Oroszország visszavonta csapatait a határról, az ukrán hadsereg nagy erejű támadást indított a függetlenek ellen

 Az ukrán hadsereg heves tűzcsapásokba kezdett a Donbassz néphadseregeinek irányában.

Miután az orosz csapatokat visszavonták az ukrán határok közeléből, az ukrán hadsereg heves tűzcsapásokat mért az LDNR (Luganszki és Donyecki Népköztársaság) területére.

 

 Sajtóértesülések szerint, annak ellenére, hogy az orosz kontingenst visszavonták a határ közeli térségekből, Ukrajna a feszültség fokozása mellett döntött, és tüzérségi tüzet nyitott a Donbassz néphadseregeire.

Mint azt az Avia.pro írja, az orosz csapatok visszavonását követő huszonnégy óra múlva az ukrán hadsereg vontatásos tüzérséget vetett be.

A legkomolyabb csapásokat Sztaromihajlovka település és környéke (az ukrán ágyúzásoktól sokat szenvedett település Donyecktől északnyugatra, néhány kilométerre) szenvedte el. Hírek emberveszteségekről számolnak be a néphadsereg harcosai közül.

A sajtó arról is beszámol, hogy Gorlovkára 152 mm-es tüzérségi lövegekből, továbbá 120 és 82 mm-es aknavetőkből mértek csapást.

Szakértők szerint a tüzérségi támadások kifejezetten az orosz csapatok elvonulása után kezdődtek. Azon nyilatkozatok fényében, hogy az ukrán vezetés nem hajlandó tárgyalni a Donyecki és a Luganszki Népköztársasággal, könnyen megtörténhet, hogy Kijev nagyszabású támadásba kezd.

Ukrajna több évszázadon keresztül, több részletben összetákolt, részben mesterségesnek tekinthető állam. Melynek – a polgárháború időszakának két-három évét leszámítva – sohasem volt önálló államisága. Egységes államot, nemzetet faragni egy ilyen konglomerátumból – csak felfokozott nacionalizmussal lehetséges. Ukrajna 1991-es függetlenné válása óta kínlódik egy valamifajta olyan „nemzeti koncepció” kidolgozásával, amivel egységbe tömöríthető lenne ez a rendkívül sokrétű, színes nemzetiségi összetételű, igen eltérő történelmi-kulturális hagyományú vidékekből összeeszkábált ország. E folyamatra rávetítette árnyékát az Ukrajnához az utolsók között (1939 szeptemberében) csatlakozott, az un. „orosz világgal” való kapcsolatát a XIII. századi mongol-tatár hódoltság óta elvesztett Galícia. A „Majdan” három hónapja alatt előbb Kijevet, majd egész Ukrajnát elárasztó nacionál-fasiszta söpredék ideológiai-politikai uralma alá hajtotta egész Ukrajnát.

Amihez termékeny talajt készített elő a Nyugat – elsősorban az Egyesült Államok – kezdettől fogva folytatott ideológiai-politikai diverziója. Ilyen-olyan alapítványok, amerikai hátterű civil szervezetek – módszeres, kitartó munkával – kinevelték az ukrajnai elitnek azt az új nemzedékét, amely immár ellenségesen tekintett a szovjet múltra, Oroszországra. 

A VÉGSŐ CÉL: UKRAJNA LEVÁLASZTÁSA VOLT OROSZORSZÁGRÓL – és e cél érdekében semmi sem volt drága. 

A nyugatnak ezt az aknamunkáját  segítette, hogy az egymást követő ukrán elnökök – még a közkeletűen „oroszbarátnak” nevezett legutolsó törvényes elnök, Viktor Janukovics is minimum kétkulacsos, jellemtelen politikát folytatott a kérdésben. Az Egyesült Államok, a NATO már a 2000-es évek közepétől módszeresen készítette elő az ukrán nacionál-fasiszta szélsőjobboldal fegyveres rohamosztagosait – harci kiképzést nyújtva számukra észtországi NATO-támaszpontokon. 

Az csak „hab volt a tortán”, hogy AZ EGYESÜLT ÁLLAMOK, 2009 ÓTA, ÖSSZESEN 5 MILLIÁRD DOLLÁRT KÖLTÖTT JANUKOVICS ELNÖK MEGBUKTATÁSÁRA (ezt maga Victoria Nuland külügyminiszter-helyettes asszony tárta fel a győztes puccs napjaiban). 

A három hónapig tartó véres zavargások pénzelésében, irányításában a kijevi amerikai nagykövetség konkrét, közvetlen szerepet vállalt fel.

Azt, hogy a csapatoknak az ukrán határról történő visszavonásával Oroszország lényegében „föladja” a Donbasszt, Igor Sztrelkov (Girkin), a Donyecki Népköztársaság (DNR) egykori honvédelmi minisztere korábban már jelezte.

Véleménye szerint azzal, hogy Oroszország részéről a konfliktus de-eszkalálódott, attól még Kijev nem hagy fel „a provokációkkal és a háborús készülődéssel”.

 

Korábban a TopNews beszámolt arról, hogy pilóta nélküli robotrepülőgépek támadtak egy ukrán zászlóaljat.

 NewsFront

*

Nem bevethető az ócsai tűzoltóság - mégsem támogatják a képviselők megfelelően őket ( - magukra költenek)

Mostanában több tűzeset is volt a környéken, ami ismét igazolta, hogy szükség van a tűzoltóságra.

A bajt azonban tovább tetézi, hogy az ócsai önkéntesek továbbra sem bevethetők, így nem riadóztathatók és nem tudják az oltást megkezdeni akkor sem, ha esetleg elsőként érnének a helyszínre. 

A csapat, a felszerelés alapjaiban úgy ahogy megvolna, hiszen többen készen állnak a tagság soraiban a szolgálatra. Már megszerezték az első gépjárművüket ami egy régi Mercedes gépjárműfecskendő. 

Felnőttként is jó érzés beülni egy "saját" tűzoltó autóba - azonban ezt megszerezni, kifizetni és használni nem mulatság (- tűzoltók nem cirkuszi mutatványosok, és a drága eszközeik sem azok)

Több felkészítő és közös gyakorlaton van túl az egyesületi tűzoltóság gárdája. Sőt, februárban úgy tűnt, hogy az előzetes egyeztetések eredményeként az Ócsa ÖTE megkezdte első szolgálatát. Ekkor Bugyi-Ürbőpuszta közelében keletkezett nádas- és avartűzoltásban nyújtottak segítséget a már ott dolgozó más egységeknek. 

Aztán április 8.-án az M 5 autópálya Gyál és Ócsa közötti szakaszán a városunk határában egy pótkocsis kamion rakománya ki, a lángok átterjedtek a közeli erdőterületre is. Az ócsai önkéntesek azonban nem segíthettek, hiába voltak a legközelebb az eseményhez.

A tüzet fővárosi hivatásos és gyáli önkéntes tűzoltók oltották.

Kigyulladt és teljes terjedelmében égett egy építőanyagot szállító kamion vontatmánya hétfőn napközben, az M5-ös autópályán, Ócsa térségében. A tűzesethez a fővárosi hivatásos tűzoltókat és a Pest megyei katasztrófavédelmi műveleti szolgálatot riasztották, munkájukat a gyáli önkéntes tűzoltók támogatták. Az egységek négy vízsugárral eloltották a lángokat. A tűzesetben nem sérült meg senki.

A kigyulladt ház Inrácson

Videó: Fővárosi Katasztrófavédelmi Igazgatóság

   

Tegnap pedig Inárcson kapott lángra egy hetven négyzetméteres épület tetőszerkezete éjszaka. A mondhatni közeli ócsai önkéntesek nem vettek részt az oltásban. Inárcsi Dózsa téren keletkezett tűzet a  dabasi hivatásos tűzoltók több vízsugár segítségével sikeresen fojtották el. A dabasiak kiérkezésekor a tető már teljes egészében égett, a tűz továbbterjedt az égő épülettel egybeépített másik ház tetőzetére is, de ezt is eloltották. Személyi sérülés nem történt.

SEGÍTSETEK KÉRLEK!
Ági Jeszenszki-t és Erika Jeszenszki -t Inárcson nem kell senkinek sem bemutatni, de Ágit évek óta minden esküvősöm is ismeri, mert lelkiismeretesen dolgozik éjjel nappal.
Tegnap éjjel viszont leégett a házuk, és testvérével együtt, aki pocakban hordja 9 hónapos babáját, hatalmas szörnyűséget kellett átélniük.
Menekítették kicsi gyermekeiket, és saját életüket!

   

Az ócsai önkéntesek ezek szerint továbbra sem bevethetők.  

Az ócsai önkéntes tűzoltók a városháza szolgálatában -  amolyan önmutogatóként, amikor a polgármester tojással öltözteti a fákat húsvét alkalmából (-  az Egressy Gábor Szabadidőközpont által szervezett gyermekrendezvényt színesítették)

A helyi tűzoltóságnak a vázolt esetek kapcsán igazoltan is komoly létjogosultsága van. Sajnálatos azonban, hogy a több évi előkészítő és szervező munka, a megalakult önkéntes csapat erőfeszítése ellenére sem kap helyben a képviselőktől és a városi önkormányzattól  olyan hathatós segítséget az egység, hogy végérvényesen és megalapozottan az ócsai tűzoltóság elkezdhesse a napi szolgálatot. 

A polgármesternek sem elég csak külső szemlélőként tekinteni a tűzoltókra - és nem csak fel-, valamint kihasználni kell tudni őket a lakosság szimpátiájának megszerzése érdekében, hanem megfelelően felkészíteni és támogatni is.

Leginkább magukat támogatják - önmagukra költenek

Szégyenletes, hogy a polgármester, az alpolgármester és a képviselő-testület egyetlen tagja sem volt képes a tűzoltóknak felajánlani azt az év végi plusz juttatást, vagy legalább annak a felét, amit maguknak a költségvetésből az amúgy megszokott havi járandóságunkon felül felvettek.  

Mindezek mellett az évi 500 ezres önkormányzati támogatás eltörpül, hiszen a képviselőink ennél jelentősen többet vesznek fel a kasszából.  És ha már itt tartunk, akkor azt is figyelembe kéne venni, hogy hasznosság szempontjából a tűzoltóság mégis csak kifizetődőbb a város számára, mint a képviselő-testület túlárazott anyagi megbecsülése. 

Mindez persze már hazafiság és politika, mert ugyebár a tűzoltó csak ritkán voksol, míg a képviselői szavazatokra havonta szüksége van a polgármesternek. Ezt pedig valahol meg kell fizetni. 

Ma a tűzoltóink a bált rendeznek, ahol továbbra is várják és fogadják a felajánlásokat. Itt a lehetőség az önkormányzatunk megtestesítői számára, hogy kifejezzék azt, hogy szükségét érzik a helyi önkéntesek szolgálatát és ezt anyagilag is elősegítik. 

Fotók és híranyag: Internet - közösségi megosztások

*

Egy ócsai baleset kapcsán a helyi tűzoltóságról, a közrendről és a köz-elhallgatásról - érdektelenség ( - közügy)

Tegnap ismét baleset történt Ócsánál az autópályán.  

Mint ismert, ez rész pont abba a kritikus szakaszba tartozik, aminek az elérhetősége a legrosszabb, mert pont a két riasztási bázis közé esik.  Ez azt jelenti, hogy vagy Budapestről, vagy Dabasról lehet egységeket riasztani az itt történt balesetekhez és a sérültek mentésére.  Mindkét riasztási hely, mint katasztrófavédelmi állomás, azonban legalább 20 perces elérhetőségre. Ez némileg túl van az ésszerű és elvárható bevethetőségi időn. 

Ezért lenne nagyon fontos és kiemelt jelentőségű az ócsai telepítésű mentőegység, amire egyenlőre kormányzati szándék nem mutatkozik.  A terület két érintett, és ismert országgyűlési képviselője azonban eddig még nem nagyon szorgalmazta egy alállomás létesítését. Pedig Ócsán legalább egy bevethető mentőegységnek rendelkezésre kéne állnia. 

Ezt nem csak a tegnapi eset igazolja, hanem az eddigi történések sora.

A tegnapi napon is két kamion ütközött össze szerda délután az M5-ös autópálya Szeged felé vezető oldalán Ócsa előtt. A környéken öt kilométeres a kocsisor áll be – ezt közölte az Útinform ügyeletese az MTI-vel.

Szekeres Ákos szerint a 29-es kilométernél történt karambol miatt a külső és a leállósávot lezárták, az M0-ástól torlódik a forgalom. A Pest Megyei Rendőr-főkapitányság azt közölte, hogy a balesetben senki sem sérült meg.

A baleset okán kialakult masszív dugó következményeként Ócsa bevezető útjaira elkezdett rázúdulni a román kamionok áradata.  A csillagos díszkivilágításban úszó Bajcsyn egy kivilágítatlan kerékpárost majdnem elütött egy átsuhanó tartálykocsi 18,15 órakor. Éppen egy időben a polgármester lakossági fórumával, ahol tucatnyi önkormányzati munkatárs pont a főnök beszámolóját hallgatta. 

Beszámolók szerint az Ócsán átmenő forgalom nagyobb számú volt, mint ahányan ott voltak.  Egyesek szerint a civil részvétel nem érte el az öt főt. Mások szerint az önkormányzathoz köthető funkcionáriusok, illetve a hivatásosokkal és a testülettel együtt is vagy huszan lehettek csak jelen.  Ez azt jelenti, hogy teljes érdektelenség övezi a polgármesteri éves közmeghallgatását. Esetleg a választók nem kíváncsiak már a blablára. Érdemi  válaszok, intézkedések az előző ciklusban tartott maghallgatások után sem történtek. Így volt ez az egykor beígért kerékpár út, a vasúti átjárók, a pakonyi vezetékes ivóvíz- és csatornázottsággal, vagy éppen a közlekedést érintő kérdésekben. Azóta több év telt el, és semmi nem változott. A problémák ugyanazok, miközben az ígéretek is maradtak megvalósítatlanul. Ezt a lemezt újra elővenni és lepörgetni, meghallgatni már nem akarja a lakosság. Valószínűleg, és többségében ezért maradt az elvárható érdeklődési szint alatt az esemény.

Az autópályán történt baleset és annak városi következményei jobban foglalkoztatták az ócsaiakat, mint a polgármester kora esti műsora. 

A kisváros belterületén áthaladó nehézgépjárművek kicsit felbolygatták a környék nyugalmát. Az autópályáról a Némediszőlők felől a Bajcsyra behajtva senki nem fékezte le őket, vagy állította meg a kamionokat.  Egyetlen polgárőr, intézkedő rendőr nem volt látható az esti fényfüzérben az utcán.  Most még a korábban megszokott látványt nyújtó világítós mellényes munkatársak sem voltak jelen. Sem közterület-felügyelő, sem polgárőr nem lehetett szolgálatban az autópályán történt  balesetet követő városi vágta alatt.  

A kerülőutat választók pedig egyre csak dübörögtek az utcákon.

Nem hiába érzik többen is szükségét egy megerősített szolgálat létrejöttének. Erre a mostani polgárőrség nem képes. Boros Tibor vezényelte csapat ma a saját bevallása szerint sem képes az őrülten száguldozó autósokkal, a kivilágítatlan kerékpárosokkal, vagy éppen a kóbor állatokkal szemben, avagy a tapasztalt látványa során fellépni, illetve hathatós intézkedést kezdeményezni.    

A városi közterületes meg ugyancsak annyit ér, amennyit megjelentett magából, illetve amennyit megvalósít ebből az intézkedései során. Tegnap a kamionos áradat megfékezésére Ócsán nem találtunk közfoglalkoztatott személyt. Sem hivatásos, sem pedig önkéntes közrendvédelmis nem volt látható. A rendőrség szolgálatosai sem a szabálytalanul áthaladókkal voltak lekötve.  

Az autópályán azonban nagyobb volt a jelenlétük. Ott a bekövetkezett baleset folytán számos rendőr, és tűzoltó dolgozott együttes erővel. Ócsáról azonban nem érkezett segítség.. 

Itt hiába hirdették meg a helyi tűzoltóság megalakulását, az máig nem jött létre. A toborzás során jelentkezettek felének már a kedve, vagy reményei is elment már az egésztől.  Mintha csak behülyítették volna az embereket. Hiába az időmúlás és a szükséglet, az ezt szervezők erről nem beszélnek.  

A tegnapi nap nem csak a bekövetkezett baleset, hanem a közmeghallgatás kapcsán is előhozta ezt a városi problémát. De úgy látszik, hogy ez a nap is hiába múlt, mert igazából a város, a lakosság semmivel nem került és nem lett előrébb. 

Ócsán a tűzoltóságra és a mögöttes információkra is idő kell.

*