Holnap nyit a nagyáruház, ahol Ócsaiak nem dolgozhatnak - a városnak nincs buszjárata erre ( - pályára állva)

Mint korábban beszámoltunk róla, a Soroksáron az M5-s melletti bevásárló központban felépülő új áruház az, ahova vagy 250 ember munkába állításával számoltak. Akkoriban, amikor a hirdetések megjelentek, jeleztük is, hogy Ócsáról nincs közvetlen elérhetősége ennek a komplexumnak, mert a városnak nem volt elég 10 év ahhoz,. hogy a közlekedés és a bejutás terén felzárkózzon a szomszédos települések szintjéhez. 

Bukodiék Ócsája nem eddig nem volt képes megreformálni a buszközlekedést és ma sem képes alternatív gyors, autópályás bejutást biztosítani az itt élőknek. Bukodi polgármester is inkább az önkormányzattal vásároltatott autót használja a helyi és távolsági útjaihoz, mintsem a közösségi közlekedést választaná a maga számára. 

Ócsán még sem ennyire rossz a helyzet. Sokkal rosszabb, mert a pontatlan vasúti közlekedéssel az sem biztos, hogy a Honvéd pályáig időben elér az ember. Aztán a körutazásos Volán-járatokkal hamarabb lehet bejárni a környező kistelepülést, mint bejutni a Főváros peremkerületébe. Ráadásul ahova a busz viszi az utasokat, az Budapest másik alfele.  A várossal szomszédos gyorsforgalmi utat azonban a Polgármesteri Hivatalban még nem fedezték fel a munkába járók számára. A kisvárosi polgármester is csak a szolgálati autójával jár arra fele.  Bukodi Károly, Ócsa polgármestere nem majmolja a többieket. A busz közlekedést Ő nem viszi a pályára. Ellenáll ennek a kezdeményezésnek, mint korábban a Trianoni emléknapnak. 

Számára nem követendő példa Inárcs, Kakucs, Újhartyán és más pályás járat. hiába is érveltünk a rövidebb menetidővel, a gyorsabb eljutási sebességgel, az ebből az irányból elérhető új munkalehetőségekkel és a felkínált új munkahelyekkel.  

Bukodiék valószínűleg úgy okoskodtak, az ócsaiak számára nem ad lehetőséget az új nagyáruházban munkát vállalni és a pénzkereseti dologhoz bejutni. 

Ócsa számára továbbra is elzárva marad Soroksár azon része, ahol több munkahely és munkalehetőség van, mint ahány keresőképes él a településen. 

Hiába is nyitja meg kapuit holnap, azaz június 14-én az IKEA új áruháza. Ide már nem jut el Ócsáról az ember a nálunk közlekedő Volán járatával.

Pedig ez a harmadik magyarországi áruháza a svéd IKEA-nak, amelyet 17 milliárd forintos beruházásból építettek meg Soroksáron –  mondta Varga-Nagy Eszter, az áruházlánc kommunikációs vezetője sajtóbejárást követően az MTI-nek csütörtökön.  

Hozzátette: a 33,5 ezer négyzetméteres létesítmény az egyik legnagyobb áruház lesz a régióban, Magyarországon pedig a legnagyobb. A soroksári IKEA-ban a nagyobb alapterület miatt a termékkínálat is szélesebb lesz, mint az Örs vezér téri és a budaörsi áruházakban. Az új egység bemutatóterében 67 belső teret alakítottak ki, ahol lakberendezési megoldásokat mutatnak be.

Szabó Ágnes, a soroksári áruház vezetője elmondta: az új áruház megnyitásával a dolgozói létszám közel 300-zal bővül Magyarországon. Az áruház alapkövét tavaly május végén tették le, az építkezés egy évig tartott. A csoport a régióban Magyarországon hajtja végre a legnagyobb fejlesztéseket.

Az áruház hűtéséről és fűtéséről geotermikus rendszer gondoskodik, az elektromosságot pedig napelemek biztosítják majd. Ez azt jelenti, hogy az épület hűtését 82 százalékban, fűtését pedig 99 százalékban tudják ezek a megoldások biztosítani – ismertette. A soroksági IKEA-hoz közel 1200 férőhelyes parkolót építettek, ahol 4 elektromosautó-töltőt is elhelyeztek, és kültéri játszótér is épült.

Az internetes értékesítés tesztelése a régióban folyamatban van, az online vásárlás áruházi átvétellel már elérhető mindhárom magyarországi áruházban, nyár végén pedig elindul az online vásárlás házhozszállítással vidékre is – mondta Varga-Nagy Eszter.

Az IKEA Magyarország árbevétele a legutóbbi nyilvános adatok szerint a 2016. augusztus végéig tartó pénzügyi évben csaknem 14,5 százalékkal, 53,8 milliárd forintra nőtt.

A nemzetközi vállalatcsoport a legutóbbi lezárt üzleti évében 34,2 milliárd euró árbevételt ért el, ami 7,1 százalékos növekedés az előző évhez képest, nettó nyeresége 19,6 százalékkal, 4,2 milliárd euróra nőtt. Az IKEA a világ legnagyobb bútor-kiskereskedelmi konszernje, 340 áruházzal rendelkezik 28 országban, franchise rendszerében pedig több mint 40 áruház üzemel, 163 ezer 600 dolgozója van világszerte.

Ebből azonban nem ismert, hogy Ócsáról lenne valaki, aki napjában busszal lenne képes bejárni.

Holott még az Auchan-ba közlekedő buszoknak és a BKV-nak is lesz ott megállója. Ahogy az Inárcsról, Kakucsról és nálunk távolabbról érkezőknek adott a lehetőség a Volán járataival a Soroksári bevásárlóközpontba eljutáshoz, az Ócsaiak számára ez tiltott dolog.

Mondom tíz éve nem képes ezt a helyzetet rendezni Ócsa városvezetése azok után sem, hogy az autópálya ezen oldalán (ahol az IKEA is felépült) létesült egy új ócsai lakópark, aminek kezdetekor Bukodi és társa azt fuvolázta, hogy a város legújabb kori történelmének legnagyobb fejlődését hozza majd magával.

Akkorát ugrottunk, hogy az ígéretből még a kerékpárút sem ért el Ócsáig, nem pedig a fejlődés azon nagysága, amit összehazudtak. Ma is itt toporgunk az autópálya szélén és nem tudunk magunkkal mit kezdeni, mert a városvetés nem képes átlátni a virtuális térképszobán és megtalálni a helyes irányt.  

Választástól választásig nem volt haszna az adózó honpolgárnak abból, hogy felhizlalta egy a klientúrát, mert ez sem különb a vörös bárónál, aki állítólag csak a zabi lányokat gyarapította. Ma már nincsenek bárók és a vörösöknek is leáldozott, csak ez a szegény Ócsa nem gyarapodott. Polgármesteri autó ide, vagy oda, a busz továbbra is a kátyúkon át teszi meg tiszteletkörét Alsónémediben, aztán a régi ötösön zötykölődve 40-45 perc múltával elérje a 20 km-re fekvő Pest déli szegletét. Azt, ahova mások a távolabbról is hamarabb érnek.  Elvégre a svédországi IKEA is hamarabb ért el a bevásárló központba, mint az Ócsán élő számos fideszes, aki mind Bukodira adta le voksát.

 

Örüljünk hát együtt közösen a nyitásnak.

 Forrás: Internet - Vecsési Hírek

*

Fogalmuk sincs a KRESZ-ről a magyar bringásoknak - rájuk férne némi törődés ( - Ócsán is van gond elég)

Számos esetben az autósokon múlik a kerékpározók biztonsága, mert önmaguk és az önkormányzatok, de sokszor a rendőrök sem foglalkoznak velük. A kerékpáros mindig is kritikus pont a közlekedésben. Az előírt felszereltség nélkül közlekedő és KRESZ ismeretekkel sem rendelkező kerékpáros, pedig potenciális veszélyforrás, mely nem csak önmagára, hanem a közlekedés többi részvevőjére is kockázatot jelent.

Az, hogy nem történik több kerékpáros baleset, nagyrészt a gépjárművezetőkön múlik - a rendőr is csak ekkor foglalkozik a bringással

Vagyis valós veszélyforrás a kerékpáros a nehézgépjárművek közt, ha nincs számára kijelölt út. Ócsa bizony olyan hely, ahol nincs kerékpárút és nem elkülönített, vagy felfestett hely sem a számukra. A városvezetés nem foglalkozik a helyi közlekedés fejlesztésével és a kerékpáros-közlekedés biztonságosabbá tételével.  

Kerékpárút vége - Ócsán továbbra sem cél a folytatás

Ócsán még arról a kerékpárútról is lemondtak a város vezetői, amit aláírtak és szerződésbe foglaltak az alsópakonyi szociális lakónegyed befogadása során. Az pedig Alsópokonytól az Üllőin egészen a vasútállomásig jelentett volna biztonságos, elkülönített közlekedési lehetőséget a számukra. 

Aztán volt egy másik elképzelés (előterjesztés) ami vasútállomást és a Bajcsyt kötötte volna össze a Falu Tamás utcán végigvezetve. Sajnos ezt is elvetették, mondván sokba kerül, és nem bíznak benne, hogy a pár milliós pályázatukkal nyer a város.  Pedig ez a pár kilométernyi szakasz is nagy előrelépés lett volna, nem került volna többe, mint a műfüves grundpálya önrésze.  

Érdekes, hogy akkor, amikor arra pályáztak, nem voltak ennyire aggodalmasak, - hogy sokba kerül, vagy hogy nem biztos, hogy nyerünk a pályázaton, -  mint most, amikor arról van szó, hogy a városi lakosság nagy részét érintő fejlesztésről van szó.  Mert a műfüves focipálya közel sem érint annyi embert, mint a kerékpár út. Arra mégis képes volt milliókat áldozni a Bukodi nevével jegyzett vezetés. 

Ócsa polgármestere nem teker - a költségvetésből sem kerékpárútra, hanem a saját szolgálati autójára költött

Másik probléma, hogy az általános iskolában sem fordítanak kellő figyelmet a kerékpározás oktatására. pedig ez fontosabb lenne, mint a Szűcs Lajos elnökölte horgászszövetség által bevitt horgászat oktatása. Ugyanis a gyerek az utca forgalmával, a kerékpárral hamarabb kerül kapcsolatba, mint a horgászattal. És közlekedés veszélyeire, a kerékpározás biztonságosságára felkészíteni mégis csak fontosabb, mint a hobbihorgászat fogásainak elsajátítása.

Általános iskolai tananyag lesz a horgászat ... -  esetleg annak aki túléli a bringázást

A hobbihorgászat megismerése előrébb való, mint a KRESZ

Példa lehet erre a legfrissebb eset  Zsurkon - Kukásautó alá került a fiatal kerékpáros. A kukásautó éppen kanyarodott, amikor a kerékpáros a kerekei alá került. A 20 éves helyi fiú életéért a mentők egy órán át küzdöttek, de nem tudták megmenteni. Ez azt mutatja, hogy mennyire komoly az ügy és milyen  nagy a felelősség a közlekedésben. Sok fiatal ezzel nincs tisztában, amikor kerékpárra ül. A KRESZ ismeretei nélkülözhetetlenek, a szabály figyelembevétele életet menthet.

Ócsán kerékpárút helyett inkább műfüves focipályát építenek

Lehangoló eredménye lett annak a tesztnek, amelyet a múlt vasárnapi Critical Mass kerékpáros felvonulás előtt töltettek ki Szegeden a bringásokkal.

Valójában megbuktak a kerékpárosok. A 39-ből csupán egy kerékpáros tudta hibátlanul kitölteni azt a KRESZ-tesztet, amelyet Majoros Gabriella gépjárművezető-oktató készített a szervezők kérésére.

A nyolc pontból álló kérdéssor olyan hétköznapi helyzeteket tartalmazott, mint például: kell-e karjelzéssel jelezni az irányváltoztatással járó kikerülést, vagy éppen kijelölt gyalogos-átkelőhelyen átmehetsz-e az úttesten a kerékpárodat hajtva.

“Talán az esős, hűvös idő miatt töltötték ki kevesen, az eredmény ettől függetlenül rosszabb, mint amire számítottam” – mondta Majoros Gabriella. A gépjárművezető-oktató elmesélte, a kerékpárosoknak azt is megmutatta, mit jelent az autóban a holttér. “Helyet cseréltem a biciklissel, aki meglepődött, hogy nem lát mindent az autós. Ez is tanulság” – jegyezte meg Majoros Gabriella.

“A biciklisek több mint háromnegyedének van jogosítványa, más kérdés, hogy miért nem tartják be a szabályokat, amikor közlekednek” – mondta Csüllög Imre. A Magyar Kerékpárosklub szegedi tagja úgy folytatta, a KRESZ ismeretét és betartását a bringázóknál iskolai és fakultatív alkalmi oktatással, egyértelmű táblázással, megfelelő infrastruktúrával lehetne javítani.

A traffipax jobban megéri mint a bringások kontrollálása

 Ez a felmérési eredmény pedig intő jel, amit a rendőrségnek is figyelembe kéne vennie, ugyanúgy,  mint azt a statisztikai adatot, amit a relatív gyorshajtással kapcsolatosan beszámítanak. A gyorshajtásos balesetekre hivatkozva képesek drága, és komoly sebességmérő készülékeket beszerezni, de a biciklisek közlekedésének biztonsága érdekében a semmibe nem sem kerülő ellenőrzést is mellőzik. Pedig az is hozna annyi hasznot, mint az autósok megzabolázására tett intézkedések sorozata.  Csak oda kéne.erre is figyelni.

*

Kánikula, hőségriasztás és ami vele jár - törődés, gondoskodás, kiadás, vízosztás ( - baromi egy helyzet)

Ma Ócsán 36 fokot mértünk, amit aztán a fővároson átvonuló zivatar nyúlványai hűtöttek le estére.

A meteorológiai szolgálat a tartós hőség miatt több megyére és a fővárosra már keddre is másodfokú figyelmeztetést adott ki. Az országos tisztifőorvos idén negyedszer rendelt el a tartós hőség miatt valamilyen veszélyjelzést. Most a második fokozat, a hőségriasztás van érvényben, szerdától hétfő éjfélig. 

 

A MÁV intézkedett

Az érvényes hőségriasztás ideje alatt a budapesti főpályaudvarokon és a nagyobb vidéki állomásokon ingyen ásványvizet biztosít utasainak a MÁV-Start.

A cég az MTI-hez eljuttatott közleményében azt tudatja, Budapesten a Keleti, a Nyugati és a Déli pályaudvaron, vidéken a miskolci, a debreceni, a nyíregyházi, a szegedi, a békéscsabai, a szolnoki, a püspökladányi, a kecskeméti, a győri, a pécsi, a zalaegerszegi, a veszprémi, a nagykanizsai és a celldömölki állomáson kaphatnak díjmentesen vizet a vonatra várakozó utasok.

Az ásványvizet a vasúttársaság augusztus 10-ig – illetve amíg az időjárás azt szükségessé teszi – 10 és 17 óra között osztja. A MÁV-Start emellett azt javasolja, hogy mindenki elegendő mennyiségű ivóvízzel vagy folyadékkal kezdje meg vasúti utazását. A vasúttársaság elsődleges célja, hogy utasainak minél komfortosabb utazást biztosítson, ezért a járművek karbantartásakor különös figyelmet fordít a vasúti kocsik légkondicionáló és légjavító berendezéseire – áll a közleményben.

 

Debrecen és Budapest is intézkedik

Debrecen önkormányzatának sajtóreferense szerdán azt közölte az MTI-vel, hogy a hőségriasztás miatt ismét felállították a párásító kaput a város központjában, a Nagytemplom előtti Kossuth téren. Ha szükséges, a légkondicionált önkormányzati kezelésű épületek földszinti tereit is megnyitják a hűsölni vágyók előtt – tette hozzá Petróczi Ildikó. Elmondta azt is, hogy a hőség miatt szerdától szükség szerint locsolják a város útjait, elsősorban a belvárosi nagyobb forgalmú tömegközlekedési és gyűjtőutakat.

A Főpolgármesteri Hivatal kedden arról tájékoztatott, az országos tisztifőorvos által elrendelt hőségriasztás miatt Tarlós István főpolgármester utasítást adott arra, hogy a főváros cégei mindent tegyenek meg a lakosság hőségérzetének enyhítése érdekében. 

A Fővárosi Közterület-fenntartó Nonprofit Zrt.-nél fokozott készenlét lép életbe, folyamatosan locsolják a budapesti közúthálózatot.  A nappali műszakban elsősorban a lakótelepeket, sűrűn lakott városrészeket hűtik, éjszaka a budapesti fő- és közösségi közlekedési útvonalakat, így munkavégzésükkel nem akadályozzák a forgalmat. Emellett a BKV Zrt. megrendelésére naponta a meghatározott vonalakon és gyakorisággal locsolják a villamossíneket a kivetődés megakadályozására.

A Fővárosi Vízművek Zrt. szerdán déltől este 6 óráig, csütörtökön 10 órától este 6 óráig mobil egységekből hűtött zacskós vizet oszt a Deák téren, továbbá a Keleti és a Nyugati pályaudvarnál.

A Főkert Nonprofit Zrt. a hőségre való tekintettel valamennyi kezelésében lévő ivókút működését intenzíven figyeli, s rongálás esetén igyekszik mihamarabb elhárítani a műszaki problémát. Mint kiemelték: a társaság által kezelt zöldterületeken, illetve játszótereken összesen 106 ivókút található. 

Hozzátették továbbá, hogy a Palatinus strand és a Dagály strand és Uszoda visszavonásig meghosszabbított nyitva tartással - a Palatinus este 8 óráig, a Dagály strand este 9 óráig - várja a hűsölni vágyókat. A Budapest Gyógyfürdői és Hévizei Zrt. kezelésében lévő valamennyi strandnál a pénztárakhoz ingyenesen használható ásványvíz-automatákat helyeznek ki, valamint folyamatosan felhívják a fürdőzők figyelmét az erős UV-sugárzásra, illetve a fokozott folyadékpótlás szükségességére - olvasható a fővárosi közleményben. 

A hőségriasztásról hivatalosan Ócsa is így értesül - a szükséges intézkedések megtétele a városvezetés felelőssége

 

Ócsa más világ - itt kit tudja ki intézkedik

Az ÁNTSZ Országos Tisztifőorvosi Hivatala és a BM Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság közös közleményében azt írta: komoly lehűlés jelei egyelőre nem látszanak, így a most kiadott riasztás meghosszabbítására is számítani lehet. 

Mindezek figyelembevételével, ahogy korábban is beszámoltunk róla, Ócsán nem tapasztalni rendkívüli intézkedéseket. Az állomás nincs vízosztás, az önkormányzat nem tett közzé a hőségre vonatkozó intézkedési tervet, továbbra nem jelölt ki olyan közösségi helyet, ahol egy kis enyhülésre számíthatnának a rászorulók.

A Magyar Polgármester Online a Napi Gazdaságra hivatkozással írjam hogy a településeknek többletfeladataik is adódnak a kánikulában, kiemelten kell figyelni a közfoglalkoztatottakra, az idősekre és az állatállományra is. Vidéken sok százezres, akár milliós kiadásaik vannak az önkormányzatoknak a folyamatos hőségben, míg  a fővárosban több tíz millió forintra is tehető a hőség miatti pluszkiadás. 

Ócsa városvezetése azonban nagyon olcsóra foghatja mindezt, de lehet, hogy egy fillért sem irányoz elő ilyen célokra. 

Az önkormányzati hivatalokban, ügyfélterekben, ahol van, légkondicionáló berendezések hűtik a kánikulai levegőt. Az ügyfélváró azonban sok helyütt nem ilyen barátságos. 

Mindenhol komolyan veszik a hőségriasztást, és intézkednek - Ócsa más világ

 

Másutt miként van ez

Vízosztás (másutt) - nem egy helyi népszokás (itt)

A kőszegi polgármesteri hivatal épülete nem klimatizált, mert egy régi, műemlék ingatlanról van szó, ami az átlagosnál hűvösebb – jelezte Básthy Béla. Az alpolgármester elmondta: több intézményük viszont klimatizált, így azokban az épületekben komoly költségekre számítanak. „A hőség miatt napközben a turisták is inkább a fürdőhelyeken vannak. Nálunk viszont a belváros a fő vonzerő, ahol csak este élénkül meg az élet” – hangsúlyozta. Beszámolt arról is: a kánikula miatt a gondozási központnak megszaporodtak a teendői. Kőszegen nem szüntették meg a köztéri kutakat, városszerte tucatnyinál lehet felfrissülni vagy vizet inni.

A Pest megyei Dömsöd polgármesteri hivatala szintén nem klimatizált. „Mi meglehetősen szegény település vagyunk, így nem telik rá” – közölte a polgármester. Bencze István hangsúlyozta: ilyen időben a családsegítő szolgálatuk többször látogatja az idős embereket. „Át kellett szervezni a közfoglalkoztatottak beosztását is. Az emberek reggel hatra járnak dolgozni, egy részük délután kettőkor fejezi be a munkát, míg mások este végeznek, de a délutáni hőségben nem dolgoznak. A munkavégzés alatt rengeteg ásványvizet adunk nekik, ami sokba kerül, de szükségük van a folyadékra. A lakosság az utcai közkifolyókból juthat hozzá a vízhez.”

A Jász-Nagykun-Szolnok megyei Tiszatenyő polgármesteri hivatalában két helyiség is klimatizált, de a készülékek működtetése óriási kiadást jelent az önkormányzatnak. Az alkalmazottakat igyekeznek ebben a két helyiségben elhelyezni, többeket viszont szabadságra küldenek. „Sokat költünk a konyhánkra is, az ottani klíma- és szellőztető berendezések üzemeltetése tetemes összeget emészt fel” – emelte ki Tiszatenyő polgármestere.

Kazinczi István beszélt arról is, hogy a közfoglalkoztatás fenntartása is költséges, mert az embereket, akik jellemzően kora reggel és este dolgoznak, védőitallal kell ellátni. „Csaknem száz szarvasmarhánk, több mint ötszáz sertésünk és legalább ötezer baromfink van. Az állomány miatt szellőztető berendezéseket kellett vásárolnunk, mert az állatok nem adtak tejet, állt a tejüzem is” – mondta Kazinczi, aki szerint a hőség miatt milliós, előre nem kalkulált többletkiadásaik vannak.

Még szerencse, hogy nálunk nem kell gondoskodni a barmokról. 

*

Fokozott ellenőrzés - sebesség kontroll ( - rendőrségi akció)

A héten fokozott sebesség ellenőrzéseket tartanak Európa mintegy 27 országában, Magyarországon augusztus 22-24. között (csütörtöktől szombatig) számíthatnak az átlagosnál aktívabb rendőri jelenlétre az autóvezetők.

Az akció országos szintű, ennek megfelelően a fővárosban, valamennyi megyében és a gyorsforgalmi útjainkon egyaránt számítani lehet ellenőrzésekre. A három napos akcióban a rendőrség valamennyi működőképes sebességmérő készülékét beveti, az automata és a hagyományosnak tekinthető mobil eszközöket egyaránt.

Az akció előtt  Ócsán, a Bajcsyn is lehetett már látni a forgalommal szemben álló "civil" rendszámú autót, aminek belsejében (utasterében) ott lapul az alig észrevehető sebességmérő készülék.

A sebesség-ellenőrzések végrehajtásának első számú oka, hogy Európában a gyorshajtás a közutak „legfőbb gyilkosa”, mely évente 8-10 000 áldozatot követel. Magyarországon a közúti balesetek mintegy egynegyedének a hátterében a gyorshajtás áll. A halálos balesetek vonatozásában ez az arány még magasabb: 40% körüli!

(Bár a magas arányszámú vagyon elleni bűncselekményekre és a kivilágítatlan kerékpárosokra is ennyi figyelmet, törődést áldozna a yard.)

A leállításos jellegű ellenőrzések során a rendőrség természetesen a gyorshajtók mellett a más szabályok ellen vétőkkel szemben is fellép, amennyiben a jogsértést észleli (pl. ittas vezetős, biztonsági öv használatának elmulasztása, mobil telefon használata vezetés közben stb.).

A kifejezetten a sebességmérésre koncentráló akció egyébként nem példa nélküli, a TISPOL (European Traffic Police Network, vagyis Európai Közlekedésrendészeti Szervek Hálózata) idén már hatodszor szervez hasonlót, és további hármat terveznek még 2013-ban.

*

Ötvenéves Orbán Viktor ( - happy birthday)

Egy napon született Piszkos Harry-vel, vagyis a cinikus San Franciscó-i felügyelő megformálójával Clint Eastwooddal (aki 83. évébe lépett) Orbán Viktor miniszterelnök, aki 2013. május 31-én töltötte be ötvenedik életévét.

Orbán Viktor születésnapja alkalmából sokan köszöntötték a különböző fórumokon. „A kor nem érdem, hanem állapot. Mégis mindannyiunk számára jóleső érzés, ha fölköszöntenek bennünket születésnapunkon. Magam is így vagyok ezzel. Köszönöm a jókívánságokat!” – írta üzenetében a Facebook közösségi oldalon a kormányfő, akinek egyik tisztelője azt írta, hogy „(…) Ezen a napon szintén van egy hatalmas szülinaposunk Clint Eastwood személyében!! Két ilyen hatalmas kaliberű nemzet és igazságszerető ember ritka e Földön!! Hajrá!!”

 

A miniszterelnök kerek születésnapja miatt hálaadó szentmisét tartottak a Belvárosi Plébániatemplomban a Lányok és Asszonyok Orbán Viktorért Egyesület kérésére. Az érintett közleményben fejezte ki véleményét a témában, azt írta „az ilyesmivel jobb megvárni az ember halálát”, valamint arról adott tájékoztatást, hogy nem tartanak semmiféle ünnepséget. Az Index videóriportja Orbán születésnapja alkalmából politikai ellenfeleit kérdezte, Vadai Ágnes (MSZP), Szanyi Tibor (MSZP), Schiffer András (LMP) és Gyurcsány Ferenc volt kormányfő (DK) mind kiemelték, hogy Orbán Viktor önkényuralmat próbál megszilárdítani az országban.

 Mészáros Márton

*