kormánya, a kormányfő a tárgyalások utolsó fázisában a környezetvédelmi- és a pénzügyminiszterrel együtt egyenesen Pittsburgh-be, a cég központjába repült a hétvégén, hogy maradásra bírja az amerikaiakat. Feltehetőleg ekkor már csak a megegyezés részleteit kellett elsimítani, amint az John Surma, a cég egyik vezetőjének nyilatkozatából is kiderül. 

A Pravda szerint többféle kedvezményről is szó esett, például a vasműnek adott energia árának csökkentése, illetve az emissziós engedélyekre adott kedvezmény. Emiatt kísérte el Pittsburghbe a kormányfőt Peter Kažimír pénzügyminiszter és Peter Žiga környezetvédelmi miniszter. 

   

Éles szavakkal támadta a Fico-kormány U.S. Steel-ügyben kötött megállapodását Eduard Chmelár baloldali újságíró, közszereplő. Véleménye szerint a “nagy simli” árát Szlovákia még hosszú évekig fizeti majd.

 

“Nem fogok csodálkozni azon, ha a kormányfő szavazói még meg is tapsolják ezért. Először is Robert Fico hazudik és ködösít, mikor azt mondja, hogy a U.S. Steel nap kap kormánytámogatást. Az amerikai cég kedvezményeket kapott az energetika és környezetvédelem terén, méghozzá tizenöt évig, holott csak öt évre vállalt garanciát a maradására. A több milliós spórolás a nagyvállalat javára a villanyárakban mutatkozik majd meg az állampolgárok számára” – jelentette ki Chmelár a Facebookon. 

Az újságíró rámutatott, a kormány kötelezte magát arra, hogy január elsejéig több törvényt is a nagyvállalat követelései alapján változtat meg. “A köztársaság jogrendje és a törvényhozás függetlensége szempontjából ezt hallatlannak tartom. Ez a szerződés kimondottan előnytelen Szlovákia számára, előnyös az amerikai ipari óriás szempontjából” – mutatott rá Chmelár. 

“Egyetlen európai kormány sem volt hajlandó engedni annak a zsarolásnak, mint a szlovák. A miniszterelnök propaganda céljából hirdeti, hogy munkahelyek ezreit mentette meg, de ez tiszta demagógia. Ma senki sem tudja megmondani, hány munkahely szűnt volna meg az amerikaiak távozásával, mivel más cégek vették volna át a helyüket” – állítja a közszereplő.Chmelár szerint a szlovákiai kormány politikája a “pokolba vezető utat kövezi ki”. 

A kormány komoly támogatásokat biztosít az alkalmazottaival embertelenül bánó koreai cégeknek is a U.S. Steel mellett, a nagy külföldi cégektől teszi függővé a gazdaságot, miközben a helyi vállalkozói környezetet nem javítja. “Ez a határtalan populizmus minden, csak nem szociáldemokrata politika” – zárja sorait Chmelár.

*