Ha már kedvenc média felületeitek, amiből a napi igét beszerzitek, és amiből mindig olyan kurva okosra és magabiztosra hergelitek fel magatokat nem teszi ezt meg, akkor engedjétek meg, hogy bemutassam nektek az új Mészáros Lőrinceteket és Tiborcz Istvánotokat.
 |
| A rendszerváltás sikerült: a Mészáros Lőrinc yachtjára fordított összegek ezentúl a Haselsteiner-család légi parkját gazdagítják |
Fontosnak tartom, hogy ismerkedjetek meg velük, hiszen az áprilisi vágyott nagy szabadság óta már az ő jachtjaikat, illetve magánrepülőiket tankoljátok (pl a képen látható úriember inkább a levegőben járatos), tehát amikor éppen a 16. tengerjárót veszik meg, vagy a legújabb Ferrarit a gyűjteménybe, akkor ahhoz ti is hozzátesztek picit. Tudom, tudom, ez nem annyira rohadtul idegesítő, mint amikor egy magyar teszi, egy magyar adózik le belőle itt, a magyar ráadásul van olyan köcsög, hogy nem adja le a jutalékot a brüsszeli bürokratáknak (tudjátok eurós bőrönd, nagyon fontos!), ezért azok hajlamosak korrupciót kiáltani. Most majd megszokjátok, hogy nem magyarok osztalékát fizetitek, így kevésbé jön elő majd belőletek a pusztító irigység, ami miatt áprilisban a saját fejeteket tettétek a guillotine alá és ami még rohadtul fog fájni. Továbbá nem fogja az orrotok alá dörgölni sem a Telex, sem a HVG, vagy az összes többi ugyaninnen pénzelt függetlennek meg objektívnek hazudott szennylap, mert egy kasszából élnek ezekkel.
Szóval akkor bemutatnám őket, a képen látható milliárdos úriember, Hans
Peter Haselsteiner, Ő az osztrák Strabag tulajdonosa becses családjával.
Repülni szeret, ami sajnos nem olcsó, manapság főleg, úgyhogy fogadjátok és
támogassátok nagy szeretettel! Ezen kívül még két nagy család tagjait fogadjuk
támogatói öleléssel, ők a Brustmann és a Hovaguimian család, az osztrák
Swietelsky nevű építőipari nagyvállalat tulajdonosai.
Az osztrák tőkés cége, a Strabag több olyan ismert munkát adott át és hagyott hátra, aminek a magyarok látták a káért. Gondoljunk csak az M0 elcseszett hídjára, vagy az M30 autópálya elbaltázott szakaszára
Amit tudni érdemes, hogy ne maradjatok abban a totál sötétségben, amiben a
szektavezér tudatosan tart, hogy amióta a régóta vágyott nagy szabadságot
megkaptátok azóta kizárólag ez a két cég kap nagy állami építőipari
megrendeléseket, habár számtalan esetben volt lényegesen kedvezőbb magyar cég
által adott ajánlat, valami furcsa véletlen folytán mégis ők minősültek jobbnak
a választott kedvenceitek által. A legparádésabb ilyen pályázati elbírálásnál
éppen az okkal gyűlölt Mészáros Lőrinc (magyar milliárdos, jachtozik, fúj) cége
adta a legkedvezőbb ajánlatot valami 292 milliárdos összeggel, másodikként a
Strabag 305, és a Swietelsky 310 vagy 312 milliárdos összeggel figyelj, azért
záratta ki a Strabag Lőrinc cégét, mert szerintük irreálisan alacsony összeget
adtak be. Aztán jött jawohl kapitány és gyorsan cselekedett. 
Lefordítom a
nyelvetekre, ebből a pénzből, mivel ezek a cégek nyereség orientáltak, nem
nonprofitok (meglepő mi?), tehát milliárdos nyereségre tettek volna szert (ami
nem lopás, csak ezt szándékosan összekevertetik veletek régóta), így Lölőnek
nem lesz belőle üzemanyag a jachtjába, Hans barátunk tankol inkább repülőt.
Nekünk kicsit került csak többe, de megérte, ügyesek vagytok!
 |
| Nesze neked Strabag |
(Külön üdvözlöm a Miskolc környéki szektásokat, akiknek a gyorsforgalmit Hans barátjuk cége építette és cseszte el, majd képtelen azt sokszori állami nyomásra garanciában kijavítani, szóval ti főleg megérdemlitek őket. Sokan azt sem tudják, hogy az M0 dél-pesti szakaszán egy, még Gyurcsány alatt köttetett Strabag szerződés és útépítés garanciális javítási munkálatai zajlanak rendszeresen, annyi hülyétől hallom, hogy biztos az a g*ci Orbán meg a Mészáros lopik megint, nem babáim, Strabag jött, látott, győzött, spórolt, gányolt, majd gányol inkább a mai napig is, ti meg szopjátok a sávzárást, de legalább pénzbe nem kerül, csak folyton megsüllyed, amit csináltak. De most majd legalább baráti csapat jön, aki nem veri le rajtuk, mert különben Weber nagyúr morci lesz.)
Próbáljunk azért örülni valaminek, az mégsem volt ennyi ideig fenntartható,
hogy határon belül maradjon minden, Hofi óta pedig tudjuk, hogy a korrupció az,
amiből téged kihagynak, tehát amióta csorog vissza a della szépen azóta nincsenek
elégedetlen hangok a birodalom központja felől és talán lassan nyitnak majd a
pénzcsapon is, amiből a német energetikai cégeknek azonnal visszautalnak majd
pár száz milliárdot (az egyetlen tisztán magyart ebből gyorsan ki is zárták),
aztán néhány száz milliárdot csorgatnak okos mérőkre egy másik német cégnek (ne
féljetek a 15 perces elszámolású villanytól, az új rezsicsökkentésetek alapja
lesz 
), majd ezermilliárdok
mennek azokra a kiselejtezett szélmalmokra, amiket már szerelgetnek le a
sógorok és a németek is, ráadásul hozzánk elég szél sincs hozzá, de ez nem
számít, hátha árulnak majd hozzájuk szélgenerátort is jó pénzért a barátaink.
A Starabag fővárosi irodaépülete nem zavarja Magyar Péter beidegződését úgy, ahogy másé
Szóval amint megjön a zseton egy jó része megy is vissza, de ne csüggedjetek, mert ott legalább tudják hogyan működik ez, kinél kell leadni a bőröndöt, hogy máskor is legyen della. Közben a nyugati multiknak visszautaltak gyorsan 300 milliárdot abból a kasszából, amiből a rezsicsökkentéseteket fizetitek, majd jusson eszetekbe, amikor hamarosan Jawohl Peti sírós szemekkel magyarázza, hogy sajnos nem tud tenni semmit, rajta kívül álló okok miatt, de igazságos új rendszer lesz, aminek a lényege, hogy fizetsz, ha tudsz. És de igen, erre szavaztál!
 |
| A magyar vállalkozások, a hazai tőkések (legyen az Tiborcz, Mészáros, vagy bárki más) helyett az idegen érdekeltségű másokat gazdagító nyugati tőkéseket helyezi előtérbe és pozíció Magyar Péter |
Ne maradjon ki azért, bár nem építőipar és energetika, hanem szinte minden más, a Zelcsényi nevű úriember, aki nemrég még a nagy áradásotok programigazgatója volt, azóta minden olyan nagy állami pályáztatásban, amit tisztán a fosos gatyás bálványotok szervezett valahol felbukkan a neve. Ő lett az új magyar mutyikapitány, legyen szó augusztus 20-ról, fenékküszöbről, vagy akár csak a parlamenti szendvicsek beszállításáról, ő jön, lát és győz. Mondjuk másokat oda nem is szoktak meghívni, így annyira nem nehéz.
Autópálya üzemeltetésre mit tippeltek magyarok vagy osztrákok nyernek majd? Ne hagyd magad megint átb@szni, a műszaki tartalom össze se hasonlítható, tehát az állagmegőrzés és a fejlesztés az annyira távol van még fogalomban is, mint Makó Jeruzsálemtől, tehát megint kapjátok a rizsát. A lényeg ott is annyi, magyaroktól el, külföldieknek vissza. Bőrönd tölt, dodó vissza a birodalmiaknak és mindenki boldog. A gyarmati helytartó is, megveregetik a vállát, a tartótiszje is, a külföldi cégtulajok is, meg a sötétben tartott birkák is, hiszen megkapták a vágyott szabadságot. Hát akkor élvezzétek!
*
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése