Szűcs Lajos, a Pest Megyei Közgyűlés
elnökének kezdeményezésére a héten egyeztetés kezdődött a fővárosi agglomeráció
közösségi autóbusz-közlekedésének ügyében a Megyeházán.
Ez azonban nem érdekli Ócsát, annak ellenére, hogy a héten szinte mindenki velünk foglalkozott az alsópakonyi új-telep kapcsán. Bukodi Károly azon kijelentése, miszerint tárgyalnak a Volánnal egy esetleges járatbővítésről, szintén nem került szóba, ahogy az sem, hogy netán ócsai kiinduló ponttal Alsópakony (ú-telep) - Felsőpakony, Gyál városközpont irányba a közigazgatási rendszerhez igazodva új vonalat létesítenének.
A megbeszélésen csak azok agglomerációban érintett
települések (Budakeszi, Budaörs, Diósd, Gyál, Nagykovácsi, Pécel,
Solymár, Szigetszentmiklós és Törökbálint) vezetői, a Nemzeti
Fejlesztési Minisztérium (NFM), a Volán Busz Zrt., a Budapesti
Közlekedési Központ (BKK), Budapest Főváros Önkormányzata és Pest Megye
Önkormányzata vettek részt. A megbeszélést azért hívta össze a megye elnöke, mert a
sajtóinformációk szerint a fővárosi agglomeráció közösségi
autóbusz-közlekedésében május elsejétől szolgáltató váltás történik.
Mint ismeretes, az NFM jogszabályi kötelezettségre
hivatkozva hozta meg a döntést, mivel a személyszállítási
szolgáltatásokról szóló, tavaly elfogadott törvény és az erre vonatkozó
uniós rendelet alapján a BKV belső szolgáltatónak minősül, ezért
Budapesten kívül nem láthat el közszolgáltatási feladatokat.
Pest Megye Önkormányzata azért vállalta fel a
közvetítői szerepet, mert az agglomerációban közel 800 ezer ember él,
akiknek többsége nap, mint nap használja a tömegközlekedési
szolgáltatást. Ezért nem mindegy, hogy ők május elsejétől milyen
szolgáltatást vehetnek igénybe – mondta el Szűcs Lajos.
A települések a minisztériumtól garanciát kértek
arra, hogy a jelenlegi szolgáltatás minőségében (útvonalak, menetrend,
tarifa) ne csökkenjen a szolgáltató váltás miatt. A minisztérium
részéről, dr. Kerékgyártó János főosztályvezető kijelentette, hogy a
jelenlegi önkormányzati hozzájárulások mellett nem fog változni a tarifa
és a vonalrendszer, illetve megmaradnak az érintett településeken az
éjszakai járatok is.
Abban minden fél egyetértett, hogy a szolgáltató
váltásnak úgy kell lezajlania, hogy az az utazóközönség számára
észrevétlen legyen.
A résztvevők megegyeztek abban, hogy az elkövetkező
hetekben Szűcs Lajos, Csenger-Zalán Zsolt és György István országgyűlési
képviselők politikai egyeztetést kezdenek a minisztériummal, és a
jelenlegi körben folytatják a megbeszéléseket.
A hír kapcsán sajnálattal tapasztaljuk, hogy a helyi illetőségű Szűcs Lajos megyés elnök, valamint Bukodi Károly kisvárosi polgármester, és Horváth Tamás helyi lakos, megyei közgyűlési képviselő sem gondolkodott előre az otthonunkként szolgáló város közlekedésének javítása, valamint az őket is érintő Alsópakony közlekedésének rendezésében, kapcsolódván a felmerült agglomerációs gondokhoz.
Ugyanis Ócsa és vele a hozzátartozó, most létesülő allsópakonyi lakónegyed a óriási közlekedési problémákkal küzd. Ócsa városa más településekkel ellentétben Budapest irányából közösségi közlekedéssel, (Volán,) nem érhető el az M 5 autópálya mentén. Így csak kerülővel a déli szektort terhelő Alsónémedin át zajló forgalomhoz csatlakozva a Kecskemét, Dabas, Bugyi, Dunaharaszti, Szigetszentmiklós és a többi ebbéli irányból érkező terhelésébe integrálva érhető el Ócsa és viszont, Budapest. Így a főváros másik részén túli gyáli járáshoz való eljutás különösen komplikált tömegközlekedési eszközökkel az ócsai polgár számára. Míg azonban Gyál érintett a megyei összejövetelben, addig Ócsa a két helyi lakosú, a megyében tisztséget viselő polgára ellenére sem gondol bele és veti fel Ócsa hovatartozását és ebbéli gondjait, netán csatlakozását a tárgykörben. A polgármester pedig nem sarkalja és nem ösztönzi alpolgármesterét és pártbeli elöljáróját, hogy legalább megbeszélési szinten javítson városunk közlekedési gondjain.
 |
| Volánbusz parkol a járdán - kilátástalan helyzet (közlekedés javítás helyett) |
Így Szűcs Lajos, Horváth Tamás és Bukodi Károly a helyi ügyekért felelős személyek továbbra is csak a politikai és megélhetési sikerük kovácsai maradnak a választási és egyéb ígéreteik ellenére, akár hol és akár mennyit is nyilatkoznak, mert az élet és a történések az ócsai ember életében rendre rájuk cáfolnak.
*
