Lassan elkészül a fix traffipaxokból álló VÉDA-rendszer
is, amit iszonyatos ráfordítással építettek ki.
Biztos nagy szükség van
rájuk, de az egyiknél valami furcsát fedeztem fel.
Szinte minden nap járok az M5 budapesti
szakaszán, ahol a kifelé vezető oldalon korábban ritkán méricskélték az
autók sebességét. Most viszont termett ide is egy VÉDA-konzol, jó sok
kamerával. Nem lehetett olcsó, az tuti.
 |
| A kép kicsit torzít, meglepően közel van a figyelmeztető tábla a kamerákhoz. Érdemes becsatolt övvel erre járni, mert elvileg azt is látják a kamerák |
A hivatalos rendőrségi nyilatkozatok szerint „a készülékeket összesen százharminckét, balesetveszélyesnek tartott közlekedési csomópontra szerelik fel”.
Hát ez biztosan nem csomópont, egy nyílegyenes kettő plusz buszsávos
út. Nyilván volt már olyan barom, aki itt ment neki a másiknak, de hogy
nem gyakran akad ilyen, az is biztos. Annak ellenére, hogy a traffik
kitelepítése előtt itt divat volt 100 fölött tépni, de sok baj nem
származott belőle. Most, hogy már fix a mérés, mindenki betartja a
szigorú 70-et, utána meg nem sokkal kezdődik a sávelhúzásos terület a
Nagyon Fontos Elválasztó Betonfal építésénél, tehát nincs sansz a
gyorshajtásra.
Szóval rend lett.
Azonban van egy dolog, ami szemet szúrt.
Valahogy a sebességmérő csodaberendezés felszerelése után kikerült (kint
maradt?) az előzni tilos tábla is erre a szakaszra, amelyen egyébként semmi
forgalmi bonyodalom nincs, ami ezt indokolná. Természetesen azokat a
vezetőket leszámítva, akik ösztönösen satut nyomnak, amikor traffit
látnak, még ha negyvennel is mennek a hetvenben. És az ilyet az ember
inkább megelőzi, mint hogy feleslegesen vészfékezzen.
 |
| Ezen a szakaszon nincs semmi: se kihajtás, se behajtó forgalom, mi is indokolja ezt akkor? |
Tény, hogy ők valóban veszélyesek, de ezt akkor is túlzásnak érzem.
Egyébként záróvonalat nem festettek fel, de minek is, hisz a táblák
jelzése üti a felfestést.
Van azonban itt még valami.
Ezek a VÉDA berendezések nemcsak sebességmérésre jók, hanem egy csomó más funkciójuk is van, ahogy ezt már megírtuk egy korábbi cikkünkben.
Ilyenek az új fix traffipaxok
Már
találtunk is néhányat, de folyamatosan szerelik fel az újabbakat és
tudjuk mire képesek. Nézze meg őket, és segítsen összegyűjteni a többit.
Elvileg, ha elég ügyes a szoftver, fel kéne
ismernie azt is, hogy tilosban előz valaki – márpedig miért ne hinnénk
el a rendőröknek? Nem gondolom, hogy a szaggatott vonal befolyásolja
ebben, ha közlik vele a tilalom tényét. Ha ez így van, akkor itt egy
kegyetlen kaszálás következik? Annak ellenére, hogy gyakorlatilag
mindenki betartja a sebességhatárt.
Ha ez így van, az elég szomorú, bár az előzési tilalom már önmagában tök értelmetlen.
*
